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test
kOlio motore
POTENZA
LIQUIDA
Testi e foto di Paolo Turco
≥
Negli scorsi numeri di
Elaborare vi abbiamo
raccontato con dovizia di
particolari le impressioni di
guida al volante della Punto
Abarth con allestimento
Esseesse. Con quella vettura
abbiamo percorso molti
chilometri sia in pista, sotto le
sapienti mani di Piero Plini e
Claudio Galiena, sia su strada,
dove un po’ tutti noi della
redazione abbiamo voluto
“assaggiarla”. Giunti al limite
del chilometraggio previsto per
[86]
ELABORARE 137
la sostituzione del lubrificante,
abbiamo chiesto lumi per
sapere come ci saremmo
dovuti comportare:
riconsegnare l’auto anzitempo
o procedere con un cambio olio
presso una nostra officina di
fiducia? Per tutta risposta la
Petronas ci ha inviato un
cartone contenente il nuovo
Selenia Abarth, un olio di
elevatissima qualità
espressamente progettato per i
propulsori con lo Scorpione
specialmente se dotati del kit di
Selenia, in collaborazione con Abarth,
sviluppa un olio specificamente pensato per
le vetture dotate del kit di potenziamento
Essesse. Maggiore protezione e una piccola
iniezione di potenza è quanto emerso dal
nostro test
potenziamento Esseesse, con
la richiesta di effettuare un test
su questo lubrificante. Ci siamo
chiesti cosa mai avremmo
potuto riscontrare effettuando
semplicemente un cambio
olio… tuttavia alla fine
dell’operazione è stato difficile
credere ai risultati tanto che, ve
lo anticipo subito, abbiamo già
pensato di ritornare presto
sull’argomento per una nuova
prova. Infatti, sei cavalli in più e
un’erogazione ben più corposa
rispetto a quanto registrato con
il vecchio lubrificante sono
risultati che non si vedono tutti
i giorni. Ma andiamo per
ordine!
Il Selenia Abarth
Abarth, il mito dello Scorpione,
rinasce e Selenia è da subito al
suo fianco. In ambito racing
Selenia e Abarth hanno già
percorso tanta strada e le
vittorie ottenute sui campi di
gara la dicono lunga sulla
bontà di questo connubio.
Selenia è main sponsor della
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Selenia Abarth
10W-50
un’elevatissima
• Assicura
stabilità alle alte temperature
l’imbrattamento della
• Evita
turbina ottimizzando
il rendimento del motore
un’elevata stabilità
• Possiede
all’ossidazione
tenuta del film
• Massima
lubrificante
Tel. 800-805023
Grande Punto Abarth S2000
che disputa l’Intercontinental
Rally Challenge, fornendo il
lubrificante per le
competizioni. Sempre
nell’ambito della partnership
tecnica, Selenia ha realizzato
un nuovo lubrificante ad alte
prestazioni ideale per tutte le
vetture Abarth equipaggiate
con il Kit di “preparazione”, in
grado di rispondere alle
esigenze di maggiori
Sulla confezione del Selenia Abarth si invita a consegnare l’olio esausto
presso uno dei centri di raccolta del Consorzio Obbligatorio Oli Usati.
Sulla sommità, inoltre, ciascuna lattina riporta il codice di omologazione
Abarth e un numero progressivo che di fatto la rende unica.
performance del motore.
Selenia Abarth 10W-50 è un
lubrificante interamente
sintetico, sviluppato per i
motori elaborati. La sua
formulazione è studiata per
minimizzare il fenomeno del
blow-by, il trafilaggio del
carburante nella coppa dell’olio
che si verifica specialmente nei
propulsori sovralimentati
quando viene aumentata la
pressione del turbo senza
intervenire su pistoni e
segmenti (caso tipico del kit
Esseesse). Inoltre vanta
un’elevatissima stabilità alle
alte temperature a tutto
vantaggio della protezione,
evita l’imbrattamento della
turbina ottimizzando le
performance del motore e
contribuisce a mantenere più
puliti i gas di scarico,
migliorando il rendimento della
sonda lambda.
ELABORARE 137
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test
mIL TEST
Per effettuare la sostituzione del lubrificante ci
siamo rivolti alla Leone Motorsport.
Quest’officina, oltre a godere della nostra fiducia
ed essere nostro partner abituale per i test, recentemente è divenuta una delle
officine ufficiali Abarth. Quale luogo più idoneo quindi per sostituire la linfa vitale
della Punto Esseesse? L’intervento è di tipo ambulatoriale, come direbbero i medici,
ma ci sono alcune piccole accortezze da seguire… specie se intendete farlo da soli!
Anzi, proprio per simulare un completo “fai da te” dell’intera operazione, ci siamo fatti
consegnare l’olio esausto per recapitarlo personalmente al Consorzio Obbligatorio
degli oli usati. La sostituzione del lubrificante è in ogni caso una faccenda seria, tanto
che il COOU (Consorzio Obbligatorio Oli Usati) raccomanda di far sempre eseguire
l’operazione presso un’autofficina o in una stazione di servizio.
mFasi del cambio olio
3
Il bullone di
tipo esagonale
è dotato di
una rondella
di tenuta in
rame di cui
conviene
sempre avere
il ricambio.
7
4
Viene
scaricato il
vecchio
lubrificante.
L’aspetto non
è dei migliori
dato che si
presenta
nerissimo e
fluido quasi
come l’acqua,
a causa
dell’elevato
chilometraggio.
8
E’ il momento di abbassare la vettura e
versare l’olio nuovo, dopo aver controllato
esattamente la quantità prevista sul
libretto uso e manutenzione.
1
2
Qualche minuto con il motore acceso
per scaldare l’olio e la vettura è subito
sul ponte per lo svuotamento della
coppa, non prima di aver sfilato
l’asticella per il controllo del livello.
5
La coppa dell’olio della Punto Abarth è
dotata di alette per un miglior
raffreddamento del lubrificante.
6
E’ importante far defluire
completamente il lubrificante esausto,
fino all’ultima goccia, prima di
richiudere il tappo. Nel nostro caso,
anche considerando l’estrema fluidità
del liquido sono occorsi 10 minuti.
9
Guarnizione nuova sul tappo e
richiudiamo la coppa dell’olio, senza
esagerare troppo nel serraggio per non
danneggiare l’anello di tenuta in rame.
10
Tra quando si versa l’olio e quando si
verifica il livello con l’asticella occorre
far trascorrere qualche decina di
secondi per dare tempo al lubrificante
di scendere nella coppa.
Con alcuni piccoli
rabbocchi si porta
l’olio al livello
corretto.
Mimmo Leone ci consegna l’olio esausto
che porteremo personalmente al centro
raccolta del Consorzio Obbligatorio
degli Oli Usati.
mI centri raccolta COOU in Italia
Regione
Concessionario
Indirizzo
Citta
Provincia
Prefisso
Telefono
Regione
Concessionario
Indirizzo
Citta
Provincia
Abruzzo
Basilicata
Calabria
Calabria
Campania
Campania
Campania
Campania
Campania
Campania
Emilia Romagna
Emilia Romagna
Emilia Romagna
Friuli V.G.
Lazio
Lazio
Lazio
Lazio
Liguria
Liguria
Lombardia
Lombardia
Lombardia
I.T.RO.FER Srl
CRISCUOLO ECO-PETROL SERVICE Srl
ECOLOGIA OGGI Srl
ECOSISTEM Srl
DE VITA MARIA & FIGLI Snc
Ditta MARIA DE SIMONE Srl
DOLERFER Sas
ECOPARTENOPE Srl
ROMANO ARMANDO Srl
ROMANO CIRO ENRICO Srl
MONTIECO Srl
RIMONDI PAOLO Srl
T.R.S. ECOLOGIA Srl
CARBOCOKE F.V.G. Srl
ASTRA ECOLOGICA Srl
SATRO Srl
N.I.ECO. SpA
S.A.A. Srl
LIGUROIL Srl
RICUPOIL Srl
AGLIONI ANGELO Srl
ECORETRAS Srl
R.O.B.I. Srl
Viale Regina Margherita, 19
Loc. Cembrina - Zona Ind.le
Via Cassoli, 18
Loc. Lenza/Viscardi
Via Circumval. Esterna, 124
Via Roma, 94
Via Kennedy, 22
Via Menenio Agrippa, 127/8
Via Garibaldi, 13
Via Camaldoli, 29
Via 2 Giugno, 11b
Via Agucchi, 84
Via I Maggio, 34
Via Gorizia, 7 - Fraz. Privano
Via Spinelle
Via Vado Patrizio, 14
Via Amaseno, 46
Viale Trieste
Via Bartolomeo Parodi, 153 A
Via Laiasso, 1r
Via Enrico Fermi, 26
Via Andito Bedesco 15/16
Via degli Assini, 44
Pescara
Viggiano
Lamezia Terme
Lamezia Terme
Qualiano
Torre Annunziata
Frattaminore
Napoli
Pollena Trocchia
Scisciano
Anzola dell’Emilia
Bologna
Caorso
Bagnaria Arsa
Alvito
Morolo Scalo
Roma
Vallerano
Ceranesi
Genova
Calcio
Sotto il Monte Giov. XXIII
Treviolo
Pescara
Potenza
Catanzaro
Catanzaro
Napoli
Napoli
Napoli
Napoli
Napoli
Napoli
Bologna
Bologna
Piacenza
Udine
Frosinone
Frosinone
Roma
Viterbo
Genova
Genova
Bergamo
Bergamo
Bergamo
085
0975
0968
0968
081
081
081
081
081
081
051
051
0523
0432
0776
0775
06
0761
010
010
0363
035
035
4682035
350940
442032
53267
8189926
8613988
8918633
7670272
5302306
5198418
733132
384792
816211
923317
510850
229958
4190596
751142
7856658
8605046
9682594380112
200603
Lombardia
Lombardia
Lombardia
Lombardia
Lombardia
Lombardia
Lombardia
Lombardia
Lombardia
Lombardia
Lombardia
Marche
Marche
Marche
Marche
Marche
Molise
Molise
Piemonte
Piemonte
Piemonte
Piemonte
Piemonte
A.R.O.Srl
LODIGIANA RECUPERI Snc
BASONI SRL
EURECO Srl (Aticeg-Ge.tra.me-C.R.)
ECO ROE SERVICE Srl
FER.OL.MET SpA
LOMBARDA RECUPERI Srl
MECOMER Srl
VENANZI ONOFRIO Snc
VENANZIEFFE Srl
PADANA RECUPERI ECOLOGICA Srl
CARBONAFTA & Carbometalli Srl
TERMOPETROLI Sas
ADRIATICA ROTTAMI Srl
Ditta RIPARI FRANCO Snc
MARIANI & C. Srl
DCD ACCUMULATORI Srl
MOLISE SERVICE Snc
GRASSANO Srl
ROSSO Srl
AMAMBIENTE SERVICE Snc
OLI METAL Snc
SEPI Sas
Via Brescia, 52
Via Leonardo da Vinci, 4
Via dell’Artigianato, 10/12
Via Mazzini, 101
Via Carlo Amoretti, 75
Via della Pace, 20
Via Barcellona, 13
Via San Dionigi, 105
Via 1 Maggio, 8
Viale Lombardia, 62/64
Via Privata Marocco, 2/A
Via del Pignocco, 51/53
Via Dante, 288/A
Via Bore Tesino, 55/a
C.Da San Domenico, 63
Strada Adriatica, 303
Contrada Macchia Perrillo
Contrada Piana - Zona Ind.
Via per Retorto, 31
Via Ghiglione, 16/18
Via Val Parasco, 4/a
Via Centallo, 27
Strada del Portone, 903
Leno
Corte Palasio
San G. di Mantova
Palazzolo Milanese
Milano
S. Giuliano Milanese
Sesto S. Giovanni
Milano
Nerviano
Villastanza di Parab.
Filighera
Osimo
Fabriano
Grottammare
Civitanova Marche
Pesaro
Gambatesa
Vinchiaturo
Predosa
Fossano
Lagnasco
Torino
Torino
Brescia
030
Lodi
0371
Mantova
0376
Milano
02
Milano
02
Milano
02
Milano
02
Milano
02
Milano
0331
Milano
0331
Pavia
0382
Ancona
071
Ancona
0732
Ascoli Piceno 0735
Macerata
0733
Pesaro Urbino 0721
Campobasso 0874
Campobasso 0874
Alessandria 0131
Cuneo
0172
Cuneo
0175
Torino
011
Torino
011
[88]
ELABORARE 137
Prefisso
Telefono
9038217
72054
371460
9108341
33200693
98249069
2547903
537848
588537
499511
969336
714305
625454
735796
898172
402211
719329
340223
719936
637137
510850
2733169
3149409
test olio 137:rubrica
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Olio
originale
Olio
th
n
le
Se ia Abar
0
-5
W
10
con 15.000 km
ANALISI DATI
Selenia Abarth
Il primo grafico (in alto a sx) è quello riportato
anche sul numero 136 di Elaborare, all’interno del
confronto con la Clio RS. Il secondo invece è frutto
della prova al banco, un centinaio di chilometri
dopo aver effettuato la sostituzione del
lubrificante. A stupire non sono soltanto i numeri
(+ 6 CV; + 28 Nm), ma l’erogazione stessa del
propulsore che appare ben più corposa soprattutto
ai regimi intermedi. Il terzo grafico (a lato) mostra
le curve a confronto ed evidenzia come quella
relativa alla potenza dissipata sia perfettamente
sovrapposta. Inoltre le condizioni meteo erano
tutto sommato equiparabili (7 °C contro 11 ° C della
seconda prova). Cosa è successo dunque?
Possibile che sia soltanto merito dell’olio?
Francamente un risultato del genere non ce lo
aspettavamo davvero, e per questo intendiamo
tornare presto sull’argomento. Comunque
possiamo fare alcune considerazioni tecniche che,
Originale
Selenia Abarth
Originale
Selenia Abarth
Originale
sebbene non giustifichino completamente il
risultato, possono essere d’aiuto per interpretarlo.
Innanzitutto nella composizione dei moderni oli
lubrificanti vengono aggiunti degli additivi
antiattrito e antiusura che aiutano a migliorare la
scorrevolezza degli organi in movimento. Inoltre
bisogna considerare che la nostra Punto
“elaborata” con il kit Esseesse ha macinato
tantissimi chilometri in pista… e si è presentata al
cambio olio con 5.000 Km in più rispetto a quanto
consigliato per questa particolare versione.
Considerando l’estrema fluidità riscontrata in fase
di scarico, può essere accaduto che l’olio originale
abbia perso buona parte delle sue proprietà iniziali
anche a causa di una forte diluizione dovuta alla
presenza di combustibile nella coppa dell’olio, e
che tutto questo abbia aumentato l’attrito degli
organi interni. Siamo i primi a rimanere scettici
ma vi posso confermare che la Punto, dopo il
cambio dell’olio andava decisamente meglio.
Indagheremo…
CONSORZIO OBBLIGATORIO
DEGLI OLI USATI
4 REGOLE D’ORO
• Indossare guanti impermeabili durante l’intera operazione;
• Raccogliere l’olio usato in un contenitore a chiusura ermetica e non fragile (evitare il vetro).
• Assicurarsi che non vengano mescolate all’olio sostanze diverse (acqua, acidi...).
• Chiamare il numero verde del COOU (800/863048) per conoscere l’indirizzo del centro raccolta più vicino.
Regione
Concessionario
Puglia
Puglia
Puglia
Sardegna
Sardegna
Sicila
Sicilia
Sicilia
Toscana
Toscana
Toscana
Toscana
Trentino A. A.
Umbria
Veneto
Veneto
Veneto
Veneto
Veneto
Veneto
Veneto
VERONICO NICOLA Srl
S.S. 98 Km 79,680
CEMAR Sas
C.Da Roccacannuccia
ECOLOGICA SUD Srl
Via Consiglio, 45
EC.O.E. Srl
Via Emilio Segrè, 4
GI.SCA ECOLOGICA Sas
Via Amendola - Area Agip
VINCENZO PECORELLA OLI Sas Via Sidney Sonnino, 9
META SERVICE Srl
Via S. Filippo Neri, 26
SICIL-OIL Snc
Piano S. Giovanni, 12
PRODURRE PULITO SpA
Via Ponte all’Asse, 25
BUSISI ECOLOGIA Srl
Via Scansanese, 273
LONZI ROSSANO Srl
Viale Fattori, 14
VI.VE Srl
Via Agreste, 16
F.LLI SANTINI Srl
Z. Comm.le Bolzano Sud - Via Giotto 4/a
CARBO-NAFTA ECOLOGIA Srl
Loc. Madonna del Piano
SE.RI.Sas
Via Mincana, 31
RECOIL Srl (Ati-Recoil-Seri-Basoni) Via Cà Morosini, 8
DE LUCA SERVIZI Srl
Via C. Lotti, 7
SEFI AMBIENTE Srl
Via Argine di Mezzo, 25
BOTTARI Sas
Via Edison, 4/6
Dr. OMERO SARTORI Snc
Via Mantovana, 106 D
FIORESE ECOLOGIA Srl
Via Castion, 70
Indirizzo
Citta
Provincia
Prefisso
Telefono
Modugno
Nardò
Taranto
Elmas
Sassari
Palermo
Catania
Aci Sant’Antonio
Sesto Fiorentino
Grosseto
Livorno
Livorno
Bolzano
Perugia
Due Carrare
Lendinara
Vittorio Veneto
S. Donà di Piave
Verona
Verona
Rossano Veneto
Bari
Lecce
Taranto
Cagliari
Sassari
Palermo
Catania
Catania
Firenze
Grosseto
Livorno
Livorno
Bolzano
Perugia
Padova
Rovigo
Treviso
Venezia
Verona
Verona
Vicenza
080
0833
099
070
079
091
095
095
055
0564
0586
0586
0471
075
049
0425
0438
0421
045
045
0424
5328910
564053
7792888
240725
262685
328543
439796
7651414
300235
417332
867766
858421
934128
388594
524452
601368
57583
235331
581144
953500
540600
Dal 1984 il Consorzio Obbligatorio degli Oli
Usati opera per garantire la raccolta e il
corretto riutilizzo dei lubrificanti usati e per
informare l’opinione pubblica sulla corretta
gestione degli oli usati, che sono rifiuti
pericolosi. Basti pensare che, se versati in
acqua, 4 chili di olio usato possono
inquinare una superficie grande come un
campo di calcio. Delle 500 mila tonnellate
Consegnamo l’olio presso la
di lubrificante che si stima siano state
N.I.ECO Spa di Roma.
immesse al consumo nel 2008, il Consorzio
ha raccolto 212.497 tonnellate di olio usato, il 93% del potenziale raccoglibile.
L‘olio usato è anche un’importante risorsa economica. Il riutilizzo dei
lubrificanti favorisce, infatti, il contenimento delle importazioni di idrocarburi:
lo scorso anno oltre l’85% dell’olio raccolto è stato avviato a rigenerazione per
la produzione di nuove basi lubrificanti reimmesse poi sul mercato. In 25 anni,
di attività il Consorzio ha raccolto oltre 4 milioni di tonnellate di olio usato, che
hanno consentito un risparmio complessivo sulle importazioni di petrolio del
Paese di oltre 1 miliardo di euro. La rete di raccolta costituisce la spina dorsale
del sistema consorzio. Le aziende raccoglitrici sono dislocate su tutto il
territorio italiano e sono accuratamente selezionate: certificazione di qualità
ISO 9000, ambientale ISO 14000, alcune sono in
possesso anche della certificazione Emas. Il
servizio di raccolta è del tutto gratuito per i
detentori di lubrificanti usati non inquinati da
sostanze che ne impediscono il riutilizzo.
www.coou.it - 800/863048
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