SOMMARIO
Sport
Le ultime tre prove della Coppa Italia di Gimkana............................. 5
Il riassunto della stagione sportiva 2012............................................. 7
News
Vespa 946: tra passato e futuro............................................................. 2
Revival dell’EuroVespa di Viterbo 2002.............................................. 12
A tutta Vespa: il V.C. Chiampo.............................................................. 14
Amarcord: la 180 SS di Luciano Bertini............................................... 15
Il Vespa Club d’Italia e i suoi rappresentanti................................16-17
Le nipoti di Corradino D’Ascanio......................................................... 27
Registro Storico Vespa
Il Registro Storico a Classica Motori..................................................... 8
La rievocazione storica del Circuito di Ospedaletti........................... 9
La rievocazione storica del Circuito del Conero.............................. 10
VespaRaduni
N
O
BU
O
N
AN
V.C. Roma: il 21° raduno del Registro Storico................................... 23
V.C. Montagnana.................................................................................... 23
V.C. Settimo Torinese - V.C. Trieste - V.C. Lamezia............................ 24
V.C. Artena - V.C. Recanati - V.C. Pordenone - V.C. Golfo Poeti...... 25
V.C. Pederobba - V.C. Porcia - V.C. Costa del Sole............................. 26
V.C. Fratta Umbertide - V.C. Pisa - Ricordo di un vespista.............. 26
V.C. Camisano Vicentino - V.C. Cisterna di Latina............................. 27
V.C. Vespisti Villanovesi......................................................................... 27
Come sempre, il Vespa Club d’Italia fa della solidarietà uno dei punti cardine della propria esistenza. Così come accaduto per L’Aquila, il VCI è in
prima fila nella raccolta fondi per sostenere le popolazioni colpite dal terremoto in Emilia-Romagna: la Segreteria Nazionale ha aperto un conto sul
quale potranno essere effettuati versamenti da parte di tutti coloro che
vorranno aderire, siano club o soci singoli. Questi i dettagli:
ccp n. 13519376 (bollettini postali)
IBAN IT 14 U 07601 11700 000013519376 (bonifici bancari)
Il conto è intestato a: Segreteria Nazionale V.C.I. - via Luciano Dal Cero
3/C - 37138 Verona
Si invitano dunque tutti a rendersi parte attiva per la raccolta di fondi: il
Vespa Club è sinonimo di amicizia, solidarietà, calore umano. Dimostriamo ancora una volta quello che sappiamo fare!!!
Il Vespa Club d’Italia è membro
del Vespa World Club
che affilia i Vespa Club nazionali
di tutto il mondo
N. 5-2012 (432)
Rivista bimestrale - Registrazione al Tribunale di Pisa n. 16 del 1-12-1997
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VESPA CLUB D’ITALIA N.4 / 2012 PAG. 1
946... 66 anni dopo
Vespa è sempre viva
Chi poteva pensare nel 1946 a un traguardo
tanto lontano e ancora così vivo? Esce un
nuovo modello e il mondo del vespismo si
scalda, la notizia fa il giro del mondo: una
nuova Vespa esce dopo oltre 17.000.000 (dico
diciasettemilioni!!!) di Vespa prodotte, suddivise in oltre un centinaio e mezzo di modelli
di tutti i tipi e cilindrate.
Ora le capostipite Vespa 98 e 125, che hanno
già oltre 60 anni, rappresentano un vero emblema e sono il vanto per il collezionista che
le possiede, oltre che un simbolo quasi museale e di cultura scooteristica: questi rari modelli noi li vediamo nelle nostre manifestazioni, ben attive e mai statiche, rappresentando la
bontà di un progetto che non finisce di stupire.
Ma come ci insegna la sua storia, ogni modello di Vespa ha una sua particolare bellezza e un proprio interesse, legato a periodi di
quattro, forse cinque generazioni che le hanno
possedute e continuano a far parlare di sé e
far fare “capannello”. Quando i più curiosi ci
fermano e vengono per osservarle sentiamo
i commenti più comuni: “…Io questa Vespa
l’ho avuta, mio padre o mio nonno l’aveva, da
bambino ci sono stato seduto sopra, ti ricordi quando andavamo…”, e questo è un leitmotiv legato a uno scooter che non si è mai
fermato e ci accompagnerà per ancora tanto
tempo.
Oggi la Vespa è sempre viva, 66 anni dopo la
prima volta.
Roberto Leardi
946
Solo chi ha fatto la storia
può immaginare il futuro
VESPA CLUB D’ITALIA N.5/ 2012 PAG. 2
Oggi, dopo ben oltre diciassette
milioni di veicoli sparsi su tutte
le strade del mondo, ed essere
diventata una leggenda in tutto
il mondo, Vespa svela il suo
futuro. Lo fa richiamandosi
direttamente al suo capostipite, il
prototipo MP6, primo embrione
di Vespa dal quale nacque, nella
primavera del 1946, lo scooter
più famoso del mondo, icona
italiana e insuperabile di stile
e creatività. Vespa 946, nella
totale fedeltà all’idea originaria,
adotta la soluzione della scocca
portante. La struttura, unica
nel suo genere, è realizzata
in acciaio saldato ma, per
la prima volta nella storia
di Vespa si impreziosisce
di elementi in lega di
alluminio.
Come sempre
nella storia di
Vespa l’elemento
tecnicamente
caratterizzante è la
scocca. Un corpo
unico in acciaio e
alluminio che ha
anche funzione
portante
accogliendo e sostenendo il
motore, la trasmissione e tutti gli
organi meccanici.
La magistrale qualità costruttiva
e la nobiltà dei materiali
utilizzati distinguono Vespa
946 da qualunque altra due
ruote al mondo. L’impiego
dell’alluminio contribuisce,
oltre che alla definizione di
una estetica mozzafiato, alla
maggiore leggerezza e dunque
a un incremento della efficienza
energetica col risultato di minori
consumi e minori emissioni.
Ispirata direttamente a Mp6,
il primo prototipo di Vespa del
1946, la 946 rompe decisamente
con le forme delle attuali – e
fortunate – famiglie di Vespa.
Da sempre declinata in “scocca
piccola” (le attuali serie LX e S)
e “scocca grande” (rappresentate
da GTS e GTV) Vespa vede ora
nascere un veicolo del tutto nuovo
che, pur richiamandosi ai canoni
più classici, interrompe la costante
evoluzione del design in una sorta
di affascinante “ritorno al futuro”.
Il reparto sospensioni si distingue
per la originalità dell’elemento
anteriore (il classico braccetto
oscillante, uno degli stilemi
di Vespa) e per la raffinatezza
della soluzione adottata sulla
ruota posteriore. Per la prima
volta nella storia di Vespa il
mono ammortizzatore - unità a
gas con precarico regolabile su
quattro posizioni – è montato
orizzontalmente con sistema
progressivo a leveraggi. Una
soluzione che ha permesso di
non intaccare la linea pura del
posteriore di Vespa 946.
La fanaleria, integralmente
a LED, è uno degli elementi
distintivi di Vespa 946. In
particolare si distingue il
proiettore che è realizzato
con tecnologia Full LED.
La sella, montata su un
supporto in alluminio, è
uno straordinario elemento
di design, capace di
segnare con grazia il
disegno complessivo di
Vespa 946, al servizio della
funzionalità. Incernierata
su un supporto di alluminio
pressofuso, la seduta è
realizzata in pregevole tessuto
preimpermeabilizzato.
VESPA
VESPACLUB
CLUBD’ITALIA
D’ITALIAN.5/
N.5/2012
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Il parafango anteriore realizzato
in alluminio copre, con l’eleganza
di sempre, la ruota da 12 pollici.
La stessa misura che caratterizza
la copertura posteriore. I cerchi
scomponibili, della misura più
grande mai raggiunta su una Vespa,
impreziosiscono ulteriormente la
946. L’impianto frenante, alla
ricerca della massima sicurezza,
è a doppio disco ed è completato
dal sistema ABS a due canali
comandato da una centralina con
software specifico.
Vespa 946 è equipaggiata con
l’innovativo controllo di trazione
ASR, evoluto sistema elettronico
che previene lo slittamento della
ruota posteriore evitando le perdite
di aderenza e garantendo sempre la
migliore trazione.
Il cuore pulsante di Vespa 946
è un propulsore modernissimo
che svela le linee di sviluppo
delle motorizzazioni del futuro,
caratterizzate da ridotti consumi
e drastico abbattimento delle
emissioni gassose e sonore. Il
monocilindrico 125 cc 4 tempi,
3 valvole, raffreddato ad aria
e alimentato con iniezione
elettronica, rappresenta lo stato
dell’arte della tecnologia del
Gruppo Piaggio nei motori per
scooter.
L’innovativa distribuzione a
3 valvole che caratterizza il
motore di Vespa 946 consente di
ottimizzare i moti della carica nel
cilindro sia in termini di tumble
che di swirl nonché di posizionare
la candela di accensione in una
posizione ottimale, migliorando
il rendimento del processo di
combustione e garantendo al
contempo un raffreddamento
ottimale delle parti interne alla
testa.
Per tutti gli organi in movimento
sono stati utilizzati cuscinetti per il
massimo contenimento degli attriti
interni: i bilancieri di distribuzione
sono con rullo, a tutto vantaggio
della silenziosità e dell’efficienza
meccanica, l’asse a camme è
su cuscinetti, come pure tutto il
riduttore finale.
Nella ricerca del miglior rapporto
tra prestazioni e consumi, la
soluzione della distribuzione a 3
valvole è la più efficace, poiché
migliora l’aspirazione, aumentando
l’efficienza del motore rispetto ai
convenzionali motori a 2 valvole.
Il sistema di raffreddamento è stato
oggetto di un’accurata analisi per
migliorarne ulteriormente il rendimento,
ottenendo quindi una sensibile riduzione
in termini acustici e di potenza assorbita.
L’impianto di iniezione è allo stato
dell’arte per funzionalità e guidabilità,
con controllo automatico del minimo
e gestione del titolo in closed-loop con
sonda lambda. Le mappe tridimensionali
di anticipo, titolo e fasatura iniezione
sono gestite da una centralina di ultima
generazione. Unitamente al
catalizzatore trivalente, viene
garantito con ampi margini
il rispetto della normativa
Euro3, anche in ottica di
future normative, sempre
più stringenti in termini di
contenimento delle emissioni
inquinanti.
Le prestazioni, con una
potenza massima all’albero
di 8.5 kW a 8,250 giri/minuto
e una coppia massima di
10.7 Nm a 6.500 giri/minuto
collocano il nuovo motore ai
vertici delle sua categoria.
Il 125 3V di Vespa
946 rappresenta netto
miglioramento delle
prestazioni rispetto ai motori
della generazione precedente:
la potenza massima cresce
del 7,1%, mentre la coppia
massima del 10,3%.
Nonostante i consistenti
incrementi prestazionali, si
sono ottenuti risultati di eccellenza sul
consumo di carburante: alla velocità
di 50 km/h si percorrono 55 km/l
(circa il 30% in più rispetto al motore
della precedente generazione). Inoltre
gli intervalli di manutenzione, ora
programmati a 10.000 km, permettono
al nuovo motore 3V di avere costi di
gestione ulteriormente ridotti.
946
Come disse Enrico Piaggio:
“Sembra una vespa”
VESPA CLUB D’ITALIA N.5/ 2012 PAG. 4
Sport
Gimkana
LA DECIMA PROVA DI COPPA ITALIA VESPA A CAMPOROSSO
Il Vespa Club Riviera dei Fiori ha ospitato la
decima prova della Coppa Italia 2012 a Camporosso, estremo Nord Ovest della nazione,
ad un tiro di schioppo dal confine francese
di Vestimiglia. Il Vespa Club ligure con il suo
sportivissimo Presidente Ghiselli Fulvio, ha
predisposto per la manifestazione un percorso molto selettivo che alla fine è risultato
essere il più corto di tutta la stagione. Questo
percorso, molto diverso dalla maggior parte
delle manifestazioni della Coppa Italia e per
questo da interpretare particolarmente, ha
fatto delle illustri vittime. In particolare, dei
quattro neo Campioni Italiani laureatisi la domenica precedente a Forlì, si è salvato il solo
Leonardo Pilati ed in minima parte il veronese Adriano Brunelli, mentre sono naufragati
gli altri due, Luca Fantozzi ed Ahron Larcher.
Ma questo è il bello della Coppa Italia che si
svolge su percorsi completamente diversi e
proprio per questo affascinanti, ogni volta
bisogna necessariamente interpretarli nel
modo giusto e non sottovalutarli per non incorrere in cattive prestazioni. Certo che i piloti non sono tutti uguali, alcuni prediligono
le gare veloci, alcuni quelle lente altri quelle
su sterrato eccetera, ma per emergere alla
fine della Coppa bisogna aver mediato, nei
risultati, le gare che piacciono ed anche quelle nelle quali bisogna solo cercare di arginare
gli avversari, occasionalmente più veloci. Il
bello è che i vincitori di tutte quattro le categorie, a sole due gare dal termine, anche per
il gioco degli scarti sono ancora da decidere.
In questa occasione nella categoria PX si è
imposto De Stefani Adelino che per
questo è passato in testa alla Coppa
davanti a Riccardo Begnozzi ma con
soli tre punti di vantaggio. Begnozzi, secondo in gara, è stato vincitore
della prima manche, terzo posto
per Bruno Fantozzi, un pò staccato
in Coppa ma non ancora escluso
per la vittoria finale.
Nella Promo si è imposto un nome
nuovo: Franco Cazzadori del VR
37100, il veronese ha messo in fila
tutti con una ottima seconda manche che lo ha visto prevalere sul
rappresentante del Vespa Club Sirmione, Benito Signori che aveva ottenuto il miglior tempo nella prima,
al terzo posto sale Fabrizio Oliosi,
sempre del Sirmione, al suo primo podio stagionale. Nella generale di questa categoria
troviamo Ahron Larcher decisamente primo
ma che non deve più commettere passi falsi, mentre al secondo posto rimonta Benito
Signori ai danni di Alessandro Momesso che
sicuramente difenderà la posizione nelle ultime due prove di Aviano e Rovigo.
Esperienza e bravura hanno permesso a Leonardo Pilati nella Expert di interpretare al
meglio il percorso portandolo alla vittoria
con un ottimo tempo in entrambe le manche. Il pilota roveretano ci ha abituato a degli
ottimi risultati nei finali di stagione e questa
prova ne è la conferma. Al secondo posto ma
staccato di oltre un secondo e mezzo Adriano Brunelli, che vede così rallentare la sua
rincorsa alla vittoria finale, al terzo posto un
ottimo Marco Caiazzo che comincia ad ingranare discretamente in questa categoria. Nella classifica generale si conferma primo Pilati
che a questo punto sarebbe in testa anche
la sua performance solitaria di Caltanissetta.
Egli ha un buon vantaggio su Molon, stavolta
non presente, mentre terzo è Fantozzi tallonato da Brunelli, tutto comunque è ancora
da decidere per la vittoria finale, nelle ultime
quattro manche.
La squadre è vinta da Rovereto che balza in
testa alla classifica generale provvisoria, secondo posto per VR 37100 e terzo per Sirmione con i suoi due unici rappresentanti.
Nella generale è secondo Chiampo e terzo
il VR 37100, ma anche qui per il titolo tutto
può ancora succedere.
L’UNDICESIMA PROVA DI COPPA ITALIA VESPA AD AVIANO
Dopo quattro anni la Coppa Italia di gimkana Vespa è arrivata anche in Friuli dove ha
trovato una discreta accoglienza, una buona
organizzazione ed anche degli ottimi piloti
locali che hanno confermato le buone doti
già viste in occasioni precedenti. La zona
friulana è la provincia di Pordenone, il Vespa
Club organizzatore è il Vespa Club Aviano ed
il pilota è Paolo Zoppè che in questa occasione ha confermato la sua ottima prestazione
ottenuta al Campionato Italiano di Castrocaro Terme. La giornata non è stata delle migliori con una pioggia debole ed insistente
che ha continuato a cadere durante tutta la
manifestazione, ma tutti i migliori gimkani-
sti hanno comunque onorato quella che è
stata la penultima prova di questo interminabile campionato. Iniziato a metà aprile e
dopo essere transitato da ben otto regioni,
isole comprese, la Coppa Italia terminerà
tra quindici giorni a Rovigo anche se a questo punto solo una delle quattro categorie è
ancora da decidere per quel che riguarda la
prima posizione. In questa prova di Aviano,
infatti, i verdetti della Expert, della Promo e
della Squadre si sono compiuti con le vittorie dei piloti e della Squadra del Vespa Club
Rovereto. Pochi ma buoni, possiamo dire, i
piloti roveretani, tre o quattro ma tutti vincenti, tutti hanno contribuito al successo della squadra con una gara di anticipo con delle
ottime prestazioni individuali. Nella Promo
non poteva essere altro che di Ahron Larcher
il successo finale, anche perché l’unico suo
vero avversario è emerso solo alla fine proprio nella persona di Paolo Zoppè. Larcher
ha costruito il suo primo successo in Coppa
a fronte di un’alternanza di risultati ma con
una superiorità complessiva più volte dimostrata sul campo con delle prestazioni talvolta da Expert. E questa categoria lo vedrà
impegnato la stagione prossima dove per
vincere dovrà ottenere una maggiore continuità di risultati che arriverà senz’altro grazie
alla maturata esperienza. Per Leonardo Pilati
la vittoria nella Expert è una sorpresa anche
per lui, dopo il settimo posto alla prima gara
di Brescia lui stesso pensava di essere arriVESPA CLUB D’ITALIA N. 5/2012 PAG. 5
vato al capolinea. Ma la costanza di risultati,
la capacità di guida, l’esperienza ed anche un
pò di fortuna gli hanno fatto vincere con una
gara di anticipo la sua quarta Coppa Italia
consecutiva nella categoria più difficile, quella che quando vinci fai anche l’assoluto della
giornata. Gli avversari quest’anno sono stati
tanti, con cinque vincitori di gara, ma questa
è stata la sua maggiore forza, quella di essere
galvanizzato dalle difficoltà e di essere molto
costante nelle prestazioni. Qui ad Aviano Leonardo Pilati ha ottenuto una ottima vittoria
davanti all’avversario di sempre, Luca Fantozzi che si è aggiudicato la prima manche,
mentre al terzo posto si è classificato Daniele
Foscarini. Nella Promo ottima prestazione
di Paolo Zoppè che vince la sua prima gara
di Coppa davanti ad Ahron Larcher che si è
aggiudicato la prima manche, le sfide tra i
due sono appena iniziate ma continueranno certamente nella prossima stagione per
entrambi nella categoria superiore. Al terzo
posto Marco Marchetti uno dei candidati ad
una posizione sul podio finale della categoria. La PX se la è aggiudicata Bruno Fantozzi
con due vittorie di manche, secondo posto
per Adelino De Stefani e terzo per Riccardo
Begnozzi. Tutti tre questi piloti hanno ancora
la possibilità di aggiudicarsi la Coppa, li attendiamo a Rovigo per la sfida finale. La Squadre
è stata vinta dal Vespa Club Rovereto davanti
al Vespa Club Forlì ed al Vespa Club Chiampo.
LA DODICESIMA E ULTIMA PROVA DI COPPA ITALIA VESPA A ROVIGO
Era da oltre venti manifestazioni di Coppa Italia che un
pilota Promo non si permetteva il lusso di fare il miglior
tempo assoluto. L’ultima volta era successo a Jesolo nel
2011 con Paolo Zamberlan
dopo che nel 2010 Roberto
Molon lo aveva fatto nelle
ultime tre gare della stagione. Ma nonostante siano
passati solo due anni, quelli
erano altri tempi, ora la Expert è una categoria forte e
nutrita, ci sono molti forti
piloti che combattono ogni
domenica per la categoria e
per l’assoluta e quindi il merito è ancora maggiore. Ed a
Rovigo, all’ultima di Coppa
Italia della stagione Paolo
Zoppè del Vespa Club Aviano ha fatto meglio di tutti loro, dimostrando,
se ancora ce ne fosse stato bisogno, che la
sua acquisita qualifica di Expert è altamente
meritata. Anche quest’anno il piccolo circo
della Gimkana si è ritrovato a Rovigo all’inizio dell’autunno per la chiusura stagionale
trovando una ottima organizzazione, una ottima presenza di piloti e di pubblico ed una
ottima premiazione come raramente si vede.
Grazie quindi a Gianni Toso, Presidente ed
agli altri soci del Vespa Club Rovigo che con
questa manifestazione si sono aggiudicati,
se lo vorranno, anche la chiusura dell’anno
prossimo. Anche perché, ora alla Gimkana
manca solo un po’ più di visibilità, dobbiamo
portarla sempre più nelle piazze delle città,
come qui a Rovigo hanno saputo fare. La vi-
sibilità la avremo anche nel prossimo week
end alla fiera di Verona dove saranno esposte le Vespa da Gimkana e Trial e ci sarà pure
un’altra prova di gimkana in parallelo dopo
l’esperienza positiva di Rovereto. Per tornare
alla parte sportiva della Coppa e della manifestazione, l’unico titolo da assegnare era
quello della categoria PX che è stata vinta
da Adelino De Stefani concludendo così il
favoloso poker del Vespa Club Rovereto che
si è aggiudicato tutte le categorie in palio,
piazzando ad arte, e con un po’ di fortuna,
gli uomini giusti nei posti giusti. Adelino ha
vinto la Coppa e meritato anche la vittoria
della gara a fronte di una stupenda seconda
manche con la quale ha regolato Riccardo
Begnozzi e Luca Cicchellero ai posti d’onore. Nella Classifica finale è secondo Bruno
VESPA CLUB D’ITALIA N. 5/2012 PAG. 6
Fantozzi e terzo Riccardo Begnozzi.
Nella categoria Expert già decisa ad
Aviano, primo posto per un ritrovato Roberto Molon al suo secondo
successo stagionale, secondo posto per il vincitore della Coppa Leonardo Pilati per soli 14 centesimi,
mentre terzo è stato Luca Fantozzi
vincitore nella prima manche ma
tradito da due penalità nella seconda. Nella classifica finale dopo
Pilati e Fantozzi è sul podio Roberto
Molon mentre Adriano Brunelli, altro contendente, è solo quarto. Del
vincitore della Promo Paolo Zoppè
abbiamo già parlato ma questo ragazzo è sicuramente la maggiore
sorpresa delle ultime gare. Oggi ha
vinto la Promo ma avrebbe vinto
anche la Expert che lo vedrà sicuro protagonista nella stagione prossima. Il
suo secondo è stato Ahron Larcher, vincitore
della prima manche ma caduto nella seconda, speriamo che il giovane non commetta
più questi errori nella prossima stagione da
Expert, sua prossima categoria che oggi lo
avrebbe visto finire solo nono. Terzo posto
per Marco Marchetti che con questo risultato agguanta la seconda posizione nella classifica finale di Coppa ai danni di Benito Signori.
Nella squadre vittoria meritata del Vespa
Club Rovereto che ha dilagato in queste ultime gare di stagione, secondo il Chiampo e
terzo il VR 37100. Nella classifica finale dopo
il Rovereto si sono classificati il Chiampo ed
il VR 37100.
Sport
Alla fine della stagione ci sembra ovvio
fare un piccolo bilancio sportivo dell’annata trascorsa che se guardata in senso
generale, ci sembra essere stata una delle
più coinvolgenti e importanti degli ultimi
anni.
Il Campionato Italiano Vesparaid in prova unica ad Ancona è stato un successo, tre i titoli italiani in palio quest’anno,
tante le squadre presenti, tutti gli specialisti e tanti nuovi promettenti piloti.
Alla fine sono emersi il viterbese Alessandro Bisti nella Expert, al suo secondo
successo italiano e Matteo Wegher nella
Promo della scuola del Vespa Club Rovereto. Nella categoria a Squadre successo
del Vespa Club Mantova, il Club che ha saputo meglio sfruttare il nuovo regolamento, proponendo nella squadra due validi
Expert come Claudio Federici ed Elvezio
Biserni, e l’esordiente Andrea Saletti nella
categoria Promo.
Per la Gimkana la Coppa Italia è stata ancora una volta entusiasmante, dal
Trentino alla Sicilia, dalla Valle d’Aosta al
Friuli, tanti i partecipanti, tanti i vincitori
mai così numerosi in tutte le categorie.
Nella categoria PX, vittoria all’ultima gara
per Adelino De Stefani, che dopo due medaglie d’argento nelle precedenti stagioni, finalmente vince la sua prima Coppa
Italia. Sfumano infatti proprio a Rovigo le
chance di vittoria per Bruno Fantozzi, che
nonostante abbia conseguito una vittoria
di manche in più del vincitore si deve accontentare del secondo gradino del podio.
Nella categoria Promo affermazione con
largo vantaggio per il giovane Ahron Lar-
Riassumendo...
cher del Vespa Club Rovereto, decisamente il migliore della stagione. Molti gli avversari vincitori delle singole gare ma nessuno
in grado di impensierire il leader. Forse solo
Paolo Zoppè del Vespa Club Aviano, più forte del vincitore nel finale di stagione, avrebbe potuto contendergli la vittoria finale se
avesse partecipato all’intero campionato.
Nella categoria Expert, poker di Leonardo Pilati, che con un finale di campionato
entusiasmante, tre vittorie e un secondo
posto nelle ultime quattro gare si conferma per il quarto anno consecutivo al vertice della specialità. Nessun vantaggio gli
ha portato l’aver effettuato una prova in
più degli avversari, infatti anche senza la
trasferta in solitaria a Caltanissetta, Pilati
si sarebbe confermato Campione a pari
merito, ma con un quinto posto in più
dell’avversario di sempre Luca Fantozzi.
Dominio assoluto quindi del Vespa Club
Rovereto che vincendo le tre categorie individuali, conquista anche la vittoria nella
categoria Squadre, davanti al Vespa Club
Chiampo ed al Vespa Club VR37100.
Il Campionato Italiano in prova unica a
Castrocaro Terme, quest’anno all’insegna
del gran numero di partecipanti, propone
conferme e novità nei quattro titoli nazionali in palio. Vittorie d’esperienza per
Luca Fantozzi nella categoria Oltre 50cc
e per Leonardo Pilati nella categoria PX,
che con queste nuove vittorie vanno ad allungare la lunga lista dei successi personali
acquisiti negli anni scorsi. Due nomi nuovi invece i vincitori della categoria 50cc e
della categoria Scooter Automatici, con
il giovane Ahron Larcher che conquista
VESPA CLUB D’ITALIA N. 5/2012 PAG. 7
a cura di Leonardo Pilati
a sorpresa la 50, e con Adriano Brunelli
che vede concretizzarsi la sua straordinaria
determinazione e costanza nell’allenarsi.
Per il Campionato Italiano a Squadre
come nella Coppa Italia, vincitore assoluto il Vespa Club Rovereto, questa volta
davanti al Vespa Club Chiampo ed al Vespa
Club Forlì.
Ora non ci resta altro che attendere i calendari 2013 per affrontare una nuova ed
avvincente stagione sportiva.
Registro Storico Vespa
D
a qualche anno il Vespa Club d’Italia non si proponeva in una mostra
con un suo stand dedicato a Storico, Turismo e Sport, i tre settori fondamentali del mondo Vespa. L’occasione si è presentata domenica 21
ottobre a Verona dove il richiamo della Fiera Classica Motori ha fatto si che
questo succedesse. Allo stand erano presenti tutti i Dirigenti del Vespa Club
d’Italia che nell’occasione hanno effettuato una riunione del Consiglio Direttivo per la prima volta svoltasi nella struttura viaggiante di Mauro Pascoli, il
Motor Home attrezzato per la vendita dei ricambi con al piano superiore una
sala riunioni che si è rivelata veramente all’altezza della situazione. L’accoglienza del Sig. Mauro Pascoli e della Signora Loretta hanno fatto il resto ed il
Consiglio per questo ringrazia sinceramente.
Siccome il Registro Storico Vespa è nato per tutelare e conservare tutti i veicoli costruiti da Piaggio, allo Stand di Verona il tema proposto era ”non solo
Vespa”. Si potevano infatti ammirare la Vespa 400, automobile bicilindrica a
due tempi del 1958. La serie completa dei mosconi fuori bordo bicilindrici di
98 cc, le famose “vespe del mare”, un Ciao prima serie del 1968 prodotto in
pochi esemplari con forcella rigida e freni a pattino come le biciclette. L’unica
Vespa esposta in questa occasione era una Gs VS5 150 del 1960, in bella mostra su un apposito piedestallo.
Per lo Sport erano esposte le tre mitiche Vespa da Trial dei piloti del Vespa
Club Rovereto, che tanti successi hanno mietuto sui terreni di tutta Europa, lo
Scooter Automatico vincitore del Campionato Italiano di categoria con Adriano Brunelli, la Vespa di Martin Schifferegger più volte Campione Italiano di
specialità, le Vespa da gimkana vincitrici della Coppa Italia 2012 con Leonardo Pilati ed Ahron Larcher e le Vespa sempre da Gimkana di Franco Cazzadori
e di Fabrizio Oliosi con i colori del VR 37100 e del Vespa Club Sirmione.
Lo Stand è stato visitato da moltissimi vespisti che hanno potuto anche gustare cibi e bevande con l’accoglienza di Gianna Rigobello, la simpatica figlia
del Segretario Gianni, mentre l’allestimento dello Stand è stato curato con la
collaborazione dei soci del Vespa Club Rovereto.
Classica Motori?
Classica Vespa!!!
VESPA CLUB D’ITALIA N. 5/2012 PAG. 8
LA RIEVOCAZIONE STORICA DEL CIRCUITO DI OSPEDALETTI
Si e svolta l’1 e 2 settembre la terza edizione della Rievocazione
Storica del Circuito di Ospedaletti, il Registro Storico, invitato alla
manifestazione ha partecipato ufficialmente con sei conduttori:
Giorgio Notari, Walter Belmar, Luigi Frisinghelli, Silvano Bellelli, Fabrizio Galvagni e Michele Scrinzi. I sei piloti hanno portato in pista
3 modelli 98 Corsa che non si erano mai visti tutti insieme se non ai
tempi dei circuiti cittadini negli anni 50. Poi tre 125 Sport di cui una
6 giorni, un modello del1 951 ed un modello del 1953. Le sei Vespa
storiche hanno fatto bella mostra in mezzo alle 180 motociclette
storiche presenti alla manifestazione. Erano presenti con queste
moto vari nomi noti del motociclismo del passato come Giacomo
Agostini, Marco Lucchinelli, Roberto Gallina e molti altri. Le Vespa
sono state inserite nelle batterie di partenza che si sono svolte sia
al mattino che al pomeriggio. Grazie quindi agli organizzatori che
con l’invio ricevuto hanno permesso ai membri del Registro Storico di mostrare a tutti i prestigiosi modelli perfettamente restaurati
e conservati.
VESPA CLUB D’ITALIA N. 5/2012 PAG. 9
Registro Storico Vespa
Rievocazione Storica Circuito del Conero
Lo scorso 7 ottobre si è svolta ad
Ancona la 12. edizione della rievocazione storica del Circuito del
Conero. A fianco potete trovare
le classifiche complete, con le
vittorie di Mauro Catasta (Vespa
Club Piceno) e del Vespa Club
Rovereto. Nelle foto, dall’alto e
da sinistra: il podio della classifica a squadre; la sede del Vespa
Club Ancona, uno dei più “antichi” d’Italia essendo stato fondato nel 1947, che ha ospitato la
rituale e piacevole serata del sabato; il podio individuale; l’attesa
del passaggio ogni 30”, occhio al
transito! Nella pagina accanto, un
momento delle partenze dei concorrenti con il passaggio iniziale
alla fotocellula.
CLASSIFICA A SQUADRE: VINCE ROVERETO
Pos.Concorrente
Cat.
Club
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
A
B
A
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
Rovereto
Rovereto
Rovereto
Istria
Istria
Istria
Roma
Roma
Roma
Ancona
Ancona
Ancona
Morciano di Romagna
Morciano di Romagna
Morciano di Romagna
Ancona
Ancona
Ancona
Morciano di Romagna
Morciano di Romagna
Morciano di Romagna
Frisinghelli Luigi
Aste Franco
Dobrilla Gianfranco
Rabar Ivan
Stipancic Marijan
Jurevini Boris
Muciaccia Domenico
Leardi Roberto
Carboni Franco
Giannascoli Fulvio
Ristè Andrea
Zitti Sirio
Vaselli Alfredo
Marangoni Michele
Piccioni Matteo
Palieri Emanuela
Fiori Valerio
Damati Ugo
Di Felice Vincenzo
Virgili Luca
Mattei Marco
VESPA CLUB D’ITALIA N. 5/2012 PAG. 10
Penalità individuali
34
46
96
79
126
131
134
135
139
91
118
223
154
175
184
225
248
273
72
144
N.C
Totale
176
336
408
432
513
746
N.C.
CLASSIFICA INDIVIDUALE
Pos.Concorrente
1 Catasta Mauro
2 Castorina Carlo
3 Aste Franco
4 Ciprietti Ivan
5 Lombarddelli Riccardo
6 Benardelli Aldo
7 Pieroni Roberto
8 Zanon David
9 Biserni Elvezio
10 Ceccanelli Gabriele
11 Di Felice Vincenzo
12 Ortenzi Massimo
13 Rabar Ivan
14 Marchiani Pierino
15 Cirilli Roberto
16 Saletti Andrea
17 Guerra Luca
18 Federici Claudio
19 Medici Silvano
20 Giannascoli Fulvio
21 Cicognani Roberto
22 Calvari Sergio
23 Lombardelli Alberto
24 Caporaletti Leonardo
25 Bassi Andrea
26 Bianchini Adelmo
27 Morganti Alessandro
28 Ristè Andrea
29 Pistelli Stefano
30 Urbani Roberto
31 Santini Luca
32 Gibertini Tito
33 Carletti Luciano 34 Mosca Gabriele
35 Gabrielli Tiberio
36 Rossi Patrik
37 Stipancic Marijan
38 Cavicchi Daniele
39 Storti Homar
40 Jurevini Boris
41 Muciaccia Domenico
42 Leardi Roberto
43 Fuzio Roberto
44 Degli Esposti Giancarlo
45 Angeli Maurizio
46 Carboni Franco
47 Ferro Mauro
48 Carboni Settimio
49 Virgili Luca
50 Alessi Alessandro
51 Camilletti Roberto
52 Vaselli Alfredo
53 Angeloni Marcello
54 Benignetti Franco
55 Uccellani Franco
56 Marangoni Michele
57 Mazzanti Mirco
58 Caracristi Ruggero
59 Sanseverinati Pietro
60 Piccioni Matteo
61 Riefolo Gianluca
62 Carboni Riccardo
63 Medorini Lorenzo
64 Del Bianco Giacomo
65 Tartabini Sergio
66 Benedetti Giuseppe
67 Pinna Antonella
68 Zitti Sirio
69 Carlorosi Alessandro
70 Palieri Emanuela
71 Seri Franco Club
Penalità
Piceno
33
Ancona
41
Rovereto
46
Morciano di Romagna
49
Macerata
49
Milano
50
Recanati
60
Bassano del Grappa
61
Mantova
71
Gubbio
71
Morciano di Romagna
72
Recanati
76
Istria
79
Recanati
80
Recanati
83
Mantova
85
Fano
87
Mantova
89
Ospiti Monte S. Vito
91
Ancona
91
San Giorgio
92
Recanati
98
Macerata
99
Recanati
100
Bassano del Grappa
108
Gubbio
108
Morciano di Romagna
115
Ancona
118
MC Lattanzi
120
Gubbio
120
Pesaro
121
Pesaro
123
Gubbio
123
Recanati
124
Morciano di Romagna
125
Bellaria
126
Istria
126
Casalecchio
126
Recanati
129
Istria
131
Roma
134
Roma
135
Barletta
135
Morciano di Romagna
136
Morciano di Romagna
138
Roma
139
2 Tempi Cittadella
140
Roma
140
Morciano di Romagna
144
Gubbio
148
Recanati
153
Morciano di Romagna
154
Gubbio
166
Il Gigante
167
Gubbio
171
Morciano di Romagna
175
Pesaro
176
Rovereto
183
Morrovalle
183
Morciano di Romagna
184
Barletta
186
Roma
190
Perugia
200
Morciano di Romagna
210
Recanati
214
Recanati
220
Recanati
220
Ancona
223
Recanati
224
Ancona
225
Macerata
226
Pos.Concorrente
Club
Penalità
72 Cretone Mauro
Piceno
236
73 Fiori Valerio
Ancona
248
74 Porcella Giuseppe
Barletta
249
75 Storti Harley
Recanati
251
76 Marsili Guido Gubbio
251
77 Galli Gianluca
Morciano di Romagna
253
78 Pasqualini Americo
Ospiti Monte S. Vito
257
79 Bartolucci Daniele
Morciano di Romagna
267
80 Damati Ugo
Ancona
273
81 Mogetta Franco
Morrovalle
277
82 Pasqualini Maurizio
Recanati
280
83 Castagnola Giulio
Ancona
281
84 Camilletti Maila Recanati
296
85 Baldoni Giorgio
Recanati
310
86 Palmitessa Michele
Barletta
347
87 Andreani Ernesto
Morciano di Romagna
373
88 Severini Mauro
Morrovalle
381
89 Menghini Mauro
Ancona
387
90 Sordoni Renzo
Ospiti Monte S. Vito
400
91 Costantini Giordano
Ospiti Monte S. Vito
405
92 Palacios Barcos Yadira P. Il Gigante
444
93 Dignani Diego
Macerata
449
94 Dezi Ettore
Il Gigante
547
95 Capuano Domenico
Barletta
596
96 Fratesi Stefano
Ancona
676
97 Geremia Fiorella
Bassano del Grappa
815
98 Bartolini Lorenzo
Morciano di Romagna
860
99 Bernabucci Fabrizio
Morciano di Romagna
999
100 Miti Luciano
Gubbio
1059
101 Mezzorecchia Tino
Morciano di Romagna 1070
102 Ruta Antonio
Barletta
1099
103 Rociola Luigi
Barletta
2417
104 Dibari Giuseppe
Barletta
2546
105 Tatullo Pietro
Barletta
3380
106 Mei Daniel
Morrovalle
N.C.
107 Fanelli Giorgio
Morciano di Romagna
N.C.
108 Mattei Marco
Morciano di Romagna
N.C.
109 Bastianelli Stefano
Ospiti Monte S. Vito
N.C.
110 Dignani Luca
Macerata
N.C.
111 Rosini Alessandro
Gubbio
N.C.
VESPA CLUB D’ITALIA N. 5/2012 PAG. 11
Dieci anni dopo,
il revival di un
fantastico EuroVespa
Arrivati a Viterbo venerdì 22,
siamo stati accolti dal Vespa
Club Viterbo nella sala degli Almadiani dove era stata allestita
una mostra di Vespa storiche di
tutto rilievo; esemplari dei primi anni 50 in perfetto stato fino
ad arrivare alla PX200 del 1980,
senza trascurare la mitica 90ss
o la splendida 180 rally.
Nel fondo scorrevano le immagini dell’EuroVespa 2002,
sapientemente “montate” in
un filmato di circa due ore. Il
Raduno, infatti, voleva ricordare proprio l’evento di dieci
anni fa in un Revival appositamente organizzato. Alle pareti
centinaia di fotografie che, a
noi che c’eravamo, suscitavano
un misto di ricordi, nostalgia e
orgoglio di essere stati presenti
anche allora.
Su altri pannelli erano stati
esposti i disegni dei ragazzi delle scuole che avevano partecipato ad un concorso vincendo,
in premio, un viaggio a Pontedera con visita al museo Piaggio. Mentre guardavamo questi disegni alcuni ragazzi, ormai
grandi, hanno riconosciuto il
proprio lavoro di allora.
Usciti dalla sala con la nostalgia e una sorta di Amarcord in
mente siamo andati a spasso
in una Viterbo addobbata ed
abbiamo scoperto che questa
città è stata nominata nel 2012
“Città europea dello sport” e
che il Revival Raduno di Vespa
è stato inquadrato in un contesto di eventi organizzati nell’occasione.
Il sabato mattina, di buon’ora,
ci siamo recati nel luogo convenuto, un magnifico parco
verde chiamato “Prato Giardino” dove erano stati allestiti i
gazebo per accogliere i partecipanti; una quantità notevole
di addetti con una vistosa polo
arancione con la scritta Staff
era lì pronta per noi.
Scipione, l’anticiclone africano,
stava facendo la sua parte, ma
la folta vegetazione del parco
ha mitigato notevolmente l’afa. L’iscrizione è corsa via liscia,
chi aveva inviato la prenotazione era nel computer e gli altri
venivano registrati velocemente, poi ci è stata consegnata
una busta con i gadget e i vari
ticket, a richiesta, per partecipare alla serata del sabato e/o
al pranzo della domenica.
Alla fine della serie di gazebo
c’era un piacevole punto di ristoro riservato a noi. Poco prima delle 11 una voce metallica
ci ha informato che stava partendo la visita guidata diretta
al centro di Viterbo. Alla nostra
domanda “andiamo con le Vespa?”, sorridendo, l’addetto
alla Segreteria ci ha risposto:
è una città medioevale, si visi-
ta in punta di piedi. Il giovane
che ci ha accompagnato si è
dimostrato competente, preparato e, qualche volta, anche
spiritoso.
Nel primo pomeriggio è stata
organizzata la “colonna” di Vespa per andare a Bagnoregio e
di là, salire a piedi fino alla “Civita”, il vecchio Borgo di origine
etrusca spopolatosi nel tempo
a seguito dei movimenti franosi verso la Valle dei Calanchi
e parzialmente recuperato in
tempi recenti. Anche questa
visita ci ha rituffato indietro di
dieci anni, dal momento che
anche la carovana dell’EuroVespa era venuta in questo luogo
sempre magico e suggestivo.
Proprio mentre salivamo lungo
la stretta passerella che porta
a Civita di Bagnoregio qualche
partecipante che la settimana
prima era stato al Vespa World
Days a Londra, che ora sostituisce di fatto il vecchio raduno
EuroVespa, ci faceva osservare
come l’organizzazione Viterbe-
VESPA CLUB D’ITALIA N.5/ 2012 PAG. 12
se, oggi come dieci anni fa, curi
sempre da vicino gli spostamenti dei partecipanti con un
numero cospicuo di elementi
dello staff, mezzi di assistenza,
staffette in moto e ambulanza
sempre presente e concludeva:
io a Londra mi sono perso.
Al ritorno dalla “gita” a Bagnoregio abbiamo avuto il tempo
di riorganizzarci un attimo e subito siamo ripartiti per andare
alla Serata Ufficiale; destinazione un parco alberato in riva
al Lago di Vico organizzato con
tavoli in pietra. Al ritmo delle
canzoni dei Beatles, eseguite
da tre ragazzi vestiti a loro copia e somiglianza, si è svolta la
serata.Inizialmente ha preso la
parola l’Assessore allo sport di
Viterbo che, dopo aver salutato
i convenuti e gli organizzatori,
ha confessato di possedere una
vecchia Vespa e di avere voglia
di rimetterla a posto per far
parte anche lui della famiglia
dei vespisti, almeno in queste
occasioni. La cena è stata buo-
na, la brezza del lago ha fatto
dimenticare “Scipione” e verso
la mezzanotte ci siamo arrampicati in Vespa tra i boschi dei
Monti Cimini per tornare ai
nostri alberghi verso Viterbo e
dintorni.
La mattina della domenica è
stata quella che ha visto il massimo delle presenze; alle iscrizioni ci sono stati momenti di
coda, smaltita rapidamente da
una macchina organizzativa
rodata ed efficiente. L’afflusso
domenicale è stato principalmente costituito dai residenti
entro un raggio di 100, 150 Km
da Viterbo che hanno voluto
contenere le spese limitando la
loro presenza ad un solo giorno.
Alle 11, chiuse le iscrizioni, gli
addetti alla segreteria hanno
avviato il calcolo dei punteggi
per stilare la graduatoria dei
club presenti. Contemporaneamente i Big dell’organizzazione
hanno cominciato a scrutare
attentamente le Vespa ferme
sotto gli alberi del parco per
individuare quelle più degne di
una qualche menzione.
Le Vespa, ormai diventate più
di 200, si sono incolonnate per
una sfilata per le vie di Viterbo
e poi sono partite alla volta di
Ronciglione. Qui i partecipanti
sono stati ricevuti dal Sindaco
che ha ricordato come anche
l’EuroVespa del 2002 avesse
fatto tappa a Ronciglione. La
carovana è poi ripartita per il
Lago di Vico dove nello stesso
parco della sera precedente si
è svolta la cerimonia conclusiva
abbinata al pranzo.
L’assessore allo Sport del Comune di Ronciglione ha salutato i convenuti, poi il Presidente
del Vespa Club Viterbo ha dato
la parola al Presidente del Vespa Club Italia Roberto Leardi,
che è anche Presidente del Vespa World Club. Leardi ha esordito dicendo di aver già presieduto alla presentazione di questa manifestazione, avvenuta
presso la sezione di Viterbo del
Panathlon Club e ha ricordato
come Viterbo sia legata alla
“Legenda Vespa” da molti anni,
ancor prima del mitico EuroVe-
spa 2002.
Infatti, molti conduttori viterbesi si sono collocati ai primi
posti nelle classifiche delle varie discipline che riguardano
la Vespa; questo è accaduto
costantemente nel tempo e
oggi il campione Italiano ed
Europeo di Vesparaid è un conduttore del Vespa Club Viterbo. Ma nei ricordi di Roberto
Leardi il pilota viterbese per
eccellenza, all’epoca suo amico
e avversario sportivo, è e ri-
VESPA CLUB D’ITALIA N.5/ 2012 PAG. 13
mane Roberto Celestini mitico
Campione Italiano di Gimkana
negli anni 70, oggi Presidente
dell’Auto Moto Club Viterbo di
cui il Vespa Club Viterbo è una
sezione.
La premiazione, condotta con
rodata maestria dall’ormai intramontabile Domenico Palazzetti coadiuvato dalla indivisibile moglie signora Simonetta,
ha visto assegnata una targa a
tutti i club partecipanti classificatisi dopo il 15° posto. Ai primi 15 club sono stati assegnate
coppe e trofei. Al primo posto
per il punteggio conseguito (un
combinato tra distanza percorsa, mezzi e persone presenti) si
è collocato il Vespa Club Ruote d’Occidente di Marsala; a
seguire i vari Club provenienti
da Perugia, Pisa, Imola, Vallescrivia (GE), Tempo di Moto
(RM), Settimo Torinese, Selargius, San Vincenzo, Gavorrano,
Roma, Corchiano, Sant’Elpidio
a Mare, Pagliare del Tronto,
classificati nell’ordine.
A conclusione, il Presidente
Leardi ha voluto essere ritratto
in una foto ricordo con tutte le
persone appartenenti allo staff
della manifestazione; tanti da
non poter essere contenuti tutti sul palco delle premiazioni.
Gli artefici invisibili di un successo che si ripete nel tempo.
A tutta Vespa
U
a cura di Leonardo Pilati
Vespa Club Chiampo, nato per fare sport
n territorio che ha dato i
natali a sportivi in Vespa
del calibro di Giuseppe
Marzotto, Armando Castagna,
Gastone Giarolo, Roberto Giuriolo, Roberto Molon tanto per
citare i più famosi e titolati. E
non poteva essere fondato che
in questo luogo il primo Vespa
Club nato per fare principalmente Sport. Passione per la
Vespa e passione per le competizioni hanno fatto nascere
da un gruppo di volonterosi
vespisti, ai piedi delle Alpi vicentine, il Vespa Club Chiampo.
Da subito sugli allori, il neonato Vespa Club si è aggiudicato
al primo anno di attività prestigiosi risultati di squadra, segno
che non solo ci sono delle valide individualità ma soprattutto
un ottimo affiatato gruppo, formato da giovanissimi, giovani e
meno giovani, tutti accomunati
dalla passione per la Vespa e
dalla passione per le competizioni in Vespa.
Per questo abbiamo fatto alcune domande all’amico e Presidente Roberto Del Grande che
da buon veneto ci ha risposto
molto concretamente.
Ciao Roberto, parlami un po’
di te.
Mi chiamo Roberto Dal Grande,
età 49 anni, professione agen-
te di commercio, sono sposato
con Francesca ed ho un figlio
ventenne di nome Giulio.
Come vi è venuta l’idea di fondare questo Vespa Club ?
E’ stato a causa della passione
di un gruppo di amici nei confronti della Vespa che è stato il
mezzo di trasporto di noi tutti
da giovani. Il tutto è poi sfociato
da qualche anno nella passione
per le gare di gimkana formando un bel gruppo di “piloti” e
nella passione di gustarsi delle
gite domenicali a bordo della
Vespa. Abitiamo quasi tutti a
Chiampo una zona collinaremontuosa famosa per il marmo
e per la concia delle pelli, disseminata da piccole contrade e
frazioni varie confinanti con il
comune di Bolca famoso in tutto il mondo per i fossili dell’era
preistorica.
Che difficoltà avete incontrato
nella fondazione?
Difficoltà grosse non ne abbiamo avute grazie anche alla tua
mediazione e per questo ancora ti ringrazio. Ringrazio anche
il Presidente del Vespa Club d’Italia Roberto Leardi per la sua
disponibilità e tutti quelli del
direttivo che si sono prodigati
per aiutarci. Aiuti sono arrivati anche da amici e conoscenti
nonche da attività commerciali che ci hanno supportato
tecnicamente per creare logo,
maglietta, maglia gara e altro.
Abbiamo speso per iniziare circa settecento euro totalmente
VESPA CLUB D’ITALIA N.5/ 2012 PAG. 14
autofinanziati.
Quanti soci avete e quali sono
i vostri obiettivi?
Abbiamo raggiunto la quota
di cinquanta iscritti totali, non
tutti partecipanti alle nostre
iniziative ma il nostro primario
obbiettivo sarà proprio quello
di coinvolgere il maggior numero di persone possibili ad utilizzare le Vespe e non lasciarle nei
garage. Quest’anno inoltre abbiamo avuto l’organizzazione di
una tappa della Coppa Italia di
Gimkana e quindi l’occasione di
farci conoscere maggiormente.
Inoltre abbiamo un buon programma di allenamenti e partecipazioni alle gare.
Come è stato il bilancio del primo anno di attività?
Il bilancio economico dell’anno è positivo, non abbiamo
buttato i soldi dei nostri soci,
siamo stati parsimoniosi e visto
il momento economico è sicuramente una vittoria. Per quanto riguarda i risultati sportivi
sono stati sicuramente molto
positivi, vittoria di squadra nel
Campionato Italiano, vittoria
di squadra nella Coppa Italia,
terzo posto nella categoria PX
con Riccardo Begnozzi, e ciliegina sulla torta vittoria nella categoria promo con Alessandro
Benetti un quattordicenne che
con i libri non ci sa fare ma in
scooter......Ciao a tutti vi aspettiamo a Chiampo alle prossime
manifestazioni che organizzeremo!
d
r
o
c
ar
Am
La Vespa 180 S.S. del Motogiro degli anni 60
Alla rievocazione storica della Regolarità “Circuito del Conero” ad Ancona il collezionista romano Franco Carboni ha partecipato con la Vespa 180 SS che fu protagonista del Motogiro d’Itaia nelle edizioni del 1967 e 1968, organizzate con formula
regolarità-velocità su vari percorsi fuoristrada in 5 tappe, che toccarono anche vari
circuiti con prove in autodromi.
La vera sorpresa è stato il nuovo incontro con Luciano Bertini, suo proprietario all’epoca e pilota della stessa nel Motogiro d’Italia arrivando secondo con diversi primi
posti: l’incontro è stato intriso di ricordi del passato di questa Vespa che oltre che
nel Motogiro è stata - con alla guida Bertini - la protagonista di tante gare del campionato Italiano Vespistico di regolarità dal 1965 al metà degli anni 70.
La Vespa è rimasta quella di allora, con i suoi chilometri originali e nello stato di
conservazione che si può vedere dalle foto: sul parte sinistra del manubrio sono
presenti ancora oggi i sigilli e piombini delle numerose “punzonature” nel parco
chiuso delle tante gare a cui ha partecipato.
Bertini, invitato dall’attuale proprietario, ha fatto un giro prima della partenza con
un po’ di nostalgia rappresentata anche dalle tante soddisfazione avute da questa
Vespa 180 SS ancora con un motore brillante che ha accompagnato Carboni, che la
cura in modo particolare e ha affrontato il circuito fatto già oltre 40 anni fa.
Un bel esempio di longevità vespistica e anche questa Vespa è rimasta ancora nel
nostro mondo.
Nelle foto, vediamo a fianco
due particolari: sopra, un
particolare del blocco motore nello stato di conservazione con la punzonatura
in rosso della scatola cambio; sotto, un particolare
del manubrio, che ha sulla
parte del semimanubrio di
destra la punzonatura con
piombino del Motogiro e dei
vari Campionati italiani cui
ha partecipato Bertini con
questa 180 SS. Più a destra,
sotto, l’attuale possessore,
Franco Carboni, che ha magnificamente condotto la
sua Vespa sul circuito della Rievocazione Storica del
Conero ad Ancona; in alto,
foto di gruppo attorno alla
180 SS con Franco Carboni,
Luciano Bertini del VC Ancona, Tito Gibertini, attuale
presidente del VC Pesaro,
all’epoca compagno di squadra di Bertini al Motogiro,
proprietario di una Vespa
gemella, con cui ha preso
parte quest’anno al Circuito
del Conero; Roberto Leardi,
presidente VCI.
VESPA CLUB D’ITALIA N.5/ 2012 PAG. 15
Vespa Club d’Italia 2012
Il Consiglio Direttivo del Vespa Club d’Italia
in carica per il triennio 2011-2013
Presidente Roberto Leardi
via D. Campari, 190 - 00155 Roma
Normative club e statutarie
Vicepresidente
Gianni Rigobello
e Segretario
via del Cero, 3/C - 37138 Verona
fax 045 8102516
Tesseramento soci e club
[email protected]
Direttore sportivo
Leonardo Pilati
via Alla Moia, 13
38068 Rovereto
cell. 338 9384165 fax 0464 439659
Normativa e calendari sportivi
[email protected]
Direttore turistico
Andrea Arcangeli
via delle Costellazioni, 371
00144 Roma
tel. 335 5801133
Calendari, libretti turistici, regolamenti
L’indirizzo e-mail della segreteria
del Vespa Club d’Italia è:
[email protected]
NUOVO NUMERO FAX
SEGRETERIA NAZIONALE
045-8102516
NUMERO DIREZIONE SPORTIVA
cell. 338 9384165 fax 0464 439659
MAIL DIREZIONE TURISTICA
[email protected]
La Segreteria comunica che non possono essere
inoltrate seconde richieste per meno di 10 tessere.
LA NUOVA TESSERA DEL VESPA CLUB D’ITALIA 2013
Area Nord-Ovest
Franco Benignetti
Area Sud-Est
via L. Settembrini, 17
Attività regionali
64046 Montorio al Vomano (TE)
tel. 328 1260868
[email protected]
Regione Lombardia
Claudio Federici
via Montegrappa, 16
46010 Curtatone (MN)
tel. 329 3709725
[email protected]
Area Centro-Nord
Attività regionali
Silvano Bellelli
via Ronchi, 19 - S. Prospero
42015 Correggio Emilia (RE)
tel. 0522 697125
Area Sud
Mariano Munafò
Attività regionali
via Benedetto Croce, 4
98051 Barcellona P.G. (ME)
tel. 090 9701152
[email protected]
Internet e stampa
Giorgio Salvini
via Montedago, 47 - 60100 Ancona
tel. 071 892971
[email protected]
Registro Storico Vespa
Revisori
Luigi Frisinghelli
piazza S. Osvaldo, 1
38060 Rovereto (TN)
tel. 0464 433069
Conservatore e omologazioni Vespa
Carlo Ruggero
Claudio Bernardini
NEW  www.vespaclubditalia.it
[email protected]
ALLA DIRIGENZA DEI VESPA CLUB
Dall’inizio del 2005 è stata ripristinata la spedizione nominativa all’indirizzo di ogni singolo socio regolarmente iscritto a un Vespa Club del
territorio nazionale. Purtroppo un alto numero di Vespa Club non risponde
ai numerosi appelli per la fornitura degli indirizzi dei loro soci, impedendo all’Editore di poter ottemperare a quanto deciso insieme al Consiglio
Direttivo del Vespa Club d’Italia. Ai club in difetto vengono inviate due
copie di questa rivista, spettanti di diritto, alle rispettive Presidenza e Segreteria. Ai dirigenti dei Vespa Club che non hanno ancora provveduto
rinnoviamo pertanto l’invito a inviare il database degli indirizzi dei propri
soci nel formato:
NOME E COGNOME - INDIRIZZO - CAP - CITTA’ - PROVINCIA
(un campo per ogni dato come indicato):
per posta elettronica all’indirizzo e-mail [email protected]
(per cortesia, richiedere per e-mail o scaricare come sotto
indicato il modello standard in formato excel da compilare)
Non utilizzare altri modelli o sistemi tranne quelli sopraindicati.
I club che non risponderanno a questo invito priveranno i propri soci della
rivista.
RICORDIAMO INOLTRE CHE
dall’inizio del 2012 il database dei soci che hanno diritto a ricevere la
rivista è stato azzerato. Preghiamo quindi ogni club di attrezzarsi per
tempo e inviare i rispettivi elenchi aggiornati con i soci 2012. I dati sono
richiesti nel formato sopra indicato, compilati esclusivamente con il modello standard da richiedere per e-mail all’indirizzo di posta elettronica
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nella compilazione degli elenchi, evitando di omettere alcuni dati come
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VESPA CLUB D’ITALIA N.5/ 2012 PAG. 16
Lombardia
Claudio Federici
Trentino-Alto Adige
Luigi Frisinghelli
Veneto
Friuli Venezia Giulia
Gianni Rigobello
Marche
Giorgio Salvini
Valle d’Aosta
Piemonte
Liguria
Franco Benignetti
Abruzzo
Molise
Puglia
Franco Benignetti
Emilia-Romagna
Toscana
Silvano Bellelli
Umbria
Lazio
Campania
Sardegna
Roberto Leardi
Basilicata
Calabria
Sicilia
Mariano Munafò
Nell’ultima riunione del Consiglio Direttivo del
Vespa Club d’Italia sono stati individuate le
regioni di riferimento dei consiglieri nazionali,
ai quali tutti i Vespa Club possono rivolgersi per
qualsiasi tipo di informazione e/o richiesta.
Classifica Turistica 2011
Pubblichiamo di seguito la classifica generale integrale del Trofeo Turistico 2011, che ha visto il successo del
Vespa Club Barletta davanti a Vespa Club Sordio e Vespa Club Venaria Reale.
POS. MAT.VESPA CLUB
PROV.
1
242 BARLETTA
BT
2
504 SORDIO LODI
LO
3
419 VENARIA REALE
TO
4
192 FRATTA-UMBERTIDE
PG
5
207 GUBBIO “E Sannipoli”
PG
6
11 MILANO
MI
7
176 OLGIATE COMASCO
CO
8
2
ANCONA
AN
9
197 PERUGIA
PG
10 248 RECANATI “Carlo Balietti”
MC
11 190 DRAGO-BOVOLONE
VR
12 265 FERRARA
FE
13 299 CANOSA di PUGLIA
BA
14 284 TEMPO di MOTO Casalotti
RM
15 304 FOGGIA GARGANO
FG
16 219 VESPE PADANE
PD
17 172 INTERAMNA TERNI
TR
18 347 MONTEBELLUNA
TV
19 380 SULMONA
AQ
20 252 PAPERINO ASTI
AT
21 505 MORCIANO di ROMAGNA
RN
22 230 OSTUNI “Città Bianca”
BR
23 552 SALSOMAGGIORE TERME
PR
24 321 SANT’ELPIDIO a MARE
FM
25 547 CHIVASSO “Vespisti Chivassesi”
TO
26 440 LUCCA
LU
27 365 CORATO
BA
28 231 PEDEROBBA “Vespette Decellerate” TV
29 431 CITTADELLA “Due Tempi”
PD
30 158 BIELLA
BI
31 246 MONFERRATO Casale Monferrato
AL
32 406 PIZZO
VV
33 425 CANTU’
CO
34 16 ROMA
RM
35 326 CHIARI
BS
36 531 SPILIMBERGO “Amici della Vespa”
PN
37 554 MONTECCHIO EMILIA
RE
38 441 MACERATA
MC
39 273 MANTOVA
MN
40 229 NUORO
NU
41 445 POMIGLIANO D’ARCO
NA
42 332 LAMEZIA TERME
CZ
43 233 RETEGNO
LO
44 430 DELTA del PO’
RO
45 484 ISOLA GALLINARA “I Vespantegati” SV
46 378 PONTE SAN PIETRO
BG
47 374 MERKABA
TP
48 492 V.V.V. VESPISTI VILLANOVESI Virtuali AT
49 107 BOLOGNA
BO
50 281 SANTO SPIRITO PALESE
BA
51 524 ALA “Mezzi 1/2 Veloci”
TN
52 136 BRESCIA
BS
53 203 BRUTIUM Bisignano
CS
54 345 LELE Navara
NO
55 421 ANTONINO Carrara Dei Marmi
MS
56 269 BELLARIA IGEA MARINA
RN
57 508 ACQUAVIVA delle FONTI
BA
58 376 NAPOLI
NA
PUNTI
211924
195445
191750
115794
112010
109938
108086
104271
93505
92293
86822
86243
85009
80420
80363
77640
77199
73698
73564
72116
71450
69670
69664
66002
59319
56184
55278
55201
55088
54430
53703
52428
52364
50746
50579
49527
49393
48817
48796
48080
48065
47888
47246
47231
45872
42940
42616
42307
41125
40918
40492
40031
39619
39451
39252
38950
38853
38089
POS. MAT.VESPA CLUB
PROV.
59 553 SAN VITO dei NORMANNI
BR
60 449 NINO PREVI
CR
61 201 UDINE
UD
62 254 CASTELLANETA
TA
63 578 TRINITAPOLI
BT
64 558 CREMA
CR
65 247 PICENO
AP
66 362 CASTELLABATE
SA
67 199 SAN STINO DI LIVENZA “Sei Giorni” VE
68 174 MASSA CARRARA
MS
69 410 SANTARCANGELO di ROMAGNA
RN
70 226 CITTA’ di CASTELLO
PG
71 117 GENOVA
GE
72 255CASTROVILLARI
CS
73 557 LIDI di COMACCHIO
FE
74 300 CARMAGNOLA
TO
75 122 CASTELFRANCO EMILIA
MO
76 371 LUCANIA O6
PZ
77 125 IL GIGANTE
TE
78 227 PINEROLO “Il VesPino”
TO
79 502 CARPI
MO
80 126 PIACENZA
PC
81 277 PORTOGRUARO
VE
82 58 VIAREGGIO
LU
83 323 TRENTO “LA Bandella”
TN
84 522 ARTENA
LT
85 263 FANO
PU
86 470 VESPE del BOSCO
VE
87 355 VERCELLI
VC
88 286 TRAPANI
TP
89 398 FOSSANO
CN
90 366 CORNAREDO
MI
91 159 CAGLIARI
CA
92 358 VIZZOLO
MI
93 272MANERBIO
BS
94 404 MONTEMURLO
PO
95 526 MONSELICE
PD
96 142 IVREA
TO
97 19 TODI
PG
98 474 MIRABELLO MONFERRATO
AL
99 356 PESCHIERA del GARDA “Vespa Lake” VR
100 458 PORCIA
PN
101 451 OGLIASTRA
OG
102 341 DEL TRITONE
CL
103 413 SETTIMO TORINESE
TO
104 114 TORINO
TO
105 105 FRASCATI
RM
106 442 MANFREDONIA
FG
107 384 ALESSANDRIA
AL
108 350 ROMAGNA
RA
109 132 AOSTA
AO
110 364 CONVERSANO
BA
111 290 VALLE D’ITRIA Locorotondo
BA
112 422 BAGNOLO CREMASCO
CR
113 354 VALLESCRIVIA
GE
114 202 VESPISTI MODERNI Asti
AT
115237TREVISO
TV
116 510 LAGO di BOLSENA
VT
VESPA CLUB D’ITALIA N.5/ 2012 PAG. 18
PUNTI
37023
36979
36623
34899
34659
34547
33681
33576
33480
33207
32244
32155
31684
31292
31203
30832
30773
30010
29915
29698
29510
29225
29151
28218
27345
27013
26944
26597
26453
26432
26384
26310
26217
26084
25725
25598
25121
25108
24847
24466
24323
24204
24184
23840
23380
23258
23236
23164
23060
22991
22668
22330
21825
21556
21444
21404
21399
21380
Classifica Turistica 2011
POS. MAT.VESPA CLUB
PROV.
117 527 ARIANO IRPINO
AV
118 518 RUVO di PUGLIA
BA
119 305 GAVORRANO
GR
120 14 PISA
PI
121 198 ROVIGO
RO
122 475 VESPAN e SALAM (S Damiano D’Asti ) AT
123 224 ROERO Ceresole D’Alba
CN
124 386 BARGA
LU
125 302 CITTA’ di SALERNO
SA
126 145 PORDENONE ex”Vespa Stori”
PN
127 400 GOLFO dei POETI
MS
128 520 BORGO San DONNINO
PR
129 444 MARSCIANO
PG
130 346 MONOPOLI
BA
131 173 LONIGO
VI
132 217 VERZUOLO ex Provincia Granda
CN
133 241 ALBA dal 2005-ex Mussotto
AT
134 446 MONTAGNANA
PD
135 516 ROSSANO SCALO
CS
136 525 LEINI “Urio Reami”
TO
137 8
LEGNAGO
VR
138 298 CAMINO è VESPA
AL
139 476 VESPA BUSCA GROUP
CN
140 529 VARESE
CO
141 482 VALDERA
PI
142 457 PIUBEGA
MN
143 119 ABANO TERME
PD
144 538 MACOMER
NU
145 429 DELLA MARTESANA
MI
146 258 COMO
CO
147 506 ROMA NORD
RM
148 111 PONTEDERA
PI
149 335 RUOTE D’OCCIDENTE
TP
150 514 IL PONTE MEDICEO
FI
151 473 VR 37100
VR
152 555 GORGONZOLA
MI
153 563 COLLEGNO
TO
154 443 MARANELLO
MO
155 402 VESPE SBIELLATE Mestre
VE
156 223 CASALECCHIO di RENO
BO
157 475 VALDELSA
SI
158 382 VALSUSA “Lo Sciame”
TO
159 296 BASSA ATESINA
BZ
160 503 VERSILIA STORICA
LU
161 385 AVIANO
PN
162 49 VITERBO
VT
163 259 CONEGLIANO
TV
164 427 CLUB VESPE NOVE
VI
165 170 CITTA’ di KARALIS
CA
166 348 ORSO GRIGIO
AL
167 564 CODOGNO
LO
168 479 VOLTA MANTOVANA
MN
169 17 SAN VINCENZO
LI
170 324 AMICI della VESPA -LEONFORTE
EN
171 560 ROSARNO
RC
172 29 TRIESTE “Gatti Randagi”
TS
173 416 TRE LAGHI
VA
174 48 ROVERETO
TN
175 392 DEI FIESCHI
GE
176 200 TARANTO
TA
177 489 MUGELLO
FI
PUNTI
21080
20872
20859
20530
20354
20064
20049
19952
19943
19808
19440
19424
19327
19319
19000
18890
18600
18558
18491
18476
17933
17910
17802
17715
17670
17449
17361
17296
17098
16645
16636
16353
16350
16305
16185
16159
16127
15838
15752
15538
15476
15430
15383
15230
15166
15104
14200
13982
13849
13262
13145
13051
13043
12870
12853
12817
12803
12750
12649
12620
12553
POS. MAT.VESPA CLUB
PROV.
178 532 BREMBATE
BG
179 307 I VESPAZZI del MONVISO
CN
180 490 VESPE del GRATICOLATO
PD
181 260 DINOSAURI
AT
182 439 LEONI ROSSI
AV
183 519 SAN VITO LO CAPO “Degli Ulimi”
TP
184 187 COGOLETO
GE
185 133 LIVORNO
LI
186 466 SCALEA
CS
187 274 MODENA
MO
188 469 VESPA TEAM VENEZIA
VE
189 344 LA FORTEZZA
SP
190 428 CORIGLIANO CALABRO
CS
191 270 INSETTI SCOPPIETTANTI
UD
192 488 AMANDOLA “Gli Angeli dei Sibillini” FM
193220BARI
BA
194 164 MARSALA
TP
195 47 NOVENTA VICENTINA
VI
196 468 VAL BISENZIO “325”
PO
197511IMOLA
BO
198 280 SANTA CRISTINA Paulilatino
OR
199 249 AIROLE
IM
200 257 CERIGNOLA
FG
201 244 CATANZARO
CZ
202 137 CHIAVARI
GE
203 544 SORA
FR
204 316 PESCARA “Lo Sciame d’Argento”
PE
205 228 MONTEGRAPPA
VI
206 493 RIVESPA
IM
207 495 MONTE SERRA
PI
208 541 ARCE
FR
209 191 FIRENZE
FI
210 377 POLISTENA
RC
211 509 MONDRAGONE
CE
212 535 CAPRINO VERONESE
VR
213 455 PIEDIMONTE MATESE
CE
214 465 SAMPIERI
RG
215 213 PESARO
PU
216 499 DASA’
VV
217 353 TORRE del GRECO
NA
218 212 PENISOLA SORRENTINA
NA
219 178 PARMA
PR
220 293 VICENZA
VI
221 157 BERGAMO “Città dei Mille”
BG
222 403 MILANO MARITTIMA
RA
223 26 LA SPEZIA
SP
224 546 FLORIDIA “Lentini”
SR
225 409 SANREMO
IM
226 311 MONTEVARCHI
AR
227 367 CREAZZO
VI
228123CIVITAVECCHIA
RM
229 297 BATTIPAGLIA
SA
230 338 TREBISACCE
CS
231 22 VERONA
VR
232 477 CALTAGIRONE
CT
233 528 CAPOLIVERI
LI
234 559 SIRMIONE
BS
235 215 SAN VITO CHIETINO
CH
236 577 CITTA’ di MASSA MARITTIMA
GR
237 303 FALOPPIO “Alessandro Volta”
CO
238 329 GARFAGNANA
LU
VESPA CLUB D’ITALIA N.5/ 2012 PAG. 19
PUNTI
12448
12387
12308
12187
12115
11948
11836
11694
11655
11648
11503
11475
11297
11207
11135
11111
11073
11056
10948
10923
10774
10460
10417
10397
10219
10160
10020
9786
9744
9627
9615
9604
9540
9389
9304
8836
8798
8720
8410
8366
8290
8261
8232
8168
8152
8078
8064
8050
8036
8004
8000
7933
7768
7726
7710
7666
7531
7508
7502
7475
7432
Classifica Turistica 2011
POS. MAT.VESPA CLUB
PROV.
239 471 VIGEVANO “Rane Vagabonde”
PV
240 381 TREXENTA
CA
241 556 BASSANO del GRAPPA “Buei in Vespa” VI
242 575 MOENA
TN
243 570 CISTERNA di LATINA
LT
244 278 RIVIERA DEI FIORI
IM
245 567 COLLECCHIO
PR
246 436 ISOLA D’ELBA
LI
247 530 MONZA
MI
248 359 ANDROS ODERZO
TV
249 331 LA ZIZZOLA BRA’
CN
250 325 ARZIGNANO
VI
251 393 EBOLI
SA
252 497 PESCANTINA
VR
253 536 FONDI
LT
254 340 BREGNANO “ I Leoni”
CO
255319RIVAROLO CANAVESE
TO
56 481 FARO TONDO ( Curtarolo )
PD
257 169 BARCELLONA Pozzo di Gotto
ME
258 460 POTENZA
PZ
259 548 SAN VITO Cagliari
CA
260 253 BISALTA
CN
261 390 CHIERI
TO
262 454 PANARMUS
PA
263 395 FALCADE
BL
264 103 CORREGGIO EMILIA
RE
265 168 APRILIA
LT
266 239 VASTO
CH
267 216 SANTA MARINELLA
RM
268 426 CASTEL San PIETRO TERME
BO
269 357 VESPE di MARE
VE
270 521 ROSA’ “Banditi …in Vespa”
VI
271 391 COSTA del SOLE
SA
272 306 GORFIGLIANO
LU
273 459 PORTO TOLLE
RO
274 452 OTTAJANO
NA
275 573 ACRI
CS
276 487 ROSSANO VENETO
VI
277 236 SIRACUSA
SR
278 411 SANTO STEFANO MAGRA
SP
279 188 CRISPIANO
TA
280 388 CASTELFRANCO di SOTTO
PI
281 330 AGRIGENTO “La Vespella”
AG
282 417 MALONNO “Valcamonica”
BS
283 225 CESENA
FC
284 498 PAVIA
PV
285 507 ISOLA del LIRI
FR
286 251 ASTI
AT
287 412 SASSARI
SS
288 540 SAN GIOVANNI ILARIONE
VR
289 580 SAN GIOVANNI VALDARNO
AR
290 512 CASSINO
FR
291 208 CUNEO “Vesperados”
CN
292 387 BOLZANO
BZ
293 500 VENEZIA
VE
294 318 RIETI
RI
295 478 SAN SEVERO
FG
296 571 SOLARUSSA
OR
297 562 RAVANUSA
AG
298 240 VERBANIA “Daag A Doss”
VB
299 276 PONTINIA
LT
PUNTI
7370
7291
7244
7200
6826
6593
6570
6536
6526
6275
6136
6052
6048
6007
5996
5857
5850
5722
5666
5600
5600
5592
5590
5580
5560
5500
5450
5440
5404
5351
5333
5320
5316
5176
5131
5040
4988
4963
4816
4727
4570
4469
4440
4344
4272
4265
4232
4203
4200
4163
4092
4064
4020
4007
3896
3843
3830
3810
3800
3752
3732
POS. MAT.VESPA CLUB
PROV.
300 342 FIESOLE
FI
301 250 AMICIN VESPA
VA
302 494 DESENZANO del GARDA”Insetti Metallici” BS
303 155 AREZZO
AR
304 295 CIVITANOVA MARCHE “ex Avispero” MC
305 322 SIENA
SI
306 420 VESPANIC Mondovì
CN
307 542 MARANO
NA
308 424 CAMPOBASSO
CB
309 405 OLD VESPA CLUB”Trentino Sud Tirolo”TN
310 533 TORRE di MOSTO
VE
311 152 TRASIMENO
PG
312 437 L’AQUILA
AQ
313 134 VESUVIO
SA
314 287 VALDAGNO “ 2% “
VI
315333OVADA
AL
316 448 MORROVALLE “Vespaio”
MC
317 128 SALENTINO
LE
318 245 IL PUNGIGLIONE SAVIGLIANO
CN
319 568 CASERTA
CE
320 550 PATERNO’
CT
321 148 SCALIGERO
VR
322 491 MARZOCCA
AN
323515FORMIA
LT
324 53 GROSSETO
GR
325 453 PADOVA
PD
326 401 LECCO
LC
327 375 MODICA
RG
328 438 LATINA
LT
329 140 DELLA SERRA
TO
330 291 VALTELLINA
SO
331 63 AVELLINO
AV
332 289 VALGRAVEGLIA
GE
333235ROCCAFORTE
RE
334 576 ROCCARAVINDOLA
IS
335 275 NERVI
GE
336 517 SU CAMPITANU
OR
337 288 VALFONTANABUONA
GE
338 483 ALBANO LAZIALE
RM
339 312 NETTUNO
RM
340 537 VELLETRI
RM
341 565 MONTICHIARI
BS
342 389 CEGLIE MESSAPICA
BR
343 543 CITTA’ di VOGHERA
PV
344 369 KATANA
CT
345 574 MONASTEROLO del CASTELLO
BG
346 566 CHIAMPO
VI
347 370 LARINO
CB
348 129 SAMBENEDETTESE
AP
349 414 TERRACINA
LT
350 399 GAMBASSI TERME
FI
351 334 PORT CERESI
VA
352 549 MELILLI
SR
353 432 FURNARI
ME
354 467 SORICO
CO
355 480 STABIA AMALFI COAST
NA
356 165 NOVI LIGURE
AL
357 383 VESPENTRUPPEN
AT
587 106 FROSINONE
FR
359 264 FELTRE DOLOMITI
BL
360 317 RICCIONE “Perla Verde”
rn
VESPA CLUB D’ITALIA N.5/ 2012 PAG. 20
PUNTI
3706
3613
3540
3437
3426
3362
3347
3333
3320
3300
3290
3285
3280
3108
3044
3008
2938
2640
2500
2460
2338
2332
2270
2180
2112
2100
2008
2000
1987
1973
1944
1920
1862
1800
1767
1660
1616
1580
1564
1508
1502
1500
1497
1350
1320
1320
1302
1264
1252
1248
1216
1200
1164
1150
1105
1044
1000
930
912
798
768
Classifica Turistica 2011
POS. MAT.VESPA CLUB
361 415 TERRE di FRONTIERA
362 445 MESSINA
363 582 POFI
364 464 SALO’
365 513 RIGIRO RAVENNA
366 551 FIUME VENETO
367 534 FAENZA
368 175 MIRANO
369 182 SAVIAN s’LA VESPA
370 379 RAMANDOLO
371 561 GUARDIAGRELE
372 232 REGGIO EMILIA
373 450 NISCEMI
374 456 PIEDIMONTE SAN GERMANO
375 177 OLTREPO
376 234 RIMINI
377 486 SANDRIGO “2%”
378539ACIREALE
379579AVERSA
380 204 CALTANISETTA “Cuore di Sicilia”
381 222 CANICATTI’
382 256 CATANIA
383 363 CEPAGATTI
384 581 DOBIACCO
385 262 ENNA
386 394 ERICE
387205ETNA
PROV. PUNTI
CO
764
ME
732
FR
720
BS
708
RA
592
PN
560
RA
505
VE
484
CN
440
UD
325
CH
300
RE
264
CL
250
FR
230
PV
225
RN
199
VI
104
CT
0
CE
0
CL
0
AG
0
CT
0
PE
0
BZ
0
EN
0
TP
0
CT
0
POS. MAT.VESPA CLUB
PROV. PUNTI
388 328 FOLIGNO
PG
0
389 397 FORLI’
FO
0
390 569 GRASSANO
MT
0
391 433 GRAVINA
BA
0
392 435 IL MITO SCOOTER
PZ
0
393 193 IL VESPAIO SALUZZO “Baravalle”
CN
0
394 271 LA PEDIVELLA
GE
0
395 372 MARGREID
BZ
0
396 118 MARINA ROMEA “Città D’Arte”
RA
0
397572MONASTERACE
RC
0
398 447 MONTAL ST. LORENZ
BZ
0
399 523 MONTEARGENTARIO
GR
0
400 211 NAONIAN PORDENONE
PN
0
401 472 PONTE di LEGNO
BS
0
402 339 RACHAFART Viggiu’
VA
0
403 461 RAFFADALI
AG
0
404 462 RAGUSA
RG
0
405 463 REGGIO CALABRIA
RC
0
406 279 RUOTE BASSE PALERMO
PA
0
407 351 SALE MARASINO
BS
0
408 408 SAN DONA’ DI PIAVE
VE
0
409 214 SAN MAURO PASCOLI
FO
0
410 166 SONDRIO
SO
0
411 337 TARQUINIA
VT
0
412 238 VALDARNO
FI
0
413 496 WIPPTAL Campo di Trenz
BZ
0
414 583 SCARLINO
GR
0
VESPA CLUB D’ITALIA N.5/ 2012 PAG. 21
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VespaRaduni
V.C. Roma: a Colonna il 21° raduno Registro Storico
Il Raduno di Colonna ha fatto 21 edizioni, dopo aver festeggiato i 20 anni nello scorso anno, nuovamente le Vespa d’epoca hanno riempito la piazza della
simpatica cittadina dei Castelli Romani sulla Via Casilina dove si celebra ogni
anno la caratteristica “ Sagra dell’Uva Italia”.
Abbinata alla Tradizionale festa il raduno del Registro Storico Vespa organizzato dal Vespa Club Roma con la collaborazione della pro-loco locale.
Circa 200 vespa hanno partecipato con tanti soci e club per non perdere la
V.C. Montagnana
Grazie anche alla splendida giornata di sole di Domenica 9 Settembre, sono
stati molti i vespisti e i curiosi che sono giunti nella splendida cornice della nostra città murata per partecipare o solo per ammirare lo spettacolo del 4° Vespa Day di Montagnana, organizzato dal Vespa Club Montagnana alle redini
dell’inossidabile Matteo Dainese, appuntamento ormai consolidato che per
la prima volta viene annoverato tra i più importanti raduni nazionali italiani.
Arrivati in centro
storico i cultori
della mitica due
ruote di Pontedera
hanno potuto far
colazione nei bar
convenzionati che
hanno dimostrato
grande professionalità nel gestire
in modo veloce
un afflusso di più
di 700 persone accorse in Piazza Vittorio Emanuele II.
Prima della partenza fissata per le 10.15 si potevano ammirare al centro del
Liston alcuni esemplari rari e splendidamente conservati degli anni ’50 fino
ad alcuni mezzi degli anni ’80 trasformati in potenti bolidi che tuttora partecipano al campionato italiano di accelerazione 2012. Lasciata Piazza Maggiore,
l’infinito sciame, circa 600 Vespa scortate dalle veloci staffette degli “Amici delle due Ruote” di Poiana Maggiore, coadiuvate dalla Polizia Municipale
di Montagnana e aiutate anche dal prezioso contributo dell’ ”Associazione
Nazionale Carabinieri” di Montagnana, ha attraversato i comuni di Urbana,
Casale di Scodosia, Megliadino S. Vitale e San Fidenzio. Il giro è poi proseguito
alla volta di Borgo Frassine dove sono stati premiati tutti i clubs partecipanti.
Non sono mancati inoltre gli spazi per la solidarietà; al momento della premiazione del Vespa Club Finale Emilia, tutti i partecipanti hanno esploso un
caloroso applauso rivolto a tutte le persone coinvolte nel disastroso sisma
che ha colpito l’ Emilia Romagna lo scorso Maggio. Visto il grande successo, il
Vespa Club Montagnana ha deciso di devolvere parte dell’utile della giornata
alle popolazioni terremotate; un piccolo gesto che porta il Montagnanese e
tutti i vespisti a contribuire ad una difficile rinascita di quelle terre. All’evento
hanno partecipato vespisti provenienti da tutto il nord Italia; grande è stato
l’entusiasmo del pubblico di Montagnana e dei paesi limitrofi che accorrevano ad ammirare un insolito biscione di coloratissimi mezzi che sfilavano lungo
le strade cittadine.
passerella “red carpet”
sul tappeto rosso con
la presentazione della
propria Vespa d’Epoca
individualmente apriva
la sfilata la Vespa una
98 del 46 ,una delle poche verniciate nel rosso
bordò
dell’originale
presentata alla Fiera
di Milano nell’Aprile di
quella anno dove fu presentata in prima mondiale, per arrivare man
mano con tanti modelli
caratteristici, che lo speaker Andrea Arcangeli
commentata sia per le
particolarità che quello
dell’anno in cui erano nate, fino ad arrivare alla più giovani fino al 1982 come
preveder il regolamento del Registro Storico Vespa con la consegna degli attestati di partecipazione ad ognuno.
Il corteo della Vespa a raggiunto per il classico aperitivo con un breve circuito
sui pendii verso il colle di Monte Porzio Catone il piazzale del locale”casale
delle streghe” posto dove le anziane arzille Vespa si sono riposate con i loro
guidatori per il ritorno verso Colonna con un arrivederci alla prossima edizione della manifestazione che rimane ormai una classica fra tante dedicate al
Mondo della Vespa d’Epoca
V.C. La Fortezza
Sabato 7 e domenica 8 luglio si è svolto il 3° RADUNO NAZIONALE organizzato dal Vespa Club “ LA
FORTEZZA “ Città di Sarzana
(SP). Grande successo di partecipanti e di mezzi, infatti
hanno partecipato al raduno
24 Vespa Club ( il più lontano
proveniva da Aosta) con una
presenza di 102 Vespe e 119
iscritti . Piazza De Andre’ di
Sarzana si è riempita di mezzi
e di curiosi che, con i propri
immancabili ricordi, hanno
fatto rivivere le proprie Vespe.
Terminate le classiche operazioni per l’iscrizione , la carovana ha preso il via per raggiungere, nel pomeriggio del sabato la base elicotteri di Maristaeli Luni dove i Vespisti hanno
potuto ammirare e fotografare due elicotteri mente la domenica hanno “
invaso “ le strade cittadine recandosi anche sul litorale di San Terenzo e di
Lerici . Il giro turistico , di circa 40 Km, si è poi concluso al ristorante “ Il Ristoro
nell’Aia” dove, dopo un lauto pranzo, si sono svolte le premiazioni.
V.C. Leoni Rossi
Giornata solare e grande affluenza di partecipanti, sia locali che forestieri,
questi gli elementi che hanno caratterizzato la giornata dell’8 luglio 2012.
Vespe, ma non solo…Arrivato direttamente da Pordenone il presidente del
vespa club Pordenone, Massimo Berlenga, per quanto riguarda i gruppi sono
i vespisti del VC Frascati ad aggiudicarsi la vittoria del trofeo Irpinia in Vespa
2012, consistente in una fornitura di vini locali e una scacchiera da utilizzare
per le serate tra soci. Prima volta di un club laziale dopo tre anni di vittorie da
parte di club pugliesi, comunque a podio quest’anno con i ragazzi del Vespa
Club Corato (BA), arrivati terzi.. La manifestazione di quest’anno era dedicata
alla memoria di Lorenzo Cipriani, venuto a mancare poco più di un anno fa a
causa di un incidente stradale a 18 anni. Commovente il momento del saluto
avvenuto presso il cimitero con la deposizione di una fascia a ricordo della
giornata sulla tomba del giovane. Il giro turistico, lungo e impegnativo, è stato
molto apprezzato dai partecipanti, ha toccato i comuni di Vallata, Carife, San
Nicola Baronia, Castel Baronia e Vallesaccarda. Un particolare ringraziamento
da parte di tutti i soci e partecipanti alla giornata va al comune di Scampitella
e ai familiari e amici di Lorenzo che hanno contribuito alla organizzazione e
alla buona riuscita della manifestazione. I ragazzi del Vespa Club Leoni Rossi
invitano tutti a seguire il calendario degli appuntamenti su facebook.com/
vespaclubleonirossi o www.leonirossi.tk. Il prossimo appuntamento è un raid
notturno “dal tramonto all’alba” in compagnia di Giorgio e Giuliana autori del
libro L’America in Vespa.
VESPA CLUB D’ITALIA N.5/ 2012 PAG. 23
VespaRaduni
V.C. Settimo Torinese
Domenica 07 ottobre 2012, si e’ svolto il 1° raduno Nazionale, nonche’ 5°
raduno del V.C. Settimo T.se in
concomitanza con la fiera cittadina “ LA PASSEGGIATA DEL
GUSTO”, il raduno ha infatti
preso il nome “ IL GUSTO DELLA VESPA” impresso nelle magliette date agli iscritti. Grazie
alla bellissima giornata quasi
estiva,hanno partecipato all’evento ben 32 V.C. provenienti
da tutta Italia, per un totale
di 450 vespisti. Il vespaio, ha
preso vita nella nuova piazza
Campidoglio adiacente alla
Biblioteca Multimediale “ARCHIMEDE”, riempendola di bellissime VESPA colorate e scoppiettanti. A fine mattinata, al termine delle iscrizioni, il corteo di
Vespa si e’ snodato per le vie cittadine, facendo poi tappa per un gustosissimo
“APERIPRIMO”. La giornata si e’ conclusa con la premiazione ed i ringraziamenti ai partecipanti,ai soci organizzatori,agli sponsor e all’Amministrazione
Comunale.
V.C. Lamezia
Sabato 21 e Domenica 22
Luglio 2012 a Lamezia Terme
con una spendida giornata di
sole e per il suo 8° Raduno
Nazionale,il Direttivo del Vespa Club Lamezia ha organizzato il “1° Giro dei Tre laghi
della Sila”.La manifestazione,
patrocinata dalla Regione
Calabria,Provincia di Catanzaro e dal Comune di Lamezia
Terme ha avuto un successo di
presenze inaspettato da parte
degli organizzatori, infatti ha visto molte presenze da fuori regione,come ad
esempio il Vc Citta’ dei Mille di Bergamo,Vc Napoli,Vc Bari,Vc Locorotondo,Vc
Caltagirone, Vc Barcellona P.G.,e naturalmente i vari Vespa club calabresi
come VC Pizzo,Villa S. Giovanni,Rosarno,Bisignano.L’evento strutturato in
due giorni ha impegnato i partecipanti per un percorso totale di circa 250
km di tornanti Silani con varie soste.La partenza di Sabato 21 da Lamezia
Terme,ha visto un primo giro iniziale itinerante della città finalizzato a far
conoscere la citta’ stessa ai partecipanti per poi proseguire verso le montagne
che sovrastano il lametino in direzione della stupenda Sila per poi sostare per
il pranzo a sacco a base di salsiccie calabresi accompagnato da uno scenario
quale il Lago Arvo per poi ripartire verso quota di 1928 mt slm in localita’
Monte Botte Donato.Nel pomeriggio oltre a degustare prodotti tipici locali,i
vespisti partecipanti hanno visitato i Giganti del Fallistro per poi dirigersi a
Camigliatello Silano per la cena di gala premiazione e il pernottamento.La
seconda giornata,Domenica 22 i partecipanti hanno percorso altri 130 km di
tornanti,sempre accompagnate da varie soste in punti del tracciato definito
e svolte a far conoscere i vari luoghi silani,quali Parco Nazionale della Sila,pini
loricati etc etc.Tutto questo per la prima volta ha visto coinvolgere oltre i partecipanti anche le famiglie dei vespisti stessi che,anche con bimbi di pochi
mesi hanno potuto seguire tutto il percorso dei 250 km,infatti oltre ai classici
carri scopa,ambulanza e Tv,a fine coda della manifestazione vi era,un insolito
ma alquanto originale,pullman personalizzato ad hoc per l’evento che ha seguito il serpentone per tutto il percorso.
V.C. Trieste Gatti Randagi
Una delle caratteristiche del raduno del V.C.Trieste e Gatti Randagi è quella di
trovare ogni anno un motivo conduttore della manifestazione. Quest’anno,
essendo il 13° anniversario, non potevano non dedicare la manifestazione
alla superstizione che questo numero suscita in tanti di noi.
Così si è deciso di anticipare di un giorno l’apertura del raduno e fare la toppa della manifestazione a forma di cornetto portafortuna o antisfiga che dir
si voglia. Il giovedì, giorno di
apertura del raduno, sono arrivati nel pomeriggio molti vespisti soprattutto dall’Austria e
la serata è stata decisamente
piacevole grazie anche al DJ
triestino Alec Polska. Il venerdì
mattina abbiamo organizzato un giro del Carso Triestino
con sosta e visita alla Grotta
Gigante, La grotta è la cavità
turistica più vasta del mondo,
e per questa sua particolarità
è stata inserita nel Guinness
dei primati nel 1995.
Nel pomeriggio è stato organizzato un giro turistico che ha
portato i vespisti dall’altipiano
carsico al Faro della Vittoria
dove è stata organizzata una
visita che consente l’accesso
alla prima terrazza della struttura che riguarda la parte monumentale.
La serata è stata allietata
dall’arrivo di tanti vespisti e
dalla musica che i DJ_Alec Polska e Marco Starri, accompagnati dal grande
Lord J.B. Joe Belvedere della Portogruaro Mod, hanno sapientemente gestito
fino a notte fonda
Il sabato mattina i vespisti sono stati accompagnati in Slovenia nell’abitato
di Lipizza per visitare le scuderie dei cavalli Lipizzani, la razza prescelta dalla
famosa alta scuola di equitazione di Vienna. Nel pomeriggio c’è stato il Vespa
Run che ha fatto una sosta a Duino con visita del castello dal quale si gode un
stupendo panorama sulle ripide pareti rocciose a strapiombo sul mare.
Ritornati al raduno la giornata è continuata con le impegnative e divertenti
prove della gincana dedicata interamente all’antisfiga seguita dal concerto dal
vivo dei _The Moggies Rockabilly. La giornata è continuata con musica degli
instancabili DJ e ballo che è continuato per tutta la notte.
La domenica mattina, nonostante tutti gli scongiuri e le pratiche antisfiga
messe in atto, è iniziata con un po’ di pioggia che ha scoraggiato dal mettersi
in viaggio, purtroppo, molti vespisti provenienti dalle regioni limitrofe. Comunque sia la domenica mattina è sempre il giorno dei saluti, molti devono
precorrere centinaia di chilometri per ritornare a casa perciò è naturale che
si mettano in viaggio il prima possibile. Terminato il raduno è il momento di
fare un po’ di conti e qualche considerazione: gli iscritti sono stati circa 350
in rappresentanza di 81 Vespa Club; nell’ordine 28 dall’Italia, 33 dall’ Austria,
3 dalla Croazia, 1 dalla Germania, 1 dalla Slovenia, 1 dalla Repubblica Ceca, 1
dall’Ungheria, 1 dal Belgio a cui si sono aggiunti 12 scooter club italiani.
La presenza di tanti club esteri è stata per noi la conferma dell’internazionalità della manifestazione che organizziamo e di cui siamo orgogliosi. Sono stati
quattro giorni impegnativi ma bellissimi perché passati tra amici che condividono con noi quello spirito “vespistico” cui non rinunceremo mai.
VESPA CLUB D’ITALIA N.5/ 2012 PAG. 24
V.C. Artena
Domenica 17 Giugno 2012 si è tenuto il 2° raduno “In vespa sui monti Prenestini”, organizzato dal Vespa Club Artena, che ha accolto nel caratteristico
scenario del borgo di Artena, a 35 Km a sud di Roma, circa 400 vespisti provenienti da tutta Italia.
La bella giornata e la splendida cornice rappresentata dalle decine di appassionati intervenuti, cui vanno i ringraziamenti degli organizzatori, hanno
garantito l’ottima
riuscita dell’evento, riempendo di
soddisfazione tutto lo staff del club,
che ha duramente
lavorato per organizzare la manifestazione.
Dopo essersi riunita nella piazza
principale di Artena, la carovana ha
effettuato un tour
dei monti prenestini, attraversando luoghi e scorci
paesaggistici davvero suggestivi, per arrivare a Castel San Pietro Romano,
dove si è tenuto un bell’aperitivo offerto dal club organizzatore.
Il giro turistico si è poi completato con il ritorno ad Artena, dal ristorante
Chiocchiò, dove i partecipanti hanno potuto degustare la prelibatezza delle
specialità culinarie locali, hanno partecipato all’estrazione dei premi messi in
palio dal Vespa Club Artena ed alle premiazioni di rito per ciascuna categoria
partecipante.
Il Direttivo del Vespa Club Artena è già da tempo a lavoro per organizzare la
terza edizione del raduno , il 1° a livello nazionale.
V diamo appuntamento al 2013 con la consapevolezza e la voglia di migliorare sempre di più per provare a regalare un’altra bellissima giornata a tutti gli
appassionati di vespa .
V.C. Recanati
Bella avventura di 4 vespisti settempedani, iscriti al vespaclub di Recanati,
con oltre 1500 km con le Vespa in 5 giorni su e giù per i Balcani. I 4 amici settempedani sono Giovanni Savi, Giuliano Pezzanesi, Cetoretta Alberto, Mariano Sticconi che il
giorno 24 luglio
2012 sono partiti
da San severino
Marche in direzione Bari, in serata si
imbarcano sul traghetto diretto in
Albania per proseguire poi direzione
Montenegro, Bosnia-Erzegovina,
Croazia. Nel corso
del viaggio hanno
visitato parte delle
loro bellezze con
paesaggi mozzafiato, ottima è stata la cucina così come l’ospitalità dei suoi abitanti.
Il sabato sera del 29 luglio imbarco a Spalato e rientro ad Ancona.
V.C. Pordenone
Domenica 14 Ottobre 2012 uno sciame di Vespe ha invaso il parcheggio
della Mercedes –Germacar di Pordenone che gentilmente ha concesso la
sua struttura per il 14 Raduno
Nazionale . Oltre 350 partecipanti per un colpo d’occhio
incantevole.
Organizzazione
ai massimo livelli per il Vespa
Club Pordenone che quest’anno festeggia anche i 60 anni
della sua costituzione avvenuta
nel 1952. 38 Club provenienti
da tutta Italia, dal vespa Club
Barletta al Vespa Club Venaria
Reale di Torino con un pizzico di
internazionale grazie al Vespa
Club Istria. Apertura dei cancelli
alle 07,30 e grazie alla collaborazione dell’ OLD – SCHOOL
- GARAGE di Pordenone nella
persona del presidente Luca
Bortoletti che per onorare il nostro anniversario ha portato in
esclusiva mondiale una perla di
autovettura: la Mercury Monterey del 1949 utilizzata nel film
“Cobra” di Silvester Stallone. I
vespisti rifocillati con una ricca
colazione e coccolati dalle due bellissime vallette Valentina e Claudia si sono
preparati per il tour nei paesaggi friulani. Partenza alle 11, entusiasmante il
passaggio nella piazza di Cordenons (paesino alle porte di Pordenone) qui
in atto un raduno di moto....al passaggio delle vespe...i centauri nulla hanno potuto contro il “ronzare delle vanitose”... troppo belle e simpatiche...un
lungo applauso; la carovana delle 2 ruote è giunta alla tappa intermedia nel
località di Valvasone antico paese medioevale del 1300. Qui i sbandieratori
hanno dato vita a una bellissima coreografia di esibizioni ad altissimo livello accompagnati dal rullo dei tamburi. Si lascia con malinconia questo meraviglioso posto per continuare a “sgasare” nelle strade friulane e arriviamo al
ristorante Stella di San Quirino per il pranzo finale con premiazioni. La parte
del leone l’ha fatta il Vespa Club Venaria Reale classificandosi al primo posto
come club piu’ numeroso, damigella d’onore il Vespa Club Barletta, al terzo
posto il Vespa Club Vespe del Bosco. Tanta fatica per organizzare l’evento, la
crisi ha toccato pesantemente la nostra passione...eppure le istituzioni non ci
tengono in considerazione pur consapevoli della gioia e allegria che portiamo
nei raduni, fanno di tutto per...toglierci le “bandine laterali” ma noi continuiamo a volare....
V.C. Golfo dei Poeti e V.C. La Spezia
Il Vespa Club Golfo dei Poeti e Vespa Club La Spezia si sono uniti sabato 8
Dicembre, in centro città, per la raccolta fondi a favore della Casa del Fanciullo di padre Dionisio di La Spezia. Si tratta di una struttura che ospita molti
bambini abbandonati e ragazze madri in difficoltà. Per questo valido motivo,
nonostante le intemperie e il freddo quasi siberiano sono stati distribuiti dolcetti, bevande e quant’altro, gentilmente offerti dai supermercati Conad di
Ceparana, Pam di La Spezia e ditta Baldassini Ceparana. I rimanenti prodotti
sono stati consegnati alla Casa del fanciullo, insieme alla somma di denaro
raccolta durante la giornata. Si ringraziano ovviamente tutti coloro che hanno
partecipato a questa manifestazione solidale. Speriamo, ovviamente, di poter
aiutare nuovamente queste persone.
VESPA CLUB D’ITALIA N.5/ 2012 PAG. 25
VespaRaduni
V.C. Pederobba Vespette Decellerate
…dopo 13 anni di fondazione del Vespa Club “Vespette Decellerate” e 7 di
raduni Nazionali, constatando la
presenza in costante aumento di
club stranieri, abbiamo pensato
che era giunto il momento di organizzare un raduno Internazionale.
Detto Fatto!! Nei giorni di sabato
6 e domenica 7 ottobre si è svolto
il 1° Raduno Internazionale “Castagne & Vespe”.
Questa volta non ci soffermeremo
sulle bellezze del giro ma ci teniamo a dare i numeri!! Nella giornata di sabato, un giro che avevamo
ipotizzato potessero partecipare
un centinaio di Vespisti ci siamo
ritrovati a girare per le colline di
Valdobbiadene in oltre 200!! Per la
sera abbiamo organizzato una cena
su prenotazione per 100 persone e
abbiamo dovuto purtroppo dire di
“no” a molti altri poiché la sala non
poteva contenerne altri, ma il grande slam è avvenuto la domenica,
alle 11 quando abbiamo chiuso le iscrizioni (in realtà le avevamo chiuse alle
10:40 per esaurimento gadget nonostante ne avessimo preparati in numero
maggiore rispetto alle passate edizioni) alla partenza risultavano iscritti 64
club italiani affiliati Vespa Club Italia, 8 club stranieri provenienti da diversi
stati (Belgio, Lussemburgo, Germania, Austria, Svizzera, Croazia) 14 gruppi
non affiliati al Vespa Club Italia e diverse decine di vespisti che si erano iscritti
singolarmente.
In ricordo di un amico
Era un sabato mattina, come tanti,
l’unica differenza è che dovevamo
partire per due giorni di festa, tra
amici.
L’Idea iniziale era proprio un giro in
Vespa sul lago di Garda. La Vespa,
una delle grandi passioni di Ronny,
trasmessa proprio da quegli amici
che quel sabato lo attendono per
partire.
Il destino invece ha deciso diversamente, ci ha strappato Ronny
all’improvviso, proprio come quel
pezzetto di paraurti che si è visto arrivare in faccia.
Te ne sei andato così, sulla strada, quella strada che tanto ti piaceva percorrere con la tua Vespa. Chi ha avuto la fortuna di conoscerti ti ricorderà sempre
per quel sorriso grande, come il tuo cuore, che ha saputo regalare momenti
indimenticabili a tantissima gente. Personalmente ho talmente tanti ricordi
assieme a te che quando finiranno le lacrime, sorriderò ripensando a quei
momenti. Credo che non smetterò mai di viaggiare in Vespa come facevamo insieme, non ti preoccupare, tu sarai sempre il mio passeggero fino a
quando un giorno verrò di nuovo a prenderti.
Ciao Ronny, ciao amico mio.
Paolo
V.C. Porcia
Sabato 6 Ottobre 2012 si è svolta presso il Casello di Guardia di Porcia l’inaugurazione della Mostra Fotografica
relativa alla Rievocazione Storica
“Regolarità delle Prealpi”, svoltasi a
Porcia (PN) il 26 Maggio 2012.
La mostra era costituita dai migliori
120 scatti e dalle 100 partenze, tutte foto in bianco e nero su formato
40 x 30 cm, le altre 500 foto insieme
alle 220 esposte sono state inoltre inserite in un book fotografico con
tutte le oltre 700 foto che chiunque
può rivedere sul ns. sito al seguente
link: http://www.vespaclubporcia.it/book/book_rievocazione.pdf
V.C. Costa del Sole
Ospite d’eccezione della manifestazione “ MISS IN VESPA” svoltasi domenica
14 ottobre 2012 è stato il Vespa
Club Costa del Sole con una nutrita
rappresentanza di soci e mezzi. Al
tavolo della giuria al fianco della
finalista di MISS ITALIA 2011 Erika Bufano, oltre al Presidente del
Vespa Club Costa del Sole Daniele
Melella, era presente, in qualità di
ospite d’onore, il presidente del
Vespa Club Isola di Capri Gianluca
Scala.
La manifestazione ha riscosso un
graditissimo successo perché ha
coniugato l’eleganza e bellezza delle miss al fianco di una passione intramontabile, la Vespa.
V.C. Fratta Umbertide
Come è oramai consuetudine da ben 15 anni, si è svolta anche quest’anno
presso il Ristorante Fortebraccio di
Montone la Cena Sociale e rinnovamento tessere dei soci del Vespa
Club Fratta di Umbertide regolarmente e ufficialmente iscritto al
Vespa Club Italia e al World Vespa
Club.
Nella mattinata presso la Sede e
prima della cena ci sono state le
iscrizioni al Vespa Club Fratta per
l’anno 2013 che prevedono l’affiliazione personale anche al Vespa
Club Italia del Presidente Roberto
Leardi. Già circa centotrenta iscritti
hanno risposto al rinnovato club che si affaccia alla programmazione delle
attività del prossimo anno che prevedono il 14° Raduno Nazionale per 29/
30 giugno 2013.
V.C. Pisa
Sabato 13 Ottobre i nostri
attivissimi soci David e Veronica hanno coronato il loro
sogno d’amore. In sella ad
una fiammante Vespa 200
rally si sono recati presso il
Municipio di Calci dove ad
attenderli vi erano numerosi
parenti ed amici. A celebrare
il matrimonio, il loro presidente Paolo Lazzerini che in
veste di consigliere comunale ha potuto officiare le
nozze di David e Veronica.
Auguri e figli di maschi da tutto il consiglio direttivo del Vespa Club Pisa !!!
VESPA CLUB D’ITALIA N.5/ 2012 PAG. 26
DAL CONSIGLIO DIRETTIVO
Gradita visita, in occasione della riunione del
Consiglio Direttivo del Vespa club d’Italia delle
due nipoti di Corradino D’Ascanio, il progettista
della Vespa.
Le signore hanno consegnato al Presidente Roberto Leardi una pubblicazione su D’Ascanio: a
nome di tutto il consiglio è stato donato alle
stesse la pubblicazione sui sessanta anni della
rivista del Vespa Club d’Italia.
Un incontro simpatico, che ha ricordato l’inventore della Vespa, la cui testimonianza nel
tempo è tenuta viva dalle eredi, sempre presenti alle manifestazioni che ricordano l’eclettico nonno.
V.C. Camisano Vicentino
V.C. Cisterna di Latina
Il 2012 ha tenuto a battesimo il neonato Vespa Club Camisano Vicentino: nella foto vediamo il brindisi inaugurale per la fondazione del club.
V.C. Vespisti Villanovesi Virtuali
Per i Vespisti Villanovesi Virtuali il
2012 è stato un anno ricco di eventi, raduni e novità: oltre al successo del proprio raduno di maggio
nel quale sono intervenuti 400
partecipanti dai V.C. del Piemonte
e non solo, il Vespa Club V.V.V. di
Villanova d’Asti ha partecipato ad
oltre 20 raduni ufficiali tra cui, grazie ad alcuni
soci, quelli più “fuori porta” di Genova, Riva Ligure, Isola d’Elba e Nuoro. Tra un raduno e l’altro i Vespisti Villanovesi hanno avuto modo di
festeggiare i protagonisti di “Scene da un Matrimonio”, in quanto nei mesi estivi di giugno,
luglio e agosto i soci Barbara Gorra e Carlo
Maria Conteri, Elisa Tallano e Stefano Rezzin,
Monica Navone e Leonardo Santella hanno pronunciato il loro Sì.
Infine, per terminare al meglio la
stagione vespistica, il Vespa Club
VVV ha ottenuto in concessione
dal Comune di Villanova d’Asti un
locale all’interno dell’antico e recentemente ristrutturato Palazzo
Richetta, nel quale ha inaugurato
la nuova sede sabato 6 ottobre
in compagnia di un folto gruppo
di soci e simpatizzanti.
Domenica 10 giugno
si è svolto a Cisterna
di Latina il 2° raduno
organizzato dal Vespa
Club Cisterna “Aldo
Terrinoni”. Per la sua
seconda edizione il titolo era “Una passeggiata nella memoria”,
indietro nel tempo.
Durante la mattinata,
è stato bllo ascoltare
le più disparate storie
sia di partecipanti di
tutte le età che di tanti
anziani del paese che, passeggiando tra i veicoli, ricordavano la propria gioventù
gagliarda in sella a una Vespa. Sono stati presenti quasi 250 uscritti. Al momento della partenza, centinaia di occhi hanno fissato lo sciame di Vespa che hanno
sfilato per le vie cittafine alla volta di Piazza del popolo di Latina e poi del Museo
storico di Borgo Faiti.
Nel prossimo numero di questa rivista, il consueto
appuntamento di inizio anno con le
PAGINE BIANCHE DEL VESPA CLUB D’ITALIA
che comprendono il calendario nazionale 2013 delle
manifestazioni, l’elenco di tutti i Vespa Club affiliati
2012 e il nuovi Vespa Club del 2013
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Vespa è un mito. Mito di fedeltà e tradimento. E se il mito è uno, mille sono i modi di prenderlo a prestito. Una vespa infatti non si possiede
mai. Come una relazione amorosa è bene prenderla per quello che è. C’è un momento, quando si sale sulla Vespa, in cui si stacca il piede da
terra. La strada si mette a correre e i pedi si posano come su un tappeto di novità. Si sta in una posizione composta, di spettatori foidenti...
Così ho cominciato a leggere Fino all’oceano, e lo spettacolo ha avuto inizio. Ho sentito il mare e il sole, la gente e la sua umanità, il
senso dell’amicizia che l’avventura di un viaggio mette a prova. Aspettative, delusioni, euforie e meditazioni, asfalti e prati, poliziotti,
gommistie ristoratori, donne e lingue straniere mi hanno spesso lasciato col fiato sospeso. Ho trovato anche talento, talento letterario,
intendo. Linguaggio avvincente, sonoro, visivo, a volte cinematografico, altre introspettivo. Qualità buone per le parole e per i gesti. Unione
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