n°12
PPS NEWS
L'ATTUA L I T À P E U G E O T P L A N E T S Y S T E M
DVD 07.c
Il nuovo
“BIpper”
Per questo terzo ed ultimo
numero dell'anno 2007, PPS
News vi propone di scoprire
insieme il nuovo “Bipper” e
i nuovi sistemi ad esso collegati, oltre alla presentazione dei
nuovi motori a benzina e del
cambio CVT della 4007.
Come sempre, nelle pagine
centrali troverete le tabelle
nelle quali sono illustrate le
novità e i sistemi già accessibili
sulle applicazioni PP2000, PPD
e lo schema elettrico del PPS,
grazie all'aggiornamento del
DVD 07C e agli aggiornamenti
scaricabili da Internet.
Infine, prenderemo in esame
le nuove funzioni del vostro
strumento di diagnosi.
I menu “Revisione” e “Preparazione Veicoli Nuovi” compaiono nel PPS.
Di facile utilizzo, vi permettono di affrontare meglio queste
operazioni.
Nella rubrica “Collegatevi”,
troverete alcune spiegazioni sul
funzionamento di queste novità
e le evoluzioni dell’Emaildiag,
la comparsa della funzione
“Misure Parametri Grafici” nel
PP2000, e la diagnosi mediante
Codice Anomalia sul PPD per la
308 e il “Bipper”.
Buona lettura
e buona diagnosi
Il team addetto alla
diagnosi
della Direzione
Post-Vendita
Indice
Quali sono le novità?
• Il nuovo “Bipper”
p.2
• 4007 Nuovo motore
a benzina e cambio
CVT
p.3
Soft Planet
• Novità PP2000
• Schemi elettrici
• Peugeot Planet diag
p.4
p.5
p.5
Uno sguardo su
• Collegatevi
p.6 - 7
• Domande / Risposte
p.7 - 8
NON DIMENTICATE
Eseguite al più presto
l'aggiornamento
DVD-ROM e verificate
ogni settimana la presenza
di nuovi aggiornamenti
disponibili su Internet
Potete leggere PPS News n°12 online
sul sito Service Box - scheda Documentazione
https://servicebox.peugeot.com
PPS news n°12 - Novembre 2007
edizione DVD 07.C rif. lingua 0072RP-IT
L'attualità
Peugeot
Planet
System
QUalI sono le noVItÀ?
“BIpper”
DIAGNOsI
Il
Il “Bipper”, più compatto e più economico, è il nuovo arrivato nella famiglia
dei veicoli commerciali del marchio
Peugeot, progettato in collaborazione
con la FIAT.
Al momento del lancio commerciale,
previsto in dicembre 2007, il “Bipper”
sarà disponibile con due motorizzazioni,
1.4 L da 75 Cv a benzina e 1.4 L da 70 Cv
diesel.
2
Una versione pensata per il tempo libero
andrà a completare l'offerta di questo
veicolo commerciale.
GMP
BIPPER
Cilindrata
Potenza
Cambio manuale
5 marce
Motorizzazione
Benzina
Diesel
KFV
8HS
presto
nella rete
● Il protocollo di comunicazione
- È il primo veicolo del marchio Peugeot
ad utilizzare la nuova norma di comunicazione ISO, l’UDS (Unified Diagnostic
Services).
Non è presente la funzione di telecodifica. Il principio della telecodifica è lo
stesso del Boxer III (funzione Proxy).
● Particolarità
La diagnosi dell’autoradio non viene
effettuata con il PP2000.
La presa diagnosi
1,4 L
1,4 L
70 CV
×
×
ARCHITETTURA
ELETTRONICA
×
L’architettura del Bipper si basa su due
reti, C-CAN e B-CAN
pilotato
di diagnosi sotto il volante
● Telecodifica
75 CV
Cambio manuale
● Posizione della presa
- C-CAN per le centraline sotto cofano
- B-CAN per le centraline abitacolo
Il cambio manuale pilotato sarà disponibile nel mese di marzo.
SPECIFICITÀ PROPRIE
DELLA DIAGNOSI
● Il PPI richiede l'utilizzo di un adat-
tatore per collegare PPS. (Referenza
strumento O.1279 e referenza pezzo
di ricambio 9780 X4). È dotato di un
commutatore da mettere in posizione B
per la diagnosi del "Bipper”.
Nota: questo adattatore è lo stesso del
Boxer III. Attenzione alla posizione del
commutatore.
Adattatore
● Il numero di identificazione (VIN)
deve essere inserito manualmente nello
strumento. Il VIN è indicato sulla base
del parabrezza a sinistra.
ELENCO DELLE CENTRALINE PRESENTI SUL BIPPER:
Etichetta
Centralina
Etichetta
Centralina
7020
Calcolatore ABS
BCM5
Blocco commutatore multifunzioni
sotto volante
1660
Centralina cambio manuale pilotato
BCM0
Blocco commutatore multifunzioni
1320
Centralina motore
8025
Pannello di climatizzazione (opzionale)
BSI1
Modulo di collegamento intelligente
PSF1
Basetta di collegamento fusibile 1
6570
Modulo airbag
BB00
Batteria
7500
Centralina parcheggio assistito
BCM1
Blocco commutatore multifunzioni
Sinistra
8410
Autoradio
6036
Basetta comando alzavetro lato
conducente
0004
Quadro strumenti
6004
Contattore alzavetro lato passeggero
C001
Connettore diagnosi
8492
Kit vivavoce (opzionale)
4007
NUOVO MOTORE A BENZINA
E CAMBIO CVT
IL MOTORE
La centralina del motore 2.4l a benzina della
4007 (medaglione motore SFZ) è chiamata
MIVEC negli strumenti di diagnosi.
SPECIFICITÀ MOTORE
E DIAGNOSI
Le specificità di questo motore a benzina sono:
- doppio variatore di fase degli alberi a
camme (immissione e scarico),
- valvola di ricircolo dei gas di scarico
(EGR) con motore passo passo,
- flussometro dell'aria.
Questi elementi sono diagnosticati dalla
centralina di controllo motore con i
seguenti codici di anomalie:
- P0340: anomalia segnale di posizione
albero a camme all'immissione
- P0365: anomalia segnale di posizione
albero a camme allo scarico
- P0011/P1021: anomalia comando
elettrovalvola di distribuzione variabile
all'immissione
- P0014/P1025: anomalia comando
elettrovalvola di distribuzione variabile
allo scarico
- P0489/P0490: anomalia comando
valvola elettrica di ricircolo dei gas di
scarico (EGR)
- P0102/P0103/P1235/P1238: anomalia
segnale flussometro
Nei menu “Antinquinamento” e “Immissione dell'aria” della centralina di controllo
motore sono disponibili
inoltre dei parametri dinamici, che
permettono di completare la diagnosi di
questi elementi:
- angolo di sfasatura albero a camme
all'immissione,
- angolo di sfasatura albero a camme
allo scarico,
- valore di riferimento del motore passo
passo della valvola elettrica di ricircolo
dei gas di scarico (EGR),
- valore di riferimento di apertura della
valvola
elettrica di ricircolo dei gas
di scarico (EGR),
- erogazione dell'aria misurata.
di battito in testa o del motore passo
passo della valvola elettrica di ricircolo dei gas di scarico (EGR), seguire le
procedure descritte nel menu "Pezzi di
ricambio" dello strumento di diagnosi.
SOSTITUZIONE
DI PEZZI
Si noti che in caso di sostituzione della
centralina di controllo motore, è
necessario effettuare una scrittura del
codice VIN e telecodificare la centralina.
Queste funzioni sono disponibili nel
menu "Telecodifica" della centralina.
In caso di sostituzione della centralina di
controllo motore, di un iniettore, della
scatola farfalla motorizzata, del sensore
IL CAMBIO
CVT
Il veicolo 4007 equipaggiato con motore
a benzina può ricevere opzionalmente
un cambio a variazione continua CVT.
Questo cambio a variazione continua è
composto da un convertitore di coppia,
da un invertitore di marcia avanti - retromarcia e da un variatore di velocità.
Contrariamente a un cambio automatico
classico che richiede un treno epicicloidale completo di freni e frizioni, la variazione di velocità è assicurata attraverso
una cinghia metallica che si sposta tra
due pulegge a diametro variabile.
Utilizzando le levette situate dietro al
volante o la leva del cambio in posizione
+ o –, si definiscono in modo artificiale 6
marce del cambio (le pulegge si fermano su 6 posizioni predefinite).
La variazione di diametro delle due
pulegge è realizzata attraverso la pressione dell'olio: una puleggia si riempie
di olio durante lo svuotamento dell'altra
puleggia.
La puleggia di ingresso del cambio è
pilotata da un motore passo passo che
agisce sull'elettrovalvola di pressione
di ingresso del cambio, e controllata da
un sensore di pressione di ingresso del
cambio.
La puleggia di uscita del cambio è
pilotata dall'elettrovalvola di pressione
di uscita del cambio e controllata da
un sensore di pressione di uscita del
cambio.
Queste pressioni sono accessibili in misure parametri insieme ai comandi delle
elettrovalvole di pressione e dell'elettrovalvola di lock-up del convertitore di
coppia.
Le informazioni di regime motore,
velocità di ingresso del cambio, velocità
di uscita del cambio e velocità veicolo
permettono di visualizzare il rapporto
di demoltiplicazione del cambio e lo
scorrimento della cinghia.
Le informazioni di regime motore,
posizione pedale dell'acceleratore,
pedale del freno e velocità veicolo sono
disponibili attraverso la rete CAN.
La centralina non è telecodificabile ma
solo telescaricabile. Comprende un
contatore di usura dell'olio che viene
azzerato in seguito ad una sostituzione
dell'olio del cambio.
Il distacco / riattacco, o la sostituzione
della centralina non richiedono operazioni supplementari. La centralina sarà
reinizializzata guidando ad una velocità
superiore ai 3 km/h.
PPS news n°12
Novembre 2007
L'attualità
Peugeot
SOFT PLANET
Planet
System
NOVITÀ PP2000
Applicabilità
Evoluzione
Novità
1007 CAN
307 CAN
607
407 / Coupé
407
307 VAN
1007 VAN
PARTNER
206
l
l
l
l
l
l
l
l
l
807 CAN
Nuovo
Expert
l
BOXER 3
207
l
4007
308
CENTRALINE
BIPPER
Veicoli
BSI
BSI
ADC
l
l
ASSETTO
ABS/ESP 8.1
l
l
ABS/ESP 8.0
l
l
l
▲
l
l
▲
l
ABS/ESP 8
l
l
ABS MK70.1
ESP MK60.O
l
l
l
Sospensione CAAR
l
Servosterzo
l
l
l
GEP
SOTTO COFANO
ME749
l
l
V34P
4B12
J35P
ME745
MED/MEV17.4
l
l
l
l
l
l
ME747
l
MM6KP
l
l
l
l
SOFIM
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
EDC16CP39 DW12B
l
EDC16CP39 DW12M
DCM3.4
l
l
EDC16C3 DV4
EDC16C34 DV6
l
l
l
l
l
l
Frizione pilotata
l
l
Cambio automatico CVT
Cambio automatico AM6
▲
Modulo Stato di carica della batteria
l
ABITACOLO
l
RT3 VAN
RT3 CAN
Tastierina della porta
Ampli Mux
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
Quadro strumenti
l
Spia di mancato allacciamento cintura
Illuminazione direzionale
l
l
Modulo tetto a scomparsa
Climatizzazione
l
l
Riscaldamento aggiuntivo
Modulo di memorizzazione
Allarme al superamento involontario della linea
Airbag
l
l
l
▲
▲
KML
Parcheggio assistito
Rilevamento pressione insufficiente pneumatici
l
l
COM 2002
l
Porta laterale scorrevole
l
Correttore di posizione
l
Modulo (RHF)
l
FUNZIONI TRASVERSALI
Telecaricamento
PVN
Sovra-equipaggiamento
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
Schema su Service box
Integrazione
su Service Box
schema per
componente con schema
di principio
Tipo di
ricerca
407
607 (Z9)
1007 VAN
307 (T5) CAN
307 (T6) CAN
807 CAN
407 Coupé
207
1007 CAN
Expert 2 (G9)
308
206 Mux
307 (T5) VAN
406 (D9 2001)
807 VAN
Partner (M59)
Expert (U65)
Boxer (U5)
106R
306R
806
08/03/04
15/12/04
14/03/05
23/05/05
23/05/05
09/09/05
03/10/05
20/02/06
02/10/06
18/12/06
21/08/07
01/04/03
01/04/03
01/04/03
01/04/03
01/09/03
01/09/03
01/09/03
22/04/04
02/06/04
21/07/04
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/telaio
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/telaio
Expert (U64)
16/08/04
VIN/OPR
Partner (M49)
01/12/04
VIN/OPR
206 filare
406 D9/D92000
4007
107
01/05/05
11/07/05
06/06/07
02/05/05
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/OPR
205
16/08/04
VIN/telaio
607 (Z8)
01/09/03
VIN/OPR
BOXER 3
11/05/06
VIN/telaio
×
×
×
×
×
×
×
×
×
×
×
schema per
componente senza schema
di principio
×
×
×
×
Schema trittico:
principio/cablaggio/
installazione
×
×
×
×
×
×
×
×
×
×
×
×
×
motori TU9/1/3M,
XU5M2Z, XU5M3Z
Trittico
con sinottico
PEUGEOT PLANET DIAG
PPD per veicoli
disponibile
Controllo configurazione
106
107
206 Mux
207
306
307 VAN
307 CAN
307 R
308
405
406 Mux
407
4007
607
607 R
807 VAN
807 CAN
1007 VAN
1007 CAN
BIPPER
Partner
Expert
Expert II
Boxer
Boxer III
Informazioni mirate
Diagnosi guidata
Gamme che non prevedono il disassemblaggio
Quadro strumenti / EMF
Quadro strumenti / EMF
Quadro strumenti / EMF
(1)
<
Disponibile al lancio commerciale
Quadro strumenti / EMF
>
Quadro strumenti / EMF
(1) Solo la funzione telematica è disponibile
PPS news n°12
Novembre 2007
L'attualità
Peugeot
Planet
UNO SGUARDO SU
C ollegate - V i
nuove
funzioni
pp 2000
Nota su PPd
System
308 e Bipper: diagnosi per
codice anomalia sui
sistemi sotto cofano:
● L'edizione di un rapporto sulla revi-
sione (solo per uso interno da parte del
punto di vendita)
Compte-rendu
Révision
Type de véhicule
407
VIN
VF36JUHZJ21570980
LA REVISIONE
Kilométrage
4527 km - 2813 miles
Date - heure
14/09/2007 - 09:53
Technicien
didier
La Revisione Peugeot integra nel suo programma commerciale una diagnosi delle
centraline elettroniche del veicolo.
Site
meudon
PP2000
07.B
(16.33)
SYNTHESE DES OPERATIONS
•
•
Diagnostic des calculateurs
Mise à jour de l'indicateur de maintenance
Diagnostic des calculateurs
Questa operazione è di semplice e
rapido utilizzo. Deve essere eseguita
ad ogni revisione del veicolo (vedere il
libretto di manutenzione del veicolo per
la periodicità).
la diagnosi guidata dei sistemi sotto
cofano di 308 e Bipper
propone di scegliere tra un ingresso classico nella diagnosi (per
sintomo cliente) e un ingresso per
codice anomalia.
N.B.: Sotto cofano: insieme
dei sistemi collegati alla rete CAN
intrasistemi fuori BSI.
Calculateurs
Résultats
CPL
CONFORME .
BOITEVIT
CONFORME .
BSI
CONFORME .
AAS_407
CONFORME .
CCD
CONFORME .
COMBINE
CONFORME .
DSG
CONFORME .
MOTEV
CONFORME .
SID201
CONFORME .
Un simbolo vi indica lo stato di invio del
dossier. Se il simbolo è "rosso", significa
che uno o più elementi del dossier non
sono stati trasmessi alla piattaforma di
assistenza.
In questo caso, il banner informativo vi
dà accesso alle istruzioni di utilizzo che
vi indicheranno le azioni da eseguire.
ESP_EBC_440_CAN CONFORME .
SAC_GONFLABLE
CONFORME .
CLIM
CONFORME .
COM2003
CONFORME .
Questo menu riguarda i veicoli
- Serie 6 (eccetto 106 e 306 prime generazioni)
- Serie 7
- Veicoli commerciali (Boxer, Expert,
Partner)
- Futuri veicoli
Questo menu comprende:
● La realizzazione della diagnosi delle
centraline del veicolo
EMAILDIAG
Storico dei dossier
Una nuova funzione vi permette di
consultare le richieste di assistenza e i
complementi di informazioni che sono
state inviati dal vostro PPS alla piattaforma di assistenza.
L'accesso a questa funzione è disponibile attraverso l'icona di scelta rapida
presente sul desktop “EmailDiag”.
● L'azzeramento dell'indicatore di manu-
tenzione dopo l'esecuzione della sostituzione olio
Lo storico presenta, sotto forma di dossier, tutte le richieste di assistenza e tutti
i complementi di informazioni inviati.
Nel banner informativo è disponibile anche una nota che descrive le funzionalità
dello storico.
MISURE PARAMETRI
GRAFICI
Una nuova funzione vi permette di visualizzare graficamente le "Misure parametri" che sono state rilevate per mezzo
del vostro PPS.
L'accesso alla funzione "Misure parametri grafici" è presente nel menu “Misura
parametro” della centralina.
Vi si trovano:
● le misure parametri standard,
● le misure parametri personalizzate
(menu nel quale potete scegliere i parametri da rilevare),
● la visualizzazione grafica della misura
parametro personalizzata registrata
precedentemente.
Una funzione di Zoom vi permette di
visualizzare una sola curva alla volta.
Nota: I veicoli presenti
sul DVD 07C sono i seguenti:
107 - 206 MUX - 1007 CAN 207 - 307 CAN - 308 - 607 807 CAN - 4007 - Nuovo ExperBoxer 3
preparaZIone VeIColI
nUoVI (pVn)
La funzione PVN permette al preparatore di veicoli nuovi di effettuare operazioni elettroniche di messa su strada del
veicolo.
Queste operazioni elettroniche sono
eseguite attraverso una procedura automatizzata specifica:
● per il paese di destinazione:
la legge in alcuni paesi impone un tipo di
telecodifica particolare,
● per il veicolo:
le opzioni da telecodificare sono diverse
a seconda delle gamme di veicoli,
● per le opzioni clienti:
esempio: sottoscrizione da parte del cliente al servizio di chiamata di emergenza,
L'accesso alla funzione PVN è presente
nel primo menu di PP2000.
Novità nella procedura PVN, che propone due nuove funzioni:
- il controllo della batteria MIDTRONICS,
- la telecodifica di "gruppo”.
Il controllo della batteria in PVN
si evolve fino a comprendere il tester
MIDTRONICS. Questo tester recupera
le informazioni relative alla batteria per
fare in modo che possiate inserirle nella
funzione PVN.
DOmANDE / rIsPOsTE
le Vostre DoManDe
A cosa serve il banner informativo a scorrimento in PPO e come si
utilizza?
Questo banner permette di imparare ad utilizzare alcune funzionalità dello strumento Peugeot Planet System e di diffondere informazioni utili sullo strumento.
Cliccare sul tema desiderato nel banner informativo a scorrimento di PPO, nella parte
superiore del video, per avere accesso ad una nota esplicativa sulle funzionalità elencate o al messaggio di avviso.
A cosa serve il programma di installazione?
77
Il programma di installazione permette l'installazione automatizzata e guidata della
soluzione Peugeot Planet System.
Questa applicazione viene lanciata automaticamente al primo avvio di un PPS/PPE
nuovo o ripristinato con l'ausilio dei 3 PPS su DVD.
Nota: se l'installazione non viene terminata, il programma di installazione sarà
lanciato ad ogni avvio della vostra postazione. Una volta eseguito il programma di
installazione completamente, la relativa icona sparirà dal desktop.
L'utilizzo del programma di installazione è indispensabile e l'installazione di una postazione può essere effettuata da chiunque nell'officina al ricevimento del pacchetto PPS/PPE.
Il programma di installazione finalizzato consente:
• Un'installazione funzionale del PPS/PPE e del relativo terminale Wifi
• Una configurazione dello strumento esattamente conforme alle raccomandazioni
di Automobiles Peugeot
• Un'assistenza facilitata
• Una registrazione automatica dei dati dei PPS/PPE su un server
per un migliore controllo e una maggiore qualità di servizio.
Cosa fare alla ricezione di una nuova postazione o di una postazione
sostitutiva?
L'installazione viene eseguita direttamente dal punto di assistenza, che si sarà
precedentemente accertato che la sua installazione rispetti i prerequisiti Internet del
marchio (vedere PPS News 11 pag. 7).
L'officina potrà allora fare riferimento alle “Istruzioni di installazione PPS PPE” e al
libretto "Procedura install refresh Multilingue” ricevuti insieme al pacchetto PPS/PPE.
Francia, particolarità DCS:
I PPS/PPE vengono ricevuti in Windows XP (come i PPS/PPE della rete fuori DCS).
Devono essere installati nella relativa posizione sulla rete DCS seguendo le "Istruzioni di installazione PPS PPE” e il libretto “Procedura install refresh Multilingua”
Il principio attuale di telecodifica si evolve verso una telecodifica di “gruppo”, caratterizzata da una successione
di domande poste al preparatore seguita
da una telecodifica dei sistemi.
Queste nuove postazioni che utilizzano il sistema operativo Windows XP non devono essere aggiornate tramite il server SIR, ma nello stesso modo di una postazione
fuori DCS. In caso di dubbi, contattare il vostro corrispondente informatico (ASL).
Le macchine che utilizzando il sistema operativo Windows XP, il cui disco principale
di produzione sia stato danneggiato (ad es. in seguito ad un tentativo di connessione
al server SIR), devono essere reinstallate con versioni di DVD uguali o superiori alla
5.0.3.
PPS news n°12
Novembre 2007
L'attualità
Peugeot
Planet
UNO SGUARDO SU
System
do m ande / r i s po s te
LE VOSTRE DOMANDE
Non convertire gli altri PPS/PPE del parco DCS in Windows XP (non rimasterizzare mediante DVD). PPS/PPE
con sistemi operativi Windows 2000 e Windows XP
potranno coesistere nell'officina, utilizzando lo stesso
terminale Wifi.
A cosa serve il Peugeot Planet WIFI?
Si tratta di uno strumento di riconfigurazione dell'ambiente di rete senza fili (Wifi) del vostro PPS.
Questo strumento deve essere utilizzato in caso di:
• malfunzionamenti ripetuti del vostro collegamento
senza fili,
• sostituzione del vostro terminale Wifi.
Potete accedervi attraverso il seguente percorso: Avvio/
Tutti i programmi/Wifi/Peugeot Planet Wifi.
È preferibile utilizzare questo software solo previa autorizzazione o il supporto dell'assistenza.
Come utilizzare Peugeot Planet WIFI in caso di
installazione di una nuova postazione o di una postazione sostitutiva?
In caso di installazione di un nuovo pacchetto PPS, è necessario
e obbligatorio installare prima di tutto la nuova postazione
per mezzo del programma di installazione e configurarla con
il nuovo terminale Wifi DLink 2100AP fornito con il vostro
nuovo materiale. Il vecchio terminale non deve più essere usato.
Per le sedi che dispongono di più PPS/PPE, se le altre
macchine del punto di servizio non hanno più una
connessione Wifi in seguito all'installazione di una nuova
postazione con il programma di installazione, Peugeot
Planet Wifi (opzione “PC unico”) deve essere utilizzato al
fine di risolvere i problemi di connessione Wifi.
Questa operazione richiede circa 5 minuti; per la sua
esecuzione seguire le fasi descritte nello strumento di
riconfigurazione Wifi.
I parametri della rete Wifi dovranno perciò essere impostati manualmente dall'assistenza (ATEL) utilizzando i parametri raccomandati da Peugeot per la rete Louise2003
(WEP).
Che cosa fare quando non si riesce più ad accedere ad Internet dal proprio PPS?
• Controllate la qualità della vostra ricezione WIFI (nella
barra delle applicazioni in basso a sinistra dello schermo)
• Verificare il collegamento, l'alimentazione e la funzionalità dei dispositivi di collegamento (modem/router e
terminale WIFI).
• Nel caso di una macchina IBM ThinkPad X60, verificare
che l'interruttore Wifi posizionato sotto l'involucro anteriore di protezione sia in posizione “Wifi attivato” (“verso
destra”).
• Riaccendere il PPS e scollegare e ricollegare elettricamente il router/modem e il terminale WIFI.
Cosa fare quando le applicazioni Peugeot
visualizzano un messaggio o un codice di errore?
1. Seguire le indicazioni associate al messaggio di errore.
2. Consultare l'elenco delle descrizioni e dei codici errori
visualizzato da PPO e PP2000 presente in PPS News n°10
(pag. 6 e 7), poi applicare i consigli forniti.
Quando e come eseguire l'attivazione delle
applicazioni Peugeot (PP2000)?
L'attivazione delle applicazioni Peugeot deve essere effettuata solo dopo un aggiornamento PP2000 mediante DVD.
● Francia, particolarità DCS:
La procedura di attivazione delle applicazioni Peugeot è
ormai interamente automatica e viene eseguita all'avviamento di PP2000 senza alcuna azione da parte dell'utente (a condizione che si sia collegati a Internet e che sia
stata già effettuata un'attivazione).
Non è possibile lanciare Peugeot Planet Wifi per macchine
con sistema operativo Windows 2000.
In PPO, potete sempre accedere al menu “attivazione/disattivazione” usando il tasto F5.
AUTOMOBILES PEUGEOT RC PARIS B 552 144 503
“I diritti di proprietà intellettuale relativi alle informazioni tecniche contenute in questo documento appartengono esclusivamente al Costruttore.
Qualsiasi riproduzione e/o diffusione, di una parte o della totalità di queste informazioni, è vietata, a meno che il Costruttore abbia rilasciato preventivamente una autorizzazione
scritta.”
“Le informazioni tecniche contenute nella presente documentazione sono destinate esclusivamente ai professionisti che operano nel settore della riparazione di autoveicoli.
In alcuni casi, queste informazioni possono anche riguardare la sicurezza dei veicoli.Verranno usate dai riparatori di automobili ai quali sono destinate.”
“Le informazioni tecniche contenute in questo documento possono essere oggetto di aggiornamenti, in funzione dell'evoluzione delle caratteristiche dei modelli di ogni gamma.
Invitiamo i riparatori di automobili a mettersi periodicamente in contatto con il Costruttore per procurarsi gli aggiornamenti necessari.”
Creazione: DAV/PRME/PIMS - Foto: Médiathèque Peugeot - Testi: DAV/PRME/MTEE - Stampa EDIPRO- Stampato in U.E.