CIRM NEWS
a cura della
Fondazione Centro Internazionale Radio Medico (CIRM)
Via dell’Architettura, 41 00144 ROMA
Tel. +39 06 59290263 Fax. +39 06 5923333 E-mail : [email protected]
Sito Internet : http://www.cirm.it
Numero 54
Settembre 2014
In questo numero:
Emergenza Migranti: “I viaggi
della speranza”
Emergenza Migranti: “I viaggi della speranza”
Elementi di Primo Soccorso per il Diporto
Nautico
Igiene dentale per marittimi: il questionario
del CIRM
L’Obesità: un problema sanitario rilevante per
la gente di mare. Nuova iniziativa del CIRM
Corsi di Formazione igienico-sanitaria in
Conformità a MLC 2006 e Normativa ILO 2014
Premio giornalistico Mare Nostrum 2014
World Maritime Day, 25 settembre 2014
Nell’ambito dell’emergenza migranti nel
Mediterraneo
e
dell’operazione
“Mare
Nostrum”, il CIRM è spesso intervenuto per
fornire assistenza telemedica alle unità navali
che avevano assistito e posto in salvo migranti di
varie nazionalità. Tra i più recenti il caso più
eclatante ha riguardato un mercantile battente
bandiera delle Bahamas che, il 28 luglio scorso,
aveva raccolto circa 150 migranti di nazionalità
somala al largo delle coste libiche, poi
trasportati nel porto di Brindisi dopo una
traversata di circa 36 ore. Durante la navigazione
è stato necessario intervenire per il trattamento
di stati di disidratazione con ipotensione, episodi
sincopali e stati di agitazione. Queste sono le
patologie di più frequente riscontro, in situazioni
Il Centro Formazione del CIRM
Poiché CIRM News rappresenta la pubblicazione che si
prefigge di avvicinare il CIRM agli utenti dei propri servizi,
ci auguriamo di essere sollecitati dai nostri lettori su
tematiche ed argomenti di loro interesse.
Il nostro nuovo indirizzo di posta elettronica è
[email protected]
Ricordiamo di visitare anche il nostro sito internet:
www.cirm.it
per notizie in tempo reale su iniziative ed attività del CIRM
Direttore Responsabile Daniela Amenta
Centro Internazionale Radio Medico
Via dell’Architettura, 41
00144 Roma
Reg. Tribunale di Roma 31/97 del 20 gennaio 1997
Spediz. in abb. Post. – Legge 662/96 – ART.2 comma 20/C
Autorizzazione Filiale di Roma
1
del genere, ampiamente comprensibili se si
considerano le circostanze ambientali. Alcuni
soggetti
presentavano
una
dermatite
generalizzata e sono stati posti in precauzionale
isolamento. In totale, in questa occasione sono
stati assistiti 13 pazienti. L’assistenza telemedica
ha permesso di stabilizzare le condizioni degli
ammalati fino all’intervento dei medici del 118
italiano giunti sottobordo a mezzo di
motovedetta. Per due pazienti è stata necessaria
una ospedalizzazione.
L’attività svolta dal CIRM nell’ambito della crisi
umanitaria che coinvolge migranti e profughi nel
Mediterraneo va certamente oltre il mandato ed
i compiti di un Centro di Assistenza Telemedica
Marittima (TMAS) quale il CIRM. CIRM che
dall’inizio dell’anno è stato chiamato ad
assistere oltre 100 migranti, sia a bordo di
imbarcazioni di soccorso prive di personale
sanitario, che a supporto di medici o personale
paramedico
specializzato
intervenendo
direttamente, ed è stato coinvolto in altrettanti
casi di assistenza.
dedicata al soccorso per il diporto nautico,
realizzata con la collaborazione della Fondazione
Centro Internazionale Radio Medico (CIRM), del
Centro di Telemedicina e Telefarmacia
dell'Università di Camerino e della Direzione
Marittima della Guardia Costiera di Ancona. E’
un opuscolo semplice e pratico con nozioni ed
informazioni di primo soccorso da eseguire a
bordo di natanti. Si va dall'esecuzione del
massaggio cardiaco esterno, a che cosa fare in
caso di un colpo di calore, lesioni per avvenuto
contatto con meduse o pesci velenosi,
annegamento, ipotermia ecc. Alla fine della
Guida ci sono due decaloghi rivolti uno ai
bagnanti e l'altro ai diportisti.
Un grande impegno umanitario da inserire in un
quadro di norme e procedure che in gran parte
devono essere ancora previste e scritte.
"Elementi di Primo Soccorso per il
Diporto Nautico"
Il 17 luglio scorso è stato presentato, dal
Comandante Regionale della Guardia Costiera di
Ancona, Contrammiraglio Francesco Saverio
Ferrara, il volumetto "Elementi di Primo
Soccorso per il Diporto Nautico", la Guida
La Guida sarà distribuita presso l’infopoint
situato a Marina Dorica e negli approdi turistici
della Regione Marche, associazioni e circoli
sportivi.
2
Igiene dentale per marittimi: il
questionario del CIRM
L’Obesità: un problema sanitario
rilevante per la gente di mare.
Nuova iniziativa del CIRM
Il CIRM,
costantemente impegnato nel
miglioramento della qualità dell'assistenza
medica erogata in mare, tra le varie iniziative, ha
attualmente in progetto la realizzazione di un
programma di salute dentale per i marittimi che
consenta di affrontare i frequenti problemi
dentali di questi lavoratori. A tal fine, il CIRM ha
sviluppato un semplice questionario sulle
abitudini di igiene dentale dei marittimi da
distribuire
ai
membri
dell'equipaggio.
Il questionario servirà come base di ricerche del
CIRM sulla fisiopatologia dei naviganti ed i
risultati attesi saranno utili per avviare un
programma di prevenzione dentale completo
per la gente di mare. In segno di apprezzamento
per la loro collaborazione, i comandanti delle
navi che risponderanno al questionario,
riceveranno un diploma ed una copia gratuita
del CIRM libro: "La salute orale ed il suo
mantenimento".
Un recente studio sulle condizioni di salute della
Gente di mare ha messo in luce come i marittimi
abbiano la tendenza a bere e a fumare di più
rispetto
alla
restante
popolazione
e
contemporaneamente a fare meno esercizio
fisico. Secondo la ricerca i tre quarti dei
marittimi sopra i 45 anni, avrebbero problemi di
peso.
L’obesità oltre che un problema di salute
personale può costituire un grave problema di
sicurezza: in caso di emergenza a bordo,
nell’utilizzare vie di fuga, scale, scialuppe di
salvataggio.
L’obesità
è certamente
considerata
il
maggiore problema sanitario
nei paesi
industrializzati. Negli USA, già a partire dal
1980 è stato inclusa dal Ministero della Salute
al primo posto fra le emergenze sanitarie.
Secondo il report "Health at a Glance Europe
2010", messo a punto dall'OCSE
e dalla
Commissione Europea, oltre la metà degli
abitanti
del Vecchio Continente
è in
3
sovrappeso, con un tasso di obesità che è
addirittura raddoppiato negli ultimi 20 anni
nella maggior parte degli Stati membri dell'UE.
Conseguenze
La qualità della vita delle persone obese è
sempre scadente e nel lungo termine, essere
obesi vuol dire mettere a rischio tutti gli
organi del nostro organismo! All'obesità è
associata una serie di problemi a breve e
lungo termine, come ad esempio problemi di
mobilità, autostima e aumento del rischio di
malattie metaboliche (diabete mellito di tipo
2, dislipidemie, ipertensione arteriosa, ecc.),
cardiovascolari e di alcuni tipi di cancro (corpo
dell'utero, colon e mammella). Di fatto l'alleato
più minaccioso dell'obesità è il diabete di tipo 2
con tutte le possibili complicanze aggravanti.
Nell'arco di soli 12 anni, dal 2000 al 2012,
la prevalenza del diabete in Italia è cresciuta dal
3,7% al 5,5%; alla base di un così marcato
incremento del diabete di tipo 2 (in aumento tra
gli adolescenti) vi è proprio l’obesità. Il 90% dei
diabetici di tipo 2 sono obesi.
Chi e dove
L'obesità è in aumento in tutta Europa e desta
preoccupazione in particolare tra i bambini. Un
terzo dei piccoli del Vecchio Continente e la
metà degli adulti risultano oggi in sovrappeso
od obesi. Inoltre, il 60% dei bambini in
sovrappeso prima
della
pubertà
sarà
sovrappeso in età adulta. Il timore è che se non
si interviene, la prevalenza di sovrappeso in
alcuni Paesi raggiungerà il 90% entro il 2030.
La percentuale
di persone
italiane
in
sovrappeso e obese cresce con l'età (fra i 5 5
e i 74 anni ne sono affetti quasi il 70%), e si
riduce lievemente solo dopo i 75 anni.
Illudersi che l'epidemia di obesità sia circoscritta
ai Paesi opulenti e non coinvolga gli altri
sarebbe un errore. Il primato mondiale di
popolazione in sovrappeso spetta al Kuwait e
a Trinidad e Tobago, mentre al terzo posto si
trova l'Argentina, seguita da Messico, Egitto,
Nuova Zelanda, Emirati Arabi Uniti, Cile,
Venezuela, Australia, Bolivia e Grecia, primo
paese europeo nella classifica, con l'Italia al
73esimo posto.
Cause
Nella genesi dell’obesità comune, da squilibri
dello stile di vita, accanto agli errori alimentari è
indispensabile
sottolineare
l’importanza
dell’inattività fisica. Se si riducesse la
sedentarietà del 10-25% si potrebbero evitare
fino 1,3 milioni di morti. Numerosi altri fattori
incidono, come il sonno, l’inquinamento
ambientale, il sesso, lo stress, i condizionamenti
pubblicitari e certamente fattori genetici.
Nelle
società occidentali l'obesità è più
frequente nei quartieri degradati e tra le
famiglie con minore livello di istruzione e di
reddito. D'altra parte, gli alimenti più ricchi di
zuccheri e addizionati di grassi sono spesso i
più economici, più palatabili e quindi più
acquistati.
In definitiva, non esiste la obesità, ma esistono
forme differenti di obesità, cioè aventi cause,
problematiche e cure differenti.
Contromisure
La via percorribile non è certo quella d'inventarsi
nuovi metodi dimagranti, pillole miracolose
4
che tra l'altro non sono mai a buon mercato
specie per il fisico o “diete dell’ultimo minuto”,
una delle tante che imperversano sui media e
che promettono una perdita di peso rapida e
con pochi sacrifici, ma, realizzare progetti
educativi e innovativi, alla portata di tutti.
Assumere più volte alla settimana pane,
pasta, riso e patate
Mangiare più volte al giorno frutta e
verdura, preferibilmente fresca e di stagione
Controllare l’assunzione di grassi che non
devono fornire più del 30% dell’introito
calorico quotidiano; preferire i grassi
insaturi come l’olio d’oliva e fonti di acidi
grassi polinsaturi (frutta secca, pesce
azzurro,…)
Le politiche di prevenzione dell’obesità che si
ritiene possano generare sostanziali guadagni
di salute per una popolazione sono:
1) strategie di comunicazione ed informazione
sanitaria volte a migliorare la consapevolezza
della popolazione riguardo ai benefici di
un’alimentazione sana e di regolare attività fisica
Sostituire più possibile la carne grassa
(soprattutto maiale, vitello) con legumi,
pesce e carne magra (es. pollo, tacchino,
coniglio)
2) misure fiscali atte ad aumentare il costo dei
cibi con ingredienti non salutari e ridurre invece
quello di alimenti sani ricchi di fibre
Consumare latte e suoi derivati (formaggi,
yogurt) a basso contenuto di grassi e sale
3) normative che potenzino l’informazione
nutrizionale o limitino il mercato di alimenti non
salutari per i bambini
Limitare il consumo di zuccheri, dolci e
bevande zuccherate
Limitare il consumo di insaccati, salumi e
formaggi
Limitare il consumo di alcolici
Privilegiare tipi di cottura sani come la
bollitura e la cottura a vapore
Raggiungere un equilibrio energetico e un
peso ottimale;
Consigli
Per una sana alimentazione, le raccomandazioni
fondamentali emanate dall’OMS per una dieta e
stila di vita sano sono:
Limitare l’assunzione di grassi saturi e
cercare di eliminare trans-acidi grassi.
Preferire acidi grassi insaturi (fonti frutta
secca, pesce azzurro, olio extravergine
d’oliva, …)
Tenere sotto controllo il proprio peso e
mantenersi sempre attivi
Variare spesso i cibi assunti a tavola
preferendo i cibi di origine vegetale a quelli
animale
Limitare il consumo di sale (sodio). Preferire
il sale iodato
5
In tale ambito si inserisce il progetto Healthy
Food, sviluppato in collaborazione con la Finaval
SpA che ringraziamo per la sensibilità al
problema e la collaborazione. Ci auguriamo che
tale esempio sia presto seguito da altri in modo
da migliorare, con uno sguardo attento alla
salute, gli standard della nutrizione e
dell’alimentazione a bordo nave.
Healthy Food si propone di educare ad una sana
alimentazione e rendere consapevole ciascun
membro dell’equipaggio di eventuali cattive
abitudini alimentari. Il primo obiettivo è
informare quali sono gli errori alimentari da
evitare, in secondo luogo di responsabilizzare
rendendo consapevole ciascuno delle proprie
scelte errate attraverso l’autoanalisi ed infine di
rendere ciascuno consapevole del vantaggio di
adottare una giusta alimentare.
HEALTHY FOOD: il progetto del CIRM per
ridurre i rischi di una alimentazione incongrua
Durante la permanenza a bordo, i marittimi
hanno scelte limitate sulla qualità e quantità di
cibo per periodi prolungati.
Inoltre,
l'alimentazione a bordo riflette, non sempre in
maniera positiva, le
differenti abitudini
alimentari di equipaggi multietnici delle navi
destinate al traffico internazionale oltre a
problematiche inerenti con la turnazione del
personale addetto ai servizi di mensa ed orari
diversi nell’assunzione dei pasti in rapporto ai
turni di lavoro imposti dalle necessità di bordo.
Sul sito web del CIRM, nella sezione
pubblicazioni,
http://www.cirm.it/documenti/healthy_food_pe
r_una_sana_alimentazione_della_gente_di_mar
e.pdf è disponibile l’opuscolo completo HEALTHY
FOOD in cui sono spiegate le proprietà degli
alimenti e quali sono da preferire piuttosto che
altri. Molto semplicemente ciascuno potrà
indicare il proprio peso ed altezza in modo tale
da calcolare il proprio valore di Indice di Massa
Corporea (IMC o BMI in inglese); viene richiesta,
inoltre, la misurazione della circonferenza vita
che, insieme al valore del peso corporeo sarà
possibile monitorare nel tempo e valutare se
adeguati.
A livello internazionale, i livelli di nutrizione a
bordo non sono standardizzati riflettendo, il più
delle volte, lo standard dello Stato di bandiera.
Standard avente come riferimento anche accordi
sindacali che hanno mirato di più ad aspetti
quantitativi, piuttosto che qualitativi e salutistici
dell’alimentazione a bordo nave. Ancora,
esistono pochissimi studi circa l'assunzione di
cibo ed il fabbisogno energetico per le diverse
attività realizzate dalla gente di mare. Tematica,
questa, di sicuro interesse in considerazione del
rischio di nutrizione inadeguata a bordo nave
con le conseguenze
socio-culturali e
psicologiche
che
alla
stessa
possono
accompagnarsi.
Su richiesta, potranno essere predisposti menu
sulla
base
delle
esigenze
specifiche
dell’equipaggio che tengano conto anche delle
preferenze alimentari per religioni, oltre che
6
menu ad hoc in base alla tipologia di clima (zone
tropicali o zone glaciali); e consigli per tutti
coloro che dovranno svolgere i turni di guardia.
Corsi di Formazione IgienicoSanitaria in Conformità a MLC
2006 e Normativa ILO 2014
Una corretta alimentazione può rappresentare
un valore aggiunto per migliorare il benessere
dell’intero equipaggio; condividendo con più
piacere le giornate di lavoro e soprattutto i mesi
trascorsi lontano da casa.
La delicatezza e la responsabilità della
preparazione e del servizio del cibo a bordo delle
navi sono riconosciute dalla normativa nazionale
ed internazionale. Peraltro, la gente di mare
rappresenta una categoria di lavoratori per la
quale la tradizione e le normative hanno
considerato importante una attenzione sanitaria
speciale, sia in rapporto ai rischi specifici di tale
attività lavorativa, che per il fatto che la nave,
oltre a rappresentare l’ambiente di lavoro, può
spesso diventare anche ambiente di vita per
tempi prolungati, con una conseguente
estensione temporale, anche notevole, delle
esposizioni lavorative.
Conclusioni
L’esigenza di promuovere una campagna
divulgativa per una sana alimentazione del
bordo è nata dalla necessità di tutelare la salute
del
personale
navigante
promuovendo,
attraverso una campagna di sensibilizzazione, un
modello per una sana alimentazione e per un
sano stile di vita. Riteniamo in quest’ambito
che, oltre alla teoria si debba unire la pratica e,
cioè, responsabilizzare l’intero personale
monitorando lo stato di salute di ciascuno,
attraverso le misurazioni dirette di peso e
altezza e al fine di ottenere una motivazione a
modificare, quando errate, le proprie abitudini
alimentari.
La normativa nazionale italiana prevede (legge
113/2013 nr. 186) una preparazione specifica
per il riconoscimento delle qualifiche di cuoco,
cameriere ed addetti ai servizi di cucina di bordo
ed un esame al fine del conseguimento del
Diploma di Capacità Professionale di Camerieri
di Bordo. La Maritime Labour Convention del
2006 (MLC 2006) ha previsto una serie di regole
atte ad assicurare che la gente di mare abbia
accesso ad una alimentazione di buona qualità,
compresa l’acqua potabile, fornita in condizioni
di igiene stabilite dalle norme (Title 3.
Accommodation, recreational facilities, food and
catering - Regulation 3.2 – Food and catering).
Un riassetto generale della normativa è stato
proposto dalle Linee Guida ILO 2014
(MESC/2013/9) relative a: Guidelines on the
Training of Ships’ Cooks che pongono particolare
attenzione alle problematiche di igiene e
salubrità dei cibi.
Il benessere psico-fisico si unisce al benessere
del corpo; se il corpo è nutrito bene, non solo
incrementa il benessere del lavoratore, ma
anche il rendimento lavorativo, e questo
contribuisce a fornire un valore aggiunto nel
ridurre i costi sanitari dovuti ad infortuni e ad
assenze per malattia.
Concludiamo lasciandovi con il motto, che è
diventato il motto di Healthy Food:
“Mangiare è una necessità.
intelligentemente è un'arte.”
Mangiare
(Francois de La Rochefoucauld)
7
L'obbiettivo del corso è quello di formare
personale qualificato allo svolgimento di una
delle professioni oggi indispensabili nel settore
della ristorazione. La professionalità è
imprescindibile punto di partenza per assicurare
il successo della ristorazione ed il livello di
responsabilità richiesto piuttosto elevato.
Premio giornalistico Mare
Nostrum 2014
Si è riunita a Napoli, il 29 luglio 2014, la giuria
del Premio giornalistico internazionale Mare
Nostrum Awards al fine di assegnare sei premi,
per un valore totale di 50.000 €, destinati ai
vincitori della VII edizione del concorso, bandito
dalla rivista Grimaldi Magazine Mare Nostrum. Il
Premio Giornalistico Internazionale Mare
Nostrum Awards, giunto quest’anno alla settima
edizione, si propone di valorizzare i vantaggi
delle Autostrade del Mare, che costituiscono
una valida alternativa ad altre modalità di
trasporto, in particolare quella terrestre. Le
Autostrade del Mare per merci e passeggeri
sono infatti uno straordinario strumento di
coesione sociale ed economica per i Paesi che si
affacciano sul Mediterraneo.
I Corsi avranno inizio a partire dal prossimo
anno, sono previsti a cadenza trimestrale e
sono destinati a Camerieri, Cuochi ed aiuto
Cuochi ed Addetti ai Servizi di Cucina. Le
lezioni, in lingua italiana ed inglese, si
svolgeranno con sistema frontale presso la sede
del CIRM, o in modalità e-learning. L’esame
sarà unicamente in lingua inglese.
Maggiori informazioni: sul sito web del CIRM
www.cirm.it nella sezione notizie o facendone
richiesta
all’indirizzo
e-mail
[email protected]
Al Concorso sono ammessi servizi giornalistici,
documentari, servizi televisivi e radiofonici,
reportage fotografici e inchieste presentate da
autori residenti in Italia, Spagna, Grecia, Tunisia
e Marocco. Gli elaborati, realizzati in lingua
italiana, francese, spagnola, catalana o greca,
devono essere diffusi attraverso stampa
quotidiana e periodica nazionale, stampa
specializzata nel turismo o nell’autotrasporto,
agenzie di stampa, emittenti radiofoniche e
televisive nazionali e locali, riviste di fotografia e
mostre fotografiche.
World Maritime Day,
25 settembre 2014
Il “World Maritime Day” sarà quest’anno
dedicato al tema della ratifica ed effettiva
implementazione
delle
convenzioni
internazionali concluse sotto gli auspici
dell’Organizzazione Internazionale Marittima
(IMO). È quanto dichiarato dal Segretario
generale dell’Organizzazione, Koji Sekimizu, il 21
gennaio scorso. Fra le tante convenzioni
internazionali non ancora entrate in vigore si
ricorderanno in particolare la Convenzione di
Nairobi del 2007 sulla rimozione dei relitti, la
Convenzione di Hong Kong del 2009 sul
riciclaggio delle navi e la Convenzione
internazionale per il controllo e la gestione delle
acque di zavorra del 2004.
Il relativo bando sarà diffuso nel mese di
settembre.
Il Centro Formazione del CIRM
Il CIRM apre le sue porte alla Formazione!
8
A cura di:
Prof. Francesco Amenta
Grafica e Illustrazioni: Vincenzo Del Regno
Collaborazione editoriale: Raffaele Della Medaglia
Tutti i diritti riservati alla Fondazione:
Centro Internazionale Radio Medico (CIRM) via dell'Architettura, 41
00144 Roma, Italia
Sale Multimedia
Il Centro Internazionale Radio Medico (CIRM) può ospitare nelle
proprie Sale Multimedia, convegni, corsi, master, lezioni, ma anche
eventi di diverso genere come presentazioni di libri e dibattiti
interpretando le esigenze che sono nate a seguito dei notevoli
cambiamenti di linguaggio nella comunicazione e si presenta con
un'ampia gamma di servizi multimediali.
.
Le Sale Multimedia sono estremamente versatili riguardo agli
eventi che possono ospitare grazie alla tecnologia di cui sono
dotate. L'impianto di climatizzazione garantisce il massimo
confort dell'ambiente in tutte le stagioni.
Le Sale Multimedia possono accogliere fino a 60 persone sedute
in un allestimento altamente informatizzato. Ogni postazione ha
infatti a disposizione cavo di rete e di alimentazione, con
possibilità di connessione veloce con sistema WI-FI durante i
meeting, monitor LCD LED 70’’ e pc. Sono disponibili, inoltre, due
ambulatori interattivi con le sale, attraverso un collegamento
audio-video.
Completa il tutto un ampio giardino privato, possibilità di
parcheggio interno per gli organizzatori ed accesso ai disabili.
Convegni e Formazione
Le Sale Multimedia si prestano
come sede di convegni, workshop
ed eventi formativi in generale, con
possibilità di creare anche sessioni
che possano essere seguite a
distanza via web in tempo reale o
registrati a seconda delle finalità. I
collegamenti con la struttura e la
centralità rispetto ai principali ospedali ed università, sul territorio
nazionale, che ne rappresentano gli attuali partner, costituiscono,
inoltre, un importante ulteriore fattore di elezione del CIRM come
sede di eventi in area medico-scientifica.
Il CIRM è, inoltre, in fase di accreditamento come provider di
Educazione Continua in Medicina ECM.
Convegni/formazione a distanza
La struttura del CIRM consente di far seguire in diretta, via web,
qualsiasi evento si svolga nella sala, ampliandone in questo modo,
esponenzialmente la platea di ascoltatori. Questo servizio si
presta a molteplici applicazioni, in particolare nel settore della
formazione a distanza (corsi, master, lezioni, etc.) permettendo
con un semplice pc e con una connessione ad internet, di seguire
in contemporanea, in qualsiasi parte del mondo ci si trovi, una
sessione di lavoro svolta in sala. E’ anche possibile registrare un
evento nelle Sala Multimedia (es. una lezione), ed inserirla su un
sito web dedicato con eventuale password d’accesso o su altra
indicazione dell’utenza.
Servizi
Ricezione/ accrediti Indispensabile in ogni
Convegno, l'area destinata alla segreteria
organizzativa e alla ricezione. Quella del CIRM è
situata all'ingresso della struttura in un ambiente
funzionale, dotato di pc e attrezzato per il
personale di segreteria, disponibile tutti i giorni,
dal lunedì alla domenica.
Edizione degli atti del convegno
Avvalendosi della struttura è possibile raccogliere e
stampare o digitalizzare i lavori di un evento
Registrazione video
Si può eseguire la registrazione della ripresa
video e farne richiesta. Nei tempi tecnici viene
riversato e consegnato su DVD salvo richieste
specifiche
Coffee Break
La struttura è dotata di un ambiente dedicato ai
coffee break e al buffet, sia interno che esterno a
seconda della stagione.
Convezioni
CIRM, per rendere più agevole il soggiorno e la
permanenza degli utenti della propria struttura,
mette a disposizione dei propri clienti, che possono
usufruirne durante gli eventi, convenzioni con ristoranti,
bar ed alberghi di zona tutti altamente qualificati
Contatti ed informazioni
Sig. Raffaele Della Medaglia
tel. +39 06 5911116,
fax + 39. 06 5923333
[email protected]
www.cirm.it
Il preventivo sarà personalizzato in base alle esigenze
Come raggiungere il CIRM
La struttura si trova al centro dell’EUR, in via dell’Architettura, 41
00144 Roma
Raggiungere la sede è molto semplice, sia in auto che con i mezzi
pubblici. L'aeroporto “Leonardo da Vinci” di Roma Fiumicino,
inoltre, dista pochi chilometri, fattore che rende la struttura
indicata anche alla ricezione di ospiti provenienti da altre città.
Percorsi
Dall’aeroporto di Fiumicino “Leonardo da Vinci”
CON I MEZZI PUBBLICI: prendere il trenino da Fiumicino ad Ostiense.
Prendere la metropolitana linea B, direzione Laurentina e scendere alla
fermata EUR FERMI. A circa 100 mt, attraversando viale America e
viale Europa si raggiunge facilmente via dell’Architettura.
CON L’AUTOMOBILE: Direzione Roma, seguire le indicazioni per il
GRA, direzione Pontina/EUR/Laurentina, percorrere il GRA fino
all’uscita 26 – Eur direzione centro.
15 Km dall’aeroporto
internazionale di Roma Fiumicino (circa 30’).
Dalla stazione TERMINI
prendere la metropolitana linea B-direzione Laurentina e scendere alla
fermata EUR FERMI. A circa 100 mt, attraversando viale America e
viale Europa si raggiunge facilmente via dell’Architettura.
Dal Grande Raccordo Anulare (G.R.A.):
uscita n.26 direzione Roma-EUR.
Dall’Aeroporto di Ciampino:
Via Appia direzione Roma, poi GRA direzione Pontina/EUR/Laurentina,
uscita 26 EUR direzione centro.
16 Km dall’aeroporto internazionale di
Roma Ciampino