Italiano Istruzioni di montaggio: Tiger Sport A9938185 La ringraziamo per aver scelto un kit accessorio originale Triumph. Il presente kit accessorio è stato progettato e costruito da Triumph avvalendosi di una comprovata esperienza tecnica, di un rigoroso programma di prove e di una continua politica all'insegna dell'affidabilità, sicurezza e prestazioni superiori. Preghiamo di leggere a fondo tutte le istruzioni prima di iniziare il montaggio del kit accessorio in modo da familiarizzarsi con tutte le caratteristiche del kit e con la procedura di montaggio. Queste istruzioni fanno parte integrale del kit accessorio con il quale devono restare anche se la motocicletta dotata di accessorio viene in seguito venduta. 6 4 3 5 1 2 T1558_1 Ricambi forniti: 1. Presa accessori 1 4. Dado 1 2. Staffa 1 5. Vite a testa troncoconica, M6 x 16 mm 2 3. Rondella 1 6. Gommino 1 N. di catalogo pubblicazione A9900672, edizione 1, ADC 12026 © Triumph Designs Ltd. 2013 1 di 4 6. Togliere il tappo di chiusura dal copri motore sinistro e sostituirlo con il gommino fornito. Conservare il tappo di chiusura se la motocicletta deve essere ripristinata allo stato originale. Avvertenza Questo kit accessorio è stato progettato per impiego solo sulle motociclette Triumph Tiger Sport e non deve essere montato su nessun altro modello Triumph né su motociclette di altra marca. Il montaggio di questo kit accessorio su qualsiasi altro modello Triumph o su motociclette di qualsiasi altra marca potrebbe influire negativamente sulle prestazioni, stabilità o manovrabilità della motocicletta e sull'abilità del pilota di controllare il mezzo e potrebbe causare un incidente. Avvertenza Far sempre montare ricambi, accessori e conversioni originali Triumph da parte di un meccanico opportunamente addestrato appartenente a un Concessionario Triumph autorizzato. Il montaggio di ricambi, accessori e conversioni da parte di un meccanico che non appartiene a un Concessionario Triumph autorizzato, può compromettere la manovrabilità, la stabilità o altri aspetti del funzionamento della motocicletta con conseguente perdita di controllo e un incidente. 4 1. Copri motore sinistro 2. Tappo di chiusura 3. Gommino 7. Staccare il nastro adesivo che fissa il cablaggio della presa ausiliaria a quello principale sopra il condotto di alimentazione. Avvertenza Nel corso della procedura, accertarsi che la motocicletta sia ben stabilizzata e sorretta in modo adeguato per evitare il rischio di lesioni causate da un'eventuale caduta. Avvertenza Per il montaggio di questo kit accessorio è necessario usare una chiave torsiometrica opportunamente calibrata. Il mancato serraggio alla coppia corretta di qualsiasi elemento della bulloneria, potrebbe influire su prestazioni, manovrabilità e stabilità della motocicletta, causando la perdita di controllo e un incidente. 1. Smontare la sella come descritto nel manuale d’uso. 2. Scollegare la batteria iniziando dal cavo negativo (nero). 3. Smontare il serbatoio del carburante come descritto nel manuale di assistenza. 4. Assemblare la presa accessori, la staffa di fissaggio, la rondella e il dado. Serrare a fondo il dado. 5. Smontare il copri motore sinistro, come descritto nel manuale di assistenza. CEFT 1. Cablaggio principale 2. Cablaggio presa ausiliaria 3. Nastro adesivo di fissaggio 2 di 4 8. Far passare il cablaggio della presa ausiliaria nel gommino nel copri motore come illustrato qui sotto. Rimontare il copri motore, come descritto nel manuale di assistenza. 12. Fissare la staffa di fissaggio su quella della testata sinistra usando le due viti a testa troncoconica M6 x 16 mm fornite. Serrare le viti a 9 Nm. 3 1 4 2 1. 2. 3. 4. 1. Copri motore 2. Cablaggio presa ausiliaria 3. Gommino 9. Togliere i due tappi di chiusura M6 dalla staffa della testata sinistra. Conservare i tappi di chiusura se la motocicletta deve essere ripristinata allo stato originale. Presa accessori Viti a testa troncoconica M6 x 16 mm Staffa testata sinistra Gommino 13. Verificare che il connettore elettrico sia posizionato in modo tale da non sfregare contro le tubazioni adiacenti, come descritto nel manuale di assistenza. 14. Rimontare il serbatoio del carburante come descritto nel manuale di assistenza. 15. Ricollegare la batteria iniziando dal cavo positivo (rosso). Presa accessori Il portafusibili 1, fusibile numero 5 (10 A), protegge la presa accessori sulla motocicletta e anche quella nel bauletto, se in dotazione. Usare la tabella qui sotto come guida per vedere quanta corrente può essere assorbita dalle prese accessori. Manopole riscaldate (se in dotazione) Valore nominale massimo presa/e accessori 1. Staffa testata sinistra 2. Tappi di chiusura M6 SPENTO 6 A (72 W) a 12 V suddivisi tra le due prese se è montato il bauletto 10. Collegare la presa ausiliaria al connettore sul relativo cablaggio. ACCESO 3 A (36 W) a 12 V suddivisi tra le due prese se è montato il bauletto 11. Montare la presa ausiliaria e la staffa di fissaggio sulla staffa della testata sinistra, nell'orientamento illustrato. Verificare che la presa ausiliaria sia correttamente insediata nel gommino. Nota: • 3 di 4 La presa ausiliaria è alimentata solo quando il commutatore di accensione è inserito. Avvertenza Se dopo il montaggio del kit accessorio si nutrono dei dubbi su qualsiasi aspetto delle prestazioni della motocicletta, rivolgersi a un Concessionario Triumph autorizzato e non guidare la motocicletta fino a quando non è stata dichiarata idonea all'impiego dal Concessionario stesso. La guida della motocicletta quando si hanno dei dubbi su qualsiasi aspetto delle prestazioni può causare la perdita di controllo e un incidente. Avvertenza Non guidare mai una motocicletta dotata di accessori a velocità superiori a 130 km/h. La presenza di accessori può provocare variazioni nella stabilità e nella manovrabilità della motocicletta. Se non si prendono in considerazione queste variazioni nella stabilità della motocicletta, si può provocare la perdita di controllo o un incidente. Avvertenza La motocicletta non deve essere guidata a velocità superiori al limite di velocità legale ad eccezione di quando si trova in condizioni di gara su percorso autorizzato e delimitato. Avvertenza Guidare questa motocicletta Triumph ad alta velocità solo su percorsi di gara adeguatamente delimitati, per le gare su strada o su piste apposite. La guida ad alta velocità può essere effettuata solo dai piloti che sono stati opportunamente addestrati nelle tecniche necessarie per tale tipo di guida e che conoscono a fondo le caratteristiche tecniche della motocicletta in tutte le condizioni di guida. La guida ad alta velocità in qualsiasi altra circostanza è pericolosa e causa la perdita di controllo della motocicletta e un incidente. Ricordare che il limite di 130 km/h deve essere ridotto nelle seguenti condizioni: quando si aggiungono accessori non approvati, se il carico è eccessivo, se gli pneumatici sono consunti, se le condizioni generali della motocicletta sono insoddisfacenti, se il manto stradale è dissestato o in cattive condizioni atmosferiche. 4 di 4