PROVINCIA REGIONALE DI ENNA
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REGOLAMENTO
per la gestione dell’autoparco della Provincia
Regionale di Enna
approvato con delibera C.P. n. 21 del 27 febbraio 2013
esecutivo dal 24 marzo 2013
I REGOLAMENTI PROVINCIALI: Regolamento per la gestione dell’autoparco della Provincia Regionale
di Enna
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PROVINCIA REGIONALE DI ENNA
REGOLAMENTO PER LA GESTIONE DELL’ AUTOPARCO DELLA
PROVINCIA REGIONALE DI ENNA
(Del. n. 21/2013)
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OGGETTO
Il presente Regolamento contiene le norme che disciplinano l’utilizzo dei mezzi provinciali
comprendenti al :
• Titolo I le autovetture di rappresentanza adibite sia al trasporto degli
amministratori dell’Ente che all’espletamento dei servizi istituzionali;.
• Titolo II le autovetture, gli autocarri, i veicoli e i furgoni cassonati, i mezzi pesanti
polifunzionali destinati al controllo, alla sorveglianza, alla verifica della rete
stradale ed alla relativa manutenzione ordinaria e programmata;
• Titolo III la regolamentazione comune a tutto il parco mezzi dell’Ente.
PRINCIPI
L’acquisizione e l’utilizzo degli automezzi provinciali deve essere improntato a principi di
razionalizzazione delle risorse strumentali e di progressiva riduzione delle spese di
esercizio.
TITOLO I – AUTOVEICOLI ISTITUZIONALI
Le autovetture di rappresentanza possono essere utilizzate esclusivamente per ragioni di
mandato amministrativo e di servizio e, per il personale dipendente, previa regolare
autorizzazione da parte del Dirigente competente. L’uso degli automezzi deve essere
informato a criteri di stretta necessità e massima economia ovvero di inconciliabilità degli
orari dei servizi pubblici di trasporto con lo svolgimento della missione, di impossibilità
ed antieconomicità all’utilizzo dei suddetti mezzi pubblici.
LIBRETTO DI MARCIA
Ogni autovettura è fornita di libretto di marcia, affidato al conducente del veicolo, sul
quale dovranno essere annotati:
• data e ora di ritiro dell’automezzo per inizio missione;
• stato del veicolo;
• chilometri indicati dal contachilometri all’inizio della missione;
• amministratore o funzionario che si reca in missione;
• percorso da effettuare
RIFORNIMENTI DI CARBURANTE
I rifornimenti di carburante sono effettuati presso i distributori convenzionati Consip
mediante il sistema di FUELL-CARD che prevede l’utilizzo di schede magnetiche ognuna
delle quali contrassegnata con il numero di targa di ogni autovettura.
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MODALITA’ DI UTILIZZO
L’utilizzo della vettura di servizio deve essere prenotato di norma almeno 48 ore prima
con l’indicazione del motivo della missione, del percorso previsto e della durata presunta
della stessa.
Sono fatte salve emergenze o improvvise necessità debitamente motivate.
Di norma l’assegnazione seguirà l’ordine cronologico della richiesta e fino all’esaurimento
dei mezzi in disponibilità.
La prenotazione deve essere indirizzata al Responsabile dell’autoparco, il quale, valutate
le richieste, dispone l’assegnazione dell’auto tenuto conto delle esigenze, dell’importanza
del servizio e dell’urgenza.
ESCLUSIVITA’ DEL SERVIZIO
Salvo eccezioni da autorizzarsi caso per caso, è vietato ospitare sulle auto persone
estranee all’amministrazione o, comunque, non interessate al servizio/missione.
DIVIETI
E’ fatto assoluto divieto alle persone trasportate di sostituire l’autista nella guida
dell’autovettura. Esse dovranno, inoltre, attenersi alle decisioni dell’autista circa la
possibilità di percorrere strade ritenute disadatte per l’incolumità delle persone e del
mezzo.
OBBLIGHI DEL CONDUCENTE
Il conducente è direttamente responsabile del mezzo affidatogli. Oltre ad essere munito di
patente di guida è tenuto a:
• utilizzare l’auto esclusivamente per fini istituzionali, adoperando la massima cura
e diligenza durante il tempo dell’assegnazione;
• compilare il libretto di marcia e segnalare tempestivamente, al termine della
missione, qualsiasi guasto o disfunzione rilevata;
• compilare il modulo di consegna mezzo in partenza e in arrivo;
• trasportare cose e oggetti attinenti alla missione da espletare;
• rispettare rigorosamente le norme del Codice della Strada e dei regolamenti locali,
rispondendo personalmente per le violazioni delle disposizioni contenute nelle
citate norme;
• presentare al Responsabile dell’autoparco un dettagliato rapporto scritto in caso di
furto o danneggiamento dell’automezzo.
CUSTODIA DELLE AUTOVETTURE
Le autovetture di rappresentanza sono custodite e parcheggiate presso un’autorimessa di
proprietà provinciale.
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TITOLO II – AUTOPARCO VIABILITA’
I mezzi destinati ai compiti d’istituto sono adibiti secondo i principi generali
dell’ordinamento giuridico e con le cure dovute per l’utilizzo dei beni patrimoniali
dell’Ente.
UTILIZZO DEI MEZZI
In considerazione dei fabbisogni di ogni singola area di gestione e manutenzione stradale
circa i veicoli necessari per il trasferimento del personale stradale dai singoli “baricentri”
al posto di lavoro, gli automezzi per servizio d’istituto sono assegnati rispettivamente ai
Capisquadra tecnici stradali, ai Collaboratori tecnici stradali e agli istruttori tecnici con il
criterio dell’assegnazione minima di un furgone per C.S.T.S. e del divieto di assegnazione
di veicoli a singola persona (salvo che per gli istruttori tecnici e per i C.S.T.S.).
Per l’effettuazione di sopralluoghi tecnici e/o per l’effettuazione del servizio di reperibilità,
ai tecnici è riservato l’uso, con o senza autista, delle autovetture disponibili in autoparco.
CUSTODIA DEGLI AUTOMEZZI
I veicoli affidati al personale stradale trovano ricovero presso gli spazi aperti recintati di
proprietà della Provincia e facenti parte degli immobili scolastici dislocati nei vari comuni
della provincia o, in taluni casi, presso gli spazi aperti recintati di proprietà comunale.
Ove ciò non fosse possibile gli stessi verranno ricoverati nei pressi dell’abitazione dei
conducenti a condizione che il luogo di ricovero non sia distante oltre 5 km. dal più
vicino punto di ingresso nel gruppo coordinato di appartenenza. In tali casi, è fatto
obbligo ai C.S.T.C. e agli istruttori tecnici – contrattisti assenti per congedo ordinario e/o
straordinario, superiore a tre giorni, di riportare il mezzo assegnato presso l’autoparco.
COMPITI DEI CONDUCENTI
Gli assegnatari dei mezzi hanno l’obbligo di mantenere il veicolo in piena efficienza e di
provvedere alla pulizia giornaliera con i mezzi in dotazione, sono altresì tenuti al controllo
dell’olio motore, dell’acqua del radiatore, del liquido della batteria e dei freni, alla verifica
dello stato di usura dei pneumatici ed alla pressione degli stessi, all’efficienza del sistema
frenante e dell’impianto elettrico, al controllo della dotazione di bordo come cassette di
pronto soccorso, catene da neve, cric, estintore, ecc.
Qualora riscontrassero manchevolezze nell’automezzo o avarie che richiedono l’intervento
dei meccanici sono tenuti a darne immediata comunicazione al Servizio Gestione
Autoparco per le decisioni del caso, in mancanza l’affidatario del mezzo sarà ritenuto
responsabile delle conseguenze che dovessero derivare dall’utilizzo del veicolo in non
perfetta efficienza.
Non possono ammettere sugli autoveicoli persone in numero superiore alla capienza
prevista dalla legge o persone non autorizzate a salirvi.
SERVIZIO GESTIONE AUTOPARCO
Il Servizio gestione autoparco dipende gerarchicamente dal dirigente del Settore VViabilità, svolge compiti relativi a:
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a) Organizzazione del servizio interno ed esterno del personale addetto alla guida dei
mezzi;
b) Verifica periodica di tutte le attività inerenti l’esercizio, la gestione e la
manutenzione delle attrezzature fisse e mobili in dotazione all’autoparco,
c) Predisposizione dei piani per gli acquisti e le eventuali permute degli automezzi e
quanto necessario per la manutenzione e la buone efficienza dei mezzi;
d) Assicurare la perfetta efficienza degli automezzi ed il rifornimento di carburante e
lubrificante;
e) Sorvegliare che siano effettuate le relative annotazioni sui fogli di marcia e sul
registro di carico e scarico al fine di verificare i consumi sulla base di tabelle di
marcia;
f) Curare la tenuta dello schedario macchine, controllare la perfetta tenuta
dell’apposito foglio di marcia di ciascun automezzo, delle schede di consumo
carburante e lubrificante, acquisti e sostituzione di pneumatici, sostituzione di pezzi
di ricambio ed altri accessori, lavori di carrozzeria, del registro di carico e scarico
generale, curare la perfetta efficienza delle cassette del pronto soccorso poste nei
locali dell’autoparco chiedendone l’integrazione allorquando è necessario;
g) Controllare lo stato d’uso, l’efficienza ed il corretto impiego degli automezzi in
dotazione;
h) Raccogliere le segnalazioni scritte dei conducenti in merito ai guasti, previo
controllo diretto degli stessi;
i) Curare che i mezzi abbiano la prescritta segnaletica e la dotazione dei mezzi
protettivi;
l) Esaminare i preventivi relativi alle riparazioni ed esprimere pareri in ordine alla
congruità dei prezzi per le riparazioni effettuate da terzi;
m) Elaborare statistiche mensili sui consumi di ogni mezzo al fine di verificarne
l’efficienza;
n) Verificare in capo a chi appartiene la responsabilità di eventuali danni verificatesi
nei mezzi.
RIFORNIMENTI DI CARBURANTE
I rifornimenti di carburante sono effettuati presso i distributori convenzionati Consip
mediante il sistema di FUELL-CARD che prevede l’utilizzo di schede magnetiche ognuna
delle quali contrassegnata con il numero di targa di ogni automezzo.
LIBRETTO DI MARCIA
Ogni automezzo è dotato di libretto di marcia sul quale il conducente dovrà indicare il
proprio nominativo, l’itinerario seguito, i chilometri percorsi, l’ora di partenza e di arrivo,
è tenuto, altresì, a compilare il modello riportante lo stato del veicolo.
Al fine di un idoneo controllo annuo sul consumo generale di ogni singolo mezzo e
dell’intero parco automobilistico, i dati riportati sui singoli fogli di marcia dei veicoli
vengono trascritti sul registro generale di carico e scarico a cura del Servizio Gestione
Autoparco.
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TITOLO III – NORME COMUNI
RIPARAZIONE MEZZI
Le riparazioni dei mezzi in dotazione all’autoparco saranno affidate, in assenza di
convenzioni Consip, ad officine private regolarmente iscritte nell’albo fornitori di beni e
servizi della Provincia mediante gara informale tesa ad individuare le migliori condizioni
economiche per l’Ente.
Il Servizio Gestione Autoparco dovrà attestare che i lavori sono stati eseguiti a regola
d’arte e in maniera congrua.
ADEMPIMENTI IN CASO DI SINISTRO
In caso di incidente stradale, il conducente ha l’obbligo di compilare in modo dettagliato
il foglio di constatazione amichevole e farlo firmare alla controparte cui ne verrà rilasciata
una copia.
Se la colpa del sinistro è da addebitarsi al conducente privato e questi se ne fa,
ovviamente, carico, si dovrà farsi uso del modulo in dotazione a quest’ultimo e il
conducente provinciale provvederà a farsi consegnare la copia debitamente sottoscritta
dalle parti.
Ove le parti coinvolte forniscano versioni contrastanti e, quindi, risulta impossibile
un’amichevole constatazione, il conducente provinciale si limiterà a compilare la parte
“A” del proprio modulo ed il relativo questionario.
Al termine del servizio il conducente deve informare immediatamente il Responsabile del
servizio Autoparco e redigere rapporto di quanto avvenuto, dei danni a persone o cose,
delle responsabilità presunte con indicazione degli estremi delle coperture assicurative
dei terzi comunque coinvolti.
Il rapporto viene fatto pervenire all’ufficio preposto entro due giorni dall’incidente che,
anche sulla base di altri elementi raccolti, dispone la denuncia alle imprese assicurative
secondo le norme vigenti. In caso di danneggiamento del mezzo e fatte salve le riparazioni
di prima urgenza, non possono essere disposte riparazioni senza consenso della
compagnia di assicurazione ovvero prima che siano trascorsi 15 giorni lavorativi
successivi alla data di ricevimento della denuncia di sinistro.
RESPONSABILITA’ CIVILE E PENALE DEL CONDUCENTE
Il conducente che, nell’espletamento delle sue funzioni, cagioni un danno
all’amministrazione Provinciale, sia per sinistro occorso all’autoveicolo sia per
risarcimento terzi, è tenuto alla rifusione solo nel caso in cui il danno stesso sia arrecato
per dolo o colpa grave. Restano, comunque, a suo carico le eventuali responsabilità
penali.
Il conducente dell’autovettura, inoltre, risponde in proprio di eventuali contravvenzioni al
Codice della strada.
OSSERVANZA DEL REGOLAMENTO
E’ obbligatorio per tutti coloro i quali, per ragioni di servizio sono autorizzati a condurre
e/o usare gli automezzi, l’osservanza delle norme del presente Regolamento che
riguardano l’uso, la gestione e la manutenzione degli automezzi medesimi.
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NORMA FINALE
Per quanto non espressamente previsto dal presente Regolamento si fa riferimento alle
vigenti norme in materia.
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