intellibus
digigroup
•
•
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•
•
Rete CAN
e/o RS 485
Indicatori a LED
Indicatori a LED
interni
interni
Schedaannunci
annunci
Scheda
vocali
vocali
lampade
relais
dispositivi controllati in PWM
Per completare le possibilità di
controllo di dispositivi remoti sono
inoltre
presenti
due
uscite
ingressi
con le
Indicatori di
percorso
Per quanto riguarda gli
digitali, ne esistono 16
•
•
•
Dispositivo
Dispositivo
SRC
Bluetooth
Bluetooth
I/F
Autista
Antenna GPS
/ GSM
Centralina
Indicatori
di percorso
GPS
TM
Convalidatrici
Convalidatrici
emettritrici
emettritrici
Video
Video
sorveglianza
sorveglianza
CAN J1939
Stato Porte
Odometro
Amplif.
Viva-voce
Chiamata di
emergenza
•
Sono disponibili 16 uscite digitali
open collector in grado di pilotare:
ISO 9141
•
CAN propr.
•
Indicatori di
percorso
•
lettura da contatti connessi a
massa o batteria (8 ingressi
configurabili ed 8 attivi bassi)
misura di periodo di segnali in
frequenza (massimo 8 ingressi)
pull-up interno escludibile
protezione
contro
le
sovratensioni
VIDAC
permette
inoltre
l’acquisizione, anche in parallelo alla
centralina di controllo motore, di
due segnali in frequenza tramite
ingressi
differenziali
ad
alta
impedenza (tipicamente giri motore,
velocità vettura); il livello di soglia
può essere programmato al fine di
essere compatibile con vari tipi di
sensori e condizionamenti (pick-up a
riluttanza,
sensori
ad
effetto
Hall,ecc.).
sensori di temperatura al platino
(fino a 5 ingressi Pt-100 o Pt1000)
tensione di batteria (un ingresso
condizionato internamente)
potenziometri
(12
ingressi
single -ended più 5 differenziali)
resistori
variabili
con
la
temperatura (fino ad 5 ingressi
PTC e NTC)
sensori amplificati ( massimo 12
ingressi )
shunt resistivi (fino a 5 ingressi)
termocoppie di tipo K (2 ingressi
disponibili a richiesta)
Livello
carburante
La parte relativa all’acquisizione
delle grandezze analogiche, che è
stata
ulteriormente
potenziata,
continua ad essere uno dei punti di
forza di questa apparecchiatura;
infatti, contrariamente a molte
schede di acquisizione dati presenti
sul mercato, VIDAC integra a bordo
tutta l’elettronica necessaria per il
condizionamento
dei
segnali
•
Sistemadidi
Sistema
InfoUtenzaLCD
LCD
InfoUtenza
La seconda generazione del sistema
VIDAC è nata per cogliere appieno
le
nuove
opportunità
offerte
dall’evoluzione delle tecnologie sia
nel campo della memorizzazione dei
dati
che
in
quello
delle
comunicazioni.
Sono
state
aumentate
le
possibilità
di
connessione
prevedendo
sia
il
colloquio con un numero maggiore
di dispositivi esterni, che lo scambio
in tempo reale di grandi moli di dati
tramite l’integrazione nel firmware
di protocolli come il GPRS ed il
Bluetooth. È inoltre prevista la
possibilità di salvare i dati in micro
hard disk drive esterni, da uno o più
Gbyte, attraverso un’interfaccia di
tipo COMPACTFLASH TM.
•
Risulta così possibile connettere,
configurati secondo le esigenze del
singolo progetto, fino a 20 ingressi
analogici direttamente a VIDAC:
Sensori
diagnostici
Il sistema può essere alimentato
direttamente dalla batteria del
veicolo e la strategia di gestione
realizzata dal firmware permette la
riduzione
dell’assorbimento
di
corrente in condizioni di stand-by,
mentre l’integrazione della funzione
di
power-latch
permette
lo
spegnimento
automatico
senza
necessità di impiego di circuiti o
dispositivi esterni.
seguenti caratteristiche:
Connessioni
Dispositivi
Dispositivi
Contapasseggeri
Contapasseggeri
Il sistema VIDAC è un’unità
intelligente progettata per operare
negli ambienti: autoveicolo, veicolo
industriale, esterno. E' in grado di
svolgere una molteplicità di funzioni
che vanno dall’interfacciamento con
svariati
tipi
di
sensori
all’acquisizione,
elaborazione
e
memorizzazione
di
dati,
alla
comunicazione ed al controllo di
dispositivi
esterni.
Il
tutto
mantenendo dimensioni ridotte e
bassi consumi.
provenienti da differenti tipi di
sensori, senza richiedere l’aggiunta
di alcun componente hardware
esterno. Particolare attenzione è
inoltre stata posta, durante la
progettazione del sistema VIDAC
seconda generazione, alla possibilità
di configurazione.
Sensori
Di Carico
TM
Elettronica Motore / veicolo
Elettronica Motore / veicolo
digigroup
Via Morosini, 17 – 10128 Torino
e-mail
Tel. 011-56 90 121
[email protected]
Fax 011-56 90 140
intellibus
digigroup
analogiche, mentre sono previste
quattro uscite per l'alimentazione di
sensori.
Comunicazioni
L’incremento, nel sistema VIDAC
seconda generazione, delle risorse
dedicate
alla
comunicazione
permette di risolvere in maniera
semplice tutte le problematiche di
acquisizione,
interconnessione
e
scambio dati fra apparecchiature
eterogenee.
•
Espansioni
•
Sono inoltre state integrate nel
sistema alcune importanti funzioni:
•
•
•
•
•
Sono previste:
•
•
•
•
•
•
3 interfacce standard CAN di cui
due
High
speed
ed
una
configurabile come High speed o
Low speed con wake -up
2 interfacce standard ISO9141
con possibilità di scegliere il
protocollo di tipo 4 o 5
8 linee seriali RS232 a due fili
(RX-TX) per il colloquio con
telefoni
GSM,
sistemi
di
navigazione, computer di bordo,
display,
card-reader,
infopasseggeri, personal computer,
modem, ….
1 linea seriale RS485 / 422
1 linea seriale a due fili I2C
slave per il colloquio con il
Telepass.
2 linee seriali veloci (1) a due fili
(RX-TX) di cui una può essere
utilizzata internamente per il
colloquio
con
il
modulo
Bluetooth.
•
1 linea USB slave (1).
•
•
•
•
•
interfaccia COMPACTFLASH TM:
che può ospitare un hard disk
drive da uno o più Gbyte per
funzioni di datalogging (1)
modulo
Bluetooth
per
comunicazioni a corto raggio.(1)
Funzione di orologio/calendario
perpetuo integrata che offre la
possibilità di operazione in modo
non
sorvegliato
e
di
programmare
un
risveglio
periodico per acquisizioni e/o
comunicazione del sistema
Predisposizione per GPRS
odometro
girometro
interfaccia GPS che, combinata
con odometro e girometro,
permette di eseguire avanzate
funzioni di localizzazione
sensore di temperatura
Elaborazione
L’architettura della parte logica
è stata dimensionata al fine di poter
supportare richieste di elaborazione
dati particolarmente onerose:
•
MCU Motorola della famiglia di
microcontrollori
‘embedded’
basata sull’architettura RISC
MPC500PowerPC
•
•
Software
Sono inoltre disponibili moduli SW
standard che, oltre a mantenere la
piena compatibilità con il sistema
VIDAC della prima generazione;
offrono ulteriori funzioni/servizi:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
TM
32 Kbyte di me moria RAM
interna al microcontrollore
512 Kbyte di FLASH per il
programma
512 Kbyte di RAM statica veloce
per il trattamento on - line dei
dati
da 512 Kbyte a 4 Mbyte di
memoria FLASH, organizzata a
banchi, per la memorizzazione di
dati e programmi applicativi in
modo permanente anche in
assenza di alimentazione. La
memoria FLASH può essere
(come opzione) aumentata fino
ad 8 Mbyte.
2 Kbyte di EEPROM ad accesso
seriale
per
memorizzare
configurazioni e calibrazioni.
da 128 Mbytes fino ad 1 o più
Gbyte di SDRAM (disponibile
solo come opzione in caso di
presenza
controller
per
COMPACTFLASH TM)
gestione moduli GSM e GPRS.
gestione dell’ interfaccia CAN
con la possibilità di utilizzare
protocolli
di
alto
livello
(CanOpen, IDBC, KW2000, ...)
convertitore di protocolli
gestione di input/output digitali
acquisizione e filtraggio degli
ingressi analogici
gestione
intelligente
del
consumo energetico
gestione flash memory
gestione della programmazione
remota dei moduli software
applicativi tramite linea RS232 o
telefono GSM/GPRS.
sistema operativo real time
ERTK ? OSEK compatibile.
Gestione dello stack TCP-IP
Gestione
modulo
Bluetooth,
integrato
o
connesso
esternamente via seriale, per
comunicazioni wireless a corto
raggio.
Funzioni di localizzazione e
comunicazione long range
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Via Morosini, 17 – 10128 Torino
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Tel. 011-56 90 121
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Fax 011-56 90 140