Servizi accessori, caratteristiche
In siem e ad u n ban co p rova ITERA riceverete alt ri im p ortan ti servizi:
m an u ali u t en te e lib ret to t ecn ico del b an co;
form azion e d el p erson ale;
assisten za;
su p p orto t ecn ico;
aggio rn a m en t i d el software;
taratu re e cert ificazio n i p erio d ich e d ei t rasd u t tor i;
Caratteristiche tecniche
ten sion e d i alim en tazion e: AC 380v 32A;
p ot en za m ot ori elet trici: 3kW;
velocità d i rotazion e d el volan o : 0-3000
+/ -100 rp m ;
cicli reggisp in t a/ m in : 90-110 rp m ;
Di m en sioni e ca ra t t erist iche telai o
d im en sio n i d el ba n co: 900m m L x
1200m m H x 1500m m P;
Ca p a cit à d i p rova
forza di in n est o su lla frizio n e: 250400d aN;
tem p erat u ra d ' esercizio im p ostab ile fin o
a 130°C;
Sist em i d i sicu rezza
d ota to d i sistem i d i sicu rezza su t u tt e le
p art i m ob ili d el b an co;
vib razion i e ru m o rosità rid ott e grazie a l
telaio op p o rtu n am en te p rogetta to;
Sist em a d i a cqu isizion e
h ard ware d i con d izion am en t o, filt raggio
e am p lificazio n e;
h ard ware d i alim en t azio n e sta bilizzat a;
h ard ware d i in t erfacciam en to con il p c;
b an d a p assan te: 100kHz;
p ostazion e d i lavoro , p c, stam p an t e;
Soft w a re SCCF
b ase d ati in tegrata con la co difica d ei
p art n u m b er del clien t e;
p ara m et rizzazio n e d ella p rova;
d efin izion e d i n u ovi st an d ard d i
riferim en to p er o gn i p a rt n u m b er;
p ro cesso d i acqu isizion e e di
im p ostazion e d elle p rove assistito in real
tim e;
algo rit m o au tom at ico d i an alisi e
certificazion e;
gen erazion e a u tom at ica di rep ort
p erson alizzat i;
ITERA s.r.l. p rop on e lo svilup po e la co struzio ne di banchi pro va p er diversi cam pi di
applicazio n e:
p rove
p rove
p rove
p rove
p rove
esten sim etrich e (fo rza, cop p ia, d efo rm azio n e, sp o sta m en t o);
di flu sso, velo cità, p ort ata;
di n atu ra elett rica;
in cam p o term ico ;
di fa tica e u su ra ;
Pot et e trovare in ITERA u n valid o st aff t ecn ico p rep a rato a d iscu tere co n Vo i il p rob lem a , ad
u t ilizzare i m igliori stru m en ti d i p roget tazion e, c alcolo , m od ellazio n e e d isegn o p er riso lvere ogn i
vost ro d u b b io o sem p licem en te p rogett are con o p er Voi.
ITERA S.r.l.
Innovazione Tecnologica e Ricerca Applicata
Via Circonvallazione, 50
12040 – Castelletto Stura (CN)
Tel. 0171 – 79 10 29 Fax: 0171 – 79 18 07
Sito internet: w w w .itera.it E-m ail: [email protected]
Banco prova per
cuscinetti reggispinta frizione
La verifica sp erim en t ale co stitu isce u n elem en t o fon dam en t ale p er i test di
con form ità di p arti m eccan ich e in q u alu n q u e am b it o, ed è im p o rt an te p oter
con t are su sistem i in gra do d i rip rod u rre il m aggio r n u m ero p o ssib ile di
situ azion i reali.
ITERA h a realizza to, p er qu est o scop o , u n o sp eciale b an co p rova in grad o di
sim u la re le so llecitazion i a cu i è sott op osto il cu scin et to reggisp in t a frizion e p er
u n gran n u m ero d i kit cu scin ett o/ frizion e.
h tt p :/ / www.it era.it/ go to/ b an ch ip rova.h t m l
Banchi prova ITERA
Chi siamo
ITERA è u n a societ à ch e op era d al 1998 n ei
set tori d ell' In n o vazion e Tecn ologica e della
Ricerca Ap p licat a, in cu i h a acq u isito u n a fo rt e
esp erien za e u n a gran d e cap acità sp ecifica . La
sed e è stru ttu rata con :
u fficio d i calco lo in cu i ven gon o svolt e an alisi
FEM, CFD e Mu lt ib od y;
u fficio t ecn ico in cu i si svolgon o i servizi d i
p ro gett azion e e d isegn o 3D;
officin a m eccan ica at trezzat a p er op erazion i
d i torn it u ra, fresa tu ra, lavo razion i d i lam iera e
p er la cost ru zion e d i m a cch in e sp eciali e
p ro tot ip i;
lab oratorio elettron ico in cu i ven gon o
realizzat i trasd u tt ori, sen sori d edica ti e sch ed e
elett ron ich e;
lab oratorio ch im ico in cu i ven go n o svilu p p ati
m ateriali d i t ip o ceram ico, m et allico o
vetro so.
Le n ost re referen ze so n o le a ttività fin o ad ora
affron tat e e risolt e co n p ien a sod d isfazion e dei
n o stri clien ti.
Ob iettivo
Id ea
Metod ologia
Dop o l' an alisi e la d efin izion e d ella m etod o logia
d i p rova segu e la p ro getta zion e d el b an co,
secon d o le segu en ti fasi:
Progettazio n e
Realizzazio n e
Meccan ica
Oleo din am ica
Sen soristica
Elettron ica
Elettrotecn ica
So ftware d i
con trollo,
an a lisi e rep o rt
Man u a listica
Ban co
Banchi prova
L' id eazion e, la p roget tazion e e la costru zion e d i
b an ch i p rova, p er i p iù svariati cam p i d i
ap p licazion e, è u n a fra le m oltep lici at tivit à d i
ITERA.
Part en d o dalle n ecessità d el clien t e, cu riam o lo
svilu p p o
d el b an co
n ella
su a
to talit à
p resen tan do gli d ap p rim a u n ' id ea, illu stra n d on e
il fu n zion am en to , il layo u t e tu t te le su e
p rin cip ali carat terist ich e.
Su ccessiva m en t e si p ro ced e alla realizzazion e
d ella m acch in a in t u tti i su oi asp ett i q u ali
p ro gett azio n e,
realizzazion e
m eccan ica,
elett ron ica ed in fo rm atica, a cu i segu on o
ap p rofon d it e fasi d i t est e collau d o, an ch e a
fatica,
effet tu at e
all' in t ern o
d el
n o stro
st ab ilim en t o.
In fin e vien e offerta l' in stallazion e p resso il
clien t e e la realizzazion e di lib ret ti e m an u ali
d ' u so. Su rich iest a, in olt re, p ossiam o forn ire
assist en za e co rsi d i form a zion e p er il p erso n ale
ad d etto all' u so d el b an co p ro va.
Progettazione
e realizzazione
Metodologia di
sviluppo del banco
Il p rim o p a sso fo n d am en tale d u ra n te la
realizzazion e d i u n b an co è lo stu d io d i u n a
m etod olo gia d i p rova .
I p rin cip ali p rob lem i d a affron ta re son o:
an alizzare le n ecessità del clien te d al p u n t o d i
vist a in gegn erist ico e fisico;
cap ire q u ali tip i d i gra n d ezze fisich e son o da
ten ere in co n sid era zion e e le con d izion i
op erative ch e il b an co d ovrà essere in grad o d i
sim u lare;
d eterm in are la m etod ologia d i p rova , ovvero la
d efin izion e d ei vari t est d a effet tu are p er o gn i
situ azion e co n le relative gra n d ezze da
m isu rare;
in fin e sta bilire u n crit erio con cu i qu est' u lt im e
saran n o elab ora te p er ot ten ere u n rep o rt
fin ale;
In fa tti so lam en te grazie ad u n ' accu rat a an a lisi
d el p ro b lem a in tu t te le su e p ecu lia rit à si p u ò
cost ru ire u n p rod ot to in grad o d i risp ecch iare
p ien a m en t e le n ecessit à del clien t e.
si realizza u n p rot otip o virtu ale u tilizzan d o
so ft ware d i m od ellazion e CAD 3D. In q u esta
fase vien e p rogett ato il b an co n ei su oi
com p on en t i fon d am en t ali q u ali le p rin cip ali
p art i m eccan ich e, la stru t tu ra, la p art e d i
azion am en t o, l' elet tron ica e il con t rollo ;
su ccessivam en te vien e svolt a u n a serie d i
an alisi e verifich e, effett u ate con sist em i d i
sim u lazion e n u m erica FEM, CFD e Mu lt ib od y,
al fin e d i d im en sion are le varie p art i d el b an co
(p er esem p io l' an alisi d elle vibrazio n i p er
ot tim izzare il co m p o rtam en t o d in a m ico e/ o
l' an a lisi d ei cin em atism i p er valu tare le
reazion i, le forze scam b iate tra le p a rti e la
correttezza d ei m o vim en ti d esid erat i);
con i risu ltat i d elle an a lisi n u m erich e si
rip ren d e la fase CAD, con il p erfezion am en to
d ei m od elli già esisten t i e si com p let a il
p ro gett o del b an co n ei m in im i p articolari;
in fin e si p roced e ad u n ' u lt im a verifica d i
calco lo p rim a d i p rosegu ire co n l' esecu zio n e,
tram ite gli stessi stru m en ti CAD, delle d ist in t e
tecn ich e e d ei
co m p lessivi n ecessa ri alla
realizzazion e d el ba n co in officin a.
Installazione e
collaudo
Il b an co, u n a volta com p letat o, vien e co llau d ato
e, solam en te d op o qu est ' u ltim a fase, co n segn ato
al clien t e, a cu i ven gon o offerti a n ch e i servizi d i
in stalla zion e e form azion e del p erson ale. In siem e
ad esso in o ltre si p o sso n o t rovare m an u ali d ' u so
d ett agliat i sia p er qu an to rigu arda le com p on en ti
m eccan ich e ed elet tron ich e, sia p er l' asp et to
in fo rm atico, ovvero il so ft ware d i co n trollo ed
acqu isizion e, fo rn it o in siem e alla m acch in a.
Realizzazion e dei sen sori
2
3
Funzionamento generale
Principi di
funzionamento
Il b an co p rova è st ato realizzat o p er t estare e
certificare la validità tecn ica e stru ttu rale dei
cu scin et ti reggisp in t a p rod ot ti risp ett o a lle
carat teristich e st an d ard d efin it e da l clien te.
Per il co n fron to son o st ati ten u t i in
con sid erazio n e p rin cip alm en te tre p a ram etri:
velocit à d i rot azio n e d ella frizio n e;
p ression e in Kg d el reggisp in ta su l cu scin et to ;
t em p eratu ra d ' esercizio .
Per ott en ere u n risu lt ato att en d ib ile vien e
sim u lat o l' ap p ara to frizion e t ram it e d u e m ot ori
elett rici, ch e servon o risp ett iva m en te p er
ot ten ere la rot azio n e del vola n o su cu i è sit u ata
la frizio n e, e p er o tten ere il carico su l
reggisp in ta.
Sensori
Riscaldamento
L' acqu isizion e d ei valori è affid at a ad ap p osit i
sen sori in terfa cciat i al so ft ware in m o d o tale d a
p erm ett ere u n a gest ion e ott im ale d ei d at i
acqu isit i.
La t em p eratu ra d ' esercizio d u ran te la p rova p u ò
essere im p ost ata fin o ad u n m assim o d i 130-150°
C at tivan d o il sistem a d i riscald am en to del
b an co.
Sistema di
acquisizione
Il sistem a d i acqu isizio n e del b an co è com p osto
d a u n b locco h ard ware ed u n o software:
I sen sori ch e o p eran o su l ba n co son o:
cella d i carico , ch e acqu isisce il carico in
t em p o reale d el sist em a b iella-m a n ovella su l
cu scin et to ;
fot ocellu la p er con tare il n u m ero d i cicli p er
fase effett u ati.
Il b an co è in olt re d o tat o d i u n a t erm ocop p ia p er
la rileva zion e della tem p eratu ra, regolab ile fin o
ad u n m assim o di 130°C.
Il sistem a d i riscald am en t o è com p o sto d a u n a
resist en za corazzata e d a u n ven t ilato re tram ite il
q u ale l' aria cald a vien e co n vogliat a verso la
cam era d i p ro va. La tem p era tu ra vien e
cost an t em en t e m on ito rat a da u n sist em a
com p ost o
da
un
co n trollore
ed
una
term o co p p ia, e visu alizzat a sia su l p an n ello
com an d i ch e n el software.
Per gara n tire l' affid ab ilità d ei risu ltat i m isu rat i
an ch e alle t em p eratu re elevate, è p revist o il
ra ffred d am en to d ella cella d i carico m ed ian te
aria co m p ressa.
Tu t te le gran dezze in esam e son o cost an tem en t e
m on itorate e visu a lizzat e in t em p o reale t ram it e
sen sori in t erfaccia ti al software SCCF, forn ito a
corredo del b an co.
La p art e so ft wa re è in vece cost itu ita d a u n
p ro gram m a p er il con t rollo della p rova e
l' elab orazio n e dei d at i, svilu p p ato su m isu ra d a
ITERA p er garan t ire la m assim a efficien za
d u ran te il p ro cesso d i acqu isizion e d ei da ti.
Ban co p ro va
Azionamento
Il ba n co p erm ett e d i regolare i p rin cip ali
p aram et ri d i p rova, q u ali la lu n gh ezza d i ogn i
ciclo, il n u m ero tot ale d i fasi d a svolgere p er
ogn i cu scin etto , il p recarico su l reggisp in ta, la
su a corsa m assim a e la tem p erat u ra d ' esercizio.
È in oltre ten u t a in co n sid era zion e an ch e l' u su ra
d el d isco con do tt o, tram ite la p ossib ilit à d i
so stitu irlo con u n o d i volta in volta p iù sot tile
ogn i cop p ia d i fasi esegu ite.
Il p rim o b lo cco è costit u ito d a sch ed e
elett ron ich e d ed ica te, in terfacciate con il p c, con
u n a ba n d a p assan t e di 100kHz p er t u tt i i can ali d i
cu i d isp on e il ba n co p rova.
Il b an co è azion a to d a u n sistem a d i m oto ri
elett rici ch e co n trollan o risp ett ivam en te la
velocità d el volan o e la corsa d el reggisp in t a.
H ard wa re d i
in terfacciam en to
co n il PC
So ftware d i
acqu isizio n e SCCF
La velocit à d el vo lan o, gra zie ad u n sist em a d i
cin gh ie-p u legge, rim an e costan te d u ran te tu t ta
la d u rat a d ella p rova a 3000±100 rp m .
Cella di carico
Il sist em a di in n esto/ d isin n est o su l reggisp in ta è
rego lato d a u n sist em a co m p o st o d a u n p ern o
eccen t rico ed u n a b iella ; an ch e in qu est o caso la
velocità d i ro tazion e è regola ta d a u n sist em a d i
cin gh ie-p u legge.
At traverso il p ern o eccen t rico e la biella è
p ossib ile regolare la corsa d el reggisp in ta su lla
m olla a diafram m a della frizion e, fin o ad u n
valore m assim o d i 20-22m m circa.
Fotocellu la
4
5
Progettazione e analisi numerica
Progettazio n e
m eccan ica
Elettro n ica
Progettazio n e circu ito
elettrico
Progettazio n e im p ian to
term ico
Progettazion e d el
sistem a d i acq u isizion e
Pro gettazio n e d el
circu ito d i p oten za
Dim en sio n am en to d egli
elem en ti elettrici
riscald an ti
Pro gettazio n e CAD 3D
telaio e p arti stru ttu rali
Pro gettazion e CAD 3D
cin em atism i, rid u tto ri e
azio n am en ti
Pro gettazio n e
filtri/ con d izion am en to
Progettazion e d el
circu ito d i co n trollo
Dim en sio n am en to d ei
sistem i d i ven tilazion e
An alisi n u m erica FEM
p relim in are
An alisi n u m erica
m u ltib od y p relim in are
Progettazio n e d el
sistem a d i
a lim en tazio n e
stab ilizzato
Dim en sio n am en to d el
m oto re elettrico
Dim en sio n am en to e
d efin izio n e d el
co n tro llore
p rogram m ab ile
Dop o la fase d i id eazion e t u tt e le p art i
com p on en t i il b an co son o st ate co m p let am en te
p ro gett ate in ITERA
co n u n ap p roccio
alt am en te p ro fession ale e t ram it e l' am p io e
d iffu so u tilizzo d i stru m en t i d i au silio alla
p ro gett azio n e.
la m eccan ica è st ata p ro gett ata tram ite
st ru m en ti CAD 3D d i d eriva zion e au to m o tive
Le d ecision i d i p ro gett o son o st ate su p p o rt ate
sia dai risu ltat i di calcolo di stru m en t i FEM,
p er q u an t o rigu ard a tu t ti gli asp et ti stru t tu rali
st atici e d in am ici, sia d ai risu lta ti d el ca lco lo
m u ltib od y p er il d im en sio n am en to d ei
cin em atism i e p er la valu tazion e d elle fo rze e
d elle rea zion i scam b iat e q u an d o il ban co è in
fase d i lavoro ;
Disp o sitivi d i sicu rezza
Com p letam en to d el
p ro getto
Condotto
riscaldatore
Resistenza
An alisi n u m erica fin ale
d i verifica
Disegn i esecu tivi e
m essa in ta vo la
Attacco
ventilatore
Creazion e d i d istin te
tecn ich e
i circu iti elett rico e d i con t ro llo, elett ron ico e
term ico son o st ati p ro gett ati an ch e tram ite
l' im p iego di st ru m en ti di sim u lazion e
n u m erica sia a l fin e d i verificare gli asp et ti d el
fu n zio n am en to sia p er d im en sio n are i vari
com p on en t i cost itu en ti ciascu n im p ian to ;
i sen so ri, ch e co stitu isco n o il cu ore d el b an co,
so n o sta ti d im en sio n ati t ram it e u n esteso
im p iego d ell' an alisi FEM d in am ica.
6
7
Software
Il so ft ware SCCF (Sist em a d i Cert ificazio n e p er
Cu scin ett i Reggisp in t a Frizio n e) è stat o scritt o in
Lab View,
lin gu aggio
ad
alt o
livello
p articolarm en te ad att o ad u tilizzi d i lab orato rio
e d i sp erim en t azio n e in d u st riale. Il su o
fu n zio n am en to è m od u lare, e au to m a tizzato
n ella m aggio r p art e d elle su e fu n zio n i, p er
garan tire la sem p licit à di u tilizzo.
Modu lo di acquisizio n e
SCCF è com p ost o da tre m od u li, corrisp o n d en ti
ad altrett an ti m en ù .
Fase di p recarico: in qu esta fase vien e
visu alizzat a u n a sch erm ata ria ssu n t iva d ei
p aram et ri di p ro va, p er p erm ett ere all' o p erato re
d i im p o sta re corrett am en te il b an co, e da cu i è
p ossib ile, even t u alm en te, selezion a re il n u m ero
d i cicli da effett u are p er la fase corren te.
Tram ite qu esto m od u lo l' u ten te è assistit o n ella
con figu razio n e d el b an co p er la p rova, e p u ò
segu ire l' an d am en to d el test d u ran t e il su o
svolgim en to.
La fase d i acqu isizion e è d ivisa in du e p assaggi,
ch e ven gon o rip et u ti tan te volt e qu an ti son o i
cicli n ecessari allo svolgim en to d el test:
Fase d i acq u isizion e: d a qu est a sch erm at a è
p ossib ile segu ire in tem p o reale l' an d am en t o
d ella p rova.
Nu ovo CR
Come si esegue un test
t ram it e SCCF l' u ten t e p u ò selezio n are il t ip o
d i con figu razion e cu scin et to/ frizion e da
t esta re. Il p rogra m m a forn irà in ou tp u t u n a
sch erm a ta
ria ssu n t iva
p er
p erm et tere
a ll' op erat ore
di
p redisp orre
t u tti
i
com p on en ti n ecessari allo svo lgim en to d ella
p rova;
a ttivare il m ot ore vo lan o e q u ello del
reggisp in t a;
even tu a lm en t e
att ivare
il
riscald at ore;
Accensione
banco
Motore
reggispinta
Riscaldatore
Display
temperatura
Emergenza
Motore
volano
La pro cedu ra di prova
Resistenza
t erm in at o il p rim o step d i p rova il ba n co si
ferm a in a u tom at ico. So stitu ire, se rich iesto
d alla p rova, il d ist an zia le e regola re la n u o va
corsa d el reggisp in t a su lla frizion e;
m on tare la p in za su l reggisp in ta e la frizio n e,
in siem e al d ist an ziale op p ortu n o , su l d isco ;
Con figu razio n e
Base d ati
Acq u isizion e
Mem orizzazion e
d ei d ati
Nu ovo rif.
An alisi
Rep ort
Modu lo di con figu razio n e
Modu lo di analisi
Qu est o m o d u lo p erm et te di im p o stare i
p aram et ri d i t est e d i co n figu rare ciascu n a
p ro va . È in t erfaccia to ad u n a b ase d ati su cu i
ven gon o salva te le in form azion i. Tram it e il
m od u lo d i con figu razio n e l' u ten te p u ò svolgere
le segu en t i op era zion i:
La fase d i an alisi avvien e in p ost -p rocessin g, e
p erm ett e d i effet tu are u n con fron to fra i
com p on en t i origin ali e q u elli t esta ti p relevan d o
le sp ecifich e d alla b ase d at i.
scegliere da lla b ase d at i la com b in a zion e
cu scin et to / frizio n e d a testare, o im p ost are i
p a ram etri p er in serirn e di n u ovi;
Il con fro n to avvien e in m od o com p let am en te
au t om atizzato , p roceden do , a lavoro u lt im ato,
alla restit u zio n e dell' esito di ogn i fase d i t est.
p er ciascu n cu scin et to il so ft ware forn isce le
im p o sta zion i
d ella
p rova,
assisten d o
l' o p erat ore n ella fase d i p rep arazion e alla
p rova;
vin colare il sist em a frizion e-d isco al vola n o d i
rota zion e;
im p o sta re la co rsa d el reggisp in ta agen d o
su ll' eccen t ricit à d el sist em a p ern o eccen tricocorp o b iella;
a ttivare il b an co;
regolare il p recarico in iziale, agen do su l
p ern o p rin cip ale e su lle viti d i rego lazio n e,
b asan d osi su l valore visu alizzato n ella
sch erm a ta d i acqu isizion e d el software;
rip etere la p roced u ra d al secon d o p u n to fin o
a l com p let am en to d i t u tte le fasi d i p rova;
en trare n ella sch erm at a d i an a lisi d el softwa re,
e regolare se n ecessario la tolleran za d i errore
a m m issib ile d esid erat a p er la p rova ;
selezion are
svo lta (es.
cu scin et to
q u ello n on
a u tom at ico
il p rim o file relativo alla p ro va
n om efile_1.td m ), p rim a p er il
origin ale e su ccessivam en te p er
o rigin ale: il so ft ware esegu irà in
il con fro n to d elle d u e p rove;
im p o sta re i p aram etri d i p rova, q u ali il
n u m ero di cicli, la seq u en za d egli step , lo
sp essore del d isco con do tt o etc.
Repo rt
Un a vo lta co n clu so il test, il software o ffre la
p ossib ilit à p er l' u ten te d i gen erare in au tom at ico
u n rep ort co n i risu lt ati d ella p ro va in form at o
HTML, p ron t o p er essere stam p ato o in viato su
in tern et .
8
È p o ssib ile p erso n alizzare i rep o rt in base alle
p ro p rie esigen ze.
n el caso si voglia u t ilizzare il riscald ato re,
p redisp orre la scat ola sm on t ab ile su lla cella
d i carico ed at tivare l' aria com p ressa su d i
essa; verificare ch e la sp ia ven tila tori d i
raffredd am en t o sia a ccesa;
a d an a lisi com p letat a, l' u t en te h a la p o ssib ilità
d i visu alizza re l' esit o d i ogn i p rova;
è in oltre p o ssibile stam p are u n rep o rt
com p let o d ello svolgim en t o d ella p rova,
gen erat o au to m at icam en te in form at o HTML
d al software.
9
La struttura del banco prova reggispinta frizione
Telaio
Grup po m ano vellism o sup eriore
Realizzato in acciaio d a carp en teria sald ato,
è st ato st u diato in m o do tale da co n ten ere al
m assim o le vibrazio n i e la ru m orosit à
d u ran te il fu n zio n am en to .
È qu ello ch e si o ccu p a d i in n est are e
d isin n est are il reggisp in ta su lla frizion e.
Ru ota ad u n a velocità com p resa fra i 90 e i
110 rp m im p ostagli da u n sistem a di
ridu t to ri e cin gh ie co llegati ad u n o d ei d u e
m oto ri.
Sistem i di sicure zza
Grup po m ano vellism o in ferio re
Grazie ad u n sist em a d i cin gh ie e p u legge
im p on e al vo lan o u n a ro tazion e p ari a
3000±100 rp m . Per ovviare al riscald am en t o
eccessivo d el co rp o m an drin o son o p resen t i
scan a latu re cilin drich e e son o in st allat i su i
lat i d u e ven tilato ri. Il m an d rin o è
com p letam en t e est raibile e sm on tab ile
q u alora si verificassero m alfu n zio n am en ti.
An ch e q u esto sistem a è facilm en t e
sm on tab ile
q u alora
si verifica ssero
m alfu n zio n am en ti.
Telaio
Sen so ri
Gru p p o m an o vellism o
su p eriore
Pann ello di con tro llo
Il p an n ello di co n trollo è situ at o d avan t i al
p ian o
di
lavoro
e
p er
com od it à
d ell' op era tore è a form a d i t astiera. Da esso
è p o ssib ile accen d ere o sp egn ere il b an co
(p u lsan t e b ian co), e a ccen d ere o sp egn ere il
m oto re volan o, il m ot ore d i carico, il
riscald atore ed i ven t ilat ori. È in olt re
p resen te u n p u lsan t e di em ergen za p er lo
sp egn im en to ed u n d isp lay p er il con tro llo
d ella tem p erat u ra.
Gru p p o m an ovellism o
in feriore
Il b an co è do tat o d i d u e sen sori a tti
risp ett ivam en te a lla rilevazion e d ella forza
con cu i il reggisp in ta vien e in n esta to su lla
frizion e, e alla frequ en za con cu i q u esto
avvien e. È in o ltre p resen t e u n sen sore p er
il
rilevam en t o
della
t em p eratu ra
all' in tern o d ella cam era di p rova.
Sistem a di acquisizio ne
Sen sori
Il sistem a d i acqu isizio n e è com p osto d a
sch ed e elet tro n ich e e d a u n p c su cu i è
in stalla to il software SCCF. Serve a gestire
la p ro va ed a ra ccogliere ed elab ora re i
d ati ott en u ti d ai t est.
Motori elettrici
Il b an co è d ot ato d i d u e m o to ri elett rici d a
3kW ch e servon o risp et tivam en te alla
ro tazion e d el volan o frizio n e ed agli in n estid isin n est i d el reggisp in t a su lla frizion e.
Pan n ello com an d i
Sistem i di sicurezza
Per garan t ire l' in co lu m ità d ell' op eratore il
b an co è d ot ato d i m olt ep lici sistem i d i
sicu rezza:
m essa a terra d el b an co ;
fin eco rsa in ch iu su ra su t u tt e le p art i
m ob ili del b an co;
sp ort ello an t eriore d el p ian o d i lavoro
costit u it o d a 3 fin estre di d im en sio n i t ali
d a n o n p erm ett ere il p assaggio d ella
frizio n e qu alo ra si st acca sse d al vo lan o d i
rot azion e. Lo sp essore d ello sp ortello è
p a ri a 6 m m .
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Mo tori
Sist em a d i acq u isizion e
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