SCHEMA DI MONTAGGIO
E CATALOGO RICAMBI
CABINA OMOLOGATA
ISEKI TM
Modelli :
ISEKI= TM3215 – TM3215B-TM3245- TM3245B –
TM3265 –TM3265B
MASSEY FERGUSON= MF1520 MF1520B- MF1523MF1523B – MF1525- MF1525B
Versione 15 LUGLIO2009
LIBRETTO DI USO E
MANUTENZIONE
Ringraziando per l’acquisto effettuato, vi elenchiamo alcune brevi e semplici operazioni di
manutenzione per mantenere efficiente ed in buono stato la vostra cabina.
PULIZIA e LAVAGGIO
Per la pulizia interna si consiglia di togliere e pulire a parte i tappeti mobili per non impregnarli
di acqua. I rivestimenti fissi sono lavabili con acqua.+
REGISTRAZIONE PORTE
Dopo il montaggio della cabina sulla trattrice può rendersi necessario regolare la chiusura
delle portiere regolando il fissaggio della serratura. Questa operazione è da ripetersi ogni
qualvolta viene smontata e rimontata la cabina.
Per mantenere una efficace chiusura della portiere sconsigliamo vivamente di lavorare con le
portiere aperte in quanto le vibrazioni prolungate potrebbero compromettere le cerniere.
IMPIANTO DI RISCALDAMENTO\VENTILAZIONE (trattori raffreddati ad acqua)
Si ricorda che per passare dal riscaldamento alla ventilazione occorre chiudere il rubinetto di
mandata dell’acqua calda che si trova in cabina
PULIZIA E SOSTITUZIONE FILTRI
Consigliamo di soffiare il filtro di aspirazione ogni 150 ore di lavoro del trattore.
Invece ogni 1000 ore di lavoro consigliamo di pulire integralmente l’impianto sempre usando
aria compressa. Per accedere all’impianto bisogna rimuovere il tetto in plastica o in lamiera
previa rimozione della siliconatura. Nel rimontaggio del tetto raccomandiamo di eseguire
nuovamente la sigillatura con l’uso di silicone.
E’ consigliabile cambiare il filtro 1 volta all’anno.
Per i filtri a carboni attivi hanno una durata limitata per cui se ne consigli l’utilizzo solo
durante i trattamenti e di sostituirlo con un filtro normale per gli altri lavori. Il filtro a carboni
attivi deve essere conservato nell’apposita confezione.
La durata del filtro dipende molto dalle condizione di lavoro, comunque la durata media sono
150 ore di lavoro.
IMPIANTO DI ARIA CONDIZIONATA
Ricordiamo che per un buon funzionamento è fondamentale mantenere pulito il radiatore
posto sul tetto e la carica del gas nel compressore.
Per la pulizia del radiatore usare aria compressa max. a 3.5 bar per non rovinare il corpo
radiante.
Per la carica del compressore non superare il peso indicato (0,7 Kg per i compressori grandi e
0,5 Kg per i compressori piccoli) per non mandare il sistema in sovra pressione.
Per maggiori dettagli rifarsi al libretto specifico della casa costruttrice.
Per ogni ulteriori informazione il nostro staff e i nostri tecnici sono a vostra completa
disposizione.
AGRITAL S.r.l.
Via Leonardo Da Vinci, 20
24040 Arzago d’Adda
(BERGAMO) - ITALY
TEL : +39-0363-87633
FAX : +39-0363-87355
E-Mail: [email protected]
WEB site: http://www.agrital.com
REGISTRAZIONE GARANZIA
Gentile cliente,
La garanzia è valida solo se completamente compilata ed inviata entro 15 giorni dalla
data di acquisto ad Agrital srl. La garanzia può essere inviata via fax o via e-mail.
Modello della cabina o del trattore: ___________________________
Numero matricola cabina:
___________________________
Data di acquisto:
___________________________
Ragione sociale rivenditore:
___________________________
La garanzia con validità 12 mesi è valida solo sui particolari che presentino difetti di
fabbrica, non è riconosciuta per parti danneggiate dall’utilizzatore oppure di normale
usura.
Per l’impianto di aria condizionata compilare anche la garanzia del costruttore
dell’impianto.
Il cliente dichiara altresì di aver ricevuto il libretto di uso e manutenzione, di essere
stato informato a dovere dal rivenditore sul corretto utilizzo della cabina, dei suoi
impianti. Per l’impiego di eventuali DPI per l’uso della cabina seguire le prescrizioni e
le indicazioni del proprio medico del lavoro.
Il rivenditore conferma di aver installato, o aver fatto installare, la cabina rispettando
tutte le indicazioni fornite dal costruttore al fine che l’omologazione OECD-SAE sia
valida.
Timbro del rivenditore:
Data e luogo:
_______________________
Nome e Cognome o
denominazione sociale:
(in stampatello)
_______________________
Firma:
…………………………………………………….
SCHEMA DI MONTAGGIO PER UNA CORRETTA ISTALLAZIONE DELLA
VOSTRA CABINA.
Seguire le seguenti indicazioni:
Smontare gli oblò anteriori, il roll bar posteriore, le n° 4 viti di aggancio pedana che si trovano sotto
il tappeto di gomma originale ( punto1) , lo specchietto retrovisore, il porta targa, i maniglioni
presenti sui parafanghi.
Forare o segnare in corrispondenza dei fori delle viti di aggancio alla pedana il tappeto nella parte
superiore a vista ( punto1), in modo da ritrovare più facilmente la loro posizione essendo punti da
utilizzare per l' aggancio delle pedane di ingresso della cabina.
Togliere le viti presenti sulla pedana ( n°2+2) e conservare fino a diversa indicazione.
Foto 1 – Pedane di ingresso con le viti in posizione corretta a lavoro finito.
FOTO 1.
Inserire i silent block cilindrici ( una a dx e una o sx), in dotazione, all' altezza del foro più alto ( h
400 dalla pedana) esistente nel giro cofano, chiuso da una vite originale.
Il silent block è dotato di un maschio con filetto 8x20 da fare entrare completamente e stringere.
Foto 2 -3
FOTO 2.
FOTO 3.
Tra la cabina e il giro cofano della macchina bisogna inserire l’anti vibrante.
Inserendo il prigioniero nel foro esistente del cofano e la vite 8x20 a bloccare la cabina.
Sia a dx sia a sx.
Sistemare al posto del roll bar le due staffe in dotazione (foto successiva) utilizzando gli stessi
punti di aggancio e gli stessi dadi originali.
Queste staffe hanno il silent block premontato, assicurarsi che le viti siano strette.
Vedi foto 4.
FOTO 4
Attaccare la guarnizione adesiva ai montanti del frontale al centro per farsi che si chiuda le
eventuali fessure che restano tra cabina e giro cofano.
Calare la cabina sulla macchina facendo attenzione che non urti nessuna parte per non
danneggiarne la carrozzeria.
Appoggiata la cabina alla pedana trovare la posizione ottimale in modo che la vite presente al
centro dei silent block delle staffe posizionate al posto del roll bar si trovi con l' asola delle staffe a
sbalzo saldate alla traversa posteriore della cabina.
( vedi foto 4 – sopra-).
Bloccare le pedane d' ingresso in corrispondenza dei fori esistenti (citati nella prima parte)
utilizzando le viti 10x 25 n° 2+2 originali, tolte in precedenza. ( i fori segnati sul tappeto all' inizio
del montaggio si trovano corrispondenti a quelli delle pedane).
Bloccare il silent block anteriore ( quello cilindrico precedentemente avvitato alla macchina), con
viti 8x20.
( come in foto 2-3 – vedi sopra-).
Regolare le porte per ottenere la chiusura ottimale.
Ottenuta la posizione corretta della cabina stringere le viti.
Nello schema sotto riportiamo le posizioni delle chiusure in lamiera così come devono essere
inserite e bloccate con viti AUTOFORANTI ( in dotazione).
- lamiera posteriore quantità 1 ( è importante mettere la guarnizione nella parte che resta a
contatto con la macchina)
- lamiera per giro parafango quantità 2 ( una per parte)
- lamiera per frontale della piattaforma ( NON CHIUDERE L' USCITA DEI CAVI)
FOTO 5
Inserire le due staffe PORTA FRECCE nella zona tra oblò frontale e cristallo parabrezza
verificando che questo ultimo non le urti aprendosi.
Per collegare i cavi di alimentazione delle frecce è necessario utilizzare la prolunga in dotazione.
FOTO 6
- Agganciare il PORTA TARGA facendo attenzione che il cristallo posteriore non lo urti aprendosi e
trasferire nella parte inferiore anche la luce ( in questo caso non vi è bisogno di utilizzare la
prolunga).
FOTO 7
- Inserire gli SPAZZOLINI in dotazione.
Questi spazzolini devono essere fissarti con viti auto foranti e posizionati in modo da chiudere i fori
delle leve che restano. Questo lavoro implica precisione per evitare che vi siano infiltrazioni di aria.
Per mantenere le scritte originali in vista e perchè si possa ottenere un ottimo risultato estetico,
oltre che funzionale, consigliamo di inserire questi spazzolini sotto la pedana in modo che in
cabina non si veda nulla.
SCHEMA TECNICO INDICATIVO PER POSIZIONE SPAZZOLINI: (vedi foto)
Vista per spazzolini sotto le leve del giro ruota SX .
Vista per spazzolini in posizione sotto il giroruota SX.
Posizionare lo spazzolino con le setole che coprono le fessure delle leve, si blocca la parte
metallica che è a contatto con la piattaforma con viti auto foranti ( in dotazione).Il foro più esterno
va chiuso con lo spazzolino piegando la parte in alluminio per avere il punto di fissaggio.
Vista per spazzolini in posizione sotto il giroruota per leve DX
Vista per spazzolini in posizione sotto PEDANA
Per le leve dei pedali sotto pedana effettuare lo stesso lavoro con gli
Lato SX= n° 1 SP. medio L. 100 mm
Lato DX= n° 1 SP. basso L. 60mm (per pedale piccolo) + n° 1 SP. alto L. 200
RISCALDAMENTO :
INSERIRE il tubo di MANDATA che esce predisposto dalla cabina, al raccordo originale che si
trova circa a metà e nella parte sinistra del motore. ( vedi foto sotto per individuare il raccordo).
FOTO 10.
INSERIRE il tubo di RITORNO che esce predisposto dalla cabina al raccordo originale che si
trova nella parte in alto del vano motore. ( vedi foto sotto per individuare il raccordo).
FOTO 11.
Per rendere l’ operazione più semplice, viene dato in dotazione un tubo L.150 mm di diametro
interno 16mm con un raccordo a un’ estremità.
La parte più stretta di tale raccordo va inserita nei tubi di mandata e ritorno che hanno diametro
interno 10 mm mentre, l’ estremità libera del tubo diam. 16 mm si collega ai raccordi originali del
motore come descritto precedentemente.
I tubi del riscaldamento vanno protetti col tubo in plastica fornito (per il tratto scoperto fra cabina e
vano motore).
Alla fine di tutto accendere il motore e farlo scaldare (minimo 5 min.). Una volta in temperatura
spegnere e aspettare almeno 10 min. che si raffreddi. A questo punto eseguire rabbocco di
acqua nel radiatore.
KIT RIVESTIMENTI optional :
Inserire le guarnizioni per chiudere le fessure delle leve utilizzando le gomme e i piatti di
alluminio in dotazione.
I piatti devono sormontare la gomma ed essere fissati con viti autoforanti.
Togliere il sedile e procedere incollando il rivestimento posteriore e parafanghi (unico) e
sottosedile:
Siliconare eventuali fessure.
IL RIVESTIMENTO PER IL CRUSCOTTO VA INSERITO ALL’ INTERNO ADELL’ ABS ORIGINALE.
FRONTALE E FIANCATE:
ELENCO COMPONENTI FRONTALE e PORTE:
N° QT DESCRIZIONE
CODICE
1
1
Cristallo frontale Apribile
5012011000
2
2
Cristallo Oblò fisso
5012020000
3
2
Cristallo per Porta
5012030000
4
1
Maniglia c/braccio + serratura DX per porta
290290784
4
1
Maniglia c/braccio + serratura SX per porta
290290794
5
2
Ammortizzatore per crist. Porta L. 255
296190190
6
1
Supporto Serratura DX e bracciolo
5011054500
6
1
Supporto Serratura SX e bracciolo
5011055500
7
2
Guarnizione per piastra maniglia serr.
1771065000
8
2
Piastra per maniglia serr.
1771058500
9
2
Maniglia a pulsante – Compl.-
290290544
10
8
Guarnizione per cerniera Porta
1771063000
11
4
Cerniera per Porta
1771053500
12
1
Piastra DX Agg. Ammortizzatore Porta
5011043500
12
1
Piastra SX Agg. Ammortizzatore Porta
5011044500
13
1
Tetto in ABS
6061050310
14
1
Specchio DX ( omolog. E3)
293190284
14
1
Specchio SX (omolog. E3)
293190294
15
1
Cerniera Compl. Nylon per Crist.
299190094
16
1
Motorino Tergicristallo
292190534
17
1
Asta Tergicristallo
292190540
18
1
Spazzola tergicristallo
292190534
19
1
Maniglia DX c/ impugnatura centrale
290290114
19
1
Maniglia SX c/ impugnatura centrale
290290144
20
2
Snodo per Crist. Ammortizzatore
294190014
21
2
Ammortizzatore Crist. Ant.
296190110
22
2
Faro lavoro TONDO
282190205
23
2
Frontalini pedana ( in lamiera)
5011033500
24
4
Blocchetto per cristallo ( 2 per ogni oblò)
291190160
25 mt Guarnizione cristalli
2100060
26 mt Silent block (cilindro)
265700040
27
1
Gruppo riscaldamento
1466040400
28
1
Filtro aria
285190040
29
1
Copertura filtro c/ risc.
1791056510
SCHEMA COMPONENTI POSTERIORE COMPLEMENTI:
SCHEMA COMPONENTI POSTERIORE COMPLEMENTI:
N°
QT DESCRIZIONE
CODICE
31
1
Cristallo Posteriore Apribile
5012040000
32
2
Cristallo finestrino fisso
5012049000
33
2
Staffa porta frecce
6021060500
34
2
Chiusura giro parafango (mettere all' interno)
5011065500
35
mt
Guarnizione per lamiere
36
2
Silent Block
265700014
37
2
Staffa roll- bar
5011062500
38
1
Chiusura Posteriore ( con gomma)
5011066500
39
1
Portatarga
5011034500
40
2
Ammortizzatore L 485
296190180
41
1
Presa per Lampeggiante
282190210
42
1
Staffa porta lampeggiante
1941080510
43
1
Appendiabito
286190030
44
1
Porta targa ( avvitato alla cabina)
5011134500
16
1
Motorino tergicristallo (Posteriore optional)
292190534
17
1
Asta per tergicristallo (Posteriore optional)
292190540
18
1
Spazzola tergicristallo (Posteriore optional)
292190070
22
1
Faro lavoro Tondo ( Posteriore optional)
282190205
Restiamo a disposizione per eventuali chiarimenti,
cordialmente,
Agrital.
2100040
COLLEGAMENTO ELETTRICO sottocofano :
Per poter spegnere l’ impianto elettrico della cabina CONTEMPORANEAMENTE con la macchina
è necessario collegare:
Diamo in dotazione tutto il necessario.
Alla fine di tutto accendere il motore e farlo scaldare (minimo 5 min.). Una volta in temperatura
spegnere e aspettare almeno 10 min. che si raffreddi. A questo punto eseguire rabbocco di
acqua nel radiatore.
AGRITAL s.r.l.
Via L. Da Vinci, 20
24050 Arzago d’Adda (BG)
-ITALYTel. +039 . 0363.87633
fax. +39 .0363. 87355
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