SPEDIPORTO – ASSOCIAZIONE SPEDIZIONIERI CORRIERI E TRASPORTATORI DI GENOVA

La più rappresentativa Associazione italiana delle Case di Spedizione

La formazione



Pag. 2
Attività e progetti
Pag. 5
La struttura e i vertici
Pag. 13
Scheda di sintesi
Pag. 9
Pag. 15
Contact:
Amanda Del Re
Spediporto
Tel: 010.545.19.86
e-mail: [email protected]
cell: 346 8113469
La cartella stampa è disponibile sul sito www.spediporto–genova.com dove può essere scaricata dalla
sezione “Press Room”.
In questa sezione sono inoltre disponibili i comunicati stampa e il materiale fotografico sulla Spediporto.
Genova,novembre 2015
1
SPEDIPORTO
La più rappresentativa Associazione territoriale della Imprese di Spedizione in
Italia
La più
importante
Associazione
territoriale
L’Associazione Spedizionieri Corrieri e Trasportatori di
Genova, nota sotto l’acronimo di Spediporto, nasce a
Genova nel 1946 e rappresenta la più grande e
significativa tra le Associazioni territoriali italiane delle
Imprese di Spedizione nazionali ed internazionali,
riunendo il 20% delle aziende che operano nel settore
dell’import delle merci sul territorio nazionale.
Nata come pura associazione di categoria, Spediporto – grazie ad un intenso
percorso di collaborazione sistematica e continuativa con il mondo delle imprese
operanti nell’ampio settore delle merci e della loro movimentazione - si è
affermata nel tempo come centro di eccellenza di ricerca, di implementazione di
progetti innovativi e di formazione nei seguenti ambiti di applicazione:
Gli ambiti di
applicazione

merci;

infrastrutture;




logistica;
trasporto;
portualità;
internazionalizzazione delle imprese.
2
La centralità del
porto di Genova
La leadership di Spediporto deriva anche dalla centralità e strategicità del porto
di Genova nel contesto della gestione dei flussi delle merci in entrata e in uscita
dal Paese e , pertanto, come punto di accesso per l’intero sistema produttivo del
Nord Italia e del Nord Europa.
Il porto di Genova infatti è il maggior porto italiano in termini di traffici e di
ampiezza con una movimentazione del 20% delle merci imbarcate e sbarcate nei
porti italiani e con uno sviluppo su 500 ettari di superficie a terra e altrettanti sullo
specchio acqueo.
Da ciò deriva la presenza su questo territorio delle più importanti Case di
Spedizione Internazionali, dei più qualificati operatori doganali a livello italiano e
delle più rilevanti società di logistica e trasporto intermodale; un indotto di
professionalità e competenze altamente specializzate e specialistiche riunite in
seno a Spediporto.
L’attività
Lo sviluppo
telematico
L’attività Spediporto si sviluppa su programmi che riguardano principalmente:
 lo sviluppo telematico e l’informatizzazione dei processi operativi.
L’Associazione Spedizionieri si è fortemente impegnata nella promozione
telematica e dei processi di informatizzazione delle procedure
trasportistiche prima attraverso il finanziamento di programmi di sviluppo
e poi intervenendo direttamente attraverso la sua partecipazione
societaria nella Hub Telematica S.c.a.r.l..
3
La formazione
 La formazione
L’internazionaliz
zazione
 L’internazionalizzazione delle imprese operanti nel campo dei trasporti.
Partnership con
il porto di
Genova
 Partnership con il Porto di Genova e gli altri attori del settore trasporti per
la realizzazione di progetti di miglioramento di strutture e servizi.
La struttura del
gruppo
Spediporto svolge una importante attività formativa rivolta al personale
dipendente delle Aziende Associate, ai giovani in cerca del primo impiego,
ed ai laureati che possono usufruire di seminari formativi, di corsi di
specializzazione, master post universitari e di incontri con esperti in
materia di trasporti e logistica.
Attraverso la partecipazione a Forum, Meeting e Congressi Internazionali
si supportano incontri B2B tra spedizionieri genovesi e realtà
imprenditoriali estere.
Questa impostazione viene riflessa anche sulla struttura stessa della Spediporto
che si configura come un vero e proprio gruppo che, con proprie risorse,
organizza e gestisce un centro di analisi rivolto a studi di settore con i quali
vengono rilevate le esigenze del comparto. Un valido strumento di ausilio per tale
attività è dato da due Società operative – Hub Telematica e Spediservices – che
rappresentano lo strumento per la realizzazione di alcuni importanti progetti.
Sotto il profilo degli studi, la Spediporto attraverso importanti collaborazioni è
intervenuta su diversi temi quali:
 Studio sui tempi portuali effettuato in collaborazione con l’Università degli
Studi di Genova (2004);
 Studio sui tempi portuali e sui costi di svincolo delle merci containerizzate
effettuato in collaborazione con l’Università degli Studi di Genova (2006);
 Indagine sui costi delle verifiche sanitarie a beni destinati al consumo;
 Studio sulla distribuzione delle merci. Formulazione di una ipotesi di
piattaforma logistica a Genova;
 Indagine sulle Aziende Associate effettuato in collaborazione con la
Barabino & Partners. (2010);
 A partire dal 2009 pubblicazione semestrale di Spediporto di un proprio
osservatorio sull’andamento dei traffici;
 Pubblicazione “Shipping & Fisco” e “Fast Forwarding Italy”.
4
SPEDIPORTO
I progetti
realizzati
Attività e progetti
Tra le iniziative promosse e realizzate da Spediporto si ricorda soprattutto
l’informatizzazione delle procedure impiegate nel settore marittimo del porto
di Genova e la realizzazione del progetto telematico E-Port.
L’informatizzazione
E-Port
L’informatizzazio
ne delle
procedure
doganali
A partire dall’anno 2004 Spediporto ha sviluppato e consolidato un’importante
collaborazione con l’Autorità Portuale di Genova al fine di favorire il
progressivo sviluppo di progetti di telematica portuale in grado di apportare
snellezza e celerità alla filiera logistica dei servizi portuali.
E-Port
Con E-Port si identifica un progetto che riguarda l’intera estensione portuale e,
in futuro, retro portuale e che attraverso interventi di carattere riorganizzativo
e di infrastrutturazione tecnologica, si pone l’obiettivo di razionalizzare
l’interscambio documentale e conseguentemente assicurare la fluidificazione
dei traffici.
Il progetto E-Port prende vita nel 2004 al terminal Vte con la telematizzazione
delle procedure di import e nel 2007 viene esteso al Varco di S.Benigno presso
il Terminal Sech (Porto Vecchio). Ad oggi la progettualità di E-Port ha raggiunto
piana realizzazione sia nell’ambito dell’import che nell’ambito dell’export
presso i principali terminal cittadini, con l’avvento degli ordinativi di imbarco
elettronici all’export ed il progetto dagli svincoli telematici all’import.
L’informatizzazione delle procedure doganali
Dal2008 la Spediporto ha intensificato la propria attività di collaborazione con
l’Agenzia delle Dogane di Genova al fine di favorire la messa in produzione del
processo di “sdoganamento anticipato delle merci”, il c.d. “ pre-clearing”,
divenuto oggi pienamente operativo.
Attraverso la società controllata Hub Telematica sono stati sviluppati
importanti sistemi informatici per l’invio in formato elettronico dei manifesti di
carico (import/export) delle merci.
5
I “ virtual
Offices”
Attività
aeroportuali
Il progetto
ambientale
Il Progetto
“Mercurio”
I “ virtual Offices”
Tra i progetti che hanno visto una strettissima collaborazione tra Autorità
Portuale di Genova (Progetto e-Port) e Spediporto vi è quello dei c.d. “Uffici
Virtuali”. Ovvero uffici completamente telematizzati in grado di consentire agli
operatori spedizionieristici la gestione ed il controllo via WEB delle operazioni
portuali dei contenitori presso i principali punti strategici del Porto. Il primo
Ufficio Virtuale – quello presso il Terminal di Voltri – è stato inaugurato nel
2007. Oltre a questo sono stati realizzati altri uffici virtuali presso la palazzina
degli spedizionieri a San Benigno (2010), uno presso Passo Nuovo nel 2009 ed
uno presso gli uffici della Capitaneria di Porto (2010).
Progetto per la Gestione Magazzino Aeroporto.
Nel giugno 2008, a seguito della collaborazione con l’Aeroporto di Genova, la
Spediporto ha inaugurato il progetto “shuttle” dedicato alle merci aeree al fine
di favorire il trasferimentodelle merci da e per Malpensa. Tale progetto ha
portato nel corso del 2009 un’ulteriore collaborazione per la gestione del
magazzino merci dell’Aeroporto di Genova.
Progetto ambientale Eco Distribuzione Merci
Da sempre sensibile alle tematiche ambientali ed alle esigenze di
razionalizzazione della circolazione urbana, nel corso del 2003 Spediporto si è
fatta promotrice, unitamente alla Camera di Commercio di Genova e ad altre
nove realtà Associative, di un progetto sperimentale legato alla distribuzione
delle merci all’interno del centro storico cittadino attraverso l’utilizzo di veicoli
eco-compatibili.
Tale iniziativa nota come “Genova Eco- Distribuzione Merci” ha interessato
complessivamente 50 Vie e 328 Esercizi Commerciali per la distribuzione e la
consegna di oltre 1200 colli al giorno.
Progetto “Mercurio”
A conferma dell’impegno da sempre profuso nelle iniziative legate alla
regolamentazione della distribuzione urbana delle merci, Spediporto ha altresì
condotto alle attività di studio e ricerca legate alla realizzazione del Progetto
Mercurio, ideato dal Comune di Genova per la razionalizzazione degli accessi al
centro storico cittadino.
6
Nuove attività
sulla viabilità
Detta collaborazione, avvallata dalla sottoscrizione di un protocollo di intesa
tra Spediporto ed il Comune di Genova, ha portato all’apertura, nel corso del
2009, di uno sportello all’interno dell’Associazione dedicato all’assistenza delle
imprese di trasporto.
Nuoveattività sulla viabilità cittadina
Conclusa la sperimentazione legata al Progetto Mercurio, a partire dai primi
mesi del 2010 Spediporto è stata altresì chiamata a collaborare con il Comune
di Genova alla realizzazione del nuovo piano di accesso alle aree del centro
storico cittadino e di ridefinizione degli stalli adibiti alla sosta dei veicoli merci.
Dopo un’intensa attività di studio ed analisi che ha visto la partecipazione di
tutte le categorie interessate, con il mese di marzo 2011 è entrato pienamente
in vigore il nuovo regime della ZTL (Zona a Traffico Limitato), che ha consentito
di traguardare una significativa riduzione degli accessi irregolarioltre che
dell’inquinamento.
La carta dei
servizi portuali
Progetto “Carta dei Servizi Portuali”
Con l’obiettivo di rendere più efficienti i flussi delle merci, Spediporto negli
anni più recenti ha ideato una carta dei servizi che si propone, attraverso il
coinvolgimento di tutti gli operatori e delle istituzioni portuali, di ottimizzare
gli standard operativi del Porto di Genova.
Tale documento, noto con il nome di “ Carta dei Servizi Portuali”, stabilisce non
solo i diritti che fanno capo a ciascun operatore, ma fissa anche precisi obblighi
e responsabilità cui questi devono soggiacere in caso di inadempimento delle
funzioni loro proprie.
Attraverso la puntuale declinazione di mansioni , tempistiche e garanzie di
rendimento per ciascun attore della filiera logistica portuale, la Carta dei servizi
costituirebbe elemento fondamentale per la buona organizzazione del Porto di
Genova che diventerebbe quindi il primo porto europeo dotato di uno
strumento di tale importanza.
Tale opportunità è stata apprezzata e ultimamente ripresentata dall’Autorità
Portuale di Genova negli ultimi piani operativi triennali.
7
La
riorganizzazione
del Porto di
Genova
La
riorganizzazione
delle attività dei
varchi portuali
Le rimesse in
termini
telematiche dei
buoni di
Consegna
La costituzione di un tavolo tecnico con Autorità Portuale, Assiterminal ed
Assagenti.
A partire dal Gennaio 2008 Spediporto ha iniziato a lavorare, insieme alle altre
associazioni dell’utenza portuale ( Assiterminal, Assagenti ), al progetto di
costituzione di un organismo di governance, siglato poi nel 2010che
supportasse l’Autorità Portuale nell’attività di coordinamento e controllo dei
processi di riorganizzazione strutturale ed operativa dei servizi del Porto di
Genova.
Tale iniziativa ha portato per la prima volta a prevedere una responsabilità
diretta degli operatori nella gestione dei progetti di informatizzazione di tutti i
servizi portuali alle merci e alla loro movimentazione.
Riorganizzazione delle attività dei varchi portuali.
In linea con le previsioni del Piano Operativo Triennale (P.O.T. ) 2008/2012 con
il quale l’Autorità Portuale di Genova ha voluto riorganizzare il flusso
camionistico di mezzi in entrata e in uscita dai principali terminal genovesi,
Spediporto si è fatta promotrice di un ambizioso progetto che nel 2008 ha visto
la nascita di un polo destinato agli operatori spedizionieristici attivi presso il
varco portuale di San Benigno.
Tale polo, ubicato presso i locali della palazzina dell’ex sezione doganale di San
Benigno, concentra le attività dei principali Operatori di Varco nel rispetto dei
migliori standard prestazionali oltre a mettere a disposizione un ufficio virtuale
completamente attrezzato per lo svolgimento delle operazioni di assistenza di
entrata/uscita dal Varco portuale. Dal 2013 nasce poi il C.S.P. Consorzio Servizi
Portuali che dà il via alla collaborazione con il Voltri Terminal Europa S.p.A. per
la gestione dei varchi di accesso al Porto di Voltri-Prà finalizzata alla
realizzazione dei flussi documentali ed allo snellimento delle procedure
burocratiche relative appunto alle attività di varco.
Procedure di rimessa in termini Buoni di Consegna
Dal 2007 è attivo, attraverso la società di servizi Spediservices Srl, il servizio di
rimessa in termini telematica dei buoni di consegna, documento che abilita lo
spedizioniere a ritirare il container in Porto per tutte le compagnie armatoriali
operative presso il terminal SECH. Il progetto, che rientra nella fase IMPORT
del Progetto E-Port, ha traguardato la sua estensione dal Porto Vecchio al
Porto di Voltri nella prima metà del 2009.
8
L’informatizzazio
ne delle
procedure
operative
L’internazionaliz
zazione delle
case di
spedizioni
L’informatizzazione delle procedure operative delle polizze e degli svincoli
telematici.
Nel 2007 nasce un accordo tra Spediporto ed Assagenti per sostenere
l’implementazione di progetti in grado di migliorare e rendere più efficienti
servizi da sempre critici e ad alto costo come quelli, appunto, delle polizze e
degli svincoli telematici. Il progetto fortemente voluto dalle due associazioni è
in fase di implementazione e completamento.
Progetto di internazionalizzazione delle case di spedizioni.
Il primo progetto di internazionalizzazione nasce nel 2007 in collaborazione
con Liguria International e porta alla realizzazione di un progetto – di durata
biennale – mirante a favorire il businnes-to-businnes tra le imprese di
spedizioni genovesi e le aziende cinesi. Nasce così un’iniziativa che ha portato
tra il 2007 ed il 2008 alla realizzazione di due missioni internazionali ed alla
pubblicazione di un libro di approfondimento sulla normativa cinese ( vedi
pubblicazioni pag 10).
Tra il 2010 e il 2011 si è poi sviluppato un secondo piano di
internazionalizzazione iniziato con la partecipazione di Spediporto ad un
congresso internazionale a Mumbai e proseguito con il coordinamento di
incontri “B2B” tra le case di spedizione genovesi e gli operatori logistici indiani ,
conclusosi con l’organizzazione da parte di Spediporto di un percorso
formativo sulle normative del mercato indiano.
Tra i progetti di internalizzazione si ricorda altresì il Piano, presentato nel 2012,
finalizzato allo sviluppo di rapporti di interscambio con il Brasile.
SPEDIPORTO
L’attività
formativa
La formazione
Oltre ai primari servizi di assistenza agli associati, Spediporto svolge una
importante attività formativa rivolta a personale dipendente delle case di
spedizione, ai giovani in cerca del primo impiego, ai laureati che possono
usufruire di seminari formativi, di corsi di specializzazione e master post
universitari e di tavole rotonde con esperti in materia di trasporti e logistica.
9
L’accordo con
l’Università degli
Studi di Genova
La
collaborazione
con importanti
centri di
formazione
La
collaborazione
con il fondo
For.Te
Naturale completamento di questa politica formativa di Spediporto è l’accordo
con l’Università degli Studi di Genova che ha dato vita negli scorsi anni alla
realizzazione di rinomati master universitari.
A partire dal 2003 la Spediporto ha visto incrementare sensibilmente la propria
attività formativa diversificandola notevolmente
e attivando collaborazioni con Centri Formativi
riconosciuti; primo tra tutti il Centro Spinelli
successivamente con IAL Liguria, Asfor e CFLI
(ora CFP Consorzio Formazione Polcevera).
Con questi centriSpediporto collabora da anni al
alla realizzazione di corsi di formazione
professionale volti all’inserimento lavorativo di
persone disoccupate. I corsi, che vedono
l’impegno diretto di Spediporto, che mettono a
disposizione docenti altamente qualificati e professionisti esperti del settore.
Nel 2011 Spediporto ha ottenuto dal fondo For.Te – Fondo paritetico
interprofessionale nazionale per la formazione continua del terziario – il
finanziamento del progetto di formazione professionale 2011/2012 dedicato ai
dipendenti delle imprese associate. Si è trattato della prima sessione di alta
formazione attribuita dal fondo For.Te alle aziende genovesi appartenenti al
comparto delle spedizioni e della logistica. Nell’ottobre 2014 Spediporto ha
rinnovato l’impegno profuso nella formazione e aggiornamento del personale
dipendente delle imprese associate, presentando un piano formativo che mira
all’accrescimento della conoscenza del contesto normativo nazionale ed
internazionale del settore della Logistica e dei Trasporti.
Il progetto, cosi come il primo, coinvolge circa 20 aziende e 200 dipendenti, per
un totale di 1.000 ore di formazione ripartite in diversi ambiti didattici.
Le aree tematiche che compongono il progetto vanno dalle lingue straniere
(inglese e spagnolo), al marketing internazionale, aggiornamento normativo e
in materia fiscale,dogale e giuslavoristica.
Oltre a ciò Spediporto organizza seminari ed incontri di approfondimento sulle
principali novità normative e legislative di settore.
10
Progetto Genova
Rotterdam
Il Progetto Genova Rotterdam
Il gemellaggio
con
l’Associazione
Spedizionieri di
Amburgo
Il gemellaggio con l’Associazione Spedizionieri di Amburgo - VHSP
Le pubblicazioni
Nell’ambito delle attività che la Spediporto ha condotto, è importante
ricordare l’accordo sottoscritto nel 2009 con il Porto di Rotterdam e finalizzato
all’approfondimento, al confronto e quindi alla comparazione dei servizi
commerciali dei due Porti.
E’ inoltre importante evidenziare il gemellaggio siglato nel 2011 tra la
Spediporto e l’Associazione Spedizionieri di Amburgo in occasione del quale l’
Associazione genovese è stata ospitata ad Amburgo
Altresì intensa è stata l’attività di tipo editoriale.
Spiccano tre opere: il manuale “ Shipping e fisco”, scritto in collaborazione con
l’Agenzia delle Entrate di Genova, il libro celebrativo “ Gli spedizionieri e le
loro merci” che valorizza la tradizione della categoria e la guida“ La Cina come
rete dei trasporti” finalizzato ad orientare le case di spedizione liguri nel
difficile sistema economico orientale.
Dopo il successo ottenuto con la mostra celebrativa organizzata a Palazzo della
Borsa dal titolo “Gli spedizionieri e le loro merci” nel 2006, prosegue l’impegno
a divulgare la cultura spedizionieristica è proseguita nell’organizzazione della
mostra dedicata al settore presso il Galata Museo del Mare.
Nel 2008 nasce poi il libretto divulgativo intitolato “ Scopri chi è lo
spedizioniere” presentato nel corso di una giornata dedicata ai bambini del
Gaslini ed intitolata per l’occasione “ A spasso per il Mondo con gli
Spedizionieri”.
Sempre nel 2008 viene presentato il libro “ La guida degli Spedizionieri Liguri”
all’interno della quale vengono raccolti per la prima volta i riferimenti a tutti gli
Spedizionieri operanti nei Porti di Genova, Savona e LaSpezia.
Dopo l’importante successo ottenuto con l’edizione 2006 del Manuale “
Shipping e Fisco”, diventato un vero e proprio riferimento sulla normativa IVA
applicata al settore della logistica, Spediporto pubblica sempre con la
collaborazione dell’Agenzia delle Entrate una seconda edizione aggiornata del
manuale.
11
SPEDIPORTO
Le società
partecipate: il
gruppo
Spediporto
Hub Telematica
s.c.a.r.l.
La struttura e i vertici
Nella convinzione che l’associativismo non possa fare a meno di un rapporto
più stretto e partecipativo con il mondo dell’impresa, Spediporto ha avviato dal
2001 un processo di progressivo ingresso – a livello di costituzione e
partecipazione azionaria - in diverse società con lo spirito di essere presente
laddove ritenuto strategicamente importante per gli spedizionieri.
Dal punto di vista operativo, Spediporto controlla le seguenti società:

Hub Telematica s.c.a.r.l., società fondata nel 1997 con lo scopo di
diffondere i servizi informatici e telematici nello shipping e nella
logistica, tanto a livello locale che nazionale, assumendo quale suo
principale obiettivo lo sviluppo dei temi legati all’interscambio di
messaggi a carattere doganale.
Hub ha realizzato servizi telematici che spaziano dall’interscambio
documentale e la realizzazione di applicativi sempre volti alla
dematerializzazione di diversi documenti del ciclo operativo. Ad oggi,
tra documenti doganali e documenti operativi, la società gestisce più di
40.000.000 di messaggi all’anno.
Il primo obiettivo di Hub è stato lo sviluppo dei temi legati
all’interscambio di pratiche a carattere doganale, il cui successo è stato
confermato di anno in anno a partire dalle 40.000 pratiche scambiate
nel 1997, sinoa raggiungere circa un milione di documenti doganali
scambiati annualmente.
Lo sviluppo di Hub non è focalizzato sulle sole attività di base della
comunità portuale, ma comprende anche un ampio range di servizi
aggiuntivi disponibili online, fra i quali la gestione di sistemi di qualità o
la stipula di assicurazioni merci.
Dal punto di vista delle infrastrutture Hub è dotata di un proprio “ced”,
totalmente autonomo che, costantemente aggiornato e potenziato,
permette di mantenere un elevato livello qualitativo in termini di
performance ed affidabilità dei servizi.
Ad oggi il portale di HuB dispone di più di settecento utenti registrati,
che quotidianamente beneficiano dei servizi disponibili sul sito
www.hub-net.it.
12
Spediservices

Spedirvices s.r.l. è lasocietà di servizi creata da Spediporto nel 2005
con l’obiettivo di supportare la crescita delle imprese del settoredello
Shipping, della Logistica e dei Trasporti fornendo attività di studio,
ricerca e formazione, soluzioni logistiche, acquisizione e gestione
depositi e reperimento aree di stoccaggio e deposito.
Ad essa è stato attribuito il compito di favorire l’internazionalizzazione
delle attività spedizionieristiche, nonché le relazioni internazionali tra
imprenditori genovesi e resto del mondo.
Grazie alla sua capacità di monitoraggio costante e continuo delle
necessità di un mercato globale ed altamente concorrenziale,
Spediservices si è specializzata su importanti attività che si sono andate
a consolidare in misura sempre più crescente nella realtà genovese
divenendo un importante modello d’esempio a livello nazionale. Oggi
Spediservices offre in particolare ai suoi clienti:
• Servizi • Attività di consulenza e assistenza professionale alle imprese
• Attività di interpretariato
• Attività di sviluppo della telematica a servizio delle merci •
Convenzioni
• Individuazione di convenzioni a prezzo vantaggioso per le imprese
associate
• Promozione
• Formazione edInternazionalizzazionedella piccola e mediaimpresa
• Ricerca ed indaginidi marketing per commerciointernazionale
• Promozione,organizzazione,sviluppo e gestione difiere
Nel corso degli anni Spediservices ha collaborato e collabora con altri
attori del Porto di Genova e in particolare suiseguenti temi:
• Sviluppo del sistema telematico del Porto di Genova, “Sistema EPort” • Pagamento informatizzato dei buoni di consegna scaduti ,
“Servizio E-Delivery”
• Creazione e gestione degli “Uffici Virtuali” a servizio degli pedizionieri
operanti presso il Terminal VTE
• Servizio di “Sorveglianza Radiometrica” eseguito in partnership con
DP Servizi Srl
• Servizio di “Fumigazione dei contenitori” eseguito
in partnership con DP Servizi Srl
• Assistenza al rilascio delle certificazioni AEO
• Creazione e gestione sistema degli “Svincoli Telematici” (in fase di
studio) , Progetto “Dematerializzazione dei buoni di consegna”
• Creazione e gestione di un sistema di trasporto merci su gomma
garantito (in fase di studio) Progetto “Trasporto Garantito”
13
C.S.P.

C.S.P.Il Consorzio Servizi Portuali – CSP – nasce nel gennaio 2013 da
un’iniziativa della Spediporto e degli operatori di varco presenti presso
gli accessi del porto di Voltri-Prà.
Immediatamente a seguire, nel marzo 2013, CSP dà il via alla
collaborazione con il Voltri Terminal Europa S.p.A., per la gestione dei
varchi di accesso al porto di Voltri-Prà finalizzata alla razionalizzazione
dei flussi documentali e allo snellimento delle procedure burocratiche
relative alle attività di varco.
Grazie alla riorganizzazione complessiva del ciclo operativo portuale è
oggi possibile operare ad elevati standard prestazionali raggiungendo
un deciso innalzamento dei livelli di efficienza e competitività del porto
di Voltri-Prà.
Attraverso la creazione di un unico “punto di raccolta” con sportelli
multifunzionali ove viene scambiata la documentazione tra
autotrasportatori e spedizionieri di varco, si è registrata infatti una
importante diminuzione dei tempi di stazionamento dei “mezzi
pesanti” nell’area portuale.
La nuova organizzazione consente così di svolgere le pratiche di
accesso dei carichi con un sensibile snellimento delle procedure
burocratiche garantendo elevati indici di sicurezza.
Inoltre, in linea con il Piano di Sicurezza Portuale emanato dall'Autorità
Portuale di Genova e con i piani di crescita del Porto di Voltri-Prà, è
prevista l'implementazione di nuove ed ulteriori misure di safety e di
security, la cui pianificazione prevede misure di intervento a breve e
lungo termine.
In quest’ottica le attività di CSP sono in continua evoluzione, alla
ricerca di un costante miglioramento sia dell'efficienza delle attività
portuali che della qualità del lavoro svolto quotidianamente dai suoi
operatori di varco.
14
L.L.S.

L.L.S.La società Ligurian Logistic System Srl nasce dalla volontà delle
Associazioni degli Spedizionieri liguri di Genova, La Spezia e Savona che insieme rappresentano oltre 600 aziende per un totale di circa
13.000 dipendenti ed oltre 900.000 teu movimentati all’anno -, di
dotare la categoria di un unico interlocutore nei rapporti con le
autorità pubbliche ed istituzionali a livello regionale.
Costituita con l’obiettivo di operare congiuntamente per lo sviluppo e
la crescita dei tre porti liguri, Ligurian Logistic System provvede
all’elaborazione ed alla gestione informatica dei dati scambiati dagli
spedizionieri nei tre porti di Genova, Savona e La Spezia lavorando
oltre 10 milioni tra files, dati ed informazioni messi a fattore comune
per favorire lo sviluppo telematico delle operazioni.Ligurian Logistic
System rappresenta quindi l’interlocutore ideale del Sistema Portuale
ligure nei confronti delle Autorità e degli Enti coinvolti nelle procedure
portuali, nel rispetto delle peculiarità proprie di ogni scalo e, più in
generale, nell’interesse della merce e dei clienti.
La società fornisce anche consulenza tecnica, amministrativa,
informatica e commerciale a supporto delle imprese di spedizione e di
logistica, assistenza per lo sviluppo tecnologico delle imprese e per la
realizzazione di applicativi, nonché consulenza per la gestione di
iniziative legate alla telematica portuale e retroportuale.
Il piano industriale di Ligurian Logistic System prevede la creazione di
una piattaforma di servizi per le case di spedizione che diventerà
l’interfaccia operativa della Piattaforma Logistica Nazionale.
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Spediporto
Hub Telematica
C.S.P.
Spediservices s.r.l.
L.L.S.
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Scheda di sintesi.
Ragione sociale
Spediporto – Associazione Spedizionieri Corrieri e Trasportatori di Genova
Anno di fondazione
1946
Sede
Via Roma 9/3-4 – 16121 Genova
L’organizzazione
Presidente:Maurizio Fasce
Vice Presidenti:Claudio Melandri, Renzo Muratore, Alessandro Pitto.
Past President:Roberta Oliaro
Direttore Generale: Giampaolo Botta
Consiglio Direttivo:Paolo Caropreso (Tesoriere), Giulio Baer, Andrea Bartalini,
Michele Capodanno, Davide Benvenuto, Franco Guido, Mattia Mantelli, Manlio
Marino, Paolo Massari, Adriana Porello, Giuseppe Raiola, Luca Spallarossa,
Domingo Valle, Alberto Verardo.
Revisori dei conti:Enzo Brizi, Guido Falletti, Marco Vassallo.
La presenza in
organismi
consultivi
L’Associazione Spedizionieri vanta una presenza diretta presso i più
importanti organismi consultivi, sia a livello locale che nazionale ed
internazionale,attraverso la propria partecipazione in:



La
partecipazione
istituzionale

Fedespedi (Federazione Nazionale delle Imprese di Spedizioni
Internazionali);
Confetra (Confederazione Generale Italiana dei Trasporti e della
Logistica);
Fiata (Federation Internationale des Associations de Transitaires et
Assimilés);
Clecat (Comité de Liaison Européen des Commissionnaires et
Auxiliaires de Transport).
Inoltre, Spediporto è presente con incarichi istituzionali e propri delegati, in:
17

Autorità Portuale di Genova (Comitato e Commissione Consultiva);

Ascom – Associazione Imprese Commercio e Terziario (Consiglio
Direttivo);



Camera di Commercio di Genova (Consiglio Camerale e Consulta
Marittima);
Commissione Mista Doganale;
W.T.C. Genova (Consiglio Direttivo).
18