3^ Lezione
3 Aprile 2007
La segnaletica stradale
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Segnali di pericolo (forma triangolare) colore bianco con
fasce perimetrali rosse;
Segnali di precedenza (forma triangolare - circolare)
colore bianco con fasce perimetrali rosse
Segnali di divieto (forma circolare) colore bianco con face
perimetrali rosse
Segnali di obbligo (forma circolare) colore blu
Segnali di indicazione (forma rettangolare) colore blu
Segnaletica orizzontale
Semafori
Segnali di pericolo
Attenzione agli
areomobili
Attenzione –
Attraversamento
tramviario
Pericolo generico
Attenzione ai
bambini
Attenzione agli
anomali
Attenzione –
attraversamento
ciclabile
Attenzione
banchina cedevole
Attenzione caduta
massi
Attenzione –
Passaggio pedonale
Lavori in corso
Segnali di pericolo
Discesa pericolosa
Curva a sinistra
Dare precedenza
dosso
Doppio senso di
circolazione
Pannelli
distanziometrici
Passaggio a
livello custodito
Raffiche di
vento
Passaggio a livello
incustodito
Doppia curva prima
a Dx e poi a Sx
Pericolo di
incendi
Pericolo caduta
in acqua
Doppia curva prima
a Sx e dopo a Dx
Strada sdrucciolevole
Ponte mobile
Segnali di pericoli
Salita ripida
strettoia
semaforo
rotatoria
Strada
sdrucciolevole
cunetta
Strettoia a destra
Cunetta o dosso
Strettoia a sinistra
Curva a destra
Segnali di precedenza
Intersezione con
presedenza a Dx
Diritto di precedenza
Intersezione con
precedenza a Sx
Fine Diritto di precedenza
Intersezione a T con
diritto di precedenza
Diritto di precedenza nei
sensi unici alternati
Intersezione a T con
diritto di precedenza
Intersezione con diritto di
precedenza
Stop
Dare precedenza
Dare precedenza nei sensi unici
alternati
Intersezione con
precedenza a destra
Segnali di divieto
Divieto di sosta
Divieto dil sorpasso ai
veicoli di massa
superiore a 3,5 t
Divieto di transito
ai veicoli di
larghezza > 2.30
Divieto di fermata
Divieto di
segnalazione
acustica
Divieto di
transito ai veicoli
di altezza >3.50
Limite di velocità
Fine limite di
velocità
Divieto di sorpasso
Via Libera
Transito vietato
ai pedoni
Divieto di transito
ai veicoli di massa
>7t
Senso vietato
Fine divieto di
sorpasso
Divieto di accesso
Divieto di transito
a tutti gli
autoveicoli
Segnali di divieto
Divieto di transito ai veicoli di
massa a pieno carico superiore
a 6,5 t
Divieto di transito ai
veicoli a braccia
Divieto di transito ai
veicoli a trazione animale
Divieto di transito
agli autobus
Divieto di transito ai
rimorchi
Divieto di transito
alle biciclette
Divieto di transito ai
mezzi agricoli
Vietato il transito ad
autoveicoli con materiali
infiammabili
Divieto di transito
ai motocicli
Vietato il transito ad
autoveicoli che
trasportano
combustibile
Vietato il transito ad
autoveicoli con massa a
pieno carico superiore a 6,5 t
Divieto di transito ai
veicoli di lunghezza
> 10m
Vietato marciare a
distanza inferiore a
mt. 70
Segnali di obbligo
Alt polizia
Direzione obbligatoria
a sinistra
Direzioni consentite
Dx e Sx
Fine limite di velocità
Passaggi consentiti
Limite di velocità
Direzione
obbligatoria dritto
Direzione obbligatoria a
destra
Fine divieto di transito
animali da soma
Passaggio obbligatoria a
destra
Fine percorso
pedonale o ciclabile
Fine pista ciclabile
Passaggio obbligatorio a
sinistra
Persorso riservato ad
animali da soma
Segnali di obbligo
Percorso pedonale e ciclabile
Preavviso direzione obbligatoria
a destra
Percorso pedonale
Preavviso direzione
obbligatoria a sinistra
Pista ciclabile contigua a
marciapiede
rotatoria
Pista ciclabile
Segnali di indicazione
Attraversamento
ciclabile
farmacia
Attraversamento
pedonale
S.O.S.
Pronto soccorso
Sottopassaggio pedonale
ospedale
Strada riservata agli
autoveicoli
parcheggio
Pannelli integrativi
Restringimento corsia
Utilizzo delle corsie
Nei giorni festivi
dalle 8 alle 20
Delimitazione lavori
in corso
Continua
Segnalazione
incidente consigliato
percorso alternativo
Indicatori di senso
unico
Inizio
Strada scivolosa
in caso di pioggia
Evidenziatore curva
pericolosa
Pericolo
allagamento
Valida nelle ore
Pannello indicativo
lavori stradali
Nei giorni lavorativi
dalle 8 alle 20
Segnaletica orizzontale
Occupiamoci ora della segnaletica orizzontale, cioè delle segnalazioni dipinte sulla carreggiata,
alcune delle quali sono particolarmente importanti per la sicurezza.
Queste segnalazioni comprendono: segni longitudinali, segni trasversali, frecce e altri segni.
Una carreggiata a doppio senso di circolazione può essere divisa da strisce longitudinali
continue e discontinue. É molto importante attenersi al loro significato, perchè spesso nel
sorpasso hanno un'importanza fondamentale, in quanto lo consentono o meno
Le STRISCE BIANCHE LONGITUDINALI
CONTINUE delimitano il senso di marcia, e non
debbono essere oltrepassate per alcun motivo
Per ciclomotori o biciclette, il sorpasso può essere effettuato, in una strada divisa da
una striscia continua, solo se non si supera la striscia medesima, e vi siano sufficienti
spazio e visibilità. E ricordate: si sorpassa sempre sulla sinistra, MAI sulla destra.
La doppia linea continua longitudinale viene impiegata per dividere le carreggiate che
hanno due o più corsie per ogni senso di marcia, o per distanziare maggiormente i due
sensi di circolazione.
É ovvio che anche la doppia striscia non può essere assolutamente superata.
La doppia striscia si può attraversare soltanto nelle zone in cui entrambe, o almeno la
prima striscia sulla nostra sinistra, siano tratteggiate. Infatti, i punti tratteggiati in una
striscia continua, costituiscono dei varchi in cui si può svoltare, dando ovviamente la
precedenza ai veicoli che sopraggiungono da destra.
A parte ciò, vogliamo ribadire il significato delle strisce longitudinali continue
semplici e doppie, evidenziando che esse non possono essere superate neppure per
invertire la marcia.
In questo caso, bisogna proseguire fino ad un punto in cui tale manovra sia consentita;
in tal modo si evita di intralciare la circolazione degli altri veicoli.
La striscia continua obliqua, indica una variazione della larghezza della carreggiata,
che va rispettata.
Quando delimita una zona zebrata, questa non può essere impegnata dai veicoli.
Le STRISCE LONGITUDINALI DISCONTINUE, delimitano le
corsie o il senso di marcia, e possono essere superate per svoltare a
sinistra... per sorpassare... per invertire la marcia.
É tuttavia severamente vietato marciare a cavallo delle strisce stesse.
Trattiamo ora della STRISCIA CONTINUA AFFIANCATA DA
UN'ALTRA DISCONTINUA.
In questi casi, se la striscia continua immediatamente sulla nostra sinistra, non
si può oltrepassare; al contrario, si può oltrepassare se sulla nostra sinistra si
trova per prima la striscia discontinua.
Alla nostra sinistra si può incontrare per prima
la striscia continua:
•sul tratto ascendente di un dosso;
•prima di entrare in una curva;
•sul tratto che porta ad un incrocio:
•prima di impegnare un passaggio a livello
Nella segnaletica orizzontale si possono trovare ancora:
strisce curve di svolta
frecce direzionali
corsie di canalizzazione
Una striscia bianca trasversale continua, indica
il punto in cui fermarsi per rispettare il segnale di
STOP.
Una serie di triangoli bianchi, costituisce invece
la linea di arresto in presenza del segnale DARE
PRECEDENZA.
Può essere integrata con il simbolo del triangolo
anch'esso tracciato sulla pavimentazione alla
distanza di di almeno 2 m. dalla linea di arresto.
Da ricordare che strisce bianche parallele all'asse
stradale, comunemente dette "zebre", delimitano
attraversamenti pedonali con o senza semaforo.
In prossimità degli stessi, per invitare a diminuire
la velocità possono trovarsi i "rallentatori ottici"
costituiti da bande trasversali progressive, dipinte
sulla pavimentazione in colore bianco, con
larghezza crescente nel senso di marcia.
Altri segni bianco/neri, vengono posti dove necessita evidenziare la presenza
di ostacoli.
Vi è poi, la striscia bianca continua che indica il limite visibile della
carreggiata.
Essa può anche separare una corsia riservata alla sosta di emergenza, oppure
delimitare una banchina riservata ai pedoni, dove non esiste marciapiede.
Quando la striscia di margine della carreggiata è discontinua, può delimitare
una piazzola di sosta o di parcheggio, oppure il matgine della carreggiata in
una diramazione secondaria.
Strisce di colore giallo delimitano una pista riservata ad una determinata
categoria di veicoli: generalmente biciclette. Pure in giallo, sono le strisce
che delimitano zone riservate ad autobus e taxi. Queste strisce possono
essere sostituite da elementi in rilievo che formano un cordolo longitudinale.
La striscia gialla non può mai essere superata quando è
affiancata da una striscia bianca continua.
Strisce gialle a "zig.zag", delimitano un'area in cui è
vietata la sosta per facilitare la visibilità in prossimità di
attraversamenti pedonali o ciclabili, o per favorire la
manovre dei mezzi pubblici alle fermate.
Il divieto di sosta è indicato anche da tratti giallo-neri
dipinti sul cordolo del marciapiede.
Infine, strisce di colore azzurro delimitano gli "stalli"
di sosta a pagamento.
Strisce di colore bianco, ugualmente disposte,
delimitano invece gli "stalli" di sosta non a
pagamento.
Ma altri segnali verticali, regolamentano la sosta.
Segnaletica Orizzontale
E’ consentita la Fermata e non la Sosta
Delimita un’area ciclabile
Attraversamento pedonale
Canalizzazioni
Segnaletica orizzontale
Indicatore di sosta vietata
Indica la vicinanza di un passaggio a
livello
Strada a doppia carreggiata
Semafori
Semaforo
Semafori con indicatori di
direzioni
Semafori passaggi a
livello senza barriere