DRonEziNe La prima rivista italiana sui droni magazine bimestrale anno IV N. 15 gennaio-febbraio 2016 6,50 EURO SPECIALE Sapr da 300 grammi yuneec typhoon h I DRONI CHE HANNO INCANTATO LAS VEGAS o c parrot dis phantom 3 4k 84 g1 n a eh DRonEziNe - 2 sommario Anno IV- numero 15 gennaio-febbraio 2016 20 Rubriche 04 Editoriale 06 Syllabus- Notizie dalle scuole di volo 08 Briefing - Notice to Saprmen speciale ces 14 I droni che hanno incantato Las Vegas 20 Non ci sono ostacoli per Yuneec Typhoon H 26 Phantom 3 4K, altissima definizione per tutti 28 Parrot Disco, tuttala automatico consumer speciale 300 grammi 34 Droni leggeri per lavorare in città 40 Addio gimbal. La promessa di Ambarella 42 Adpm Ez-Fly, il micro dei Metronotte 46 Mercury, micro in carbonio Made in Bologna 48 Costi in picchiata per l'approvazione dei micro 50 Fai-da-te: come costruirsi un micro Sapr sport 54 Drone Race, dagli Usa a Dubai 56 Le riprese sportive dopo Madonna di Campiglio 34 54 applicazioni 62 I droni dei pompieri di Torino normativa 68 Dual Use: restrizioni all'esportazione dei droni fuori dalla Ue Tecnica 70 Italian Airspace Lite, app per sapere dove 74 76 si vola e dove è vietato Arriva il drone hacker Cella King, la super lipo nasce nell'Illinois 28 L' editore ha fatto il possibile per contattare tutti gli aventi diritto alle immagini rintracciabili, ed è pronto ad accordarsi con eventuali aventi diritto non rintracciati. DRonEziNe - 3 Editoriale di luca masali molto ingegno poca industria CREATIVITÀ IL MICRO ARTIGIANALE DI ANDREA FONTANA CHE, USANDO MATERIALI POVERI COME ELASTICI E POLISTIROLO, È RIUSCITO A FAR STARE ANCHE UN GIMBAL E SECONDA CAMERA FPV IN 300 GRAMMI S e c'è una cosa che in Italia non manca è la fantasia. E non mancano nemmeno la creatività, oltre alla capacità manuale di artigiani e appassionati. L'abbiamo visto il 26 gennaio scorso a Dalmine, al workshop che DronEzine e Geoskylab hanno organizzato per parlare dei micro Sapr da tre etti, una categoria che sta esplodendo per un fatto molto semplice: sono gli unici che possono per davvero lavorare in città. Per tutti gli altri le richieste tecniche e burocratiche sono tali da rendere pressoché impossibile affrontare lo scenario urbano. Il settore dei micro urbani in Italia è dunque una questione che coinvolge singoli appassionati, artigiani, piccole e piccolissime imprese. Manca completamente la grande industria. A Dalmine c'erano industrie, artigiani e aeromodellisti. E proprio questi ultimi sono quelli che a nostro parere hanno fatto vedere le cose più interessanti: Gianluca Passarella con i suoi micro stampati in fibra di canapa, portati con pazienza e tenacia a essere riconosciuti da Enac come Sapr. E Andrea Fontana, che usando i materiali poveri tipici dell'aeromodellismo, elastici e polistirolo, uniti all'alta tecnologia della stampa 3D ha incantato la platea mostrando come sia possibile montare anche un gimbal su un micro da tre etti, nel pieno rispetto dei pesi e delle richieste del regolamento Enac. L'Italia come sempre non è in grado di fare sistema. Senza nulla togliere alle nostre startup, che fanno cose egregie con quel che hanno, non vediamo nessun interesse dei grandi a entrare in questo mercato. Eppure le potenzialità ci sono. E in Italia abbiamo anche dei vantaggi notevoli per chi volesse entrare nell'arena: i 300 grammi, per esempio, lo scorso luglio erano una specificità tutta nostra. Ma se qualcuno di grosso si fosse impegnato prima, invece che dormire, e avesse prodotto un drone industriale potente e leggero, adesso avrebbe in mano le chiavi del mercato americano, con l'inevitabile esplosione dei droni sotto le 0,55 once che non devono essere registrati dalla FAA. I bolognesi di Delta Droni hanno invece mostrato cosa si può fare tirando all'estremo le caratteristiche del carbonio, con un telaio di un solo millimetro di spessore ma nel contempo rigido, mentre la romana Adpm ha fatto vedere un micro convincente con componenti ingegnerizzate e prodotte industrialmente. DXdrone a sua volta ha mostrato cosa si può fare con l'integrazione di sistemi, facendo volare un sub tre etti con i processori Qualcomm. DRonEziNe - 4 Ed è un peccato che nel nostro Paese nessuna azienda di grandi dimensioni abbia fatto quello che in Francia ha fatto Parrot, che da multinazionale attiva nel mercato delle cuffie stereo e dal bluetooth per auto è passata ai droni. E gli è andata talmente bene che si è divisa in due, aprendo uno spinoff che si occupa solo di robot volanti consumer. Una cosa che ha preso di sprovvista tutti, francesi, cinesi, americani, tedeschi. Se qualcuno si fosse mosso per tempo, nel momento in cui il regolamento Enac faceva nascere questa categoria in Italia, adesso sarebbe in una posizione di vantaggio e supremazia globale. Ma naturalmente non è successo nulla: l'asfittica industria italiana ha perso un ennesimo treno. LA GUIDA completa per piloti di Sapr e droni ricreativi eu 14.90 ro ci di per i so e zin DronE Si rinnova il primo manuale in italiano sui droni, a cura di DronEzine, adottato da decine di scuole per piloti di Sapr riconosciute da Enac. Un libro di 228 pagine per muovere i primi passi nel mondo dei quadricotteri, multicotteri e dei piccoli droni civili. Tra gli autori si annoverano alcuni dei massimi esperti di Sapr italiani tra cui Paolo Omodei Zorini, Francesco Paolo Ballirano, Giancarlo Comes, Luciano Zanchi, Carlo Facchetti. Lo trovi su www.dronezine.it/libri SyllabuS notizie dalle scuole Enac Scuole statali Volano i droni NELLE SCUOLE DEL SUD Piano piano, in ordine sparso, i droni entrano tra le materie di studio delle scuole italiane. Abbiamo già parlato in passato dell’esperienza dell’istituto Maxwell di Milano e del suo corso di 900 ore per preparare tecnici di monitoraggio ambientale con i droni. Ma ci sono altre importantissime opportunità per gli studenti delle scuole superiori, con una significativa presenza delle scuole del Sud. Campania A Napoli, L’istituto Tecnico Industriale Fermi Gadda ha iniziato da più di un anno la sperimentazione dei droni terrestri e sottomarini nelle varie materie, dal teatro all’archeologia: per le azioni subacquee usano un sottomarino robot Seawolf di TTRobotix, percorso culminato con la creazione di un modello di simulatore per droni terrestri e marini che simula molteplici e vari percorsi in siti come grotte e cavità sotterranee. Alla complessa ideazione e realizzazione dell’opera hanno partecipato gli studenti della IVB e VB dell’Istituto. Basilicata A Melfi, in provincia di Potenza, L’Istituto “G. Gasparrini” di Melfi inaugura il 20 gennaio 2016 l’impiego dei droni a DRonEziNe - 6 scuola nelle esercitazioni di rilevazione ambientale, al fine di far acquisire agli studenti le competenze scientifiche e tecnologiche da utilizzare nel loro futuro lavoro, a partire dalla creazione dei Modelli Digitali del Terreno (DTM), in collaborazione con la milanese Fabbrica Italiana Droni. «È da circa due anni che lavoriamo a questo progetto» ci dice il preside Michele Masciale. «Ora siamo pronti a partire. Il Settore Tecnologico dell’Istituto Gasparrini di Melfi ha creduto nel valore formativo di questa sperimentazione e, grazie all’ausilio di ingegneri e docenti esperti, abbiamo pensato di ampliare la nostra offerta formativa mettendo mano a un progetto che stimolasse gli studenti nell’analisi funzionale di questa tecnologia avanzata per lo studio sistematico del territorio. Annunciamo, dunque, con fierezza l’originalità del progetto, che arricchisce il profilo educativo e culturale dei nostri studenti. È un’iniziativa senza precedenti. Non è da tutti, infatti, poter impiegare pratiche e strumenti di fotogrammetria aerea con la tecnologia avanzata delle macchine droni. Alcune zone del territorio locale saranno ‘mappate’ grazie a una tecnica sofisticata di rilevazione che negli USA ed in alcuni Paesi UE è già adottata con successo da qualche anno. Era ora che lo si facesse anche qui! E da oggi al Gasparrini i giovani potranno farlo». Remote Sensing Gli studenti, al termine del ciclo di studi, diverranno esperti di “Remote Sensing”, che Masciale spiega così: «Si tratta del rilevamento diagnostico-investigativo delle caratteristiche superficiali del suolo, il che consentirà loro di ricavare informazioni qualitative e quantitative sull’ambiente sia urbano che rurale, utili anche per il controllo dei beni archeologici ed architettonici come di quelli naturali. Possiamo dire con orgoglio di essere all’avanguardia nell’innovazione delle prassi didattiche e nella qualificazione in chiave tecnologica del curriculum delle scuole secondarie superiori». Il preside ci assicura che agli studenti più meritevoli sarà offerto il “patentino” Enac per i droni. ISTITUTO GASPARRINI Via Leonardo Da Vinci 85025 MELFI (PZ) Telefono: 0972 24436 POLO TECNICO FERMI GADDA C.so Malta, 14 80141 NAPOLI Telefono: 081 1956 6543 SyllabuS scuole convenzionate offri la cultura dei droni sei socio di dronezine? qui hai lo sconto in aula al campo in negozio ● #iO VOLO SICURO Un libretto tutto a colori di 24 pagine per scoprire come si usano i droni amatoriali ●Videoriprese personali ●Dove si vola e dove no ●Volo automatico e legge ●Come fare la checklist ●La differenza tra Sapr e aeromodelli ●Sicurezza al campo e a casa Aeroclub Varese tel 0331864128, FTO Padova tel 049723402 Volere & Volare (RM) tel 069859002 Aeropubblicità Vicenza tel 0444585533 Alpha Lima Aviation (CN) tel 011542284 CESD (RM, PE, MI) 075592870, Elifriulia (GO e RM) tel 0481778901/2 AVA (BG) tel 035339219, Helispin (BG, PE, BR) tel 366 6461392, Aeroclub della Vestina (PE) tel 0857993326, Club Astra (PV) tel 038488097, DroneZone (UD) tel 0432729778 Aeroclub L'Aquila (AQ, PA,CA,SS,GE,PZ) 3282320752 ATO Vercelli tel 0161250791, Aerodron (PR) tel 0521980204 Aero Club Benevento (BV) tel 0824776264, Aeroclub di Palermo 0916680785 Volare Lontano ASD (VI-PD) 3480164174, Red Baron Club (LT) 3387399175 Air Salento (LE) 3387399175 Italfly (TN)) 04619444200 Aerovision (RM) 06 5190363 Mistral Air (RM) 06-96661857 AirPower (VR) 045.5117752 Ti chiedono lumi sulla legge? 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