MINI JOHN COOPER WORKS GP.
La MINI John Cooper Works GP non ha bisogno di un conducente. Ma di un pilota. La sua peculiarità tecnica è l’assetto regolabile manualmente, grazie a cui il motore a trazione anteriore si adatta perfettamente a ogni tipo di percorso. Con la maggior inclinazione negativa della
ruota sull’avantreno, è possibile sfruttare in modo ottimale tutto il potenziale dei pneumatici sportivi. Il diffusore posteriore, il sottopianale
completamente rivestito e lo spoiler sul tetto consentono di ridurre del  per cento la portanza sull’asse posteriore. Queste soluzioni aerodinamiche assicurano la massima velocità in curva. In questo modo la due posti si può manovrare con precisione in qualsiasi situazione.
UN PIENO DI
ADRENALINA.
Il cuore accelera il battito. I polmoni si dilatano. La pressione sale.
MINI John Cooper Works GP è una carica di adrenalina. La più sportiva della
famiglia MINI John Cooper Works garantisce il massimo divertimento di guida, senza scendere a compromessi. L’assetto regolabile, i freni ad alte prestazioni, numerosi accorgimenti aerodinamici e il potente Twin Scroll Turbo
offrono un’eccellente dinamica di marcia. Portala dove più le si addice:
in pista.
Decisivo per conseguire il miglior tempo:
l’impianto freni. L’assetto regolabile manualmente garantisce sensazioni da vera
auto da corsa e l’aderenza ottimale al manto
stradale.
Ispirati al mondo delle corse: i cerchi in lega
leggera da , x  pollici.
Con pneumatici sportivi di serie.
Dichiarazione inequivocabile: lo spoiler sul
tetto con profilo dell’alettone in carbonio.
Ottimizza l’aerodinamica e rende inconfondibile la MINI John Cooper Works GP.
NON UN'AUTO. MA
UNA DICHIARAZIONE
DI PERSONALITÀ.
Un'auto da corsa anche internamente: i sedili sportivi Recaro garantiscono un supporto sicuro anche in situazioni estreme. E lo speciale volante
in pelle assicura un perfetto controllo in qualsiasi condizione di guida. In modalità GP i sistemi di regolazione consentono la massima libertà fino
ai limiti. Il differenziale autobloccante elettronico ottimizza la trazione in fase di accelerazione in uscita da curve strette. La potenza della MINI
John Cooper Works GP conosce una sola restrizione: la serie è rigorosamente limitata a soli  esemplari.
Una soluzione perfetta: la barra di protezione carico nella due posti assicura che tutto
rimanga al proprio posto anche ad elevate
velocità.
Il potente Twin Scroll Turbo garantisce un
divertimento di guida senza compromessi.
Il controllo dinamico della stabilità DSC dispone di una modalità GP con differenziale
autobloccante elettronico. In questo modo
gli interventi di regolazione in situazioni
limite vengono notevolmente ritardati.
Chi la guida se ne accorgerà: la MINI John Cooper Works GP è un vero bolide da corsa omologato per la strada. Dotata di sofisticata aerodinamica, la
MINI di serie più veloce di tutti i tempi è perfetta nel suo ruolo. La presa
d'aria incorniciata di rosso nel cofano motore e il grande diffusore posteriore sottolineano la sua rivendicazione di leadership – e la tua.
Di serie.
DATI TECNICI.
Motore 
Vernice Thunder Grey metallizzato
Fari bi-xeno
Catarifrangenti neri
Indicatori di direzione bianchi
Cristalli posteriori laterali e lunotto
oscurati
Estese soluzioni aerodinamiche
(rivestimento sottopianale, diffusore)
Cilindri/tipo/valvole per cilindro
Cilindrata
Spoiler posteriore con alettone in
materiale sintetico rinforzato con
fibre di carbonio
Potenza/regime nominali
Coppia max/regime
Volante sportivo in pelle a  razze
Computer di bordo
Pacchetto luci
Climatizzatore
Fari fendinebbia
Pulsante Sport
Radio MINI Boost CD
Cerchi in lega leggera , x ",
pneumatici sportivi / R
kW/CV/giri/min
Nm/giri/min
DTC con modalità GP
Corsa/alesaggio
Tappetini in velluto
Sedili sportivi Recaro riscaldati e
regolabili in altezza per il passeggero
anteriore
/in linea/
cm
Rapporto di compressione/tipo di
carburante consigliato
OPTIONAL.
mm
:
Sovralimentazione

//
/ – 
(/ – ) 
,/
,/ –  ottani
Twin-Scroll-Turbo
PRESTAZIONI
Pneumatici standard / R
(senza sovrapprezzo) Cerchi in lega
leggera ,x"
Velocità massima
Accelerazione  –  km/h
Antifurto volumetrico
km/h

s
,
Peso / Volume
Bulloni antifurto ruota
Massa a vuoto EU 
Climatizzatore automatico
Volume del vano bagagli
Sintonizzatore DAB
kg
l


Consumo 
Dispositivo vivavoce Bluetooth
con USB
Urbano/Extraurbano/Misto
l/ km
g/km
,/,/,
Assetto regolabile
Emissioni di CO in ciclo misto
Barra duomi
Capacità serbatoio circa
Impianto freni sportivo ottimizzato
(freni con pinze fisse a  pistoncini)
Freni e cerchi
Pacchetto aerodinamico
(grembialatura anteriore, fascione
posteriore, minigonne)
Freni anteriori
ø mm
 a disco ventilati
Freni posteriori
ø mm
 a disco
l


Dimensione dei pneumatici
anteriori/posteriori
/ R
Dimensione dei cerchi
anteriori/posteriori
, x "
MINI.com
http://www.facebook.com/MINI
VERNICE ESCLUSIVA.



Tutti i modelli MINI John Cooper Works sono conformi alla norma EU. La base per la rilevazione
dei consumi è il ciclo di guida UE (/ CEE), che prevede un terzo circa di guida in città e due
terzi su strade extraurbane (misurando il tratto stradale). Oltre al consumo di carburante viene misurata anche l'emissione di CO. Il consumo è stato misurato su vetture con equipaggiamento di
serie. Gli optional (ad esempio pneumatici maggiorati) potrebbero notevolmente influenzare i
consumi.
Con funzione Overboost.
Nel valore indicato sono compresi il serbatoio di carburante pieno al % +  kg per il guidatore
e  kg per il bagaglio. La massa a vuoto vale per le vetture con l’equipaggiamento di serie. Gli optional aumentano tale valore.
Thunder Grey metallizzato
     (S)   VM. Printed in Germany.