­Tourismo RH
Un investimento sicuro.
2
Che cosa vi potete aspettare da
­Mercedes‑­Benz? Qualcosa in più.
Ci sono autobus. E autobus ­Mercedes‑­Benz. Nella dura
concorrenza di oggi, la stella fa la differenza. Vi assicura
un vantaggio decisivo – e la piacevole sensazione di aver
fatto il meglio per il futuro della vostra impresa.
All’apice del progresso. ­Mercedes‑­Benz si è assunta la responsabilità per gli autobus come nessun
altro produttore al mondo. Non solo perché nel 1895 Carl Benz ha costruito il primo autobus al mondo.
Ma anche perché da allora M
­ ercedes‑­Benz lo ha trasformato in un mezzo di trasporto dalle prestazioni
elevate, sicuro e rispettoso dell’ambiente. Quindi già oggi gli autobus M
­ ercedes‑­Benz offrono soluzioni
applicabili alla pratica e avanzate per le sfide di domani, per poter essere sempre un passo davanti alla
concorrenza anche in futuro. Per noi è una responsabilità.
3
4
Highlight di ­Tourismo RH.
Che sia utilizzato per una linea extraurbana, per le gite o per il turismo a breve raggio, T­ ourismo RH, da tempo ormai,
si è affermato in molti parchi veicoli. Dotato di tecnologia Euro VI, questa fonte di molteplice guadagno si presenta
ancora più economico, ecologico e ricco di varianti che mai.
Doppiamente esemplare. ­Mercedes‑­Benz ha per tradizione un ruolo pionieristico nello
s­ viluppo di tecnologie di propulsione ecocompatibili e innovative. Con la nuova tecnologia
­BlueEfficiency Power sono stati stabiliti nuovi record. Ora, tale tecnologia di punta viene
­utilizzata in ­Tourismo RH, garantendo emissioni inferiori e una redditività ancora maggiore.
Con i motori ­BlueTec®, efficienti e potenti, si è riusciti, malgrado il rispetto della norma
Euro VI, a ridurre ulteriormente il consumo. A ciò, si aggiungono intervalli di manutenzione
più lunghi fino a 120.000 km. Ciò significa esemplare ecologia e costi d’esercizio permanen‑
temente più bassi.
Perfettamente integrato. Bisogna ammetterlo: T­ ourismo RH è uno degli autobus extraurbani
di maggiore successo sulle strade d’Europa, e non senza motivo. Il solido tuttofare significa
un campo d’impiego enormemente ampio, una studiata economicità, una dotazione dettata
dalla prassi, un’offerta di spazio enorme e sicurezza di serie. Ora, la fortunata serie ha
­qualcosa in più: il nuovo ­Tourismo K colma le lacune nel segmento midibus. Dotato dei geni
dei grandi autobus turistici, ma più corto e più maneggevole, il bus turistico compatto si
aggiunge senza soluzione di continuità alla gamma T­ ourismo ed è consigliabile come integra‑
zione di ogni parco veicoli.
Sempre adatto. Anche grazie alle proprie varianti, T­ ourismo RH mette a disposizione
tutto quanto è necessario per un grande successo. Adatto alle vostre esigenze personali,
il veicolo è disponibile in due differenti lunghezze con un numero di posti a sedere che va da
51 a 55 nella dotazione di serie. Del ­Tourismo RH, infatti, è disponibile sia una versione da
12 metri che una da 13 m (a 2 assi). Ma non solo: con il nuovo T­ ourismo K, infatti, l’offerta
si amplia ancora. Il midibus, ora lungo 10,32 m e dunque straordinariamente maneggevole,
con i suoi 41 posti a sedere, è perfetto per gruppi di viaggio piccoli ma esigenti, come
shuttle VIP o club-bus, per le escursioni e addirittura per utilizzo extraurbano con posti in
piedi. Indipendentemente da quale delle tre varianti si scelga, si sceglierà un autentico
­Mercedes‑­Benz. Per tutta la vita del bus godrete della sua elevatissima qualità e della
­lavorazione di prima classe.
5
La nuova generazione.
Sviluppata appositamente per l’Europa, testata nelle condizioni più critiche, dal circolo polare al Sudafrica, e già ampiamente
collaudata su Travego, ora, anche in T­ ourismo RH, la nuova generazione di motori ­BlueEfficiency Power.
Una vera pietra miliare. Per lo sviluppo della nuova genera‑
zione di motori, i tecnici ­Mercedes‑­Benz si sono posti obiettivi
prioritari: riduzione drastica delle emissioni e mantenimento
costante del consumo. Ma i risultati sono andati oltre le
aspettative: i nuovi propulsori, nonostante i gruppi supple‑
mentari per l’Euro VI, sono addirittura più economici dei
loro predecessori. A ciò contribuiscono i gruppi ausiliari
ottimizzati come generatori operanti in modo adattivo e il
compressore pneumatico economico. Non solo il consumo
di carburante, ma anche il consumo di AdBlue® e olio
motore ha potuto essere drasticamente ridotto. A ciò, si
aggiungono intervalli di manutenzione più lunghi e grande
durata.
6
Una potenza pulita. Sul ­Tourismo RH viene impiegato il
motore leggero e compatto OM 470 a sei cilindri in linea
da 265 kW (360 CV) o da 290 kW (394 CV), mentre sul
­Tourismo K il motore compatto OM 936 a sei cilindri in linea
da 260 kW (354 CV). Entrambi i motori diesel portano sulla
strada la loro potenza in maniera altamente efficiente.
Abbinano un’impressionante potenza motrice a uno spunto
vigoroso già a bassi regimi e un’elevata silenziosità di funzio‑
namento a consumi ridotti nonché un esemplare rispetto
dell’ambiente. Ciò è riuscito tra l’altro grazie alla combina‑
zione di iniezione Common Rail, ricircolo dei gas di scarico
orientato alla necessità, catalizzatore di ossidazione installato
a valle, filtro antiparticolato e tecnologia SCR con iniezione
di AdBlue® per la depurazione dei gas di scarico.
Comodità. Sul ­Tourismo RH e sul ­Tourismo K non viene
utilizzata soltanto una nuova generazione di motori, ma anche
una nuova generazione di cambi per autobus. In alternativa
al cambio meccanico a sei marce di serie, con comodo
cambio a joystick nella cabina di guida, la tras­missione della
forza può essere effettuata con il cambio meccanico auto‑
matizzato a otto marce ­Mercedes‑­Benz GO 250-8 PowerShift.
Questo ha già dato ottima prova di sé sui grossi autobus
­Mercedes‑­Benz e stupisce per la combinazione tra il massimo
comfort d’innesto e la velocità d’inserimento delle marce.
Inoltre, questo innovativo cambio aiuta anche a risparmiare
costoso carburante.
7
10
Il nuovo ­Tourismo K.
Il bestseller degli autobus turistici amplia il suo vantaggio: grazie al nuovo bus turistico compatto T­ ourismo K.
Dotato dei geni del grande ­Tourismo, il midibus punta alla sorprendente maneggevolezza e si presenta come
l’integrazione ideale per ogni parco veicoli.
Tutto il grande. Con il suo parabrezza elegantemente incur‑
vato e attraenti specchietti esterni su bracci, il ­Tourismo K
si fa subito riconoscere come autobus turistico di alto livello.
Nessun dubbio: il nuovo midibus deriva dalla gamma modu‑
lare dei grandi autobus ­Mercedes‑­Benz. Ciò vale tanto per
la carrozzeria di prima classe quanto per la rinomata tecno‑
logia per autobus turistici, per la completa dotazione di
sicurezza e per l’enorme vano passeggeri che, con la sua
classica larghezza di 2,55 m, consente ampia libertà di
movimento e un gran numero di sedili. Benché l’origine
che lo contraddistingue sia indubbiamente buona, il bus a
pavimento rialzato convince anche grazie a punti di forza
del tutto personali.
Le dimensioni sono relative. Con un passo accorciato a
4,98 m, il ­Tourismo K arriva a una lunghezza totale di appena
10,32 m per un’altezza di 3,37 m. Con questi numeri, il reale
punto di forza del ­Tourismo K è sostanzialmente sempre
quello: la sua compattezza che lo contraddistingue e che si
porta, non senza ragione, nel nome stesso. Ideale per
piccoli, ma esigenti gruppi di lavoro, utilizzabile in modo
flessibile come shuttle VIP o club-bus, adatto a viaggi brevi,
gite e viaggi extraurbani, il ­Tourismo K colma le lacune tra
i minibus M
­ ercedes‑­Benz e i bus turistici ­Tourismo ed è
consigliabile come integrazione perfetta per il vostro parco
veicoli.
Spazio alle idee. Nonostante la sua massa compatta, lo spa‑
zio interno del ­Tourismo K appare straordinariamente ampio.
Ciò è dato, oltre che dalla confortevole altezza in piedi di
2,01 m anche dalla enorme distanza tra i 41 sedili per passeg‑
geri. Il vano passeggeri può essere configurato in base ai
propri gusti personali e a seconda degli scopi d’impiego in
modo sobrio o lussuoso. Allo stesso modo, i sedili Travel Star
Eco possono essere variati con braccioli pieghevoli, regola‑
zione laterale dei sedili lato corridoio, schienali regolabili,
poggia piedi e rivestimento. Inoltre, il ­Tourismo K può essere
dotato con una toilette e una cucina posteriori nella soglia
d’ingresso posteriore o addirittura con una cucina verticale
sull’ultima fila. E per l’uso sulle linee extraurbane, il midibus
comprende, a richiesta, un’omologazione per posti in piedi e
può essere attrezzato con targhe di destinazione.
11
Una prestazione adeguata. In armonia con le sue dimen‑
sioni compatte, il ­Tourismo K è dotato di un motore altrettanto
compatto: sul retro dell’autobus turistico, infatti, lavora il
motore ­Mercedes‑­Benz OM 936 a sei cilindri in linea instal‑
lato verticalmente da 260 kW (354 CV). In questo modo, il
­Tourismo K è perfettamente idoneo a percorsi lunghi, con
una combinazione economica di prestazione adeguata e
basso numero di giri con un livello di rumorosità adeguata‑
mente ridotto. Anche il grande serbatoio carburante da
340 l rende il ­Tourismo K perfetto per lunghi percorsi. E
­grazie al nuovo cambio meccanico automatizzato a otto
marce, ­Mercedes‑­Benz GO 250-8 PowerShift, il comfort
di guida nei viaggi aumenta ancora di più.
Una maneggevolezza straordinaria. Oltre a una presta‑
zione e a una trasmissione della forza pari a quella degli
autobus turistici, il ­Tourismo K stupisce con una straordina‑
ria maneggevolezza: il suo cerchio di volta, grazie a un
angolo di sterzata di 58 gradi sulla ruota anteriore interna
alla curva, è pari ad appena 17,2 m, poco più di un minibus.
12
E in effetti proprio in questo consiste anche uno dei
­maggiori punti di forza del ­Tourismo K. L’autobus turistico
compatto, infatti, è perfetto per i percorsi difficili in cui è
richiesta la massima maneggevolezza. Che si tratti di passi
di montagna pieni di curve o del parcheggio di un hotel,
con il ­Tourismo K gestire queste complesse situazioni è
quasi un gioco da ragazzi.
Un investimento sicuro. Dotato della tecnologia di grande
serie accreditata e di lunga durata del sistema modulare
­Tourismo, il nuovo ­Tourismo K integra perfettamente non
soltanto il programma di autobus M
­ ercedes‑­Benz, ma anche
il vostro parco autobus al meglio: i componenti di alto livello
del ­Tourismo K sono rinomati sia tra i vostri autisti che in
officina e in magazzino. Questo porta innumerevoli vantaggi,
con cui una serie individuale non può competere. Soprattutto,
un’elevata semplicità di manutenzione e costi life-cycle bassi
duraturi, grazie ai quali il piacere del vostro T­ ourismo K dura
per tutta la vita del bus.
13
16
Il vostro vettore di potenza.
Coerentemente economico e sempre in movimento per voi: questo è ciò per
cui è stato sviluppato il ­Tourismo RH. E in questo diventa sempre più bravo.
Economico sotto ogni profilo. I costi di ­Tourismo RH si
ammortizzano già dal primo giorno. A cominciare dal prezzo
interessante, per passare ai lunghi intervalli di manutenzione
e brevi fermi macchina sino ai costi di esercizio ridotti
­permanentemente. A ciò contribuiscono anche gli efficienti
motori Euro VI con tecnologia Diesel ­Mercedes‑­Benz
­BlueTec®, particolarmente attenti al costoso carburante e
straordinari per la lunga durata di vita. Tutto ciò significa
costi life-cycle particolarmente vantaggiosi e un durevole
sollievo per la vostra azienda. E quando, al termine di una
lunga carriera, vorrete vendere un ­Tourismo RH, anche
il valore di rivendita al di sopra della media si ripercuoterà
positivamente sul vostro bilancio.
Pionieristico anche nei dettagli. Alla futuristica moto‑
rizzazione del nuovo ­Tourismo RH si unisce un innovativo
concetto di raffreddamento. Il nuovo retarder ad acqua,
tanto potente quanto leggero, utilizza come fluido di frena‑
tura e di raffreddamento l’acqua di raffreddamento del
motore. Non sono quindi più necessari né lo scambiatore di
calore olio/acqua finora utilizzato né il cambio dell’olio nel
retarder. E mentre il peso diminuisce, aumenta la potenza di
frenata continua. Resta inteso che con il retarder esente da
manutenzione, non solo aumenta la sicurezza di marcia, ma
anche i costi life-cycle diminuiscono ulteriormente.
La gioia di usarlo sempre. Il T­ ourismo RH è stato svilup‑
pato con l’obiettivo di essere utilizzato ininterrottamente:
alla mattina come bus di linea e al pomeriggio come bus per
le gite. Al fine di soddisfare i più svariati scopi di utilizzo, il
­Tourismo RH è disponibile in due diverse lunghezze di 12 m
o 13 m e con, a scelta, da 51 a 55 posti a sedere. E mentre
il suo vantaggioso prezzo d’acquisto entusiasmerà soprat‑
tutto il vostro portafoglio, i vostri passeggeri godranno di un
equipaggiamento comodo e pratico che potrete valorizzare
a vostro piacimento con ulteriori dettagli.
17
Sicurezza senza compromessi.
L’autobus è uno dei mezzi di trasporto più sicuri al mondo. Le innovazioni di M
­ ercedes‑­Benz vi hanno contribuito in modo
decisivo. E in ­Tourismo RH sono recepite senza compromessi.
La sicurezza come filosofia. Dall’invenzione degli autobus
da parte di Carl Benz, il nome ­Mercedes‑­Benz è sinonimo di
pionierismo nello sviluppo della sicurezza sugli autobus. Molte
delle innovazioni che oggi sono standard hanno visto la luce
in un veicolo con la stella. ­Mercedes‑­Benz persegue così
­l’obiettivo di una guida senza incidenti. A coerente messa in
pratica del proprio pensiero di sicurezza, ­Mercedes‑­Benz
copre, con il proprio concetto di sicurezza integrale, tutte le
fasi della sicurezza stradale: dalla sicurezza di marcia alle
situazioni più critiche, sino alla prevenzione antinfortunistica
e alla riduzione al minimo delle conseguenze degli incidenti.
La prudenza non è mai troppa.
Sicurezza di serie. Con la sua onnicomprensiva tecnica di
sicurezza di serie, ­Tourismo RH è uno dei bus più sicuri della
sua classe. A ciò contribuiscono, oltre alla rapida risposta
dei freni a disco su tutti gli assi, anche i numerosi “angeli
custodi” elettronici. Pertanto, la presenza dell’ESP® sul
­Tourismo RH è scontato. ABS e ASR aumentano la sicurezza
18
in frenata e in partenza. E un ulteriore supporto è fornito
dall’impianto freni elettropneumatico (EBS) e dall’assistente
di frenata (BA). Durante le discese, inoltre, il limitatore
di velocità a freno continuo (DBL) evita il superamento
della velocità massima consentita e garantisce la sicurezza
del bus.
Sicurezza in persona. Non esiste protezione più importante
per i vostri passeggeri di un conducente completamente
concentrato. Per questo motivo ­Mercedes‑­Benz si è impe‑
gnata al massimo per rendere la postazione di guida del
­Tourismo RH più ergonomica possibile. Tutti gli interruttori e
i comandi sono disposti a portata di mano e facili da rag‑
giungere. Il display colorato offre una visione d’insieme di
tutte le informazioni essenziali. Così il conducente ha tutto
sotto controllo nella massima comodità e può rivolgere la
sua totale attenzione al traffico.
19
20
Una considerazione particolare.
Indipendentemente da dove siate diretti con il T­ ourismo RH, ci arriverete senza
problemi grazie al suo aspetto piacevole e al suo equipaggiamento funzionale.
Sotto la stella della qualità. Il frontale con la calandra a
due feritoie e la stella al centro nonché gli “occhi ridenti”
dei fari non lasciano dubbi: il ­Tourismo RH è un autentico
­Mercedes‑­Benz. L’appartenenza della gamma all’ultima
generazione di autobus con la stella è inconfondibile. Con il
­Tourismo RH approfitterete della particolare considerazione
di cui gode questa stella. I suoi raggi daranno una maggiore
brillantezza anche alla vostra impresa.
Spazio per sentirsi bene. Ampio, accogliente, luminoso:
è così che lo spazio interno accoglie i vostri passeggeri.
Nell’ambiente realizzato in modo armonico dal pavimento
di facile manutenzione fino al soffitto interno pieno di gusto,
i vostri passeggeri si sentiranno perfettamente a loro agio.
Grazie all’altezza di 2,01 m, si raggiunge comodamente il
proprio sedile e vi si prende posto volentieri. I comodi e resi‑
stenti sedili Travel-Star ECO, infatti, consentono una seduta
comoda, anche per lunghi percorsi. Poggiapiedi, tavolini
ribaltabili, retine portapacchi e service set, con cui si pos‑
sono regolare l’illuminazione e la ventilazione sul posto,
offrono la comodità di un autobus turistico. Un riscalda‑
mento a convettori di alta qualità garantisce un viaggio
piacevole ai vostri passeggeri anche nei giorni freddi. Nei
giorni d’estate, un impianto di climatizzazione potente e al
tempo stesso privo di manutenzione provvede a garantire
un’atmosfera piacevole a bordo. E, non ultimo, l’autotelaio
contribuisce in modo sensibile a fare sì che un viaggio con
­Tourismo RH sia un piacere in ogni situazione.
21
Forte assistenza – forti partner.
Un servizio sempre con voi. Rimanete in movimento.
OMNIplus, il marchio di assistenza per i vostri autobus
­Mercedes‑­Benz, viene in vostro aiuto: con la più vasta rete
di assistenza specifica per autobus composta da oltre
600 punti di assistenza autorizzati in tutta Europa, la van­
taggiosa ServiceCard e l’affidabile assistenza 24 ore su 24.
Con il TireService e il BusPool presenti su tutto il territorio
tedesco, vi offriamo inoltre un’assistenza ottimale in caso
di guasto.
22
Approfittate anche voi della nostra ampia competenza in
­officina: con i contratti di assistenza OMNIplus riceverete
il vostro pacchetto di assistenza individuale per manuten­
zione e riparazione per poter aumentare lo stato di pronto
operativo del vostro parco veicoli. Possiamo fornirvi anche
parti e accessori originali, naturalmente con la collaudata
qualità OMNIplus. Cinghie dentate, ventole o dischi dei
­freni: abbiamo il pezzo originale adatto per il vostro autobus
­Mercedes‑­Benz.
Per mantenere voi e i vostri collaboratori sempre in
ottima forma, vi offriamo efficaci corsi di officina
(Workshop­Training) e accurate formazioni per conducenti
(DriverTraining) in materia di sicurezza, economia,
veicolo e tecnica, emergenze, adempimento alle
prescrizioni/fitness e comunicazione. OMNIplus offre
la giusta formazione per ogni esigenza.
Visitateci all’indirizzo www.omniplus.com
Per i vostri veicoli usati. Con BusStore, il marchio per
­veicoli usati in Europa, sarete affiancati da un partner
­affidabile durante la vendita dei vostri autobus usati.
­Quando acquistate un autobus nuovo ­Mercedes‑­Benz
­potete dare in pagamento il vostro veicolo usato a
­condizioni consone al mercato. Il vostro interlocutore
­Mercedes‑­Benz si occuperà di tutti i dettagli per lo
­svolgimento delle pratiche con i colleghi di BusStore,
il tutto tra esperti di autobus.
www.bus-store.com
Viaggi efficienti ed economici con FleetBoard Bus.
­ razie ai servizi Internet telematici di FleetBoard scoprirete
G
il potenziale di risparmio non sfruttato dei vostri sposta‑
menti in autobus. FleetBoard è stato sviluppato apposita‑
mente per la gestione delle flotte di autobus e comprende
numerose funzioni per ottimizzare la guida e le procedure.
FleetBoard contribuisce quindi alla riduzione dell’usura del
veicolo e del consumo di carburante, nonché all’aumento
della qualità dell’assistenza.
www.fleetboard.com
Servizi finanziari per gli autobus. ­Mercedes‑­Benz Financial
Services è specializzata in solidi servizi di finanziamento
per tutto ciò che riguarda gli autobus M
­ ercedes‑­Benz.
­Conoscendo molto bene il settore e le sue esigenze, il
­vostro viaggio in compagnia dei nostri servizi di finanzia‑
mento, leasing e assicurazione sarà particolarmente piace‑
vole. I nostri esperti sapranno consigliarvi personalmente
ed elaborare per voi interessanti offerte. Accanto al
­finanziamento standard, ad esempio, vi offriamo anche
un finanziamento personalizzato completamente adattato
alle vostre esigenze, con cui potrete mantenervi flessibili
dal punto di vista finanziario. Per ulteriori informazioni
www.mercedes-benz.it/autobus
23
Sulle informazioni contenute nella presente brochure: dopo la chiusura redazionale della presente pubblicazione, in data 08/09/2013, è possibile che siano
intervenute variazioni nel prodotto. Il produttore si riserva il diritto di apportare modifiche alla progettazione o variazioni formali, cambiamenti alle tonalità di colore
e variazioni della fornitura durante il periodo di consegna, posto che le variazioni o differenze, fatti salvi gli interessi del venditore, siano ragionevoli nei confronti
dell’acquirente. Le immagini possono rappresentare anche accessori ed equipaggiamenti a richiesta che non fanno parte della dotazione di serie. Eventuali
differenze di colore sono dovute alla tecnica di stampa.
La presente pubblicazione può inoltre contenere modelli e servizi di assistenza che non vengono offerti nei singoli Paesi. Le dichiarazioni relative a prescrizioni
legali, giuridiche e fiscali e ai relativi effetti hanno validità solo per la Repubblica Federale Tedesca al momento della chiusura redazionale della brochure stessa.
Si prega di richiedere gli ultimi aggiornamenti al proprio venditore M
­ ercedes‑­Benz Omnibus. www.mercedes-benz.it/autobus
EvoBus GmbH, Neue Str. 95, 73230 Kirchheim unter Teck
BUS/MPM-M - 6098.1046.06.10/0813/02 Printed in Germany