COMMITTENTE: PROVINCIA DI FOGGIA
POTENZIAMENTO DEL CORRIDOIO FERROVIARIO
LUCERA-FOGGIA-MANFREDONIA
ANALISI DEI SISTEMI DEI TRASPORTI
OGGETTO
Studio della domanda e dell’offerta di trasporto e
individuazione del modello di esercizio teorico.
Analisi della domanda ferroviaria:
 Domanda attuale
 Domanda potenziale
Analisi dell’offerta
 La rete infrastrutturale ferroviaria
 L’offerta di servizi ferroviari
Valutazioni trasportistiche sui corridoi multimodali
Lucera-Foggia e Foggia-Manfredonia
 Analisi dell’offerta su gomma attuale
 Domanda di trasporto su gomma attuale
 Analisi del trasporto privato
 Domanda di trasporto auto
 Domanda di trasporto sui corridoi multimodali LuceraFoggia e Foggia-Manfredonia
Modello di esercizio teorico
 Servizio Ferroviario Regionale
 Il sistema Treno-Tram
Implicazioni infrastrutturali del modello d’esercizio
treno tram adottato sul corridoio Lucera-FoggiaManfredonia
Sulla base delle attività espletate da TPS s.r.l. è stato
possibile definire un modello, da esercire con tecnologia
treno-tram, d’esercizio per il corridoio ferroviario LuceraFoggia-Manfredonia e conseguentemente definire le
implicazioni infrastrutturali che esso comporta.
 Modello d’esercizio proposto: sulla base dei dati di
domanda e dei livelli di integrazione ferro-gomma che si
intendono adottare è stato individuato un modello
d’esercizio base e una sua intensificazione per il lungo
periodo.
o MODELLO BASE: Si prevede un cadenzamento ai 30
minuti su tutta la direttrice con un rinforzo ai 15
minuti nella sola tratta urbana di Manfredonia.
o MODELLO LUNGO PERIODO: intensificazione al fine di
rispondere alla domanda aggiuntiva derivante da una
completa integrazione ferro-gomma prevede in
alternativa:
1. Realizzazione di due punti d’incrocio addizionali
per portare la frequenza dei servizi ai 15minuti,
limitatamente alla tratta Foggia-Manfredonia.
2. Aumento della capacità offerta per singolo
convoglio mediante allungamento della
composizione mantenendo invariata la frequenza
ai 30 minuti.
o Tratta Lucera-Foggia
o Tratta Foggia-Manfredonia
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