Tito Favaretto
Direttore ISDEE – Istituto di studi e documentazione sull’Europa comunitaria e l’Europa
orientale – Trieste
1) “L’interscambio dell’Italia con i Balcani per modalità di
trasporto”
2) “Il problema delle vie di comunicazione di accesso all’area
e nell’area”
Roma, 15 dicembre 2004
T. FAVARETTO - ISDEE
1) Traffici Italia-Balcani per modalità di
trasporto (strada-ferrovia-mare)
2003: 14,8 milioni di t.
Distribuzione per modalità di trasporto
(2003)
strada: 32%
rotaia: 6,2%
mare: 61,8%
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T. FAVARETTO - ISDEE
Evoluzione delle tre modalità di trasporto nel
periodo 1999-2003
Aumento dei traffici: +31,7% (incremento medio
annuo +7,12%)
- trasporto su strada: +75,2% (incr. m. a. +15,06%)
- trasporto ferroviario: +25,4%
- trasporto marittimo: +17,1%
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Modificazione della quota-parte delle
differenti modalità di trasporto (1999-2003)
- strada
- ferrovia
- mare
da 24,1% a 32%
da 6,5% a 6,2%
da 69,5% a 61,8%
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Principali modificazioni nell’utilizzazione
delle modalità di trasporto rispetto ai flussi
di esportazione ed importazione
Export 2003: 4,8 mio t. (1999/2003 +5,8%)
Variazione per modalità di trasporto nel periodo 1999/2003
- strada da 28,4% a 48,9% (incremento dei traffici
nel periodo +82%) (incr. m. a. 16,1%)
- ferrovia da 0,7% a 2,5%
- mare da 70,8% a 48,6%
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Import 2003: 10,0 mio t. (1999/2003 +48,9%)
Variazioni per modalità di trasporto nel periodo 1999/2003
- strada da 21,1% a 24% (incremento nel periodo
+69,2%) (incr. m. a. 14,1%)
- ferrovia da 10,3% a 7,9%
- mare da 68,6% a 68,1%
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Interscambio regioni italiane-Balcani via
strada, ferrovia, mare (2003)
Italia del Nord: 10,3 mio t. (69,7% su totale Italia)
strada 39,5%, ferrovia 8,3%, mare 52,2%
Di cui: Italia Nord-occ.le: 2,6 mio t. (17,5% su totale Italia)
strada 47,6%, ferrovia 4%, mare 48,4%
Italia Nord-or.le: 7,7 mio t. (52,2% su totale Italia)
strada 36,8%, ferrovia 9,7%, mare 53,5%
Italia Centrale: 1,5 mio t. (10,3% su totale Italia)
strada 30,6%, ferrovia 2,5%, mare 67%
Mezzogiorno: 2,9 mio t. (19,8% su totale Italia)
strada 6,1%, ferrovia 0,7%, mare 93,2%
Italia del Nord: Piemonte, Valle D'Aosta, Lombardia, Liguria, Trentino-Alto Adige, Veneto, Friuli-Venezia
Giulia, Emilia Romagna
Italia Centrale: Toscana, Umbria, Marche, Lazio
Mezzogiorno (Italia del Sud + isole): Abruzzo, Molise, Campania, Puglia, Basilicata, Calabria, Sicilia,
Sardegna
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Traffici del Mezzogiorno con i Balcani
 10% del totale italiano del valore degli scambi
 20% del totale italiano delle merci trasportate
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- esportazioni 1,837 mio t. (39% del totale italiano
con l'area) (95,9% via mare)
- importazioni 1,093 mio t. (10,9% del totale
italiano con l'area) (89% via mare)
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Distribuzione dei traffici complessivi del
Mezzogiorno per principali partner (2003)
61,5% con Croazia e Albania
25% con Romania e Bulgaria
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Alcune posizioni rilevanti dei traffici del
Mezzogiorno con i Balcani rispetto al
traffico italiano con l’area (2003)
Esportazioni: Albania (72%), Croazia (46%)
Importazioni: Bosnia Erzegovina (33%), Albania
(21%)
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2) Traffici Italia-Balcani: il problema delle
vie di comunicazione di accesso all’area e
nell’area
a) L'accesso ai Balcani per via di terra
Memorandum
1999-2003: trasporto su strada +75,2%
trasporto su rotaia +25,4%
Utilizzo delle modalità di trasporto terrestre (strada e ferrovia)
nei traffici dell'Italia con i Balcani (2003): 38,2% del totale
nelle esportazioni: 51,4%
nelle importazioni: 31,9%
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Cart. 1 - Direttrici terrestri: Romania (strada/autostrada)
3 direttrici
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Cart. 2 - Collegamenti ferroviari: Corridoio 5-Italia-Lubiana-Budapest
(Corridoio 4)-Romania. 3 direttrici
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Cart. 3 - Traffici con Balcani Occidentali e Bulgaria (strada/autostrada)
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Cart. 4 – Accesso a Fiume e Dalmazia (strada/autostrada)
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b) L’accesso ai Balcani via mare
Trasporto via mare negli scambi tra Italia e Balcani
 meno del 50% nelle esportazioni
 oltre i 2/3 nelle importazioni
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Esportazioni: Albania 95%, Croazia 49%, Bulgaria 47%, Serbia e
Montenegro 44%, Macedonia 34,5%, Romania 21%, Bosnia
Erzegovina 9,9%
Importazioni: Bulgaria 94%, Albania 89%, Macedonia 77%, Serbia
e Montenegro 74%, Croazia 64%, Romania 51%, Bosnia Erzegovina
40%
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Accesso ai Balcani via mare
Difficoltà nei trasporti mare/terra attraverso
l'Adriatico
 Collegamenti tra i porti dell'Adriatico Centroorientale e Sud-orientale e l'interno della penisola
balcanica sono insufficienti o non funzionanti
 Il traffico si limita prevalentemente ai paesi
rivieraschi

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Cart. 5 - Principali vie di accesso in Adriatico (Ploče, Bar, Durazzo), Ionio
(Igoumenitsa), Egeo (Salonicco)
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