CORSO DI FORMAZIONE
PER LA SICUREZZA NEL SETTORE EDILE
(art.10 D.L.vo 494/96)
Ing. Alessandro Selbmann
Lo scopo è quello del sollevamento o del
sollevamento-trasporto : GRU – PARANCHI …
DPR 547/55: OMOLOGAZIONE
SOLLEVAMENTO
MACCHINE
Lo scopo è quello dell’immagazzinamento:
CARRELLI ELEVATORI
IMMAGAZZINAMENTO
Lo scopo è quello dello scavo o del movimento di
materiale sciolto : ESCAVATORI….
MOVIMENTO TERRA
APPARECCHI DI SOLLEVAMENTO
RISCHI COMUNI
ROVESCIAMENTO
POSIZIONAMENTO
TERRENO
CARICO
VENTO
TIRI PERICOLOSI
CEDIMENTO STRUTTURA
URTO CONTRO OSTACOLI
MANUTENZIONE
DIFETTI
TIRI OBLIQUI
DISTANZE
ABILITA’ GRUISTA
MISURE TECNICHE
CADUTA DEL CARICO
INTERFERENZA CON PERSONE
ROVESCIAMENTO
POSIZIONAMENTO CORRETTO:
! PORTANZA DEL TERRENO
(eventuale calcolo)
! ORIZZONTALITA’ DEL TERRENO
! ORIZZONTALITA’ DEL CARRO BASE
! ZAVORRE
! STABILIZZATORI + RIPARTITORI
CARICO
TABELLA DELLE PORTATE
! EVITARE L’OSCILLAZIONE
! EVITARE FERMATE O AVVIAMENTI BRUSCHI
SOLLEVAMENTO:
SONO VIETATI
TIRI OBLIQUI
TIRI DI FORZA
ROVESCIAMENTO
#
AZIONE DEL VENTO:
IL VENTO AGISCE SU
! APPARECCHIO
! CARICO
! GRU A TORRE IN SERVIZIO : max 72 km/h
APPARECCHIO
! GRU A TORRE SCARICHE E ANCORATE : max 150 km/h
! AUTOGRU : seguire le indicazioni del costruttore (in
genere 36-50 km/h)
CARICO
! VA VERIFICATO CASO PER CASO!
! DI SOLITO SUL LIBRETTO D’USO IL COSTRUTTORE DA’ LA
SUPERFICIE MASSIMA DEL CARICO ESPOSTA AL VENTO
CADUTA DEL CARICO
! CONTROLLO PERIODICO DELLE FUNI DI SOLLEVAMENTO
ANNOTARE SUL LIBRETTO
$%
! SOSTITUZIONE FUNI quando necessario
! CONTROLLO DEI FINE CORSA
! ROTTURA DEL CARICO
! VERIFICARE SE PUO’ RESISTERE ALLE
SOLLECITAZIONI
! EVITARE AGGANCIAMENTI O URTI
! ROTTURA DELL’IMBRACATURA……………
! IMBRACATURA ESEGUITA MALE………..
URTO CONTRO OSTACOLI
! OSTACOLI IN GENERE E OPERE PROVVISIONALI
Distanza minima: 70 cm tra sagoma della gru e ostacolo
! LINEE ELETTRICHE AEREE
Distanza minima:
5 m tra sagoma della gru e linea
! ALTRE GRU
o PROGETTAZIONE PREVENTIVA
o ARRESTI DI FINE CORSA
o COORDINAMENTO UNICO
! IL MANOVRATORE DEVE AVERE
PERFETTA VISIBILITA’ DI:
!
!
!
!
BINARI
in caso contrario
PUNTO DI CARICO
PUNTO DI SCARICO
PERCORSO DEL CARICO
SEGNALATORI
CEDIMENTO DELLA STUTTURA PORTANTE
! EVITARE TIRI OBLIQUI
Gli apparecchi di sollevamento sono calcolati per sollevare
carichi sulla verticale
! MANUTENZIONE PERIODICA come indicato dal costruttore
! REVISIONE GENERALE quando previsto
! FUORI SERVIZIO in caso di deformazioni di elementi o difetti
Rivolgersi a ditta specializzata
! EVITARE INTERVENTI ARTIGIANALI
INTERFERENZA CON PERSONE
! DURANTE LE OPERAZIONI
PERSONE A DEBITA DISTANZA
! RECINZIONE DELLA ZONA A RISCHIO
! MISURE ORGANIZZATIVE E PROCEDURALI
! DIVIETO DI SOSTARE O TRANSITARE SOTTO I CARICHI
SOSPESI
o PROTEZIONE POSTI DI LAVORO SOTTOSTANTI (betoniere, molazze,
sega circolare…)
o SEGNALAZIONE ACUSTICA
"
GRUISTI
! Ben addestrato
PERSONALE
! Idonee condizioni psico-fisiche
! Scelto dal responsabile del cantiere
! attenzione
! senso di responsabilità
QUALITA’
! prontezza di riflessi
ABILITA’
Stima di:
! Distanze, profondità, altezze
! Condizioni di equilibrio carichi
! pesi
! velocità
! meccanica
CONOSCENZE
! elettrotecnica
! del mezzo usato
NUOVA INSTALLAZIONE DI
APPARECCHI DI SOLLEVAMENTO (portata > 200 kg)
(CIRC. Min.Ind.Comm..Art. 25.6.97 n°152054)
UTENTE
DENUNCIA DI
INSTALLAZIONE
VERIFICHE
PERIODICHE +
#&'
VERBALE
ISPESL
LIBRETTO DELLE
VERIFICHE
$
DIPARTIMENTO
PREVENZIONE
1. LIBRETTO + VERIFICHE (per almeno 5 anni) PRESSO L’APPARECCHIO
2. PRIMA DELLA SCADENZA DI UNA VERIFICA è consigliabile LETTERA
RACCOMANDATA ALL’ASL – DIP. PREVENZIONE in cui si richiede la nuova
verifica
3. COMUNICARE PER SCRITTO all’ASL – DIP. PREVENZIONE:
! Cessazione dall’esercizio
! Rimessa in funzione
! Trasferimenti o spostamenti
4. ANNOTARE SULL’APPOSITA PAGINA DEL LIBRETTO L’ESITO DELLE
VERIFICHE TRIMESTRALI DELLE FUNI
5. MODIFICHE COSTRUTTIVE o VARIAZIONI MODALITA’ DI UTILIZZO (non
previste dal costruttore) equivalgono a NUOVA IMMISSIONE SUL MERCATO
per cui va fatta NUOVA DENUNCIA ALL’ISPESL
&'
(
MANUTENZIONE E REVISIONE
APPARECCHI DI SOLLEVAMENTO
ASPETTI PARTICOLARI
! TENERE NOTA DELLA “storia della gru”
! FAR EFFETTUARE I CONTROLLI PERIODICI DI MANUTENZIONE E DI
REVISIONE GENERALE (UNI 9927)
! ATTUARE LE PRESCRIZIONI A SEGUITO DEI CONTROLLI
FREQUENZA DEI CONTROLLI MANUTENTIVI
! SECONDO LE INDICAZIONI DEL COSTRUTTORE
! TENER CONTO DELLE SITUAZIONI PARTICOLARI NELL’USO DEL MEZZO
! ALMENO 1 VOLTA ALL’ANNO CONTROLLO DI UN TECNICO ESPERTO (ISO
9927)
! PER GLI APPARECCHI TRASFERIBILI: OGNI 4 ANNI CONTROLLO DI UN
INGEGNERE ESPERTO (ISO 9927)
REVISIONE GENERALE
QUANDO?
! FREQUENZA DI DIFETTI SPECIFICI
! DETERIORAMENTO CONDIZIONI STRUTTURE E MECCANISMI
! SERVIZI PARTICOLARMENTE GRAVOSI (vicini ai limiti costruttivi)
DA PARTE DI CHI?
! INGEGNERE ESPERTO:
o ESPERIENZA NEL SETTORE COSTRUZIONE, PROGETTAZIONE,
CONTROLLI ISPETTIVI DI APPARECCHI DI SOLLEVAMENTO
o CON LA STRUMENTAZIONE NECESSARIA
RELAZIONE DI REVISIONE GENERALE
(ISO 9927)
USO ATTREZZATURE DI LAVORO
DESTINATE A SOLLEVARE CARICHI
(D.Lgs. 626/94 – D.Lgs. 359/99)
! Idonee misure per la scelta e l’uso di accessori di sollevamento
! Misure appropriate per evitare collisione tra apparecchi di
!
!
!
!
sollevamento
Idonee misure di sicurezza nelle fasi di aggancio e sgancio dei carichi
Buon coordinamento tra gli operatori in caso di sollevamenti con più
attrezzature
Idonee misure per l’uso di attrezzature che non possono trattenere i
carichi in caso di mancanza di E.E.
Idonee misure in caso di condizioni meteorologiche rischiose