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C
M
Y
CM
MY
CY CMY
K
W190
Potenza netta
150 kW - 201 CV
Peso operativo
17880 kg
Capacità benne
3,1 - 3,5 m3
www.newholland.com
Colori compositi
W190_IT 3-05-2006 13:08 Pagina 2
C
M
Y
CM
MY
CY CMY
K
W190
Minimo consumo,
assoluto rispetto
dell’ambiente
Ottima
insonorizzazione
complessiva
Versatilità
completa
Comfort
e sicurezza
a tutta prova
Accessibilità
senza limiti
e manutenzione
immediata
C
inque concetti semplici. Tanti ne
parlano. Ma fonderli in un unico
progetto è una cosa completamente
diversa. Significa aver pensato ad
una pala che, giorno dopo giorno,
anno dopo anno, in cava ed in
cantiere, farà la differenza. Significa
aver ridefinito il concetto stesso di
pala realizzando già oggi una
macchina come tutti la vedranno
evolversi domani.
Significa:
NEW HOLLAND W190
2
Colori compositi
L
COMFORT
E SICUREZZA
e straordinarie potenzialità della pala W190 ed il
talento dell’operatore si integrano perfettamente nelle
caratteristiche di sicurezza in ogni condizione operativa
e nel comfort di livello assoluto garantito da una
cabina nuova nel design, ricca negli interni, rilassante
nell’insonorizzazione, calda ed accogliente come un
salotto.
W190_IT 3-05-2006 13:08 Pagina 3
C
PRODUTTIVITÀ
E CONSUMO
L
a produttività che giorno dopo
giorno fa la differenza,la riduzione
dei consumi che ne esalta il valore
ed il rispetto per l’ambiente sono
tutt’uno sulla pala W190, grazie a
scelte tecniche lungimiranti ed al
controllo elettronico dei parametri
funzionali del motore e della
trasmissione.
O
M
Y
CM
ALLESTIMENTI
E VERSATILITÀ
gni cava ha il suo segreto,
ogni cantiere il suo perché, ogni
ambiente operativo le sue insidie,
ogni materiale le sue esigenze. La
versatilità della pala W190, grazie
all’impostazione modulare ed alle
tante opzioni disponibili, garantisce
una operatività senza soste.
MY
CY CMY
K
V
ACCESSIBILITÀ
E SERVIZIO
ersatilità, produttività, risparmio
energetico, rispetto per l’ambiente,
comfort e sicurezza operativa non
possono essere part-time.
Rivoluzionando il concetto di
accessibilità e di servizio la pala
W190, li rende disponibili 24 ore
ore al giorno, 365 giorni all’anno.
Grazie al geniale Brown Box che
avvia automaticamente i programmi
di autodiagnostica e di
autoprotezione e li monitorizza sul
Digital Display. Proprio sotto gli
occhi dell’operatore.
3
Colori compositi
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C
M
Y
CM
MY
CY CMY
K
W190
EvoluZionE
nel comfort e
nella sicurezza
comfort
Lavorare in assoluto comfort vuol dire eliminare fatica, rumore e polvere
mettendo l’operatore nella condizione ideale per esprimere il suo talento.
Vuol dire avere un sedile Full Adjustment con sospensione
idropneumatica e schienale regolabile secondo le più diverse esigenze.
Vuol dire servocomandi (joystick o bileva non fa differenza) leggeri,
sensibili e tutti a portata di mano. Vuol dire piantone di sterzo regolabile
in altezza ed inclinazione per definire l’assetto di guida migliore per
ogni operatore in rapporto al sedile ed alla pedaliera. Vuol dire cabina
perfettamente insonorizzata e curata in ogni dettaglio: dai rivestimenti
interni di gran classe, alla ventilazione avvolgente, dalla termo-regolazione
automatica All Climate all’apparecchio radio.
sicurezza
Lavorare in sicurezza vuol dire accedere
al posto di guida senza equilibrismi,
allacciando la cintura di sicurezza al
riparo della struttura Rops-Fops
solidamente integrata nel classico
design della cabina. Vuol dire dominare
il cantiere con una visibilità a 360° ed
avere sotto controllo tutte le funzioni
della macchina. Vuol dire stabilità
dinamica assoluta, garantita dalla
perfetta ripartizione dei pesi sugli assali
ed inserimento del sistema LTS, Load
Travel Stabilizer, che spiana la strada
alla produttività eliminando i
contraccolpi e garantendo la miglior
stabilità dinamica. Vuol dire frenatura
ad accumulo di energia e sterzatura di
emergenza che non vengono mai meno.
Vuol dire omologazione stradale.
4
Colori compositi
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C
Cabina Rops-Fops
Cintura di sicurezza
Visibilità a 360°
Frenatura e sterzatura di
emergenza a comando elettrico
LTS Load Travel Stabilizer
Omologazione stradale
M
Y
Termoregolazione All Climate
Radio Servo comandi ultra leggeri
CM
MY
CY CMY
K
Cabina High Space
Finiture interne di gran classe
Piantone di sterzo a doppia
regolazione
Ventilazione avvolgente
5
Colori compositi
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C
M
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CM
MY
CY CMY
K
W190
EvoluZionE
nella
produttività
e nel consumo
PRODUTTIVITÀ
ECCELLENTE
Vincere la sfida della produttività è facile. Con un motore di
razza che scatena una potenza esplosiva di 272 hp. Con un
cambio automatico Powershift ATC, che mette d’accordo
agilità e grinta con 4 marce ben ripartite. Con gli assali
autobloccanti al 45% che non mollano mai la presa, con uno
sterzo idromeccanico Load Sensing dalla eccezionale
controllabilità. Con una brillante logica idraulica che legge
le condizioni operative commutando automaticamente i 2
stadi di potenza per conciliare una forza di spinta eccezionale
anche in 2ª marcia alle 22,7 ton di strappo e concludere il
ciclo operativo up-dump-down in soli 11,4 secondi. Con
16,9 ton di carico di ribaltamento a garanzia di una fantastica
stabilità.
CONSUMO
RIDOTTO
Vincere la sfida della riduzione del consumo e del
rispetto per l’ambiente è facile. Con il turbo aftercooler
che ottimizza il rapporto di compressione per esaltare
la potenza. Con il controllo elettronico dell’iniezione
e della combustione che non sprecano gasolio per
produrre rumore ed inquinare l’ambiente. Con la
trasmissione a modulazione differenziata che rispetta
il regime del motore scegliendo la marcia giusta, al
momento giusto ed innestandola con la massima
gradualità. Con 2 stadi di potenza idraulica a
commutazione automatica.
Il primo stadio si attiva quando la massima forza di
spinta e quella di strappo sono le chiavi della
produttività. Il secondo, abbina l’agilità di manovra
alla più alta velocità di sollevamento.
6
Colori compositi
Trasmissione
ZF Full Automatic
Powershift Controllo
4 marce avanti + 4 retro
Kick-Down DownShift elettronico
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C
Logica idraulica
2 stadi di potenza
Commutazione automatica
Sterzatura Idrostatica
Orbitrol - 3,5 giri di volante
Assali
Differenziali a trasferimento
di coppia
Differenziali autobloccanti
al 45%
M
Y
CM
MY
CY CMY
K
Motore
CNH turbo aftercooler
Iniezione elettronica Common Rail
6 cilindri in linea
7
Colori compositi
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C
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CM
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CY CMY
K
W190
EvoluZionE
negli allestimenti
e nella versatilità
V
incere la sfida dell’allestimento significa poter scegliere, nell’ampia gamma di
pneumatici radiali disponibili, quelli più adatti al tipo di terreno per sfruttare tutte
le 22,7 ton di spinta con l’aderenza e la portanza ottimali. Vincere la sfida
dell’allestimento significa avere a disposizione l’attrezzatura di lavoro più adatta
all’impiego operativo. I Bracci Standard rappresentano l’attrezzatura di lavoro per
impiego generale che garantisce al tempo stesso eccellenti forze di strappo ed
ottime capacità di sollevamento.
I Bracci Lunghi rappresentano l’attrezzatura l’ideale quando la capacità di caricamento
alle grandi altezze costituisce l’esigenza operativa primaria. Entrambe le attrezzature
sono caratterizzate dalla classica geometria a Zeta che garantisce prestazioni ottimali
lungo tutto l’arco di lavoro.
V
incere la sfida della versatilità significa avere a disposizione tutte le opzioni
che incrementano la produttività: funzione idraulica supplemetare, attacco rapido
per applicazioni gravose, forche per la movimentazione di materiali lapidei in
blocchi. Vincere la sfida della versatilità significa avere a disposizione un’ampia
gamma di benne per impieghi generali e per impieghi specifici costruite con
sapienza, tutte perfettamente equilibrate alla eccezionale potenza operativa ed
alla straordinaria stabilità.Vincere la sfida della versatilità significa corredare al
meglio le benne con denti centrali e d’angolo (imbullonati o saldati) a punta
sostituibile, con segmenti salvatagliente e con tagliente supplementare entrambi
di tipo reversibile.
4,52
BENNE
Profilo ad alto riempimento - Struttura a guscio
Per impieghi generali - Rinforzate per impiego gravoso
Con tagliente supplementare - Con denti saldati o imbullonati
Con denti e segmenti - Attacco rapido
8
Colori compositi
BRACCI LUNGHI
Altezza al perno: 4,52 m
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CM
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CY CMY
K
BRACCI STANDARD
Forza di strappo: 17500 daN
9
Colori compositi
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W190
EvoluZionE
nell’accessibilità
e nel servizio
ACCESSIBILItà
La pala W190 è sempre in forma e pronta a lavorare full time grazie ad una straordinaria accessibilità
da terra. I portelli laterali perfettamente integrati al profilo avvolgente dei parafanghi posteriori grazie
agli appositi cilindri idropneumatici si aprono ad ali di gabbiano e si bloccano in posizione di sicurezza
portando in primo piano la pompa di iniezione, l’alternatore e gli elementi filtranti del motore in posizione
verticale ben raggruppati e tutti disposti verticalmente per una sostituzione immediata e senza perdite
delle cartucce. Anche l’asta di livello ed il manicotto di rabbocco dell’olio motore sono perfettamente
a portata di mano. Per la sostituzione della cartuccia del filtro aria non occorre scalare l’assale ed i
pneumatici posteriori. L’ampio scudo posteriore, che si apre a libro, incorpora il ventilatore a comando
indipendente, la ventola principale azionata termostaticamente per garantire una portata d’aria
sempre adeguata alle effettive necessità di raffreddamento, assicurare l’ideale rendimento
degli scambiatori laminari generosamente dimensionati e, grazie allo speciale
convogliatore, consentire di accedere ai radiatori da entrambi i lati.
Ma c’è di più. Il senso di rotazione della ventola è reversibile.
SERVIzio
In questo modo, si ottiene una perfetta autopulizia dei radiatori,
favorita dall’ampio passo delle alettature. Per un rapido e
completo check-up delle condizioni funzionali della trasmissione
automatica e dell’impianto idraulico sono state previste ben
12 prese di pressione ad attacco rapido centralizzate
nell’apposito pannello. I cablaggi sezionali dell’impianto elettrico
sono protetti da guaina antiusura, i connettori sono stagni a
norma IP 67 ed il razionale pannello portafusibili previsto in
cabina. Ed ancora. I raccordi dell’impianto idraulico, facilissimi
da serrare eliminano ogni perdita grazie alla tenuta frontale.
I perni dell’attrezzatura di lavoro sono protetti dalle guarnizioni
interne di tenuta del lubrificante e dagli anelli toroidali esterni
antipolvere. A tutto il resto, pensa Brown Box, il gioiello
elettronico New Holland, che effettua il check-up funzionale
continuo della pala W190 ed avvia i programmi di autoprotezione
del cambio e del motore per garantirne l’integrità meccanica
anche in condizioni critiche. Monitorando sul Digital Display
tutti i parametri, decodificando i segnali di autodiagnosi ed
avvertendo delle scadenze di manutenzione, Brown Box regala
all’operatore il massimo della tranquillità. Con una prospettiva
entusiasmante: eseguire il Back-up dei dati elaborati per
un’analisi ancora più approfondita della funzionalità ed effettuare
il monitoraggio in telemetria dei parametri operativi attraverso
il collegamento GSM o satellitare.
10
Colori compositi
Ventilatore a comando indipendente
Scambiatori laminari
Autopulizia dei radiatori
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C
Accessibilità da terra
Y
CM
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K
12 prese di pressione
ad attacco rapido centralizzate
Brown Box
Digital Display
Programma di autodiagnostica
Programma di autoprotezione
Colori compositi
M
11
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W190
Caratteristiche tecniche
MOTORE “EMISSIONATO”
Potenza netta al volano a regime di taratura di 2175 giri/min.
(SAE J1349) ............................................150 kW / 201 CV
(ISO 9249) .............................................................150 kW
(CEE 80/1269) .......................................................150 kW
Potenza netta al volano massima a 1800 giri/min. ........ 208 CV/155 kW
Il motore mantiene la potenza dichiarata fino a 2500 m sul livello del mare
Marca e modello CNH NEF 6CRTAA
Tipo.............Diesel, turboaftercooler, common rail, iniezione elettronica,
Cilindrata totale ..............................................................................5,9 l
Numero cilindri ...................................................................................6
Alesaggio x corsa ...........................................................102 x 120 mm
Regime di taratura ............................................................2175 giri/min
Coppia massima a 1500 g/min ...............................................86 daNm
Lubrificazione forzata con pompa ad ingranaggi
Il motore è conforme alle normative ECE 97/68 STAGE 2 e alle normative
USA CARB & EPA TIER 2.
IMPIANTO ELETTRICO
Tensione di funzionamento..............................................................24V
Batterie in serie senza manutenzione...................................................2
- capacità totale.........................................................................160 Ah
- tipo .....................................................................senza manutenzione
Motorino di avviamento..............................................................7,5 kW
Alternatore. ...................................................................................50 A
SISTEMA ELETTRONICO
BROWN BOX
Grazie al processione di bordo Brown Box, l’operatore può lavorare in
assoluto relax e sicurezza. Esso permette un check-up di tutti i parametri
funzionali visualizzandoli su display digitale. Inoltre coordina i programmi
automatici di autodiagnostica e autoprotezione del motore e della
trasmissione.
CONVERTITORE DI COPPIA
Tipo ..................................................................monostadio, monofase
Rapporto di conversione allo stallo ............................................2,81 : 1
CAMBIO
Tipo: PowerShift a contralberi con quattro marce avanti e tre marce
indietro.
Comando: elettrico tramite monoleva del tipo “finger-tip”.
Velocità avanti...............................................................................km/h
1ª ........................................................................................7,4
2ª ......................................................................................12,9
3ª ......................................................................................23,8
4ª ......................................................................................36,6
Velocità indietro
1ª ........................................................................................7,7
2ª ......................................................................................13,6
3ª ......................................................................................25,1
con pneumatici 23.5-25
12
Colori compositi
Un dispositivo di sicurezza impedisce l’avviamento del motore con marcia
inserita.
Trasmissione a comando elettronico (ETS): consente all’operatore
di concentrarsi unicamente sul ciclo di lavoro.
Il computer di bordo seleziona automaticamente le marce in relazione al
tipo di lavoro.
Funzione “HOLD” per mantenere la velocità selezionata con macchina
in pendenza.
Funzione “KICK-DOWN” per il passaggio dalla 2ª alla 1ª velocità.
Funzione “DOWNSHIFT” per selezionare la velocità più adatta per sfruttare
il freno motore con macchina operante in pendenza.
Pulsante comando marcia avanti/indietro
ASSALI
Assale anteriore rigido e posteriore oscillante progettati per impieghi
gravosi.
Oscillazione assale posteriore ..........................................................26°
Spostamento verticale della ruota posteriore.............................490 mm
Differenziali “Torque Proportioning” a trasferimento automatico di coppia
oppure differenziali “autobloccanti”.
Riduttori finali e freni a dischi in bagno d’olio ermeticamente protetti.
Intervallo di sostituzione olio ...................................................2000 ore
FRENI
Freni di servizio ............................................................autoregistranti
Tipo ...................................a dischi, sulle quattro ruote, in bagno d’olio
Azionamento idraulico servoassistito.
Circuito indipendente per ciascun assale.
Comando: mediante pedale posizionato alla sinistra del piantone di sterzo.
Interruttore elettrico per la preselezione disinnesto trasmissione.
Il circuito di frenatura è conforme ai seguenti
standard internazionali ....................ISO 3450, CEE 71/320, SAE J1473
Freno di parcheggio; a disco esterno monopinza, posizionato sull’albero
di trasmissione anteriore.
Azionamento elettrico mediante interruttore su colonna di sterzo.
PNEUMATICI
Tipo ........................................................................................Tubeless
Radiali ..........................................................................23.5-25 GP-2B
23.5-25 XHA
650/65 R25XLD
23.5-25 XLDD2
IMPIANTO IDRAULICO
Tipo ............................sigillato con valvola anticavitazione e di sicurezza
Pompe.............................ad ingranaggi, in acciaio con compensazione
automatica dell’usura
Una valvola di sequenza esclude una pompa quando la pressione supera
i 175 bar.
- portata massima ............................................325 l/min fino a 175 bar
162 l/min da 175 a 210 bar
- pressione massima di esercizio ...............................................210 bar
Distributore .........................................................................a 2 cassetti
a 3 cassetti
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C
Comando ......................................................................pilotato, bileva
pilotato, monoleva
Cilindri idraulici, a doppio effetto
comando bracci..............................................................................2
alesaggio x corsa........................................................140 x 960 mm
comando benna .............................................................................1
alesaggio x corsa........................................................190 x 505 mm
Tempi di manovra attrezzo
sollevamento.............................................................................6,2 s
abbassamento ..........................................................................3,1s
scarico......................................................................................1,4 s
Tubazioni e flange di connessione sono munite di guarnizioni di tenuta
O-rings.
Dispositivo L.T.S.
Dispositivo elettronico antibeccheggio LTS (Load Travel Stabilizer). Ideale
nelle applicazioni di carico e trasporto su terreni sconnessi.
IMPIANTO STERZANTE
Tipo .........Orbitrol a comando idraulico con valvola prioritaria integrata
Pompa ..........................utilizza un corpo pompa dell’impianto idraulico
Portata massima ...................................................................162 l/min
Pressione massima di esercizio ................................................210 bar
Cilindri .....................................................................2, a doppio effetto
M
Y
CM
MY
CY CMY
K
alesaggio x corsa..........................................................80 x 422 mm
Sterzo di emergenza con pompa ad ingranaggi azionata dal cambio di
velocità
CABINA
Modulare del tipo ROPS/FOPS. Ottima visibilità grazie alla superficie
vetrata di 4,6 m2.
La cabina ROPS/FOPS è conforme alle normative:
ROPS-ISO3471/SAE 1040
FOPS-ISO3449/SAE J 231
RIFORNIMENTI
Litri
Olio di lubrificazione .........................................................................15
Anticongelante.................................................................................45
Gasolio ..........................................................................................250
Trasmissione
Olio convertitore-cambio ..................................................................26
Impianto idraulico...........................................................................150
Assali...............................................................................................32
13
Colori compositi
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C
M
Y
CM
MY
CY CMY
K
W
W190
DIMENSIONI mm
40°
45°
4073
3436
49°
322
945
445
1600
93
3200
2160
2760
Prestazioni
TIPO DI BENNA
IMPIEGHI GENERALI
CON DENTI
E SEGMENTI
Capacità benna
Peso benna
CON TAGLIENTE
SUPPLEMENTARE
CON DENTI
m3
3,2
3,5
3,2
3,5
3,1
3,4
kg
1520
1605
1465
1550
1425
1510
Larghezza benna
mm
2960
2960
2920
2920
2960
2960
Altezza di scarico a 45°
mm
2870
2800
2960
2900
3056*
2975*
Distanza di scarico a 45°
mm
1170
1235
1070
1135
1019*
1082*
Lunghezza max. (con benna a terra)
mm
8130
8220
7990
8080
8130
8220
Altezza max. (con benna sollevata)
mm
5300
5370
5300
5370
5305
5370
6,5
6,5
6,5
6,4
6,5
6,5
daN
16800
15600
16300
15200
17500
16200
Carico statico di ribaltamento:
0°
kg
14500
14450
14600
14550
14500
14450
40°
Peso operativo massimo
kg
kg
12500
12400
12500
12450
12500
12450
17795
17880
17660
17730
17700
17785
Raggio minimo di sterzata al bordo
esterno benna, in posizione di trasporto
Forza di strappo
m
* Al tagliente benna
Nota: Tutte le specifiche ed i dati relativi alle prestazioni si riferiscono alla macchina di serie equipaggiata con cabina ROPS e pneumatici 23.5-25 XHA. Tutti i dati sono ottenuti in conformità con
le norme ISO 6746/1, ISO 6746/2, ISO 8313 e SAE J 732 e J 742b.
14
Colori compositi
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C
M
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CM
MY
CY CMY
K
W190
Prestazioni “Long Boom”
TIPO DI BENNA
IMPIEGHI GENERALI
CON DENTI
E SEGMENTI
Capacità benna
CON TAGLIENTE
SUPPLEMENTARE
CON DENTI
m3
3,2
3,2
3,1
kg
1520
1465
1425
Larghezza benna
mm
2960
2920
2960
Altezza di scarico a 45°
mm
3295
3400
3480*
Distanza di scarico a 45°
mm
1220
1150
1110*
Lunghezza max. (con benna a terra)
mm
8565
8440
8355
Altezza max. (con benna sollevata)
mm
5920
5920
5920
6,8
6,8
6,8
daN
16800
16300
17500
Carico statico di ribaltamento:
0°
kg
12850
12950
13050
40°
kg
11350
11350
11350
Peso operativo massimo
kg
18500
18360
18400
Peso benna
Raggio minimo di sterzata al bordo
esterno benna, in posizione di trasporto
Forza di strappo
m
* Al tagliente benna
Nota: Tutte le specifiche ed i dati relativi alle prestazioni si riferiscono alla macchina di serie equipaggiata con cabina ROPS e pneumatici 26.5-25 XHA. Tutti i dati sono ottenuti in conformità con
le norme ISO 6746/1, ISO 6746/2, ISO 8313 e SAE J 732 e J 742b.
SELEZIONE DELLA BENNA
DENSITÁ MATERIALE (kg/m3)
1100
1200
1300
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
115%
100%
95%
FATTORE DI RIEMPIMENTO DELLA BENNA
W190 BRACCI STANDARD
CAPACITÀ BENNA (m3)
3,1
3,2
3,4
3,5
W190 “LONG BOOM”
15
Colori compositi
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C
M
Y
CM
MY
CY CMY
K
RICAMBI E ASSISTENZA
L
a rete dei concessionari New Holland è la migliore garanzia per la costante
produttività delle macchine consegnate ai clienti. I tecnici dell’assistenza
New Holland sono perfettamente in grado di risolvere ogni esigenza di manutenzione
e riparazione, garantendo che ogni dettaglio del servizio sia conforme agli elevati e
severi standard della qualità New Holland.
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Le informazioni contenute in questa brochure sono esclusivamente di carattere generale. La società NEW HOLLAND KOBELCO
CONSTRUCTION MACHINERY S.p.A., periodicamente e in qualsiasi momento, per ragioni tecniche o di altra natura, si riserva il diritto
di modificare i dettagli o le caratteristiche del prodotto descritto nella brochure. Le immagini non si riferiscono necessariamente a
prodotti in condizioni standard. Le dimensioni, le capacità e i pesi riportati nella brochure, come anche gli eventuali dati di conversione
utilizzati, sono approssimati e sono soggetti a variazioni nell’ambito delle normali tecniche di produzione.
Published by NEW HOLLAND KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY S.p.A. - www.newholland.com
Printed in Italy - LEADER Firenze - Cod. 73301 336IT - Stampato 04/06
Colori compositi