COMUNICATO di ASSISTENZA TECHNICA
NO: 559
DATA: 24/07/2008
SUBJECT:
INSTALLAZIONE DELLA GUARNIZONE DI TENUTA DELL’ALBRO
DI TRASCINAMENTO POMPA, P/N 21860
Molte pompe per autoveicoli utilizzano tre guarnizioni di tenuta a coppa come indicato
nella figura 1. Due delle guarnizioni sono identiche (P/N 10453) e sono di colore nero.
Una delle guarnizioni di tenuta 10453 è utilizzata per impedire che il combustibile entri nel
basamento del motore, mentre l’altra per impedire che l’olio motore penetri nella pompa.
La terza guarnizione di tenuta a coppa (P/N 21860) è di colore rosso ed è stata progettata
appositamente per evitare perdite di combustibile durante il funzionamento del motore a
freddo. Questa guarnizione di tenuta è posizionata sull’albero di trascinamento pompa
nella gola fra le due guarnizioni nere di tenuta dell’albero motore.
Assieme Tipo Albero
Motore Pompa DB2
Guarnizione di tenuta di colore nero dell’albero motore
P/N 10453
Guarnizione tenuta olio motore
Scanalature guarnizione di tenuta
Figura 1
Guarnizione di tenuta
albero motore (nera)
P/N 10453
Guarnizione combustibile
Guarnizione di tenuta rossa dell’albero motore
P/N 21860
Guarnizione tenuta combustibile a temperatura fredda
Le guarnizioni di tenuta di colore rosso dell’albero motore sono fatte di materiale rigido che
non è così elastico come quello delle guarnizioni nere dell’albero motore (P/N 10453). A
causa di ciò deve essere prestata una particolare attenzione per impedire il
danneggiamento della guarnizione di tenuta durante l’assemblaggio della pompa.
• Assicurarsi che venga utilizzata la corretta attrezzatura di montaggio della guarnizione
di tenuta dell’albero motore.
NOTA: Il diametro esterno del gambo a gradini sull’attrezzatura per il montaggio della
tenuta di guarnizione dell’albero motore (P/N 13369) è troppo largo e potrebbe
danneggiare la guarnizione di tenuta rossa dell’albero motore 21860 se erroneamente
utilizzato durante il montaggio.
•
•
Controllare attentamente l’attrezzo di montaggio dell’albero di trascinamento pompa
22727 per rilevare qualsiasi segno di irregolarità di superficie (tacca, bave, abrasioni
consistenti, ecc.). Riparare o sostituire l’attrezzatura di montaggio se richiesto.
Utilizzare olio motore SAE 30W per lubrificare generosamente le guarnizioni di tenuta
a coppa e l’attrezzatura di montaggio della guarnizione di tenuta dell’albero di
trascinamento pompa. In passato, si raccomandava l’utilizzo del lubrificante (P/N
22204) per il montaggio della guarnizione di tenuta a coppa dell’albero motore.
Tuttavia, prove recenti hanno evidenziato che, utilizzando l’olio motore, le probabilità
di danneggiare la guarnizione di tenuta dell’albero motore
21860 durante
l’assemblaggio si riducono in maniera significativa.
Gruppo Supporto Tecnico
Dipartimento Supporto Prodotto
Stanadyne Corporation
92 Deerfield Road, Windsor, CT 06095, U.S.A.
Tel: (860) 525-0821; Fax: (860) 683-4581; www.stanadyne.com