CAT MAGAZINE
EDIZIONE 3/2007 - €3
n
W W W. C AT. C O M
Come muovere sette
milioni di tonnellate
in sei mesi
Nuove pale cingolate Cat.
Versatilità allo stato puro
Il Noleggio CGT al
servizio dell’ambiente
© 2007 CGT SpA. © Caterpillar Inc. Tutti i diritti riservati. CGT, Cat, Caterpillar ed i rispettivi loghi, il "giallo Caterpillar" e la livrea Power Edge, così come l'identità dei prodotti qui utilizzati, sono marchi registrati e non possono essere utilizzati senza autorizzazione.
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Almeno 100 di questi sono Certified, vale a dire macchine
Caterpillar® che hanno effettuato tutti i controlli di manutenzione
direttamente presso CGT e montano esclusivamente ricambi
originali. Con una vita operativa inferiore a 5 anni o 5.500 ore e
la possibilità di essere protette da speciali programmi di
manutenzione, rappresentano un sicuro affare.
Ma non il solo che potete fare. I nostri esperti sapranno
consigliarvi sempre la macchina più adatta alle vostre esigenze.
Vedrete, trovare l’usato che cercate non è mai stato così facile.
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Da oltre 70 anni lavoriamo
insieme a voi per contribuire al
successo delle vostre aziende.
Caterpillar, da sempre, è
sinonimo di qualità, potenza,
produttività e affidabilità. Allo
stesso modo, CGT vuol dire efficienza, professionalità
e sicurezza. Macchine eccezionali per ogni
applicazione e servizi personalizzati per rispondere
ad ogni vostra esigenza, sono la garanzia per chi
sceglie CAT e CGT di potere dormire sonni tranquilli.
Alla base di questa certezza c’è il lavoro di tutte le
nostre persone, preparate ed appassionate al proprio
lavoro, il cui impegno ha come obiettivo finale il
raggiungimento della completa soddisfazione di
chi utilizza prodotti CAT. Noi, in CGT, investiamo
continuamente nella formazione tecnica delle nostre
persone, nell’aggiornamento delle tecnologie di
servizio e nella crescita di un “Team CGT” compatto
e motivato, capace di dare il meglio di sé al servizio
dei nostri Clienti. Crediamo infatti che lavorare
insieme, con un forte spirito di squadra, facendoci
trovare sempre pronti ad ogni vostra esigenza,
sia la chiave del vostro e del nostro successo.
Per questo, oggi più che mai, siamo orgogliosi
di dirvi che su di noi potrete contare sempre.
7 M I L I O N I D I T O N N E L L AT E I N 6 M E S I
Un progetto davvero grandioso
6
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Sarebbe un decatleta 10
I l N ole g g io C G T al se r v i z io dell ’ am b iente
Le pale gommate Cat impiegate nel riciclo del vetro
12
UN CALDO BENVENUTO A -30ºC
La principale cava di ghiaia in Norvegia sceglie Caterpillar
Lino Tedeschi
Presidente e Amministratore Delegato CGT
16
P I C C O L O S P A Z I O , GR A N D I S O L UZ I O N I
Una gamma completa di miniescavatori per ogni esigenza
17
D alla desola z ione ad u n ’ oasi nat u r ale
La trasformazione di una pericolosa miniera a cielo aperto 18
RICAMBI ORIGINALI
Perché i ricambi originali Caterpillar durano più a lungo?
Direttore responsabile
Laura Streeter, Caterpillar S.A.R.L. Geneva
Direttore editoriale
Simone Peter, Caterpillar S.A.R.L. Geneva
Responsabile del progetto
Karm Saggu
Coordinatore del dealer
Vanessa Henraat-van Gessel
Caporedattore
William Ward
Fotografia (7 milioni di tonnellate in 6 mesi)
Peter Verver
Grafica
Maartje Hoppenbrouwers
Concetto e realizzazione
Hunterskil Howard for Caterpillar S.A.R.L.
20
P E R S O N A GG I
Nicole Ghosn. Come prendersi cura della vostra macchina nuova 22
www.hunterskil-howard.com
Contatto CGT
[email protected]
Cat Magazine è distribuito dai dealer Caterpillar in Europa, Africa e Medio
Oriente con tre uscite annuali. Inviate la vostra corrispondenza a Cat
Magazine, Caterpillar S.A.R.L. 76, Route de Frontenex, PO Box 6000, 1211
Geneva 6.
[email protected]. Tutti i diritti sono riservati. ©2007 Caterpillar.
Nel sommario sono riportate solo alcune delle numerose notizie
e novità contenute in questa edizione del Cat Magazine. Potete
segnalarci gli argomenti che vorreste fossero trattati nelle prossime
edizioni, inviandoci una e-mail all’indirizzo: [email protected].
3
Cat in breve
Cat in breve
IL MONDO: IN EVOLUZIONE
Se viaggiate in Cina, vedrete molti cartelloni e pubblicità
Caterpillar nelle principali città, comprese Pechino
e Shanghai. Tutti utilizzano il titolo “Il Mondo: in
evoluzione” ed evidenziano l’orgoglio di Caterpillar nel
contribuire alla enorme crescita delle infrastrutture
in Cina. Questa campagna ha contribuito a rafforzare
le fedeltà dei dipendenti Cat e dei Clienti. Molte
persone hanno perfino scritto per comunicare il
proprio orgoglio di far parte del ‘Team Caterpillar’.
Questa pubblicità sottolinea come le macchine Cat stiano
contribuendo alla realizzazione delle scuole e come, una volta
ultimate, i gruppi elettrogeni Cat forniscano l’energia elettrica.
Cat Magazine
23
Più scorrevole,
velo ce e sicura
La Fresa PM-200 Cat ha svolto un ruolo fondamentale
nel rifacimento di buona parte del manto stradale del
leggendario autodromo di Monza. L’impresa Betonvilla
SpA ha utilizzato la nuova scarificatrice a freddo Cat PM200 per fresare una porzione del circuito di 3000 metri
ad una profondità di 4 cm per una larghezza di 5,5 m. La
superficie totale fresata è stata di 16.500 metri quadrati,
pari a 1.585 tonnellate. Le prime impressioni dei piloti
descrivono la pista più scorrevole, veloce e sicura.
E’ questo il numero di lingue nelle quali è pubblicato
il Cat Magazine. In Europa, Africa e Medio Oriente
molte persone di diversi Paesi possono leggere
gli articoli su Caterpillar ed i suoi dealer.
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4:52:
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CAT MAGAZINE
ISSUE 2 2007  €3
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I l doppio della pro duttività
con la metà dei consumi
W W W. C AT. C O M
Con AccuG rade™
“E’ una lettura fantastica”
All’inizio di quest’anno vi abbiamo chiesto cosa ne
pensavate del Cat Magazine. La risposta che ci è pervenuta
dalla maggior parte dei lettori è stata forte e chiara:
“è fantastico”. Quasi tutti quelli che hanno preso parte
all’indagine pensano che Cat Magazine sia anche utile
al proprio lavoro. Questo risultato spingerà tutti noi
a fare ancora meglio per i prossimi numeri. Grazie!
GALLERIA
CLIENTI
Potreste esserci voi nello
spazio bianco. Inviateci
all’indirizzo che trovate
nel sommario le vostre
foto con le macchine Cat
e diteci cosa hanno di
speciale secondo voi.
I test sul campo hanno evidenziato
un aumento della produttività
fino al 100% ed una riduzione del
consumo di combustibile del 43%,
grazie all’utilizzo del sistema di guida
laser AccuGrade. Nei test, sono state
realizzate due strade identiche, con
le stesse macchine, usando il metodo
tradizionale e l’AccuGrade. Le strade erano di
80 metri di lunghezza e prevedevano scavi e
riempimenti, curve e variazioni altimetriche.
“Le comparazioni sono sempre difficili, poiché
ogni lavoro è differente dall’altro,” ci ha spiegato
Marilyn Murphy, responsabile Caterpillar per le
tecnologie speciali. “Ma nel nostro test avevamo il
pieno controllo della situazione: le strade sono state
realizzate nella stessa zona, l’una a fianco all’altra, e
sono stati usati gli stessi materiali, le stesse macchine
e gli stessi operatori, con le stesse condizioni climatiche.
L’unica differenza era l’utilizzo o meno dell’AccuGrade.”
Per maggiori informazioni, consultate
il sito www.Cat.com/news
IL PIU’ ALTO IN EUROPA
Con un braccio telescopico a tre sfili ed uno sbraccio massimo di
62 metri, è entrata in azione la macchina da demolizione che
può arrivare più in alto in Europa. E’ stata commissionata da
un’impresa olandese, la Beelen Sloopwerken, ed è stata
realizzata utilizzando come base un escavatore Caterpillar 385C
in versione Ultra High Demolition, con un’altezza di lavoro di
39,5 metri. Il dealer Cat olandese, Pon, ha analizzato le
specifiche richieste ed ha lavorato con fornitori e partner
specializzati per portare a compimento questo progetto. Un
escavatore Cat 385C UHD standard pesa circa 100 tonnellate, ma
con il braccio speciale che è stato realizzato questo gigante
arriva a più di 150 tonnellate.
5
7 mil
6
l i o n i d i to n n e l l at e
in 6 mesi
Non è facile guadagnarsi da vivere oggi nel settore del movimento terra.
E’ sempre più difficile trovare buoni operatori; le tasse e le assicurazioni
crescono sempre; gli enti appaltanti richiedono lavori a costi bassi e con
tempi ridotti. A monte di tutto ciò, le penali per la consegna ritardata del
lavoro sono sempre più alte. Per questo motivo, quando Petr Brezina ha
saputo che pur dovendo aspettare sei settimane prima di iniziare un grande
lavoro di movimento terra, avrebbe dovuto comunque completarlo nei
tempi previsti, ha fatto quello che la maggior parte degli imprenditori del
settore avrebbero fatto: ha riprogrammato uomini e mezzi, aspettando
“il via” e poi ha iniziato a lavorare 24 ore su 24, sette giorni su sette.
“Già in partenza, era stato stabilito di finire in sette mesi un lavoro che
normalmente ne avrebbe richiesti nove,” dice Brezina, uno dei proprietari
della società di costruzioni ceca APB Plzen. “Ma, a causa di un ritardo
nella pianificazione di alcuni permessi, abbiamo perso altre sei settimane.
Fortunatamente, grazie agli sforzi congiunti del mio team e del personale
del dealer Cat, Phoenix Zeppelin, siamo riusciti a rispettare i tempi
previsti. Ma non senza aver dovuto affrontare altre sorprese...”
Continua...
7
Terreno estremamente fangoso
Il progetto prevedeva di affrontare la parte
più massiccia dei lavori nei mesi invernali,
quando il terreno è gelato e l’argilla
sufficientemente dura da consentire ai
dumper articolati di muoversi senza grosse
difficoltà. Ma il vero inverno non è arrivato,
lasciando il posto a piogge torrenziali che
hanno trasformato l’intera area di 200
ettari in un’immensa distesa fangosa.
Una sede per la Hyundai
Il sito ospiterà una fabbrica di auto
Hyundai. La compagnia coreana ha
scelto questa area nella Repubblica Ceca
perché la sua associata, Kia Motors, ha
un’altra fabbrica sul confine e quindi
potranno essere fatte delle sinergie per
la fornitura di materiali e componenti.
La nuova fabbrica di auto dovrebbe
entrare in piena produzione nel 2009.
Comunque, i 650.000 metri cubi di
terreno di superficie sono stati rimossi
secondo il programma, distribuendoli tra
le fattorie vicine, fino a 15 km di distanza.
Quindi è stata la volta dell’argilla che si
era rapidamente trasformata in fango
con le piogge ed il continuo passaggio di
60 mezzi movimento terra. “I dumper
articolati Cat sono riusciti ad operare in
condizioni davvero d’emergenza,” dice
Brezina. “La produzione, ovviamente, era
più bassa di quanto preventivato a causa
delle avverse condizioni ambientali, ma il
nostro dealer Caterpillar ci ha rapidamente
fornito altri otto dumper articolati 740 a
noleggio. Questo ha fatto la differenza.”
Inoltre, Phoenix Zeppelin ha allestito
un’officina con sei meccanici sul posto; anche
Caterpillar ha coinvolto i suoi specialisti
di dumper articolati dalla fabbrica di
Peterlee, in Inghilterra. Questi ultimi hanno
provveduto ad un addestramento specifico
per ognuno degli operatori; nel complesso,
è stato davvero uno sforzo congiunto.
Come ha vinto l’appalto la APB?
“Ci siamo aggiudicati l’appalto perché
abbiamo dimostrato di essere molto
più flessibili delle grandi imprese
multinazionali,” dice Brezina. “Come
nella maggior parte dei casi, ho lavorato
molto vicino ai miei manager, sul posto.
Così quando il committente aveva la
necessità di discutere le variazioni proposte,
potevamo affrontare immediatamente la
questione e pianificare i lavori. Inoltre,
abbiamo assicurato la capacità di portare
a termine il lavoro senza ricorrere a
sub-appalti, garantendo così i tempi di
esecuzione con maggior precisione.”
Un progetto davvero imponente
Il sito si estendeva per 200 ettari, con
un dislivello massimo di sedici metri
tra il punto più alto e quello più basso.
L’intera area doveva essere livellata e
compattata. Una speciale illuminazione
ha consentito i turni di 24 ore su 24 che
hanno visto impegnate complessivamente
oltre 300 persone, circa 180 durante il
giorno e 130 di notte, su turni di 12 ore.
Ogni giorno sono stati utilizzati in media
50.000 litri di gasolio e 500 tonnellate
di calce. Inoltre, sono stati rimossi e
impiantati altrove più di 10.000 alberi.
L’impresa di costruzioni APB ha noleggiato
dieci prefabbricati per alloggiare i suoi
dipendenti provenienti dagli altri cantieri
sparsi nella Repubblica Ceca. La maggior
parte delle persone lavorava otto giorni di
seguito e faceva poi sei giorni di riposo.
8
Brezina ci ha detto anche che il fatto di
possedere una notevole flotta di macchine
Cat, è stato uno degli elementi che hanno
contribuito a far pendere l’ago della bilancia
a suo favore. “Avere una flotta di macchine
Cat è una garanzia per l’appaltatore e grazie
a questo mi sono aggiudicato molti progetti.
Inoltre, con il supporto del dealer Phoenix
Zeppelin, sono sempre in grado di fare le
corrette valutazioni sui tempi ed i costi.”
Un esempio della flessibilità della APB
è stata la realizzazione, in una sola
giornata, di una strada lunga circa due
chilometri. Il Presidente della Hyundai
doveva presenziare alla cerimonia di posa
della prima pietra dello stabilimento. In
un primo momento, era stato deciso che
avrebbe raggiunto la zona ancora isolata
con il suo elicottero, ma, a soli due giorni
dalla cerimonia, l’APB è stata informata
che sarebbe arrivato in macchina. L’assenza
di una vera e propria strada sarebbe stato
un problema, se l’APB non ne avesse
realizzata una di ben due chilometri il
giorno prima della visita del Presidente.
Comfort e produttività Cat
Inizialmente, APB ha utilizzato dumper
articolati Cat e non; ma, fin dal primo
giorno, è risultato chiaro agli operatori
che i dumper articolati Cat si muovevano
più agilmente ed erano più confortevoli
sul difficile fondo, grazie alle speciali
sospensioni ed al sedile a sospensione
pneumatica. “Nei dumper Cat, pur in
presenza di un terreno così difficile, i
miei operatori non sono sottoposti a
logoranti sollecitazioni”, dice Brezina.
“Questo può sembrare un punto di
secondaria importanza, ma, su un
turno di 12 ore, fa la differenza tra
sentirsi esausti o soltanto stanchi.”
La differenza di comfort tra le macchine
Cat e le altre è stata subito chiara
anche ai direttori di cantiere APB. Gli
“operatori Cat” sembravano più attenti ed
efficienti lungo l’intero turno di lavoro,
risultando quindi più produttivi.
I dumper articolati Cat hanno dimostrato
anche una produttività superiore, grazie
al sistema di riscaldamento dei cassoni
tramite i gas di scarico che facilita il
completo scarico del materiale. Si evitava
così di portare indietro i residui che
riducono la capacità effettiva dei cassoni.
“Non capita spesso di acquisire un lavoro
così imponente,” afferma Jiri Petr di
Phoenix Zeppelin. “Si potrebbe dire che
esiste un’opportunità del genere nella vita.
Ecco perché siamo stati fieri di lavorare
con APB, un Cliente con il parco macchine
quasi totalmente Caterpillar. Siamo stati
molto orgogliosi che siano riusciti a
rispettare i termini di consegna previsti.” n
Flotta della ABP Plzen sul cantiere:
• Dumper articolati – 35
• Escavatori medi – 15
• Escavatori grandi – 8
• Trattori cingolati – 13
• Compattatori per terreno – 8
• Stabilizzatrici – 4
• Trattori agricoli con scraper – 3
• Dumper rigidi– 40
La cabina dei dumper Cat ha il sedile per
l’istruttore a fianco di quello dell’operatore,
per facilitare l’addestramento.
“Il comfort è molto importante per i
dumper articolati, perché sono utilizzati in
applicazioni dure che mettono alla prova
la tenuta fisica degli operatori. Ecco perchè
abbiamo preferito le macchine Cat.”
Petr Brezina, socio della APB Plzen
9
S e q u e s ta m acc h i n a
f o ss e u n o s p o r t i v o
“Usare una macchina per più applicazioni
riduce i costi operativi. Ecco perché le
nuove pale cingolate Cat® 953D e 963D
sono concepite per dare il massimo
negli impieghi più svariati: scavo e
carico su camion, bonifica dei terreni e
rippaggio, movimentazione dei materiali
ed altro ancora. E potete essere certi che
faranno bene il loro lavoro anche nelle
condizioni ambientali più avverse.”
E’ così che lo specialista delle pale cingolate
Cat, Philippe Christen, descrive la nuova
Serie D recentemente presentata al Bauma
di Monaco, la più grande fiera mondiale
del movimento terra. Durante i sette
giorni della fiera, i visitatori ed i giornalisti
hanno potuto scoprire l’impressionante
numero di novità introdotte.
Maggiore potenza
Le nuove 953D e 963D hanno
rispettivamente il 15% ed il 20%
di potenza in più rispetto alla serie
precedente. Entrambi i modelli
assicurano una potenza netta costante.
“Questo significa che, ad esempio, non
c’è alcuna perdita di potenza quando si
inserisce la ventola” spiega Philippe.
Maggiore versatilità
Le pale cingolate sono da sempre macchine
molto versatili, ma oggi la nuova serie D
fissa nuovi e più elevati standard anche
in termini di versatilità. Grazie al nuovo
sistema idraulico Load Sensing con comandi
elettro-idraulici, infatti, è possibile ottenere
il perfetto controllo dei movimenti delle
attrezzature con il minimo sforzo.
10
L’ampia gamma di attrezzature disponibili,
inoltre, aggiunge ulteriore versatilità.
Cicli di lavoro più veloci
Grazie ai sensori di posizione nei
cilindri, è possibile regolare il punto di
inizio e di fine di un ciclo. I fine corsa
possono essere facilmente programmati,
semplicemente posizionando la benna
o l’attrezzatura come si desidera e
premendo un tasto. Questo assicura
maggiore flessibilità e produttività con
posizionamenti precisi, sia in fase di carico
che di scarico. Le avanzate caratteristiche
automatiche sulla trasmissione idrostatica,
inoltre, permettono di ottimizzare gli
spostamenti: partenze, accelerazioni e
fermate progressive e ben modulate.
Più comfort per una maggiore produttività
La nuova cabina è progettata per garantire
il massimo comfort all’operatore durante il
turno di lavoro, mantenendolo riposato e
produttivo. Le caratteristiche comprendono
una nuova strumentazione, un sedile a
sospensione pneumatica con console dei
comandi integrata ed un climatizzatore
automatico.
Inoltre, grazie al nuovo design, la
visibilità è eccellente sulla benna,
sul ripper e sui cingoli.
Facilità di manutenzione per assicurare la
massima durata
Tutti i punti di manutenzione giornaliera
sono sul lato destro della macchina e tutti
i filtri possono essere raggiunti facilmente.
La robusta griglia del radiatore incernierata
riduce i tempi d’intervento e facilita le
operazioni di pulizia ed il controllo delle
masse radianti. Anche i sistemi idraulici e
la trasmissione possono essere facilmente
controllati sul campo, grazie alla cabina che
può essere inclinata utilizzando una pompa
idraulica manuale, disponibile a richiesta.
L’accesso alla cabina è migliorato, così
come il nuovo sistema di interfaccia
uomo-macchina. Il nuovo, rivoluzionario
carro SystemOne™ garantisce maggiore
durata e minori costi operativi.
Le speciali guarnizioni e protezioni
sono adatte per ambienti molto
polverosi o per applicazioni nei settori
dei rifiuti e delle demolizioni. n
L a n u o va pa l a
c i n g o l ata se r i e D è
u n a m acc h i n a pe r ...
D - S e r i es
s a r e b b e u n d e c at l e ta
1
S c ava r e
2
R i emp i r e t r i n cee
3
Caricare camion
4
Ap r i r e p i s t e
5
R i ppa r e
6
L i v ell a r e ( s g r o ss at u r a
e finitura)
7
C a r i c a r e e t r a sp o r ta r e
8
M o v i me n ta r e m at e r i a l i
9
D em o l i r e
1 0
S p i n g e r e e s t e n de r e
E’ una macchina adatta per almeno dieci
applicazioni e, proprio come un atleta di
decathlon ai Giochi Olimpici, è all’altezza in tutte
e dieci le discipline. Perfetta per chi richiede una
macchina a tutto tondo.
Grazie alla trasmissione idrostatica, la potenza si mantiene su
entrambi i cingoli senza interruzioni, assicurando la massima
manovrabilità anche sui terreni a bassa portanza.
Le nuove ampie superfici vetrate assicurano
un’eccellente visibilità su benna, ripper e cingoli.
La cabina inclinabile fornisce un agevole accesso ai componenti
della trasmissione e facilita le operazioni di manutenzione.
11
I l N o l e g g i o
C G T a l s e r v i z i o
d e l l ’ a m b i e nt e
Arienta Dashi, a destra,
e Grazia Falconi, a
sinistra, sono due delle
quattro donne che si
alternano alla guida delle
pale gommate Cat.
L’enorme sviluppo industriale e il cambiamento del nostro stile di vita, hanno portato
alla ribalta l’emergenza dei rifiuti solidi urbani. E’ nata e si sta affermando sempre di più
l’esigenza di riciclare e recuperare quanto più possibile le materie utilizzate. Il vetro, grazie
alla sua natura ecocompatibile e alle numerose possibilità di riciclo, è un vero e proprio
esempio di risorsa rinnovabile. Ci siamo recati presso l’Azienda Ecoglass del Gruppo Saint
Gobain, una delle due maggiori realtà in Italia nel riciclo del vetro, dove le pale gommate Cat
a noleggio svolgono un ruolo importante nel processo di lavorazione del rottame vetroso.
L’emergenza rifiuti si è imposta più che mai
una volta era rottame, torna nelle nostre case sotto
all’attenzione dell’opinione pubblica nel corso
forma di oltre 1500 articoli diversi. Vediamo le due
della scorsa estate. Non si tratta di un problema del
966H arrampicarsi su un cumulo e spingere con forza
nostro Paese, ma di un allarme su scala mondiale che
il rottame appena scaricato. Poi, a turno, caricano le
richiede provvedimenti rapidi e adeguati. In futuro,
tramogge dell’impianto che in media viaggia a 35 ton
sarà fondamentale recuperare quanto più possibile
l’ora. Quindi, una delle due, parte decisa e va a caricare
le materie prime dagli scarti della produzione e dei
un mezzo di trasporto. Poche bennate e il gioco è fatto.
consumi. Riciclare: sarà questa la parola d’ordine che
Quando le due pale gommate si fermano e vediamo
chiamerà in causa tutti noi. Sì, perché il primo passo
scendere gli operatori, non possiamo nascondere
spetta a noi cittadini attraverso la raccolta differenziata
una certa sorpresa vista la durezza dell’applicazione.
dei rifiuti. Da qui nasce un circolo virtuoso che porta
Si tratta infatti di due delle quattro donne che si
vantaggi alla comunità e all’ambiente. Per capire più
alternano alla guida delle pale, Arienta Dashi e Grazia
da vicino come avviene il processo di riciclo, abbiamo
Falconi. Entrambe sono entusiaste del comportamento
visitato la Ecoglass di Dego, azienda del Gruppo
della nuova Serie H. «E’ facile da guidare, confortevole
Saint Gobain protagonista nella lavorazione del vetro
e molto produttiva» ci dice Arienta, «la sensibilità
proveniente da rottame vetroso. Nel caso del vetro,
dei comandi è davvero sorprendente».
infatti, la frase “vuoto a perdere” non potrebbe essere
meno azzeccata. Basti pensare che per produrre
Un noleggio “su misura”…
100 kg di prodotto nuovo, sono sufficienti 100 kg
Sicuramente le doti delle macchine Cat hanno
di rottame, mentre, in alternativa, servono circa 120
giocato un ruolo importante nella definizione della
kg di materie prime. Inoltre, c’è un considerevole
strategia di Saint Gobain Vetri che ha optato per
risparmio energetico ed una riduzione delle emissioni
un noleggio CGT a lungo termine, ma i motivi alla
in atmosfera dovute all’attività produttiva.
base di questa scelta sono tanti. «Le 966H sono a
noleggio a lungo termine con la manutenzione
12
Grande produttività
compresa» ci spiega Mauro Meliga, responsabile
Arrivati nello stabilimento, veniamo subito colpiti
dello stabilimento Ecoglass di Dego. «Abbiamo
dal via vai di autoarticolati che scaricano il rottame o
scelto questa formula, d’accordo con CGT, perché
vengono caricati dalle Pale gommate Caterpillar con
poter contare su macchine nuove e all’avanguardia
il materiale di recupero, pronto per essere portato
tecnologica fa sempre la differenza, soprattutto per
nello stabilimento Saint Gobain Vetri. Qui, quello che
chi, come Saint Gobain, è particolarmente attento
13
I l N o l e g g i o
C G T a l s e r v i z i o
d e l l ’ a m b i e nt e
Arienta Dashi, a destra,
e Grazia Falconi, a
sinistra, sono due delle
quattro donne che si
alternano alla guida delle
pale gommate Cat.
L’enorme sviluppo industriale e il cambiamento del nostro stile di vita, hanno portato
alla ribalta l’emergenza dei rifiuti solidi urbani. E’ nata e si sta affermando sempre di più
l’esigenza di riciclare e recuperare quanto più possibile le materie utilizzate. Il vetro, grazie
alla sua natura ecocompatibile e alle numerose possibilità di riciclo, è un vero e proprio
esempio di risorsa rinnovabile. Ci siamo recati presso l’Azienda Ecoglass del Gruppo Saint
Gobain, una delle due maggiori realtà in Italia nel riciclo del vetro, dove le pale gommate Cat
a noleggio svolgono un ruolo importante nel processo di lavorazione del rottame vetroso.
L’emergenza rifiuti si è imposta più che mai
una volta era rottame, torna nelle nostre case sotto
all’attenzione dell’opinione pubblica nel corso
forma di oltre 1500 articoli diversi. Vediamo le due
della scorsa estate. Non si tratta di un problema del
966H arrampicarsi su un cumulo e spingere con forza
nostro Paese, ma di un allarme su scala mondiale che
il rottame appena scaricato. Poi, a turno, caricano le
richiede provvedimenti rapidi e adeguati. In futuro,
tramogge dell’impianto che in media viaggia a 35 ton
sarà fondamentale recuperare quanto più possibile
l’ora. Quindi, una delle due, parte decisa e va a caricare
le materie prime dagli scarti della produzione e dei
un mezzo di trasporto. Poche bennate e il gioco è fatto.
consumi. Riciclare: sarà questa la parola d’ordine che
Quando le due pale gommate si fermano e vediamo
chiamerà in causa tutti noi. Sì, perché il primo passo
scendere gli operatori, non possiamo nascondere
spetta a noi cittadini attraverso la raccolta differenziata
una certa sorpresa vista la durezza dell’applicazione.
dei rifiuti. Da qui nasce un circolo virtuoso che porta
Si tratta infatti di due delle quattro donne che si
vantaggi alla comunità e all’ambiente. Per capire più
alternano alla guida delle pale, Arienta Dashi e Grazia
da vicino come avviene il processo di riciclo, abbiamo
Falconi. Entrambe sono entusiaste del comportamento
visitato la Ecoglass di Dego, azienda del Gruppo
della nuova Serie H. «E’ facile da guidare, confortevole
Saint Gobain protagonista nella lavorazione del vetro
e molto produttiva» ci dice Arienta, «la sensibilità
proveniente da rottame vetroso. Nel caso del vetro,
dei comandi è davvero sorprendente».
infatti, la frase “vuoto a perdere” non potrebbe essere
meno azzeccata. Basti pensare che per produrre
Un noleggio “su misura”…
100 kg di prodotto nuovo, sono sufficienti 100 kg
Sicuramente le doti delle macchine Cat hanno
di rottame, mentre, in alternativa, servono circa 120
giocato un ruolo importante nella definizione della
kg di materie prime. Inoltre, c’è un considerevole
strategia di Saint Gobain Vetri che ha optato per
risparmio energetico ed una riduzione delle emissioni
un noleggio CGT a lungo termine, ma i motivi alla
in atmosfera dovute all’attività produttiva.
base di questa scelta sono tanti. «Le 966H sono a
noleggio a lungo termine con la manutenzione
12
Grande produttività
compresa» ci spiega Mauro Meliga, responsabile
Arrivati nello stabilimento, veniamo subito colpiti
dello stabilimento Ecoglass di Dego. «Abbiamo
dal via vai di autoarticolati che scaricano il rottame o
scelto questa formula, d’accordo con CGT, perché
vengono caricati dalle Pale gommate Caterpillar con
poter contare su macchine nuove e all’avanguardia
il materiale di recupero, pronto per essere portato
tecnologica fa sempre la differenza, soprattutto per
nello stabilimento Saint Gobain Vetri. Qui, quello che
chi, come Saint Gobain, è particolarmente attento
13
al livello qualitativo della produzione. In caso di
Riciclare il vetro
variazioni della produzione, inoltre, possiamo
Mauro Meliga, responsabile dello stabilimento
luce per escludere i corpi opachi, come ad esempio
cambiare il modello della macchina noleggiata e
Ecoglass di Dego, ci spiega il processo di riciclo.
la ceramica. Dopo questa fase, il materiale finisce
rispondere in tempo reale alle nuove esigenze».
all’interno di alcuni silos dove, ogni cinque minuti,
“Il rottame raccolto viene scaricato nel nostro
ne viene prelevato un kg fino a raggiungere i 50 kg
Alla flessibilità del contratto di noleggio a lungo
stabilimento dove, grazie a due pale gommate
che sono ragionevolmente ritenuti un campione
termine CGT, si aggiunge un altro importante
Caterpillar Serie H, alimenta il nostro impianto che
statistico rappresentativo delle 28 - 30 tonnellate ora.
fattore che ha convinto definitivamente Ecoglass e
viaggia ad un minimo di 35 ton/h e può arrivare fino
Se tale campione presenta un contenuto di sostanze
Saint Gobain Vetri a puntare sul noleggio CGT. «In
a 50. Dopo una fase di preselezione con un grosso
diverse dal vetro entro i limiti stabiliti dal nostro
base alle nostre esigenze e alle tipologie d’uso che
magnete che toglie il metallo di dimensioni più
controllo qualità, la produzione è considerata buona
dovevamo affrontare, CGT ci ha consigliato e fornito
grandi, il materiale passa in una zona di controllo
e va avanti. In tal caso, il vetro è caricato dalle Pale
le macchine più adatte, con un allestimento specifico
manuale dove due persone hanno il compito di
Cat sugli autoarticolati e portato in stabilimento nel
eliminare prima di tutto la ceramica che è l’inquinante
reparto forni materie prima, dove viene trasformato
Serie H, le benne, oltre ad essere ad alto ribaltamento
Le Pale gommate serie H noleggiate da CGT per avere la massima
più insidioso nel riciclo del vetro. Quindi il materiale
ed entra nuovamente a far parte del ciclo produttivo.
per facilitare il carico dei camion, hanno una cubatura
produttività in un’applicazione particolare come il riciclo del vetro, hanno un
cade dal nastro ed è sottoposto ad un ulteriore
Ritornerà nelle nostre case sotto varie forme, dalla
particolarmente elevata, con una forma adatta a
allestimento specifico che comprende benne con un’elevata cubatura e forma
passaggio sotto una calamita che elimina anche le
bottiglia al bicchiere, dal contenitore al porta spezie e
contenere più possibile il materiale anche in fase di
particolare per contenere il materiale anche in fase di trasporto e gomme
parti meccaniche più piccole. La parte di preselezione
così via. Il materiale scartato è lavorato nuovamente,
trasporto e sono dotate di rinforzi antiusura. Anche le
derivate da quelle da roccia, con una maglia metallica sotto i tacchetti.
per l’applicazione da svolgere. Per quanto riguarda le
termina con un separatore non magnetico che toglie
ripetendo l’intero ciclo di controllo. Tutte le acque
gomme sono ad hoc. Visto che quelle piene sarebbero
l’alluminio, quindi si entra nel cuore dell’impianto.
che utilizziamo nel nostro ciclo produttivo vanno
state troppo pesanti e le macchine si arrampicano
C’è un grosso vaglio che divide il materiale in tre
a finire nel depuratore consortile dove, una volta
letteralmente su montagne di materiale, le gomme
granulometrie, prima che venga sottoposto ad nuovo
depurate, possono essere utilizzati per impieghi
sono derivate da quelle da roccia, ma con una
controllo manuale al termine del quale la pezzatura
industriali, come ad esempio il lavaggio delle strade.
maglia metallica sotto i tacchetti. Nello stabilimento
da 0 a 20 mm viene essiccata. Così il materiale può
La realizzazione dei nuovi contenitori in vetro avviene
produttivo Saint Gobain Vetri abbiamo una 930G
essere vagliato meglio e poiché tutti gli “inquinanti”
nei nostri stabilimenti Saint Gobain Vetri di Dego,
con braccio HLA, dotata di una considerevole altezza
restano nella frazione più piccola, eliminiamo la
Carcare, Mantova, nella vetreria etrusca di Altare ed
di scarico. Avere una macchina non troppo grande,
pezzatura da 0-10 mm mantenendo solo le altre nel
in altre realtà industriali. C’è un altro stabilimento
che quindi può muoversi agevolmente negli spazi
ciclo produttivo. Il materiale rimasto superiore ai 10
di trattamento come quello di Dego a Lonigo (Vi).
più ristretti, ma con un braccio che può arrivare ad
mm è sottoposto ad una nuova lavorazione a cascata
Inoltre, possediamo una cava a Vernante vicino a
oltre 4,50 metri, ha risolto tutti i problemi collegati
con separatori, magnetici e non, per togliere metalli
Limone Piemonte. Anche qui, oltre che a Dego e
all’alimentazione di tramogge particolarmente alte».
e l’alluminio. Inoltre, c’è un doppio controllo sotto i
Lonigo, sono all’opera macchine Cat a noleggio.”
separatori ottici che lavorano in base al passaggio della
…Tutto “su misura”
Un noleggio “su misura”, quindi, per la flessibilità
della soluzione proposta e la capacità di fornire
macchine con allestimenti “speciali”, appropriati
per l’applicazione, e non versioni di serie riadattate.
Le benne che equipaggiano le due Serie H, ad
Le 966H sono utilizzate anche per movimentare il vetro riciclato e caricarlo
esempio, sono il frutto di un progetto realizzato
sugli autotreni che lo trasportano nello stabilimento Saint Gobain Vetri.
Ecoglass e l’importanza del riciclo
appositamente per Saint Gobain e approvato dal
Abbiamo parlato di Ecoglass e di quanto sia importante
Nel 2006, abbiamo utilizzato 600.000 tonnellate di
Cliente. “Su misura” è anche la consulenza garantita
il riciclo con Luigi Ferraro, Amministratore Delegato
rottame. Visto che la raccolta differenziata del vetro
da CGT ai Clienti del settore industria, che presentano
di Ecoglass, direttore logistica e responsabile
in Italia è mista, cioè di vari colori, possiamo utilizzare
esigenze specifiche rispetto al movimento terra,
conservazione energia di Saint Gobain Vetri.
il materiale da recupero solo per produrre vetro
attraverso una struttura dedicata e una rete di
colorato. Nel caso del vetro verde, ad esempio, il 90%
specialisti sempre presenti sul campo. Altrettanto
“Ecoglass è una società detenuta al 100% da Saint
proviene da rottame. L’Italia è stato uno dei primi
“su misura”, infine, è l’assistenza tecnica, un aspetto
Gobain Vetri. Ci occupiamo della produzione di
Paesi in Europa a partire con la raccolta differenziata
sempre fondamentale quando si parla di noleggio,
contenitori per alimenti, vetri e bottiglie, in tutto circa
del vetro, ma oggi siamo rimasti piuttosto indietro.
ma a maggior ragione per lavori usuranti come
1.500 articoli diversi. Siamo il secondo produttore in
Infatti da noi, in molti casi, viene fatta una raccolta
questo. CGT può garantire gli stessi elevati standard
Italia, con una quota di mercato superiore al 30% e
multimateriale di vetro, lattine e plastica che non è
d’intervento su tutto il territorio e quindi si pone
oltre 3 miliardi e mezzo di pezzi all’anno. Per produrre
ritenuta neanche una raccolta differenziata dall’Unione
come un punto di riferimento per le realtà industriali
il nostro vetro utilizziamo una grossa quota di rottame
Europea. In molte altre nazioni, invece, il vetro è diviso
attive in più regioni. Nel caso della Saint Gobain,
da riciclo, un modo per risparmiare energia e rispettare
persino in base al colore. Una raccolta differenziata
lo stabilimento di Lonigo può contare sulle filiali di
l’ambiente. Nei nostri stabilimenti di Dego e Lonigo
fatta correttamente, ridurrebbe la quantità di
Padova e Verona, mentre Dego può fare riferimento
confluisce buona parte della raccolta del nord Italia;
rifiuti prodotti ed i costi del loro smaltimento, con
a Genova, Imperia e in caso di necessità Vercelli.
trattiamo circa mezzo milione di tonnellate di rottame
evidenti benefici per l’ambiente e per i cittadini che
grezzo che, una volta pulito dagli “inquinanti, ci
avrebbero anche meno costi a proprio carico.”
consente di ottenere 400.000 tonnellate di vetro.
Possiamo proprio affermare che il Noleggio
14
CGT “su misura” fornisce il proprio contributo
Nello stabilimento produttivo Saint Gobain Vetri lavora una 930G a
per un ambiente “a misura” d’uomo. n
noleggio con braccio HLA che può arrivare ad oltre 4,50 metri.
15
al livello qualitativo della produzione. In caso di
Riciclare il vetro
variazioni della produzione, inoltre, possiamo
Mauro Meliga, responsabile dello stabilimento
luce per escludere i corpi opachi, come ad esempio
cambiare il modello della macchina noleggiata e
Ecoglass di Dego, ci spiega il processo di riciclo.
la ceramica. Dopo questa fase, il materiale finisce
rispondere in tempo reale alle nuove esigenze».
all’interno di alcuni silos dove, ogni cinque minuti,
“Il rottame raccolto viene scaricato nel nostro
ne viene prelevato un kg fino a raggiungere i 50 kg
Alla flessibilità del contratto di noleggio a lungo
stabilimento dove, grazie a due pale gommate
che sono ragionevolmente ritenuti un campione
termine CGT, si aggiunge un altro importante
Caterpillar Serie H, alimenta il nostro impianto che
statistico rappresentativo delle 28 - 30 tonnellate ora.
fattore che ha convinto definitivamente Ecoglass e
viaggia ad un minimo di 35 ton/h e può arrivare fino
Se tale campione presenta un contenuto di sostanze
Saint Gobain Vetri a puntare sul noleggio CGT. «In
a 50. Dopo una fase di preselezione con un grosso
diverse dal vetro entro i limiti stabiliti dal nostro
base alle nostre esigenze e alle tipologie d’uso che
magnete che toglie il metallo di dimensioni più
controllo qualità, la produzione è considerata buona
dovevamo affrontare, CGT ci ha consigliato e fornito
grandi, il materiale passa in una zona di controllo
e va avanti. In tal caso, il vetro è caricato dalle Pale
le macchine più adatte, con un allestimento specifico
manuale dove due persone hanno il compito di
Cat sugli autoarticolati e portato in stabilimento nel
eliminare prima di tutto la ceramica che è l’inquinante
reparto forni materie prima, dove viene trasformato
Serie H, le benne, oltre ad essere ad alto ribaltamento
Le Pale gommate serie H noleggiate da CGT per avere la massima
più insidioso nel riciclo del vetro. Quindi il materiale
ed entra nuovamente a far parte del ciclo produttivo.
per facilitare il carico dei camion, hanno una cubatura
produttività in un’applicazione particolare come il riciclo del vetro, hanno un
cade dal nastro ed è sottoposto ad un ulteriore
Ritornerà nelle nostre case sotto varie forme, dalla
particolarmente elevata, con una forma adatta a
allestimento specifico che comprende benne con un’elevata cubatura e forma
passaggio sotto una calamita che elimina anche le
bottiglia al bicchiere, dal contenitore al porta spezie e
contenere più possibile il materiale anche in fase di
particolare per contenere il materiale anche in fase di trasporto e gomme
parti meccaniche più piccole. La parte di preselezione
così via. Il materiale scartato è lavorato nuovamente,
trasporto e sono dotate di rinforzi antiusura. Anche le
derivate da quelle da roccia, con una maglia metallica sotto i tacchetti.
per l’applicazione da svolgere. Per quanto riguarda le
termina con un separatore non magnetico che toglie
ripetendo l’intero ciclo di controllo. Tutte le acque
gomme sono ad hoc. Visto che quelle piene sarebbero
l’alluminio, quindi si entra nel cuore dell’impianto.
che utilizziamo nel nostro ciclo produttivo vanno
state troppo pesanti e le macchine si arrampicano
C’è un grosso vaglio che divide il materiale in tre
a finire nel depuratore consortile dove, una volta
letteralmente su montagne di materiale, le gomme
granulometrie, prima che venga sottoposto ad nuovo
depurate, possono essere utilizzati per impieghi
sono derivate da quelle da roccia, ma con una
controllo manuale al termine del quale la pezzatura
industriali, come ad esempio il lavaggio delle strade.
maglia metallica sotto i tacchetti. Nello stabilimento
da 0 a 20 mm viene essiccata. Così il materiale può
La realizzazione dei nuovi contenitori in vetro avviene
produttivo Saint Gobain Vetri abbiamo una 930G
essere vagliato meglio e poiché tutti gli “inquinanti”
nei nostri stabilimenti Saint Gobain Vetri di Dego,
con braccio HLA, dotata di una considerevole altezza
restano nella frazione più piccola, eliminiamo la
Carcare, Mantova, nella vetreria etrusca di Altare ed
di scarico. Avere una macchina non troppo grande,
pezzatura da 0-10 mm mantenendo solo le altre nel
in altre realtà industriali. C’è un altro stabilimento
che quindi può muoversi agevolmente negli spazi
ciclo produttivo. Il materiale rimasto superiore ai 10
di trattamento come quello di Dego a Lonigo (Vi).
più ristretti, ma con un braccio che può arrivare ad
mm è sottoposto ad una nuova lavorazione a cascata
Inoltre, possediamo una cava a Vernante vicino a
oltre 4,50 metri, ha risolto tutti i problemi collegati
con separatori, magnetici e non, per togliere metalli
Limone Piemonte. Anche qui, oltre che a Dego e
all’alimentazione di tramogge particolarmente alte».
e l’alluminio. Inoltre, c’è un doppio controllo sotto i
Lonigo, sono all’opera macchine Cat a noleggio.”
separatori ottici che lavorano in base al passaggio della
…Tutto “su misura”
Un noleggio “su misura”, quindi, per la flessibilità
della soluzione proposta e la capacità di fornire
macchine con allestimenti “speciali”, appropriati
per l’applicazione, e non versioni di serie riadattate.
Le benne che equipaggiano le due Serie H, ad
Le 966H sono utilizzate anche per movimentare il vetro riciclato e caricarlo
esempio, sono il frutto di un progetto realizzato
sugli autotreni che lo trasportano nello stabilimento Saint Gobain Vetri.
Ecoglass e l’importanza del riciclo
appositamente per Saint Gobain e approvato dal
Abbiamo parlato di Ecoglass e di quanto sia importante
Nel 2006, abbiamo utilizzato 600.000 tonnellate di
Cliente. “Su misura” è anche la consulenza garantita
il riciclo con Luigi Ferraro, Amministratore Delegato
rottame. Visto che la raccolta differenziata del vetro
da CGT ai Clienti del settore industria, che presentano
di Ecoglass, direttore logistica e responsabile
in Italia è mista, cioè di vari colori, possiamo utilizzare
esigenze specifiche rispetto al movimento terra,
conservazione energia di Saint Gobain Vetri.
il materiale da recupero solo per produrre vetro
attraverso una struttura dedicata e una rete di
colorato. Nel caso del vetro verde, ad esempio, il 90%
specialisti sempre presenti sul campo. Altrettanto
“Ecoglass è una società detenuta al 100% da Saint
proviene da rottame. L’Italia è stato uno dei primi
“su misura”, infine, è l’assistenza tecnica, un aspetto
Gobain Vetri. Ci occupiamo della produzione di
Paesi in Europa a partire con la raccolta differenziata
sempre fondamentale quando si parla di noleggio,
contenitori per alimenti, vetri e bottiglie, in tutto circa
del vetro, ma oggi siamo rimasti piuttosto indietro.
ma a maggior ragione per lavori usuranti come
1.500 articoli diversi. Siamo il secondo produttore in
Infatti da noi, in molti casi, viene fatta una raccolta
questo. CGT può garantire gli stessi elevati standard
Italia, con una quota di mercato superiore al 30% e
multimateriale di vetro, lattine e plastica che non è
d’intervento su tutto il territorio e quindi si pone
oltre 3 miliardi e mezzo di pezzi all’anno. Per produrre
ritenuta neanche una raccolta differenziata dall’Unione
come un punto di riferimento per le realtà industriali
il nostro vetro utilizziamo una grossa quota di rottame
Europea. In molte altre nazioni, invece, il vetro è diviso
attive in più regioni. Nel caso della Saint Gobain,
da riciclo, un modo per risparmiare energia e rispettare
persino in base al colore. Una raccolta differenziata
lo stabilimento di Lonigo può contare sulle filiali di
l’ambiente. Nei nostri stabilimenti di Dego e Lonigo
fatta correttamente, ridurrebbe la quantità di
Padova e Verona, mentre Dego può fare riferimento
confluisce buona parte della raccolta del nord Italia;
rifiuti prodotti ed i costi del loro smaltimento, con
a Genova, Imperia e in caso di necessità Vercelli.
trattiamo circa mezzo milione di tonnellate di rottame
evidenti benefici per l’ambiente e per i cittadini che
grezzo che, una volta pulito dagli “inquinanti, ci
avrebbero anche meno costi a proprio carico.”
consente di ottenere 400.000 tonnellate di vetro.
Possiamo proprio affermare che il Noleggio
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CGT “su misura” fornisce il proprio contributo
Nello stabilimento produttivo Saint Gobain Vetri lavora una 930G a
per un ambiente “a misura” d’uomo. n
noleggio con braccio HLA che può arrivare ad oltre 4,50 metri.
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Un c aldo b envenuto a -30ºC
L a p ri n c i p a l e c ava di ghiaia in Nor vegia sceglie Caterpillar
La società norvegese Ramlo Sandtak aveva sempre utilizzato le pale gommate di un concorrente Cat.
Lo scorso anno, però, ha deciso di mettere alla prova una pala gommata Caterpillar ed ha acquistato
una 966H. Dal momento in cui la macchina ha fatto il suo ingresso in cava, è stata accolta con un caldo
benvenuto, molto gradito in una zona dove le temperature generalmente scendono fino a - 30ºC...
“Abbiamo deciso di provare una
macchina Cat dopo che, negli ultimi
15 anni, avevamo sempre acquistato
pale della concorrenza” dice Tore
Ramlo, Direttore della compagnia.
“Le persone di Pon, dealer Cat per
la Norvegia, ci hanno convinti della
qualità delle pale gommate Serie H e
devo dire che non sbagliavano. Sono
stato subito felicemente sorpreso dai
consumi molto contenuti della 966H.”
Massima disponibilità
Pon Norway ha suggerito la macchina
più adatta alle esigenze del Cliente,
vale a dire movimentare 600.000 t
di sabbia, ghiaia ed inerti all’anno.
Inoltre, il dealer ha consigliato
un contratto di assistenza totale,
prendendosi cura della manutenzione
ordinaria e straordinaria della
macchina massimizzandone la
disponibilità. “L’affidabilità è cruciale
per la nostra attività,” dice Tore.
“Noi forniamo le due maggiori
cementerie della regione che hanno
aspettative molto alte sui tempi e
sulla qualità della produzione. Per
mantenere questi clienti, abbiamo
necessità di macchine affidabili.”
idraulico è molto potente. La
trasmissione è eccellente ed i cambi
molto graduali. Nel complesso, è una
macchina perfettamente bilanciata.” n
Nonostante le dure condizioni
ambientali che hanno accolto la
pala gommata Cat e l’abitudine
degli operatori a portare
macchine diverse, come ci ha
spiegatoTore “sono tutti veramente
molto contenti della 966H.”
Cosa ne pensa l’operatore?
La 966H piace a tutti gli operatori che
la utilizzano per 3200 ore all’anno,
su due o tre turni, per alimentare
il frantoio. “Paragonata alle altre
macchine con cui ho lavorato, è
molto confortevole,” dice Steiner
Renaa. “I comandi integrati con il
sedile sono eccezionali ed il sistema
“Per mantenere elevato il livello di soddisfazione
della nostra clientela, abbiamo bisogno di
macchine affidabili in grado di lavorare anche
nelle più severe condizioni atmosferiche.”
Tore Ramlo, Direttore esecutivo
“Paragonata alle altre macchine con cui ho
lavorato, è molto confortevole; i comandi
integrati con il sedile sono eccezionali ed
il sistema idraulico è molto potente.”
Steiner Renaa, operatore
16
M i n i e s c avato r i :
P i cco lo Spa z i o,
G r a n d i S o lu z i o n i
Più o meno chiunque viva in una città, ha visto uno o più
Miniescavatori all’opera. Sono probabilmente le macchine
movimento terra più facili da incontrare, spesso al lavoro
in zone urbane o strade suburbane, impegnate in scavi,
interramenti o lavori di manutenzione e finitura. Ecco perché
Caterpillar ha una gamma di ben dieci modelli, ognuno
progettato per rispondere a specifiche necessità del mercato
e adatto a soddisfare le esigenze di ogni Cliente. E’ proprio la
loro versatilità a distinguerli agli occhi dell’esigente clientela
che opera nel settore delle costruzioni.
Da una a tre tonnellate
I modelli 301.6C e 301.8C sono larghi meno di un metro e possono
quindi passare facilmente in spazi molto ristretti come porte o
cancelli ed accedere in giardini o palazzi. Il 301.8C ha la carreggiata
variabile idraulicamente, così potete portarlo dove volete e poi
allargare il carro, ottenendo maggiore stabilità e capacità di
sollevamento. Questo lo rendo adatto per operatori meno esperti o
per lavori su terreni in pendenza. Il 302.5C offre i comandi integrati
sui joystick per un preciso controllo delle attrezzature e per il
brandeggio del braccio. I Miniescavatori Cat sono ideali anche per
gli utilizzatori occasionali e quindi molto popolari anche a noleggio.
Da tre a sei tonnellate
I modelli a raggio compatto - 303C CR, 303.5C CR, 304C CR e
305C CR – sono più potenti e possono lavorare senza problemi
anche in prossimità di ostacoli. Grazie al nuovo circuito idraulico
con regolazione Load Sensing, assicurano forze di lavoro
eccezionali. Come ci si può aspettare da una macchina sulla
quale l’operatore sta seduto otto-dieci ore al giorno, il comfort è
particolarmente curato. L’attacco rapido, disponibile a richiesta,
contribuisce ad aumentare la versatilità e la produttività.
Da sei a dieci tonnellate
Il 307C (con braccio base fisso o angolabile) ed il 308C CR sono i
Miniescavatori di maggiori dimensioni. Possono essere impiegati
in svariate applicazioni, dai cantieri edili alle demolizioni. Come
gli altri modelli da tre a sei tonnellate, il 308C CR ha un disegno “a
raggio compatto” che ne rende più facile l’utilizzo in spazi ristretti.
Fate la vostra scelta
La gamma 2007 dei Miniescavatori è la più completa
nella storia di Caterpillar. Oltre ai dieci modelli sono
disponibili diverse configurazioni ed attrezzature. La
Serie C dei Mini Cat è la dimostrazione evidente di come,
oggi, anche le macchine più piccole siano in grado di
assicurare grande versatilità e fare la differenza. n
17
Dalla desolazione
In circa dieci anni, i dumper Cat hanno
trasportato più di 120 milioni di metri cubi
di rifiuti accumulati in miniera. Per ridurre
ancora di più l’impatto ambientale, è stato
utilizzato un combustibile bio-diesel.
Torniamo al 1990
Siamo nei pressi di Ronneburg,
una piccola cittadina nell’est della
Germania. Il territorio è desertico,
l’aria è pesante e satura di polveri
radioattive; fumi velenosi si innalzano
dalla miniera in disuso, il terreno è
brullo e non ci sono forme di vita.
Questo è il risultato di 40 anni di
utilizzo estensivo della miniera di
uranio a cielo aperto. Ma non ci sono
solo cattive notizie; il governo della
Germania da poco riunita, decide
di avviare un ambizioso progetto
di bonifica dell’area con l’obiettivo
di liberarla da decine di milioni di
metri cubi di rifiuti radioattivi e
riportare il territorio al suo stato
originario. Quello che si prospetta
18
è uno dei più imponenti lavori di
recupero ambientale mai realizzati.
L’operazione sarà molto delicata:
se i lavori non saranno eseguiti a
regola d’arte, le polveri radioattive
potrebbero spargersi ad est, ovest,
nord e sud, nel resto dell’Europa.
Per questo, il governo tedesco
assegna al progetto la massima
priorità e comincia a selezionare
partner affidabili in grado di
portarlo a termine con successo.
Il dealer Caterpillar locale, Zeppelin,
è tra questi. Con oltre 40 anni di
esperienza nel movimento terra, sa
bene come affrontare un progetto
così grande, quali macchine sono
necessarie, come mantenerle
perfettamente efficienti e come
addestrare gli operatori. Inoltre,
Zeppelin garantisce la fornitura
di prodotti e servizi affidabili.
Negli anni successivi, Wismut
(l’organizzazione sponsorizzata dal
governo che ha gestito il progetto)
si è servita di ben 45 macchine Cat,
tutte coperte da contratti di assistenza
totale per garantire la massima
disponibilità ed efficienza. Inoltre,
Zeppelin ha sviluppato, insieme
a Caterpillar, un sistema speciale
di filtraggio dell’aria in cabina per
salvaguardare la salute dell’operatore.
a d u n’o a s i n at u rale
Eccoci nel 2007
Più di 120 milioni di metri cubi sono
stati trasportati dalle macchine Cat
per riempire la pericolosa miniera
ormai in disuso. L’area è stata
totalmente bonificata; flora e fauna
sono tornate al vecchio splendore.
Il successo dell’operazione è stato
così grande che oggi la zona ospita
la fiera nazionale dell’orticoltura. n
S v i lu p p o
sostenibile
Il progetto di bonifica condotto da Wismut è stato
un esempio significativo di come le macchine
Caterpillar possano contribuire a realizzare un
concetto di sviluppo sostenibile: “rispondere
alle necessità delle generazioni attuali, senza
compromettere quelle delle generazioni future.”
Oltre a questo progetto, Caterpillar è alla continua ricerca
di soluzioni in grado di ridurre le emissioni e utilizzare
l’energia ed i combustibili con maggiore efficienza,
producendo il minimo impatto ambientale. Ecco perché
negli ultimi dieci anni Caterpillar ha investito più di 10
miliardi di dollari nello sviluppo di motori più puliti,
come quelli che sfruttano la tecnologia ACERT™ che
riduce drasticamente le emissioni dei motori diesel.
19
Perché i ricambi
originali Caterpillar
durano più a lungo?
Caterpillar sa perfettamente che deve essere fatto il possibile
per allungare gli intervalli di manutenzione delle macchine
e ridurre i tempi di fermo. Soltanto se le macchine risultano
produttive, giorno dopo giorno, i Clienti sono soddisfatti e
restano fedeli. Ecco perché tutti i ricambi originali Cat sono
realizzati per durare a lungo, ben più di quelli non originali.
Ma perché durano di più?
Sono utilizzati soltanto materiali di prima classe. L’acciaio,
la gomma, le leghe e gli altri materiali sono selezionati con
cura, trattati e controllati per garantire che siano perfetti
per il loro impiego. Di conseguenza, possono costare più
dei ricambi non originali, ma dureranno certamente di più.
E sempio
Entrambi i cuscinetti possono essere montati su una macchina
Cat. Entrambi sono conformi agli standard dell’industria: MU1308.
Però, il cuscinetto Cat (a destra) si differenzia perché ha:
• Una gabbia più robusta, per una maggiore affidabilità.
• Uno speciale profilo dei rulli, per una maggiore durata e velocità.
• Una speciale finitura superficiale, per una
maggiore durata e velocità.
• Uno specifico trattamento termico che assicura
la massima durata all’usura.
• Un disegno speciale della gabbia che sopporta
carichi maggiori e disallineamenti.
La maggior parte dei cuscinetti presenti in una macchina Cat hanno
specifiche superiori agli standard raccomandati nell’industria.
Alla fine, quindi, saranno anche più economici considerando
il costo alla luce delle ore di lavoro che garantiranno.
Accoppiamento perfetto
I ricambi originali sono inoltre ideali perché soltanto i
progettisti Caterpillar conoscono esattamente le condizioni
d’impiego di ogni componente. Soltanto loro conoscono
le sollecitazioni cui deve resistere e le esatte tolleranze che
deve avere. Con queste conoscenze, gli ingegneri Caterpillar
sono in grado di realizzare ricambi che si accoppiano
perfettamente con il resto della macchina, assicurando così
Perché scegliere ric ambi originali Cat
1. Maggiore valore. I materiali di prima classe ed i trattamenti speciali
garantiscono una maggiore durata e quindi un minore costo orario.
che lavorino come parte di una soluzione integrata.
2. Maggiore profitto. I ricambi originali massimizzano
L’impegno di Caterpillar
la disponibilità della macchina e la produttività. Rigorosi
Uno degli obiettivi principali di Caterpillar è aiutare i Clienti
ad ottenere il maggior profitto possibile dal proprio business.
Perché se le macchine Caterpillar contribuiscono al successo
del loro business, i Clienti restano fedeli al marchio Cat. Per
questo Caterpillar si assicura che i suoi ricambi siano i più
affidabili e durino più a lungo, consentendo così di sfruttare
appieno la massima produttività delle macchine Cat. Caterpillar
è consapevole che il proprio successo dipende da quello dei
suoi Clienti e fa il possibile affinché possano raggiungerlo.
processi costruttivi ne assicurano la grande affidabilità.
3. Minori costi operativi. Con una maggiore affidabilità (minori
tempi di fermo per rotture non programmate) ed una maggiore durata
(manutenzioni ridotte), la macchina ha un costo operativo minore.
4. Maggiore sicurezza. Quando comprate un ricambio Caterpillar,
avete la certezza che sia stato realizzato specificamente per la vostra
macchina. Sicuramente lavorerà meglio degli altri, senza rotture.
5. Maggiore valore residuo. Quando una macchina Caterpillar
è assistita da un dealer Cat con ricambi originali, rimane al 100%
Caterpillar. Quando la venderete, il valore sarà sicuramente più alto.
20
Eccezionale versatilità – Durante
S co p ri a m o l a nuova pala gommata IT62H
E’ un carrello elevatore, uno
spazzaneve, un movimentatore
di materiali e di più ancora…
alcune prove sul campo, un
Cliente ha usato la macchina
come spazzaneve la mattina;
poi, dopo aver montato in un
attimo una benna da 10m3,
L’ultima arrivata nella famiglia delle pale gommate
medie Cat Serie H, è stata progettata per poter
l’ha utilizzata per movimentare
• Maggior comfort, per un operatore
trucioli di legno nel pomeriggio.
più riposato e produttivo.
utilizzare praticamente qualsiasi attrezzatura sul
mercato, grazie alla possibilità di scelta fra tre diversi
Maggiore visibilità – Grazie al nuovo percorso
Eccellente visibilità – A differenza
attacchi rapidi. Inoltre, consente il carico parallelo
delle tubazioni ed ai cilindri di tilt laterali, la
risultando ideale per il sollevamento di carichi
visibilità è perfetta su tutto il campo operativo.
di altre pale gommate, il cilindro di
e pallet. Aggiungete a queste caratteristiche lo
sbraccio elevato, l’eccellente visibilità e la grande
Facilità d’uso – Il sistema idraulico Load Sensing
stabilità e capirete perché la nuova pala gommata
e la modalità di “modulazione fine” rendono più
Caterpillar IT62H si è guadagnata un’eccellente
facile e preciso l’utilizzo di qualunque attrezzatura.
reputazione di macchina multiuso con una
versatilità fuori dal comune. Cat Magazine ha dato
Minor consumo di combustibile – Riduzione
un rapido sguardo a questo nuovo modello.
fino al 5% del consumo di combustibile, grazie alla
combinazione tra il motore con tecnologia ACERT
Versatilità d’utilizzo – Ci sarà sempre un lavoro
dove toglierebbe visibilità, ma ai
lati del braccio. Anche le tubazioni
idrauliche sono posizionate
in modo da non ostacolare la
visuale sull’area di lavoro.
e sistema idraulico Load Sensing a centro chiuso.
Sollevamento parallelo – Grazie
da fare per questa macchina: può utilizzare
praticamente qualsiasi attrezzatura per attacco
Manutenzione giornaliera più facile – Centri
rapido. Inoltre, grazie al sistema idraulico Load
di servizio raggruppati ed accessibili da terra.
al leverismo a parallelogramma,
la nuova IT62H è ideale anche per
Sensing efficiente e ben modulabile, l’operatore
può affrontare qualsiasi applicazione.
tilt non si trova in posizione centrale,
Affidabilità e durata – Sebbene la IT62H sia
il carico dei pallet con le forche.
completamente nuova, sfrutta parte della
Maggiore produttività – La nuova IT62H ha un
componentistica della serie precedente, già ben
contrappeso maggiorato del 27% rispetto a quello
collaudata sul campo. Inoltre, per essere conforme
della serie precedente, risultando più facile da usare,
alle più recenti normative sulle emissioni, utilizza
più stabile e più produttiva. Inoltre garantisce:
il motore con tecnologia ACERT senza ricircolo dei
• Sollevamento parallelo.
gas di scarico incombusti che, a causa dell’elevata
• Una forza di strappo più elevata alla
temperatura, sono particolarmente usuranti.
n
massima altezza di sollevamento
(ideale per applicazioni forestali).
• Fine corsa attrezzature programmabili dalla cabina.
• Possibilità di sostituire la maggior parte
delle attrezzature in pochi secondi,
senza scendere dalla cabina.
• Cambio rapido delle attrezzature
idrauliche, senza perdite di olio.
21
PERSONAGGI
“Dopo 20 anni di contatti
telefonici con i miei colleghi, ho
trovato anche dei veri amici ma,
sfortunatamente, non ho mai avuto
l’occasione di incontrarli tutti.“
Nicole Ghosn
Come prendersi cura della
vostra macchina nuova
Quando ho iniziato il mio lavoro in
Caterpillar, usavamo le macchine da
Nicole Ghosn è una delle nove persone che si occupano della gestione
scrivere ed il telex. Oggi abbiamo i
degli ordini delle macchine Cat per Europa, Africa e Medio Oriente. Parte
computer, le e-mail ed i cellulari per
del suo lavoro è di assicurare che le nuove macchine siano realizzate e
raggiungere chiunque in tempo reale.
consegnate secondo le richieste dei dealer. Cat Magazine ha scoperto
Hai mai guidato una macchina Cat?
che questo lavoro non richiede solo un’attività di controllo, ma esige
Sì ed è stato grandioso! Ho provato
una forte attitudine personale e la capacità di lavorare in team.
un dumper al “Centro dimostrazioni
e formazione” Caterpillar di Malaga,
in Spagna. Una macchina davvero
Come fai a tenere sotto controllo le
Puoi effettuare le variazioni in ogni
imponente e stare al volante, anche se
macchine nuove?
momento?
per pochi istanti, è stata un’esperienza
Come sapete, ogni macchina Cat è
No. La configurazione non può essere
da togliere il fiato. Credevo fosse quasi
unica, caratterizzata da un allestimento
cambiata una volta che la macchina è
impossibile da guidare per me, ma mi
specifico che varia in base agli accessori,
entrata in linea di assemblaggio. Per questo
hanno detto che spesso sono le macchine
alle attrezzature e così via. Le diverse
motivo chiediamo ai dealer di non fare
più piccole le più difficili da condurre.
configurazioni sono definite dal Cliente
variazione all’ultimo minuto per evitare
insieme al dealer e spedite in fabbrica.
ritardi nella consegna della macchina.
mondo per un giorno, cosa faresti?
Qualora si presenti la necessità di una
variazione della configurazione iniziale
Cosa ti piace di più del tuo lavoro?
Darei a tutti un giorno di libertà,
o di una differente destinazione per la
Sicuramente il contatto umano. Ho
consigliando di goderselo! n
consegna della macchina, se ci sono ancora
conosciuto centinaia di persone dei
i tempi tecnici per farla, entro in gioco io.
dealer o delle fabbriche Caterpillar in
tutto il mondo. Sono nate anche delle
Collaboro con il dealer per effettuare le
vere amicizie, ma purtroppo non sono
variazioni e se la nuova transazione è
riuscita a incontrare la maggior parte di
coperta da uno speciale piano finanziario,
loro. Potrei definirli i miei ‘tele-amici.’
preparo i documenti necessari per la banca
22
Infine, se potessi essere a capo di tutto il
e mi assicuro che tutto vada in porto.
Qual è stato il più grande cambiamento
In generale, sono il principale contatto
degli ultimi 20 anni?
del dealer dal momento dell’ordine
La tecnologia della comunicazione. Oggi
fino alla spedizione della macchina.
tutto è molto più veloce.
IL NOLEGGIO
PER
FARE STRADA
ABBIAMO SEMPRE LA MACCHINA CHE
CERCATE, ANCHE PER I LAVORI STRADALI
CGT garantisce a noleggio la più ampia gamma di macchine per
la costruzione e la manutenzione delle strade. Una flotta che vi
consente di poter affrontare ogni tipo di lavoro, in qualsiasi
periodo dell’anno, superando anche i consueti problemi di
stagionalità. Infatti, grazie al nuovo Noleggio a lungo termine
flessibile stagionale, avrete sempre a disposizione la
macchina più adatta in base all’avanzamento dei lavori e
potrete restituirla a CGT al termine della stagione operativa.
Inoltre, pagherete solo in base all’effettivo utilizzo.
Ecco perché, da oggi, il Noleggio non sarà più lo stesso.
© 2007 CGT SpA. © Caterpillar Inc. Tutti i diritti riservati. CGT, Cat, Caterpillar ed i rispettivi loghi, il "giallo Caterpillar" e la livrea
Power Edge, così come l'identità dei prodotti qui utilizzati, sono marchi registrati e non possono essere utilizzati senza autorizzazione.
Per ulteriori informazioni chiamate il numero verde 800-827134
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