Italiano
Istruzioni di montaggio:
Tiger Sport
A9938185
La ringraziamo per aver scelto un kit accessorio originale Triumph. Il presente kit accessorio è stato progettato e costruito
da Triumph avvalendosi di una comprovata esperienza tecnica, di un rigoroso programma di prove e di una continua
politica all'insegna dell'affidabilità, sicurezza e prestazioni superiori.
Preghiamo di leggere a fondo tutte le istruzioni prima di iniziare il montaggio del kit accessorio in modo da familiarizzarsi
con tutte le caratteristiche del kit e con la procedura di montaggio.
Queste istruzioni fanno parte integrale del kit accessorio con il quale devono restare anche se la motocicletta dotata di
accessorio viene in seguito venduta.
6
4
3
5
1
2
T1558_1
Ricambi forniti:
1.
Presa accessori
1
4.
Dado
1
2.
Staffa
1
5.
Vite a testa troncoconica, M6 x 16 mm
2
3.
Rondella
1
6.
Gommino
1
N. di catalogo pubblicazione A9900672, edizione 1, ADC 12026
© Triumph Designs Ltd. 2013
1 di 4
6.
Togliere il tappo di chiusura dal copri motore sinistro
e sostituirlo con il gommino fornito. Conservare il
tappo di chiusura se la motocicletta deve essere
ripristinata allo stato originale.
Avvertenza
Questo kit accessorio è stato progettato per impiego
solo sulle motociclette Triumph Tiger Sport e non deve
essere montato su nessun altro modello Triumph né su
motociclette di altra marca. Il montaggio di questo kit
accessorio su qualsiasi altro modello Triumph o su
motociclette di qualsiasi altra marca potrebbe influire
negativamente sulle prestazioni, stabilità o manovrabilità
della motocicletta e sull'abilità del pilota di controllare il
mezzo e potrebbe causare un incidente.
Avvertenza
Far sempre montare ricambi, accessori e conversioni
originali Triumph da parte di un meccanico
opportunamente addestrato appartenente a un
Concessionario Triumph autorizzato. Il montaggio di
ricambi, accessori e conversioni da parte di un
meccanico che non appartiene a un Concessionario
Triumph
autorizzato,
può
compromettere
la
manovrabilità, la stabilità o altri aspetti del
funzionamento della motocicletta con conseguente
perdita di controllo e un incidente.
4
1. Copri motore sinistro
2. Tappo di chiusura
3. Gommino
7.
Staccare il nastro adesivo che fissa il cablaggio della
presa ausiliaria a quello principale sopra il condotto
di alimentazione.
Avvertenza
Nel corso della procedura, accertarsi che la motocicletta
sia ben stabilizzata e sorretta in modo adeguato per
evitare il rischio di lesioni causate da un'eventuale
caduta.
Avvertenza
Per il montaggio di questo kit accessorio è necessario
usare una chiave torsiometrica opportunamente
calibrata. Il mancato serraggio alla coppia corretta di
qualsiasi elemento della bulloneria, potrebbe influire su
prestazioni, manovrabilità e stabilità della motocicletta,
causando la perdita di controllo e un incidente.
1.
Smontare la sella come descritto nel manuale d’uso.
2.
Scollegare la batteria iniziando dal cavo negativo
(nero).
3.
Smontare il serbatoio del carburante come descritto
nel manuale di assistenza.
4.
Assemblare la presa accessori, la staffa di fissaggio, la
rondella e il dado. Serrare a fondo il dado.
5.
Smontare il copri motore sinistro, come descritto nel
manuale di assistenza.
CEFT
1. Cablaggio principale
2. Cablaggio presa ausiliaria
3. Nastro adesivo di fissaggio
2 di 4
8.
Far passare il cablaggio della presa ausiliaria nel
gommino nel copri motore come illustrato qui sotto.
Rimontare il copri motore, come descritto nel
manuale di assistenza.
12. Fissare la staffa di fissaggio su quella della testata
sinistra usando le due viti a testa troncoconica
M6 x 16 mm fornite. Serrare le viti a 9 Nm.
3
1
4
2
1.
2.
3.
4.
1. Copri motore
2. Cablaggio presa ausiliaria
3. Gommino
9.
Togliere i due tappi di chiusura M6 dalla staffa della
testata sinistra. Conservare i tappi di chiusura se la
motocicletta deve essere ripristinata allo stato
originale.
Presa accessori
Viti a testa troncoconica M6 x 16 mm
Staffa testata sinistra
Gommino
13. Verificare che il connettore elettrico sia posizionato in
modo tale da non sfregare contro le tubazioni
adiacenti, come descritto nel manuale di assistenza.
14. Rimontare il serbatoio del carburante come descritto
nel manuale di assistenza.
15. Ricollegare la batteria iniziando dal cavo positivo
(rosso).
Presa accessori
Il portafusibili 1, fusibile numero 5 (10 A), protegge la
presa accessori sulla motocicletta e anche quella nel
bauletto, se in dotazione.
Usare la tabella qui sotto come guida per vedere quanta
corrente può essere assorbita dalle prese accessori.
Manopole
riscaldate
(se in dotazione)
Valore nominale massimo
presa/e accessori
1. Staffa testata sinistra
2. Tappi di chiusura M6
SPENTO
6 A (72 W) a 12 V suddivisi tra le
due prese se è montato il bauletto
10. Collegare la presa ausiliaria al connettore sul relativo
cablaggio.
ACCESO
3 A (36 W) a 12 V suddivisi tra le
due prese se è montato il bauletto
11.
Montare la presa ausiliaria e la staffa di fissaggio sulla
staffa della testata sinistra, nell'orientamento
illustrato. Verificare che la presa ausiliaria sia
correttamente insediata nel gommino.
Nota:
•
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La presa ausiliaria è alimentata solo quando il
commutatore di accensione è inserito.
Avvertenza
Se dopo il montaggio del kit accessorio si nutrono dei
dubbi su qualsiasi aspetto delle prestazioni della
motocicletta, rivolgersi a un Concessionario Triumph
autorizzato e non guidare la motocicletta fino a quando
non è stata dichiarata idonea all'impiego dal
Concessionario stesso. La guida della motocicletta
quando si hanno dei dubbi su qualsiasi aspetto delle
prestazioni può causare la perdita di controllo e un
incidente.
Avvertenza
Non guidare mai una motocicletta dotata di accessori a
velocità superiori a 130 km/h.
La presenza di accessori può provocare variazioni nella
stabilità e nella manovrabilità della motocicletta. Se non
si prendono in considerazione queste variazioni nella
stabilità della motocicletta, si può provocare la perdita di
controllo o un incidente.
Avvertenza
La motocicletta non deve essere guidata a velocità
superiori al limite di velocità legale ad eccezione di
quando si trova in condizioni di gara su percorso
autorizzato e delimitato.
Avvertenza
Guidare questa motocicletta Triumph ad alta velocità
solo su percorsi di gara adeguatamente delimitati, per le
gare su strada o su piste apposite. La guida ad alta
velocità può essere effettuata solo dai piloti che sono
stati opportunamente addestrati nelle tecniche
necessarie per tale tipo di guida e che conoscono a
fondo le caratteristiche tecniche della motocicletta in
tutte le condizioni di guida.
La guida ad alta velocità in qualsiasi altra circostanza è
pericolosa e causa la perdita di controllo della
motocicletta e un incidente.
Ricordare che il limite di 130 km/h deve essere ridotto
nelle seguenti condizioni: quando si aggiungono
accessori non approvati, se il carico è eccessivo, se gli
pneumatici sono consunti, se le condizioni generali della
motocicletta sono insoddisfacenti, se il manto stradale è
dissestato o in cattive condizioni atmosferiche.
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