PREALPINO
CASAZZA
P
P
KOSSUTH
EUROPA
OSPEDALE
MARCONI
P
SANT’EUFEMIA
SANPOLINO
SAN POLO 1
VOLTA
P
SAN POLO 2
P
VERDI
GRAMSCI P
STAZIONE P
BRESCIA DUE P
LAMARMORA
P
POLIAMBULANZA
BATTISTI
P
P
Sistema Driverless Ansaldo: una risposta
innovativa alle esigenze di mobilita´urbana
Europolis Bologna, 05 Febbraio 2004
QUALI SONO LE ASPETTATIVE DEI PASSEGGERI, DEL
PERSONALE OPERATIVO E DEI CLIENTI VERSO UN SISTEMA
DI TRASPORTO ?
Passeggeri, alcune risposte:

FLESSIBILITA´e VELOCITA´: il servizio deve

AFFIDABILITA`:il sistema deve essere operativo e

TRANQUILLITA`:sentirsi a proprio agio e fare
prevedere tempi di attesa limitati e consentire di raggiungere
rapidamente la destinazione;
sicuro SEMPRE;
cio´che siamo soliti fare;
Finmeccanica Group
Cara, esco ora dal lavoro....
Disponibilita´
 Valori Obiettivo superiori
all 98 %
Tempo di attesa medio:
 Trasporto di superficie 5 – 8 minuti
 Sistema automatico 1,5 – 2 minuti
Finmeccanica Group
Velocita´media in citta´
 Auto (media citta´) 8 km/h
 Tram
15 km/h
 Sistema automatico > 30 km/h
Ho un appuntamento tra mezz´ora dall´altra parte della citta´!
Vorrei portare con me la bicicletta
Finmeccanica Group
QUALI SONO LE ASPETTATIVE , DEL PERSONALE OPERATIVO
E DEI CLIENTI VERSO UN SISTEMA DI TRASPORTO ?
Personale Operativo, alcune risposte:



GRATIFICAZIONE: possibilitá di avere un lavoro piú
stimolante e meno monotono;
QUALITÀ: operare in ambienti confortevoli e meno
stressanti;
SICUREZZA: operare in condizioni sicure, dove
sono state ridotte le possibilita´di incidenti;
Finmeccanica Group
Questa e´la nostra idea di conducente
Finmeccanica Group
Quando lavoro, a bordo, incontro i compagni di mio figlio!
INFINE I CLIENTI ?



Deve costare poco!
Deve essere costruito in tempi contenuti!
Deve essere bello e moderno!
Finmeccanica Group
Flessibilitá di scelta nelle soluzioni e riduzione degli spazi
Finmeccanica Group
72 mesi per 12 stazioni e 14 km di binario
Finmeccanica Group
Fornire nuovi spazi alla citta´
Finmeccanica Group
REQUISITI BASE DEL SISTEMA METROPOLITANO AUTOMATICO
ANSALDO







Portata Passeggeri sino a circa 25.000 pphpd
Cadenzamenti operativi sino a 75 sec
Automazione e controllo integrato veicoli, impianti e
sistemi di sicurezza
Porte automatiche di banchina
Fermata in stazione di precisione
Logiche integrata di sicurezza
Comunicazioni bidirezionali con i passeggeri e
sorveglianza capillare
Finmeccanica Group
CONCLUSIONI




Driverless, senza
compromessi
Migliore rapporto con chi
deve usufruire il sistema
Allineamento con il livello
tecnologico giornaliero
Perche´Ansaldo?
Finmeccanica Group
GRAZIE
Finmeccanica Group