COMUNICATO di ASSISTENZA TECHNICA NO: 559 DATA: 24/07/2008 SUBJECT: INSTALLAZIONE DELLA GUARNIZONE DI TENUTA DELL’ALBRO DI TRASCINAMENTO POMPA, P/N 21860 Molte pompe per autoveicoli utilizzano tre guarnizioni di tenuta a coppa come indicato nella figura 1. Due delle guarnizioni sono identiche (P/N 10453) e sono di colore nero. Una delle guarnizioni di tenuta 10453 è utilizzata per impedire che il combustibile entri nel basamento del motore, mentre l’altra per impedire che l’olio motore penetri nella pompa. La terza guarnizione di tenuta a coppa (P/N 21860) è di colore rosso ed è stata progettata appositamente per evitare perdite di combustibile durante il funzionamento del motore a freddo. Questa guarnizione di tenuta è posizionata sull’albero di trascinamento pompa nella gola fra le due guarnizioni nere di tenuta dell’albero motore. Assieme Tipo Albero Motore Pompa DB2 Guarnizione di tenuta di colore nero dell’albero motore P/N 10453 Guarnizione tenuta olio motore Scanalature guarnizione di tenuta Figura 1 Guarnizione di tenuta albero motore (nera) P/N 10453 Guarnizione combustibile Guarnizione di tenuta rossa dell’albero motore P/N 21860 Guarnizione tenuta combustibile a temperatura fredda Le guarnizioni di tenuta di colore rosso dell’albero motore sono fatte di materiale rigido che non è così elastico come quello delle guarnizioni nere dell’albero motore (P/N 10453). A causa di ciò deve essere prestata una particolare attenzione per impedire il danneggiamento della guarnizione di tenuta durante l’assemblaggio della pompa. • Assicurarsi che venga utilizzata la corretta attrezzatura di montaggio della guarnizione di tenuta dell’albero motore. NOTA: Il diametro esterno del gambo a gradini sull’attrezzatura per il montaggio della tenuta di guarnizione dell’albero motore (P/N 13369) è troppo largo e potrebbe danneggiare la guarnizione di tenuta rossa dell’albero motore 21860 se erroneamente utilizzato durante il montaggio. • • Controllare attentamente l’attrezzo di montaggio dell’albero di trascinamento pompa 22727 per rilevare qualsiasi segno di irregolarità di superficie (tacca, bave, abrasioni consistenti, ecc.). Riparare o sostituire l’attrezzatura di montaggio se richiesto. Utilizzare olio motore SAE 30W per lubrificare generosamente le guarnizioni di tenuta a coppa e l’attrezzatura di montaggio della guarnizione di tenuta dell’albero di trascinamento pompa. In passato, si raccomandava l’utilizzo del lubrificante (P/N 22204) per il montaggio della guarnizione di tenuta a coppa dell’albero motore. Tuttavia, prove recenti hanno evidenziato che, utilizzando l’olio motore, le probabilità di danneggiare la guarnizione di tenuta dell’albero motore 21860 durante l’assemblaggio si riducono in maniera significativa. Gruppo Supporto Tecnico Dipartimento Supporto Prodotto Stanadyne Corporation 92 Deerfield Road, Windsor, CT 06095, U.S.A. Tel: (860) 525-0821; Fax: (860) 683-4581; www.stanadyne.com