Esempi a basso costo
di marketing mirato
Car-sharing factsheet No. 8
Esempi a basso costo di marketing mirato
In generale i fornitori di Car-Sharing non hanno grandi budget per il marketing. Occorre dunque
fare il miglior uso possibile dei fondi a disposizione per raggiungere un target di riferimento. Gli
investimenti pubblicitari, come annunci a pagamento sulla stampa per raggiungere un vasto pubblico hanno una diffusione molto capillare ed efficace in grado di raggiungere un target previsto
ma spesso hanno costi eccessivi.
In questa scheda sono riportati alcuni buoni esempi di riferimento a basso costo per azioni di
marketing con specifico target per provider di Car-Sharing.
Incentivi per potenziali nuovi clienti per
nuove stazioni di Car-Sharing
Le nuove stazioni di Car-Sharing sono spesso avviate con un forte investimento iniziale da parte
delle imprese provider. Al momento dell‘apertura di una nuova stazione, in genere non ci sono
abbastanza clienti, privati o commerciali, a poca
distanza dalla stazione, tali da consentire al veicolo di essere utilizzato a piena capacità. E ‚quindi
saggio per il provider aumentare gli sforzi di marketing nelle immediate vicinanze della nuova sta-
zione. In questo modo, questioni come la distanza
a piedi dalla nuova stazione, la pressione di parcheggio in zona o l‘elevato costo dei posti auto in
affitto può essere motivo di attrazione di un nuovo
cliente. Offerta introduttiva vantaggiosa, limitata
nel tempo, per nuovi clienti; incentivo economico
o di altra natura per stimolare la decisione a registrarsi.
Ricerca di interesse nei quartieri o distretti
per Clienti non ancora serviti di Car-Sharing.
Spesso pochi potenziali
clienti vivono in quartieri
o zone a bassa urbanizzazione e come provider
di Car-Sharing non è possibile impostare percorsi
di veicoli che siano economicamente sostenibili
durante la fase di sviluppo di un nuovo quartiere,
perché i potenziali clienti
dovrebbero percorrere
lunghe distanze per arrivare alla più vicina stazione di car-sharing.
Cosa si può fare per acquisire il più rapidamente possibile una base di
clienti sufficiente in modo
da insediare una stazione
Car-Sharing in un nuovo
quartiere o in un quartiere ad alta densità abitativa?
Fig.1 Foglietto informativo per una nuova stazione di CS ad Aquisgrana (Fonte: cambio Aachen, StadtteilAuto Car Sharing GmbH)
www.momo-cs.eu Giugno 2009 1
Esempi a basso costo
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Car-sharing factsheet No. 8
„Il cliente è incaricato di curare la vostra
prima pubblicità, tutto il resto si ottiene da
un servizio efficiente“.
Questa è una regola che si applica decisamente al
marketing del Car-Sharing. Se chiedete ai fornitori
di Car-Sharing come i loro nuovi clienti hanno scoperto il Car-Sharing e da chi sono stati contattati,
la risposta è sempre che l‘utente già stabilito è il
primo veicolo di pubblicità, e ciò implica due cose:
i clienti attuali devono essere contenti del prodotto e del servizio fornito dal loro provider, gli attuali
clienti devono essere ben informati e abbastanza
interessati al Car-Sharing, in modo che venga portato come argomento di conversazione con altre
persone.
A parte le basi di un servizio di alta qualità e cordialità, i fornitori di Car-Sharing hanno la possibilità di stimolare attivamente la pubblicità tra i loro
clienti con due misure. Primo, si possono tenere
aggiornati i clienti correnti e mantenere il loro interesse per ulteriori sviluppi con una newsletter al
cliente o una newsletter e-mail. In secondo luogo,
possono essere offerti premi a coloro che portano
nuovi clienti. Ad esempio, ogni nuovo cliente CarSharing sottoscritto può significare „crediti di guida“ depositati sul conto del cliente che ha segnalato un nuovo cliente.
Pacchetti informativi per i nuovi residenti
Fig.2 Poster per una nuova stazione di CS nella città di Sabadell (Fonte:
Avancar Carsharing)
I provider di Car-Sharing hanno la possibilità di
determinare un numero minimo di clienti necessari
per qualsiasi residenza del quartiere di una nuova
stazione oppure diffondere fra tutti gli abitanti il
numero dei clienti che già usano il Car-Sharing.
Creare forme di incentivo per gli attuali utenti che
presentano nuovi utenti del loro quartiere e questa azione potrebbe essere sostenuta con offerte
speciali limitate nel tempo. Tale misura di sollecitazione locale è stata effettuata dal provider tedesco TeilAuto Tübingen e Kay-Bee CarSharing, di
Würzburg.
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I cambiamenti di situazioni di vita sono una buona opportunità per sviluppare nuove abitudini, e
il trasferimento in una nuova città o in un altro
quartiere sconosciuto può essere un buon motivo, per una famiglia, per adottare nuovi modelli
di mobilità. I nuovi itinerari giornalieri devono essere ripianificati, e c’è la possibilità di sperimentare nuovi modi di trasporto. Alcune autorità locali
offrono ai nuovi residenti che provengono da altre
città, un pacchetto informativo che prevede - oltre
a informazioni preziose sulla vita sociale e servizi in città - costo e informazioni sulla pianificazione del trasporto pubblico in città e sarebbe utile
se questa opportunità potesse essere utilizzata
anche per distribuire selettivamente informazioni
sul Car-Sharing. Poichè gli indirizzi dei nuovi residenti non possono essere forniti agli operatori di
Car-Sharing, per motivi di privacy, è utile attuare
una campagna informativa in collaborazione con
l’amministrazione dei servizi (anche di car-sharing)
presenti nella nuova città.
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Car-sharing factsheet No. 8
Fig.3 Copertina
del opuscolo di
benvenuto per i
nuovi residenti
a Monaco: si
menziona il CS
(Fonte: Münchner
Verkehrsgesellschaft mbH
(MVG), Kreisverwaltungsreferat)
Collegare l‘idea di Car-Sharing con la vita
pubblica e sociale in città o nuovo quartiere
Il Car-Sharing è visto in molte città o distretti come un servizio di mobilità nuova e innovativa. Un provider di Car-Sharing, con forti legami con
la vita pubblica di una città
o distretto rafforza questa
impressione positiva. Inoltre
ciò consente di dare informazioni concrete circa la
convenienza del Car-Sharing
in ambienti ampi della società civile.
Esempi di alcune opportunità da segnalare
sono:
Fig.4 Un’offerta speciale di CS
in occasione del festival Grune
Sosse a Francoforte (Fonte:
Buero Anton Le Goff, Maja
Wolff)
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• Una stand informativo di Car-Sharing a un festival di strada o quartiere o ad una festa in città;
• Un festival locale, con una
tematica di „aggancio“ per
una campagna di marketing
Car-Sharing, ad esempio
Stadtmobil Rhein-Main ha
attivato un offerta speciale
al Grüne Francoforte Sosse
Festival (Grüne Sosse – letteralmente „salsa verde“ – è
un alimento tradizionale a
Francoforte in primavera);
• Un contributo informativo di
Car-Sharing alla Settimana
europea della mobilità.
Fig.5 Logo della settimana della
Mobilità Europea (Fonte: European
Commission, Directorate General
Environment)
Giugno 2009
Fig.6 Campagna a favore del
CS del municipio di Helsinki.
Concetto evidenziato: la gente
usa il trasporto pubblico quasi sempre (Fonte: City Car
Club)
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Car-sharing factsheet No. 8
Ulteriori informazioni:
Il pacchetto di Monaco nuovi residenti: Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (Monaco di trasporto pubblico
delle Nazioni Unite), capoluogo di Monaco di Baviera, la presentazione enti locali: mobil Gscheid a Monaco
di Baviera. Monaco di Baviera 2009 (in tedesco)
Sulla Settimana europea della mobilità: http://www.mobilityweek-europe.org/ (in inglese)
Autore
Coordinamento del progetto momo
Willi Loose
Bundesverband CarSharing e.V.
Hausmannstr. 9-10
30159 Hannover
Germany
City of Bremen
The Senator for Environment, Construction,
Transport and European Affairs
Michael Glotz-Richter & Michael Frömming
Ansgaritorstr. 2
28195 Bremen, Germany
Tel.: +49 (0) 421 361 174 85,
Fax: +49 (0) 421 496 174 85
[email protected]
www.carsharing.de
Belgio
Bond Beter Leefmilieu
www.bondbeterleefmilieu.be
[email protected]
www.momo-cs.eu
Taxistop
www.taxistop.be
Grecia
International Association
for Public Transport
www.uitp.org
Center for Renewable Energy Sources
www.cres.gr
Irlanda
Repubblica Ceca
Institute for Environmental Policy
http://ekopolitika.cz
Mendes GoCar Ltd. & GoCar CarSharing
www.mendes.ie, www.gocar.ie
Finlandia
Motiva
www.motiva.fi
Italia
Ministero dell‘Ambiente e della Tutela del
Territorio e del Mare
www.minambiente.it
Germania
The Senator for Environment,
Construction, Transport and
European Affairs
http://bauumwelt.bremen.de
orange = Folie oracal 751: pastellorange (35) — HKS 6 N — 4c: 49 magenta, 91 yellow
blau = Folie oracal 551: verkehrsblau (57) — HKS 42 N — 4c: 100 cyan, 60 magenta
Verwendung auf dunklem Untergrund
Cambio Mobilitätsservice GmbH
www.cambio-carsharing.de
Italian Board for New Technologies
Energy and Environment (ENEA)
www.enea.it
Spagna
Bundesverband CarSharing e.V.
www.carsharing.de
IEE Disclaimer:
Foundation Safe and
Sustainable Mobility
www.fundaciomobilitatsostenible.org
Sponsorizzato da:
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Esso non riflette necessariamente l‘opinione della Comunità Europea. La
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in esso contenute.
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