Patrick Seabase - ph. Ian G.C. White
2014 LINE
I dati pubblicati su questo catalogo sono indicativi, non impegnativi
Gruppo S.r.l. - Divisione Cinelli si riserva il diritto di apportare modifiche e migliorie senza alcun preavviso.
The information published in this catalogue is indicative, not binding.
Gruppo S.r.l - Cinelli Division reserves the right to make changes and improvements without prior notice.
What are we talking about when we talk about
Cinelli? You decide.
We could talk about your preferences between a
steel frame and a carbon frame, about questions
of advanced engineering applied to racing or the
track.
In spite of our enviable tradition in these areas, we
are still hard at work, even this morning, for the
benefit of cyclists with a capital C.
If you would rather swap info on the alternative
urban cycling of the younger generations, that’s
fine with us too. The kind of cycling that is giving
rise to spontaneous competitions and events around
the world, every day.
Cycling today is not just one world. It is many
worlds.
And nobody has caught the drift like Cinelli.
We just may be the only ones who have put down
roots and raised antennae in multiple directions.
Citizens of a universe in which we understand and
speak all the languages.
In 2013 we won European silver in the triathlon
with the Strato of Olympic champion Alessandro
Fabian.
We have reaped success in the Gran Fondo, 12 times
with Olga Cappiello alone.
And we have run rampant through the Red Hook
Criterium, the urban competitions that have
recently become a part of American history.
Among the new Cinelli products for 2014, one
standout is the Laser Mia in carbon, a hyperlight
wonder, also made to measure, that renews the
legend of the Laser after the very limited edition
in steel.
This is joined by the new Zydeco, latest evolution
with disk brakes. Then comes the new Mash frame,
long awaited after two years of testing that have
shaped the racing geometry, setting a new fixedgear standard.
Last but not least there is Hobo, an original concept
for a long-haul touring bike: steel frame completely
rustproof, sturdy and intelligent as a horse, lighter
than anyone thought possible, a companion for
thousands of miles.
So what should we talk about? Whatever kind of
cyclist you are in the variegated galaxy of cycling,
turn the page and let the fun begin.
Lucas Brunelle, NYC 2013 - ph. Federico Stanzani
Di cosa parliamo quando parliamo di Cinelli?
Scegliete voi.
Possiamo discutere delle vostre preferenze tra un
telaio in acciaio e uno in carbonio, e di tematiche di
alta ingegneria applicata alla corsa o alla pista.
Pur avendo una invidiabile tradizione in materia, ci
abbiamo lavorato su anche stamattina, per la gioia
del ciclista con la C maiuscola.
Ma se preferite, possiamo invece scambiarci
informazioni sul ciclismo urbano alternativo delle
giovani generazioni. Quello che vede nascere ogni
giorno competizioni spontanee ed eventi in giro per
il mondo.
Perchè il ciclismo di oggi non è più un mondo solo.
Ma tanti.
E nessuno l’ha capito meglio di Cinelli.
Siamo forse gli unici ad avere radici sviluppate, e
antenne puntate, in molteplici direzioni.
Cittadini di un universo del quale comprendiamo e
parliamo tutte le lingue.
Nel 2013 abbiamo vinto nel triathlon l’argento
europeo con la Strato dell’Olimpico Alessandro
Fabian.
Mietuto successi nelle Gran Fondo, 12 volte solo con
Olga Cappiello.
E addirittura spopolato nei Red Hook Criterium, le
urban competition entrate di recente nella storia
americana.
Tra i nuovi prodotti Cinelli 2014 spicca la Laser Mia
in carbonio, iperleggera meraviglia anche su misura
che rinnova il mito della Laser dopo l’edizione
limitatissima in acciaio.
Accanto troverete la nuova Zydeco, inedita
evoluzione con freni a disco. E poi il nuovo telaio
Mash, attesissimo dopo un collaudo di due anni
che ne ha plasmato la geometria corsaiola, nuovo
standard fixed-gear.
Per finire in bellezza con Hobo, un originale concetto
di bici per viaggiatori di lungo corso: telaio in
acciaio con trattamento integrale antiruggine,
tosto e intelligente come un cavallo, e più leggero
di quanto non si pensava possibile, compagno di
migliaia di chilometri.
Allora di cosa parliamo? Qualunque ciclista voi
siate, nella variegata galassia del ciclismo, girate
pagina e cominciate a divertirvi.
Neil Bezdeck on podium, Red Hook Criterium Brooklyn Navy Yard NYC 2013 - ph. Takuya Sakamoto
Neil Bezdek multiple-winner of Red Hook Criterium, Brooklyn Navy Yard NYC 2013
ph. Eloy Anzola
VERY BEST OF
6
7
VERY BEST OF
colore colour
ITALO ‘79 BLACK - VERY BEST RED
misure sizes
XS (46) - S (48) - M (51) - L (54) - XL (57)
telaio frame
COLUMBUS Monocoque
peso telaio frame weight
925 g
scatola movimento
bottom bracket
Press Fit 86,5 mm
diametro reggisella seatpost diameter
Ø 27,2 mm
fascetta deragliatore front derailleur clamp
Braze-on
passaggio cavi cable routing
Full Internal Routing
forcella fork
CINELLI Very Best Of full monocoque 1-1/8” - 1-1/4”
peso forcella fork weight
360 g
serie sterzo head set
COLUMBUS Compass 1-1/4” Carbon
»» Il meglio delle conoscenze tecnologiche del Columbus
Carbon LAB insieme all’esperienza telaistica Cinelli hanno
creato Very Best Of (VBO): il nuovo telaio monoscocca in
fibra di carbonio top di gamma Cinelli.
»» Ogni singolo elemento del telaio è stato analizzato e
sviluppato per ottenere il massimo delle prestazioni con
un peso ridotto, grazie ad un sapiente uso combinato di
fibre di carbonio T700/HM.
»» Geometria Pure Racing e passaggio cavi completamente
interno, sia che si utilizzi un gruppo meccanico che
elettronico (Born to be Wired).
»» Tubo sterzo 1-1/8” – 1-1/4” progettato secondo il criterio
60/40 rapporto di sezione tra tubo obliquo e tubo
orizzontale che in questo modo supporta maggiormente
e scarica il tubo obliquo soprattutto nelle condizioni di
elevato carico frontale della forcella, tipiche di una frenata
improvvisa ad alta velocità. Il controllo di guida viene
così notevolmente migliorato grazie anche alla leggera
curvatura dei foderi della nuova forcella monoscocca.
»» Il nodo sella è una delle soluzioni più caratteristiche del
8
telaio VBO, è il punto in cui il corridore scarica la maggior
parte del proprio peso corporeo e dove le sollecitazioni
indotte dalla strada si trasmettono maggiormente.
»» Per minimizzarle abbiamo creato una speciale zona di
transizione assottigliando i posteriori verticali rendendoli
così più flessibili verticalmente e raccordando in maniera
opportuna il tubo orizzontale, in questo modo le vibrazioni
che arrivano dalla ruota posteriore non si trasmettono
al tubo reggisella (e quindi al corridore) ma vengono
distribuite tra il tubo orizzontale e quello verticale. La
scelta di un reggisella di diametro 27,2 mm aumenta
ulteriormente l’effetto di smorzamento delle vibrazioni.
»» La scatola movimento consente un facile passaggio dei cavi
che scorrono totalmente nascosti nella parte sottostante
migliorando l’estetica della bici e riducendo sensibilmente
la resistenza aerodinamica. La costruzione oversize della
scatola e del fodero destro incrementano la rigidezza
laterale del telaio aumentando considerevolmente
l’efficienza della pedalata. Il fodero sinistro consente un
facile fissaggio della batteria esterna dei gruppi elettronici.
»» The best technological know-how of Columbus Carbon
LAB together with the frame-building experience of Cinelli
have created Very Best Of (VBO): the new carbon fiber
monocoque frame, top of the Cinelli line.
»» Every single element of the frame has been analyzed and
developed to achieve maximum performance and reduced
weight, thanks to brilliant combined use of T700/HM
carbon fibers.
»» Pure Racing Geometry and full internal cable passage,
using either a mechanical or an electronic group (Born to
be Wired).
»» Steering column 1-1/8” – 1-1/4” designed according to the
60/40 ratio-standard between the down tube and the top
tube, for an improved tubes interaction, taking stress off
from the down tube, above all, in conditions of high frontal
fork strain, as in sudden braking at high speeds. Steering
control is significantly improved, also thanks to the slight
curvature of the new monocoque fork blades.
»» The saddle joint is one of the outstanding characteristics
of the VBO frame, the point in which most of the rider’s
weight is transferred and where road strains are
transmitted most strongly. To minimize them we have
created a special transition zone, slimming the rear
seat stays to make them more vertically flexible, and
connecting the top tube so that the vibrations from the
rear wheel instead of being transmitted to the seat post
(and, therefore, the rider), dispersing strains along the
horizontal and vertical tubes. The choice of a seat post with
a diameter of 27.2 mm increases the vibration dumping
effect.
»» The bottom bracket allows easy cable routing, completely
concealed in the part below, improving the looks of the
bicycles and significantly reducing aerodynamic resistance.
The oversized construction of the bracket housing and
the right chainstay increase the lateral stiffness of the
frame, considerably improving pedalling efficiency. The
left chainstay permits an easy mount of electronic group
external battery.
VERY BEST RED
ITALO ‘79 BLACK
Carico indotto dalla pedalata: tutta la zona
della scatola movimento mostra bassi valori di
sollecitazione grazie allo straordinario momento
di inerzia degli elementi che convergono in essa.
Load condition while pedalling: the bottom
bracket area shows low-stress levels thanks to the
extraordinary moment of inertia of it’s elements.
Situazione di carico impulsivo del nodo sella:
le nervature sul tubo verticale controllano la
flessione laterale del telaio per ottenere il miglior
compromesso tra rigidezza e dissipazione delle
sollecitazioni trasmesse dai posteriori verticali.
Impulsive load of the seat clamp area: seat tube ribs
control frame’s lateral flexion in order to achieve
the best compromise possible bet­ween stiffness
and the dissipation of the stress transmitted by the
seat stays.
La particolare sezione oversize del tubo orizzontale
in prossimità dello sterzo contribuisce a distribuire
gli sforzi del tubo obliquo sull’intera struttura
conferendole una maggior rigidezza.
The special oversized section of the top tube near the
head tube area helps to spread uniformly the stress
of the down tube on the entire structure improving
it’s general stiffness.
S T R AT O W I R E D
12
13
colore colour
S T R AT O W I R E D
BLACKIE - WHITE ROUGE BLU
misure sizes
XS (46) - S (48) - M (51) - L (54) - XL (57)
telaio frame
COLUMBUS Monocoque
peso telaio frame weight
980 g
scatola movimento
bottom bracket
Press Fit 86,5 mm
diametro reggisella seatpost diameter
Ø 31,6 mm
fascetta deragliatore front derailleur clamp
Braze-on
passaggio cavi cable routing
Full Internal Routing
forcella fork
COLUMBUS Fel 1-1/8” - 1-1/2”
peso forcella fork weight
360 g
serie sterzo head set
COLUMBUS Compass 1-1/2” Carbon
BLACKIE
»» È il telaio della squadra Granfondo Cinelli Glass & Go che ha
condotto i nostri corridori ad innumerevoli vittorie. Come
suggerisce il nome abbiamo apportato alcune modifiche
a questo best seller di alta gamma Cinelli per renderlo
compatibile con il passaggio cavi interno dei gruppi
elettronici.
»» Il telaio è progettato per la competizione e realizzato con le
migliori fibre di carbonio di derivazione aeronautica.
»» La scatola movimento monoscocca è stata ingrandita
per ospitare il movimento centrale Press Fit 86,5 mm e
di conseguenza è incredibilmente aumentata la rigidità
laterale del telaio con un decisivo effetto di aumento
dell’efficienza della pedalata. Questa caratteristica è
14
WHITE ROUGE BLU
ulteriormente amplificata dallo Zero Torsion Flexion
derivante dall’uso della sezione triangolare dei posteriori
verticali.
»» Il passaggio dei cavi è completamente interno anche per
i gruppi meccanici, in questo caso il perfetto scorrimento
è assicurato dalla presenza di tubetti di teflon posizionati
all’interno del tubo obliquo che garantiscono un facile
assemblaggio e migliorano al tempo stesso l’estetica della
bicicletta.
»» La forcella monoscocca Columbus Fel da 1-1/2” a foderi
dritti rende la bicicletta estremamente precisa e reattiva.
»» This is the frame of the Granfondo Cinelli Glass & Go team, which has
taken our riders to countless victories. As suggested by the name, we
introduced some modifications to this high-end Cinelli bestseller, to
make it compatible with internal cable routing of electronics group
sets.
»» The frame is designed for competition and made with the finest
aeronautical carbon fiber.
»» The monocoque bottom bracket has been enlarged to accommodate
the Press Fit 86,5 mm cartridge, and as a result the lateral stiffness
of the frame has been incredibly increased, with a decisive impact
on pedalling efficiency. This characteristic is boosted further by the
Zero Torsion Flexion, a concept based on the use of triangular section
seat stays.
»» Cable routing is completely internal, also for the mechanical groups.
In this case smooth operation is guaranteed by the presence of small
Teflon sheaths inside the down tube, ensuring easy assembly while
improving the bike’s look.
»» The Columbus Fel 1-1/2” monocoque fork with straight blades make
the bike incredibly accurate and reactive.
15
ALESSANDRO
FA B I A N
Medaglia d’argento Europeo Triathlon
2013. Decimo ai Giochi Olimpici di
Londra 2012.
Campione Italiano Elite Men.
European Triathlon silver medalist.
10th at London 2012 Olympic Games.
Elite Men Italian Champion.
R U S S I A N O LY M P I C
TRIA HEROES
Dmitry and Igor Polyanskiy, due fratelli sempre nelle posizioni piu alte
della classifica ITU International Triathlon Union.
Garmin TriO, Sirmione 2013 - ph. Viviano Fabian
Dmitry and Igor Polyanskiy, two brothers always on the highest positions
of ITU International Triathlon Union rankings.
S A E T TA R A D I C A L P L U S
18
19
S A E T TA R A D I C A L P L U S
colore colour
MIDNIGHT
misure sizes
XS (43) - S (44) - M (48) - L (52) - XL (56)
telaio frame
COLUMBUS Monocoque
peso telaio frame weight
1150 g
scatola movimento
bottom bracket
BSA
diametro reggisella seatpost diameter
Ø 31,6 mm
fascetta deragliatore front derailleur clamp
Braze-on
passaggio cavi cable routing
Internal Electronic - External Routing on Mechanic
forcella fork
COLUMBUS Monocoque 1-1/8” - 1-1/4”
peso forcella fork weight
380 g
serie sterzo head set
COLUMBUS Compass 1-1/4” Carbon
MIDNIGHT
»» È il telaio monoscocca pensato per il ciclista amatoriale
evoluto, con la possibilità del passaggio interno dei cavi, in
caso di montaggio con gruppi elettronici. Grazie a un kit di
elementi in alluminio CNC, che comprendono sia i ferma
guaina che le piastrine forate, a seconda che si utilizzi un
gruppo meccanico tradizionale od un nuovo elettronico, è
facilissimo configurare il telaio per una o l’altra versione.
»» Nuovo sterzo oversize 1-1/8” - 1-1/4” per una maggiore
rigidezza della parte anteriore del telaio.
»» Passaggio cavo freno posteriore interno.
»» La sezione dei tubi di Saetta Radical Plus aumenta in
funzione della taglia del telaio per ottimizzarne il peso: a
taglie piccole corrispondono sezioni minori.
»» Il tubo orizzontale ha un particolare andamento della
sezione (Skeletal Efficiency Philosophy): rinforzata alle
estremità si assottiglia nella parte centrale, come le ossa
dello scheletro umano. Un ennesimo esempio di efficienza,
diminuire il peso senza compromettere la resistenza.
»» La curvatura dei posteriori verticali prosegue nel tubo
orizzontale dando continuità alle fibre di carbonio,
20
»» This is the monocoque frame designed for the advanced amateur
cyclist, with the possibility of internal cable routing in case of assembly
with electronic shifters. Thanks to a specific kit of CNC aluminium parts
including the cables stoppers and perforated plates, depending on
whether a traditional mechanical or new electronic group is used, it is very
easy to set up the frame both electronic or mechanical version.
»» The new oversize head tube 1-1/8” - 1-1/4” increases the stiffness of the front
part of the frame.
»» Internal routing for the rear brake cable.
migliorandone la laminazione ed ottenendo il controllo
progressivo della flessione verticale (Pogressive Flexion
Control) per una guida più fluida e sicura.
»» La forma dei nodi, zone del telaio in cui in cui passano le
maggiori sollecitazioni, è dimensionata per minimizzare lo
sforzo specifico (Low Sigma Transition) aumentando così la
vita e l’affidabilità del telaio.
»» La forcella monoscocca Columbus da 1-1/4”, realizzata
utilizzando fibre di carbonio 70HM, garantisce un’ottima
guidabilità con un peso estremamente contenuto.
»» The section of the tubes of the Saetta Radical Plus increases according
with the size of the frame, to optimize weight: bigger sizes are made with
thicker tubes.
»» The top tube has a particular shaped section (Skeletal Efficiency Philosophy): reinforced at the edges it gets thinner at the central part, like
the bones of a human skeleton. Another example of efficiency, to reduce
weight without altering strength.
»» The curvature of the rear seatstays continues in the top tube, granting
continuity to the carbon fibers, improving lamination and achieving the
Progressive Flexion Control for a more fluid, safe cycling.
»» The shape of the joints, the zones of the frame subjected to the largest
strains, is dimensioned to minimize specific force (Low Sigma Transition),
extending the life and increasing the reliability of the frame.
»» The Columbus monocoque fork, made with 70HM carbon fiber and
measuring 1-1/4”, guarantees excellent steering with an extremely low
weight.
21
S A E T TA R A D I C A L
22
23
S A E T TA R A D I C A L
colore colour
TESTAROSSA - ANTRAX
misure sizes
XS (43) - S (44) - M (48) - L (52) - XL (56)
telaio frame
COLUMBUS Monocoque
peso telaio frame weight
1150 g
forcella fork
COLUMBUS Alu/Carbo 1-1/8” - 1-1/4”
peso forcella fork weight
565 g
serie sterzo head set
COLUMBUS Compass 1-1/4”
attacco stem
CINELLI Dna Ø 31,8 mm
curva handlebar
CINELLI Dna Ø 31,8 mm
nastro tape
CINELLI Cork
reggisella seat post
CINELLI Dna Ø 31,6 mm
sella saddle
CINELLI Custom - CroMolly Rail
guarnitura crank set
FSA Gossamer Compact 50/34 170/172,5/175
mov. centrale bb
FSA Mega Exo
deragliatore front derailleur
SHIMANO Tiagra
cambio rear derailleur
TESTAROSSA
ANTRAX
SHIMANO 105
catena chain
KMC
pacco pignone cassette
»» Tutte le prestazioni del telaio Saetta Radical in questa versione
progettata per il montaggio con i gruppi meccanici.
»» La geometria con sloping accentuato rende Saetta scattante e
reattiva, adatta ad un ampio spettro di utilizzo. La finitura di
carbonio unidirezionale con grafiche minimal e la forcella con
foderi in carbonio e cannotto in alluminio, molto leggera per la sua
categoria, rendono questa bicicletta estremamente appetibile per
un pubblico di appassionati che vuole passare al carbonio con ottime
prestazioni senza spendere una fortuna.
24
SHIMANO Tiagra 12-28t / 10 Speed
leve cambio shifters
SHIMANO 105
freni brakes
TEKTRO
ruote wheel set
SHIMANO WH-R501-30
gomme tyres
VITTORIA Zaffiro 700x23
»» All the performance of the Saetta
Radical Plus frame, in a version
specifically designed only for the use of
mechanical groups.
»» The accentuated sloping makes Saetta
Radical responsive and agile, suitable
for a wide range of types of use.
Unidirectional carbon minimal graphics
and the carbon blades fork aluminium
steerer, very light for its category, make
this bike extremely appealing for riders
who want to step up to carbon, with an
excellent performance/price ratio.
25
ph. Lorenzo Rinaldi / Armando Trabucchi - www.usbormiese.com
TEAM CINELLI
GLASS ‘N’ GO
Olga Cappiello, la donna Italiana più
vincente nelle granfondo, 12 volte sul
grandino più alto del podio durante la
stagione 2013.
Napolitano è il re dello Stelvio, vince
nel percorso da 132 chilometri della
Granfondo dello Stelvio Santini,
con l’arrivo posto sulla Cima Coppi
d’Italia.
Napolitano is the king of mount
Stelvio, he won the 132 Km
Granfondo Santini Race, arriving on
Cima Coppi d’Italia.
Olga Cappiello, the Italian most winning
woman in granfondo races, 12 times on the
highest step of the podium during 2013
season.
All photos by Play Full Nikon
EXPERIENCE
28
29
EXPERIENCE
colore colour
NERA CORSA - BIANCA CORSA
misure sizes
XS (46) - S (48) - M (51) - L (54) - XL (57)
serie tubi tube set
COLUMBUS Airplane
peso telaio frame weight
1400 g
forcella fork
CINELLI Experience Carbon/Alloy 1-1/8” - 1-1/2”
peso forcella fork weight
565 g
serie sterzo head set
TANGE 1-1/2”
attacco stem
CINELLI Dna Ø 31,8 mm
curva handlebar
»» Nuovo telaio in allumino realizzato con tubazioni
Columbus Airplane a triplo spessore dalle eccezionali
caratteristiche racing.
»» Il tubo sterzo conico 1-1/8” – 1-1/2” e la nuova forcella
oversize conferiscono un ottimo controllo della bicicletta
ed una precisione di guida assoluta anche in condizioni
estreme.
»» Geometria corsa intelligente che consente di montare
pneumatici fino a 28 mm, ideale per chi è alla ricerca di un
telaio versatile, adatto alle competizioni , all’allenamento
invernale ed all’uso su strade bianche.
»» La sezione oversize del tubo obliquo insieme ai posteriori
orizzontali maggiorati (Zero Torsion Stays) aumentano la
rigidezza laterale del telaio a beneficio del rendimento
della pedalata.
»» L’uso del cannotto reggisella da 27,2 mm e di posteriori
verticali sottili attenuano le vibrazioni del terreno
diminuendo l’affaticamento nelle lunghe percorrenze.
»» La versione Nera Corsa è anodizzata con un ulteriore
risparmio di peso!
»» New aluminum frame made with Columbus Airplane triple
butted tubes with exceptional racing characteristics.
»» The tapered head tube 1-1/8” - 1-1/2” and the new
oversized fork give a great control of the bicycle and
absolute driving precision even in the most extreme
conditions.
»» The Smart Race Geometry allows the use of tires up to 28
mm, ideal for those riders looking for a versatile frame,
suitable both for racing, winter training and the use on
gravel roads as well.
»» The oversized section of the down tube and chain stays
(Zero Torsion Stays) increase the lateral stiffness of the
frame for the benefit of pedaling efficiency.
»» The use of a 27.2 mm seat post and the thin section of the
seat stays reduce ground vibrations and rider fatigue over
long distances.
»» The Nera Corsa Version is anodized for an extra weight
saving.
NERA CORSA
CINELLI Dna Ø 31,8 mm
nastro tape
CINELLI Cork
BIANCA CORSA
reggisella seat post
CINELLI DNA Ø 27,2 mm
sella saddle
CINELLI Custom - CroMolly Rail
guarnitura crank set
FSA Omega Compact 50/34 170/172,5/175
mov. centrale bb
FSA Mega Exo
deragliatore front derailleur
SHIMANO Tiagra
cambio rear derailleur
SHIMANO 105
catena chain
KMC
pacco pignone cassette
SHIMANO Tiagra 12-28t / 10 Speed
leve cambio shifters
SHIMANO 105
freni brakes
TEKTRO
ruote wheel set
SHIMANO R501-30
gomme tyres
VITTORIA Zaffiro 700x23
30
31
W YS I W YG
32
33
colore colour
W YS I W YG
ITALO ‘79 BLACK
misure sizes
S (48) - M (50) - L (51,5) - XL (53)
telaio frame
Monocoque
peso telaio frame weight
1135 g
filetto scatola movimento
bottom bracket threading
Press Fit 86,5 mm
diametro reggisella seatpost diameter
CINELLI Carbon Multiple Positions included with
the frame
fascetta deragliatore front derailleur clamp
Braze-on
passaggio cavi cable routing
Mechanical Internal Routing
forcella fork
»» The big winged ‘C’ logo has always paid close attention
to the needs of Triathlon and Pursuit riders, lovers of pure
speed. Thus the monocoque frame in aerospace carbon
fiber, with aerodynamic sections for a very low penetration
coefficient.
»» Every detail has been designed to reduce drag to a
minimum: internal cable routing, a curved seat tube that
covers the back wheel, a carbon fork with wing-shaped
blades.
»» The adjustable frame geometry offers the possibility of
varying the angle of the seat tube through the special seat
post that permits three forward-back positions for easy
switching between Triathlon and Chrono setups.
»» The oversized press-fit bottom bracket allows the carbon
fiber to function at its best, adding lateral stiffness to the
frame.
»» Ultrashort rear stays and track-type dropouts with dual
aluminium insert, for a very aggressive riding position and
an extraordinarily efficient man-machine relationship.
COLUMBUS Monocoque 1-1/8”
peso forcella fork weight
435 g
serie sterzo head set
ITALO ‘79 BLACK
CINELLI WYSIWYG
»» La grande ‘C’ alata è sempre pronta a soddisfare i propri
fan appassionati di Triathlon e Cronometro, gli amanti
della velocità pura. Telaio monoscocca in fibra di carbonio
aerospaziale con sezioni a profilo aerodinamico a
bassissimo coefficiente di penetrazione.
»» Ogni dettaglio è progettato per ridurre al minimo
la resistenza aerodinamica: passaggio interno della
cavetteria, tubo verticale curvato che ingloba la ruota
posteriore, forcella in carbonio con foderi a profilo alare.
»» Geometria del telaio con assetto variabile grazie alla
possibilità di variare l’angolo del tubo sella attraverso
lo speciale reggisella che consente ben 3 posizioni di
avanzamento/arretramento sella per passare facilmente
dalla posizione triathlon a quella crono.
»» Scatola movimento press fit oversize che permette
alla fibra di carbonio di lavorare in maniera ottimale
irrigidendo lateralmente il telaio.
»» Carro posteriore ultra corto ed utilizzo di forcellini tipo
pista con doppio inserto in alluminio, per una posizione in
sella decisamente aggressiva ed un accoppiamento uomo/
macchina straordinariamente efficiente.
34
35
ZYDECO
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37
»» The bouncy music of Louisiana continues
to play for a world full of rhythm. The
perfect machine for an exceptional
amalgam of mud, sweat and victory.
»» The frame is made with Columbus Zonal
triple butted tubing and Pro Cyclocross
geometry with increased wheel passages
to allow fenders mount. Raised bottom
bracket and head tube angle decreased
for a perfect maneuverability even in the
most demanding passages.
»» Carbon fork 1-1/2” for a considerable
weight reduction and an improved
vibration damping. The disc brake
provides excellent braking power even in
the most adverse conditions.
»» The specially shaped top tube (Ergo
Shoulder Section) ensures easy and
comfortable transport of your bike while
carrying on shoulder.
»» The possibility to assemble a rear rack
makes Zydeco an extremely versatile bike
also suitable for travelling.
»» The amazing brushed aluminum finishing
and Italo ‘79 colous make Zydeco really
unique.
ZYDECO
colore colour
METAL ITALO
misure sizes
XS (51) - S (53,5) - M (56) - L (59) - XL (61)
serie tubi tube set
COLUMBUS Zonal
peso telaio frame weight
1530 g.
forcella fork
CINELLI CX Carbon 1-1/8” - 1-1/2”
peso forcella fork weight
580 g
serie sterzo head set
TANGE 1-1/2”
attacco stem
CINELLI Vai Ø 31,8 mm
curva handlebar
CINELLI Vai Ø 31,8 mm
nastro tape
CINELLI Cork
reggisella seat post
CINELLI Vai Ø 31,6 mm
sella saddle
CINELLI Custom - CroMolly Rail
guarnitura crank set
METAL ITALO
FSA Gossamer 46/36 170/175
mov. centrale bb
FSA Mega Exo
deragliatore front derailleur
SHIMANO CX
cambio rear derailleur
SHIMANO 105
catena chain
KMC
pacco pignone cassette
SHIMANO Tiagra 12-28t / 10 Speed
leve cambio shifters
SHIMANO 105
freni brakes
SHIMANO 160mm Rotor Disk Brake
ruote wheel set
SHIMANO RX05
gomme tyres
CHALLENGE Grifo 700x32
38
»» La musica saltellante della Louisiana continua a suonare per un mondo
pieno di ritmo. La macchina perfetta per un’eccezionale amalgama di
sudore, fango e vittoria.
»» Telaio realizzato con tubazioni Columbus Zonal a triplo spessore e
geometria Pro Ciclocross con passaggi ruota aumentati per consentire
il montaggio dei parafanghi. Scatola movimento rialzata e minore
angolo sterzo per una manovrabilità perfetta anche nei passaggi più
impegnativi.
»» Forcella carbonio da 1-1/2” per una notevole riduzione del peso e
miglior assorbimento delle vibrazioni. L’uso del freno a disco per
un’ottima frenata anche nelle condizioni più avverse.
»» Il tubo orizzontale opportunamente sagomato (Ergo Shoulder
Section) consente un agevole trasporto in della bicicletta durante il
superamento degli ostacoli con bici in spalla.
»» La possibilità di poter montare un portapacchi posteriore rende Zydeco
un mezzo estremamente versatile adatto anche al cicloturismo.
»» La bellissima finitura spazzolata ed i colori Italo ‘79 rendono la Zydeco
veramente unica!
39
VERY BEST OF
S T R AT O W I R E D
colore colour
diametro reggisella seatpost diameter
misure sizes
fascetta deragliatore front derailleur clamp
telaio frame
passaggio cavi cable routing
peso telaio frame weight
forcella fork
scatola movimento bottom bracket
peso forcella fork weight
ITALO ‘79 BLACK - VERY BEST RED
XS (46) - S (48) - M (51) - L (54) - XL (57)
COLUMBUS Monocoque
925 g
Press Fit 86,5 mm
Ø 27,2 mm
Braze-on
Full Internal Routing
CINELLI Very Best Of full monocoque 1-1/8” - 1-1/4”
380 g
serie sterzo head set
COLUMBUS Compass 1-1/4” Carbon
colore colour
BLACKIE - WHITE ROUGE BLU
misure sizes
Braze-on
telaio frame
passaggio cavi cable routing
peso telaio frame weight
forcella fork
scatola movimento bottom bracket
peso forcella fork weight
diametro reggisella seatpost diameter
serie sterzo head set
COLUMBUS Monocoque
980 g
Press Fit 86,5 mm
Ø 31,6 mm
40
fascetta deragliatore front derailleur clamp
XS (46) - S (48) - M (51) - L (54) - XL (57)
Full Internal Routing
COLUMBUS Fel 1-1/8” - 1-1/2”
350 g
COLUMBUS Compass 1-1/2” Carbon
41
S A E T TA R A D I C A L
EXPERIENCE
colore colour
diametro reggisella seatpost diameter
misure sizes
fascetta deragliatore front derailleur clamp
telaio frame
passaggio cavi cable routing
peso telaio frame weight
forcella fork
scatola movimento bottom bracket
peso forcella fork weight
TESTAROSSA - ANTRAX
XS (43) - S (44) - M (48) - L (52) - XL (56)
COLUMBUS Carbon 1-1/8” - 1-1/4”
1150 g
BSA
Ø 31,6 mm
Braze-on
Internal Rear Brake
COLUMBUS Alu/Carbon 1-1/8” - 1-1/4”
565 g
serie sterzo head set
COLUMBUS Compass 1-1/4” Carbon
colore colour
NERA CORSA - BIANCA CORSA
misure sizes
CINELLI Clamp
telaio frame
passaggio cavi cable routing
peso telaio frame weight
forcella fork
scatola movimento bottom bracket
peso forcella fork weight
diametro reggisella seatpost diameter
serie sterzo head set
COLUMBUS Airplane
1400 g
BSA
Ø 27,2 mm
42
fascetta deragliatore front derailleur clamp
XS (46) - S (48) - M (51) - L (54) - XL (57)
Mechanic External Routing
Columbus Alu/Carbon 1-1/8” - 1-1/2”
565 g
COLUMBUS Compass 1-1/2”
43
forcella fork
peso telaio frame weight
peso forcella fork weight
scatola movimento bottom bracket
serie sterzo head set
Hea
S
S1
a°
E
R
F
C
S
S1
For
k
WB
S1
S
S
T1
T
Head
Tube
a°
b°
R
C
S
VERY BEST OF
VERY BEST OF VERY BEST OF
Hea
T
b°
For
k
T1
Misura
Size
XS
S
C
WB
F
S1
T
b°
d Tu
be
T1
a°
S1
For
k
Hea
VERYBESTOF
Ø 31,6 mm
d Tu
be
F
Hea
Tange 1-1/2”
VERYBESTOF VERYBESTOF
E
R
diametro reggisella seatpost diameter
WB
E
Fork St.Ov.
460
430
518
504
119
71
74
45
406
576
971
72
368
732
480
450
530
515
135
72
74
45
406
579
974
72
368
751
M
L
XL
Misura
Size
XS
S
510
480
R544
530
150
73
E
73,5
45
408
579
977
70
368
777
540
510
561
548
F
175
73
73,5
45
408
596
994
70
368
801
570
540
572
560
195
Head
Tube
73
a°
WB
73
45
408
602
1000
67
368
826
460
430
518
504
119
71
74
45
406
576
971
72
368
732
480
450
530
515
135
72
74
45
406
579
974
72
368
751
M
L
XL
510
480
544
530
150
73
73,5
45
408
579
977
70
368
777
540
510
561
548
175
73
73,5
45
408
596
994
70
368
801
570
540
572
560
195
73
73
45
408
602
1000
67
368
826
S1
S
T1
T
b°
R
C
C
F
WB
E
Fork St.Ov.
E
R
F
C
STRATO WIRED
DICALSTRATO
+
WIREDSTRATO WIRED
WB
44
T
a°
d Tu
be
VERYBESTOF
580 g
T1
For
k
BSA
CINELLI CX Carbon 1-1/8” - 1-1/2”
b°
1530 g
External MTB Style
Misura
Size
XS
S
M
L
XL
Misura
Size
XS
S
M
L
XL
S1
S
T1
T
Head
Tube
a°
b°
R
C
F
WB
E
Fork St.Ov.
460
404
512
498
122
71,5
75
45
403
574
965
73
368
724
480
424
525
507
128
72
74
45
405
571
966
73
368
731
510
454
545
527
150
73
73,5
45
405
579
973
71
368
758
540
485
558
540
175
73,5
73
45
408
582
980
71
368
785
570
515
580
561
205 73,5
Head
Tube a°
72,5
45
408
599
998
68
368
815
S1
S
T1
T
b°
R
C
F
WB
E
Fork St.Ov.
460
404
512
498
122
71,5
75
45
403
574
965
73
368
724
480
424
525
507
128
72
74
45
405
571
966
73
368
731
510
454
545
527
150
73
73,5
45
405
579
973
71
368
758
540
485
558
540
175
73,5
73
45
408
582
980
71
368
785
570
515
580
561
205
73,5
72,5
45
408
599
998
68
368
815
SAETTA
COLUMBUS Zonal
VERY BEST OF
serie tubi tube set
XS (51) - S (53,5) - M (56) - L (59) - XL (61)
CINELLI Clamp
VERY BEST OF
passaggio cavi cable routing
STRATO WIRED
misure sizes
a°
d Tu
be
fascetta deragliatore front derailleur clamp
T
b°
colore colour
METAL ITALO
GEOMETRIE
T1
DICAL /SAETTA
RADICALRADICAL
+
STRATO
/ RADICAL
+ WIRED
ZYDECO
Misura
Size
XS
S
M
L
XL
Misura
Size
XS
S
M
L
XL
Misura
Size
XS
S
M
L
XL
Misura
Size
XS
S
M
L
XL
Misura
Size
XS
S
M
L
XL
S1
460
480
510
540
570
S1
460
480
510
540
570
S1
460
480
510
540
570
S1
460
480
510
540
570
S1
430
440
480
520
560
Misura
45
Size
S1
XS
430
a°
b°
R
C
F
WB
E
122
71,5
75
45
403
574
965
73
368
724
480
424
525
507
128
72
74
45
405
571
966
73
368
731
545
527
150
73
73,5
45
405
579
973
71
368
758
L
XL
540
485
558
540
175
73,5
73
45
408
582
980
71
368
785
570
515
580
561
205
73,5
72,5
45
408
599
998
68
368
815
SAETTA
78°
76°
74°
78°
76°
74°
M
L
XL
S1
430
440
480
520
560
S
370
380
420
460
500
Head
Tube
a°
123
71
74,5
45
407
572
968
125
72
-74°
74
45
407
573
969
73
Head
150
Tube
73
a°
73,5
b°
45
R
407
C
581
F
977
WB
71
E
73
45
407
585
981
71
73
68
73
173
123
R205
73,5
71
C73,5
b°
R
-78°
74,5 WB
45
F72,5
45
C
78°
76°
F
74°
WB
407 Fork
572 968
E410
601 St.Ov.
1001
M
L
545
XL
555
493
510
505
540
524
570
533
120
71
74,5
465 545 530
130
72
74
495 560 544
145 72,5 73,5
525 580 564
165
73
73
125
45
150
45
173
45
205
45
72
404
73
406
73,5
406
73,5
408
74
572
73,5
573
-74°
73
584
72,5
586
45
407
965
73
45
407
969
70
45
407
-78°
981
68
45
410
984
68
573
368
581
368
585
368
601
368
969
716
977
739
981
769
1001
801
575
554
190
45
408
595
994
368
813
512
525
73,5
72,5
78°
68
76°
74°
E
Fork St.Ov.
368
T1
T
430
370
512
493
120
a°
b°
R
C
F
WB
E
Fork St.Ov.
71
74,5
45
404
572
965
73
368-74° 716
440
380
525
505
130
72
74
45
406
573
969
70
368
739
480
420
545
524
145
72,5
73,5
45
406
584
981
68
368
769
520
460
555
533
165
73
73
45
408
586
984
68
368
801
560
500
575
554
190
73,5
72,5
45
408
595
994
68
368
813
-78°
Misura
Size
XS
S
M
L
XL
S1
S
T1
T
Head
Tube
460
415
510
494
123
78°
76°
M
L
XL
74°
a°
b°
R
C
F
WB
E
71
74,5
45
407
572
-74°
968
73
368
726
735
-78°
Misura
Size
XS
S
Fork St.Ov.
480
435
527
510
125
72
74
45
407
573
969
73
368
510
465
545
530
150
73
73,5
45
407
581
977
71
368
765
540
495
560
544
173
73,5
73
45
407
585
981
71
368
792
570
525
580
564
205
73,5
72,5
45
410
601
1001
68
368
823
S
T1
74°
T1 Head
78° Tube
480
530
490
100
71,5
74
76
500
550
510
115
72
74
76
515
S
T1
570
74°
Head
130 72,5
78° Tube a°
74
550
490
145
100
M
L
XL
500
550
510
515
570
530
590
Misura
Size
S
M
Misura
L
Size
XL
S
530
480
530
590
530
a°
T1
530
b°
71
368
765
71
368
792
68
368
823
R
C
F
WB
E
78
45
392
582
961
70
366
747
78
45
392
598
978
70
366
764
76
b°
78
76
76
78
78
45
R
45
45
392
C
392
392
614
F
634
582
994
WB
1014
961
70
E
70
70
72,5
71,5
74
74
115
72
74
76
78
45
392
598
978
130
72,5
74
76
78
45
392
614
994
78
45
392
634
1014
550
145
72,5
74
76
a°
b°
R
C
F
S1
S
T1
T
Head
Tube
460
415
510
494
123
71
74,5
45
407
572
968
73
368
726
480
435
527
510
125
72
74
45
407
573
969
73
368
735
510
465
545
530
150
73
73,5
45
407
581
977
71
368
765
540
495
560
544
173
73,5
73
45
407
585
981
71
368
792
570
525
580
564
205
73,5
72,5
45
410
601
1001
68
368
823
Misura
Size
S
S
T1
74°
480
530
M
500
550
Misura
Size
XS
S
Misura
M
Size
L
XS
XL
S
WB
E
Fork St.Ov.
366
366
795
747
70
366
764
70
366
781
70
366
Fork St.Ov.
S
T1
T
Head
Tube
a°
b°
R
C
F
WB
E
510
473
520
512
120
71
74,5
45
425
586
1004
58
390
773
535
497
540
531
140
72
74
45
425
592
1011
58
390
795
560
S1
521
S
560
T1
550
T
73,5
b°
45
R
425
C
603
F
1021
WB
58
E
590
510
610
535
551
473
571
497
580
520
600
540
570
512
588
531
Head
160 72,5
Tube a°
560
M
590
L Head
T1
78°
610
XL Tube
521
560
551
580
600
74
74
490
100
571
71,5
510
115
72
Fork St.Ov.
73
71
73
72
73
74,5
73
74
45
45
45
45
425
425
425
425
612
586
632
592
1030
1004
1050
1011
58
58
58
58
550
160
72,5
73,5
45
425
603
1021
58
390
817
570
180
73
73
45
1030
58
390
843
210
78
73
45
73
392
45
582
WB
612
588
76
F
425
425
961
632
70
1050 58
366 747
390
865
76
78
45
392
598
978
70
R
C
E
Fork St.Ov.
366
764
Misura
Size
S
S
480
500
M
515
L
530
XL
Misura S
Size
480
S
M
L
XL
Misura
Size
XS
795
S
500
515
530
S1
510
535
560
M
590
L
Misura
610
XL
S1
Size
510
XS
535
S
M
L
XL
390 St.Ov.
817
Fork
390 843
390 773
390 865
390 795
180
120
210
140
b°
540
570
366 St.Ov.
781
Fork
S1
a°
510
735
368 St.Ov.
765
Fork
368 792
368 726
368 823
368 735
ZYDECO
S
WYSIWYGWYSIWYG
WYSIWYG
M
L
XL
S1
Head
Tube
ZYDECO
ZYDECO ZYDECO
Misura
Size
XS
S
M
L
XL
G73 E O
368 M726E T R I E
-78°
IWYG
EXPERIENCE
EXPERIENCE
46
Misura
Size
XS
S
Misura S1
S
T1
T
Size
460
415
510
494
XS
480 435 527 510
S
Misura
510
545
M
S1 465
S
T1 530
T
Size
540 495 560 544
L
Head
460
415
510
494
XS
T1
T570 Tube
525 a°580 b°564
XL
480 435 527 510
S
-74°
EXPERIENCE
SAETTA RADICAL
PLUS
SAETTA
RADICAL/ RADICAL
/ RADICAL
+
G E O M ME T 510
RIE
454
Fork St.Ov.
EXPE
Tube
WYSIWYG
T
498
WYSIWYG
T1
512
ZYDECO
S
404
EXPERIENCE
EXPERIENCE
S1
460
SAETTA RADICAL / RADICAL +
STRATO WIRE
Size
XS
S
47
560
590
610
I TA L I A N
MADE
ph. Federico Stanzani
LASER MIA
50
51
LASER MIA
colore colour
AZZURRO LASER
misure sizes
48 - 62 / 1 cm Made To Measure (c.c.)
telaio frame
COLUMBUS Carbon Lab
peso telaio frame weight
890 g
scatola movimento bottom bracket
BSA
diametro reggisella seatpost diameter
Ø 27,2 mm
fascetta deragliatore front derailleur clamp
Braze-on
passaggio cavi cable routing
Full Internal Routing
forcella fork
CINELLI Laser Monocoque 1-1/8”
peso forcella fork weight
380 g
serie sterzo head set
COLUMBUS Compass 1-1/8” Carbon
»» Il telaio Laser, un’ icona Cinelli, grazie al lavoro
del Laser Team diventa un gioiello in carbonio.
»» Tutto Made in Italy attraverso una sofisticata
tecnica di fasciatura degli elementi in carbonio
e interventi di post curing, è possibile realizzare
un telaio su misura di soli 890 grams.
»» Abbiamo mantenuto gli elementi identificativi
della Laser: la pinna sotto la scatola movimento,
i raccordi dei nodi ed il passaggio della ruota
posteriore ricavato nel tubo sella.
»» Il passaggio dei cavi è completamente interno
sia per i gruppi meccanici che elettronici.
»» I forcellini posteriori intercambiabili a sandwich
in alluminio CNC avvolgono e proteggono la
parte centrale in carbonio totalmente integrata
nel carro posteriore.
»» Un apposito coperchietto in alluminio
anodizzato posizionato sotto la pinna della
scatola movimento consente un facile accesso
per il passaggio dei cavi del cambio.
»» Sterzo 1-1/8” e scatola movimento BSA.
52
»» Laser, the Cinelli icon, thanks to the work of the
Laser Team is now a carbon jewel.
»» All Made in Italy through a sophisticated
wrapping and post-curing technique of the
carbon elements, it is possible to build a custom
frame of only 890 grams.
»» All the elements identifying the Laser are
maintained: the fin under the bottom bracket,
the fittings of the joints and the passage of the
rear wheel housed in the seat tube.
»» The cable routing is fully internal for both
mechanical and electronic groups.
»» The rear aluminum CNC interchangeable
dropouts sandwich wrap the central carbon part
fully integrated in the rear stays.
»» A proper anodized CNC aluminum palte
positioned under the fin of the bottom bracket
allows an easy access for routing the shifter
cables.
»» Head tube 1-1/8” and BSA bottom bracket.
AZZURRO LASER
53
XCR
colore colour
»» The crown jewel of Cinelli: our most precious
frame, made with the best materials and the
highest level of technological quality. XCR is a
seamless tube, in biphasic stainless steel, for
the construction of a light, durable frame.
»» The austenite parts in the martensite structure
generate a particular elastic response of the
tubes of the frame, for unique handling that
creates a more direct, spontaneous bond with
the road, especially in downhill stretches and
at high speeds.
»» Better weight/stiffness ratio compared to
aluminium and titanium alloys used to
construct bicycle frames.
»» Traditional steering with new reinforcement
rings and brazed cable stops, ends of rear stays
slightly raised to improve seat clamping.
»» The new paint job accentuates the exposed
steel zones.
»» Completely hand built, in Italy. Custom sizes
available.
DARK STAR
misure sizes
XS (45) - S (48) - M (50) - L (53) - XL (56)
telaio frame
COLUMBUS Xcr Hinox Tube® - Trafiltubi
peso telaio frame weight
1430 g
scatola movimento bottom bracket
BSA
diametro reggisella seatpost diameter
Ø 31,6 mm
fascetta deragliatore front derailleur clamp
Clamp-on
passaggio cavi cable routing
External
forcella fork
COLUMBUS Minimal Monocoque 1-1/8”
peso forcella fork weight
360 g
»» È il gioiello Cinelli: il nostro telaio più prezioso, realizzato con i migliori
materiali dalle elevate qualità tecnologiche. XCR è un tubo senza
saldatura, realizzato in acciaio inossidabile bifasico che permette la
costruzione di un telaio leggero e durevole.
»» Gli elementi austenitici nella struttura martensitica, creano una
particolare risposta elastica delle tubazioni del telaio ottenendo una
maneggevolezza unica e creando un legame più diretto e reattivo con
la strada particolarmente in discesa e ad alta velocità.
»» Miglior rapporto peso/rigidezza rispetto alle leghe in alluminio e
titanio utilizzate nella costruzione di telai per biciclette.
»» Tubo sterzo tradizionale con nuovi anellini di rinforzo e ferma guaina
saldobrasati, terminali dei posteriori verticali leggermente alzati per
migliorare la chiusura sella.
»» Nuova verniciatura che risalta ulteriormente le zone con acciaio a vista.
»» Completamente costruito a mano in Italia. Possibilità di realizzazione
su misura.
54
55
SUPERCORSA
BIANCO PERLA
AZZURRO LASER
TITANIUM GREY
VERDE JAGUAR
BLACK TIE
BLU CHINA
GIALLO CURRY
ROSSO FERRARI
misure sizes
48 - 64 / 1 cm Custom
serie tubi tube set
COLUMBUS SL
peso telaio frame weight
»» La leggenda che ha corso per oltre 40 anni con
tutti i necessari aggiornamenti tecnologici:
»» Scatola movimento centrale microfusa Cinelli
“spoiler”.
»» Design originale dei foderi verticali di Cino
Cinelli.
»» Acciaio Columbus top di gamma, arricchito
con Niobio e trafilato nei diametri tradizionali.
»» Congiunzioni cromate come da oreficeria, 8
colorazioni classiche, un mito intramontabile.
1790 g
scatola movimento bottom bracket
ITA
diametro reggisella seatpost diameter
Ø 27,2 mm
fascetta deragliatore front derailleur clamp
Braze-on
forcella fork
COLUMBUS SL 1” Threaded - Filettata
peso forcella fork weight
665 g
56
»» The legend that has been racing for over 40
years, with all the necessary technological
updates:
»» Microcast Cinelli “spoiler” bottom bracket.
»» Original fastback seat stay designed by Cino
Cinelli.
»» Columbus top-range steel, enriched with
niobium and drawn in traditional diameters.
»» Jewelry-finish chromium-plated joints, 8
classic colors, a timelss mith.
57
S U P E R CO R S A P I S TA
»» Per correre sui legni accuratamente levigati dei più leggendari velodromi della storia del
ciclismo, la geometria classica da pista di Cino Cinelli.
»» Tubazioni Columbus Spirit Super Pista. Forcella pista a testa piatta con foderi curvati.
»» Tubo obliquo conificato per un’ implementata rigidità laterale alla scatola movimento.
»» For those riders who dream of racing on the polished boards of legendary velodromes, the
most classic track geometry of Cino Cinelli.
»» Columbus Spirit Super Pista tubes. Track fork with flat head and curved blades.
»» Conical down tube improves lateral stiffness in the BB area.
colore colour
scatola movimento bottom bracket
misure sizes
diametro reggisella seatpost diameter
serie tubi tube set
forcella fork
peso telaio frame weight
peso forcella fork weight
COME SUPERCORSA - AS SUPERCORSA
49 - 61 / 1 cm Custom
COLUMBUS Spirit Super Pista
1675 g
58
ITA
Ø 27,2 mm
COLUMBUS SSP 1” Threaded - Filettata
685 g
59
74,5
45
405
566,5
961
70
368
733
72
74,5
45
405
567,8
962
70
368
743
520
514
110
72,5
74,5
45
405
568,9
964
70
368
753
525
518
120
72,5
74,3
45
405
572,3
967
70
368
762
520
530
523
130
73
74,2
45
405
572,1
967
70
368
772
530
535
527
140
73
74
45
405
575,2
970
70
368
781
560
540
545
536
150
73
73,5
45
405
580,1
975
70
368
790
570
550
550
541
160
73
73,5
45
405
585,2
980
70
368
799
580
560
555
546
170
73
73,5
45
405
590,3
985
70
368
809
590
570
565
555
180
73
73
45
405
594,8
990
70
368
818
600
580
570
560
190
73
73
45
405
599,8
995
70
368
827
610
590
580
570
200
73
73
45
405
609,7 1005
70
368
837
60
620
600
590
579
210
73,5
73
45
405
614,4 1009
70
368
847
61
62
630
610
600
588
220
73,5
72,5
45
405
618,3 1013
70
368
855
640
620
605
592
225
74
72,5
45
405
617,8 1013
70
368
865
515
50
51
52
53
54
55
520
500
530
510
540
550
56
57
58
59
E
961
70
368
733
510
490
515
509
100
72
74,5
45
405
567,8
962
70
368
743
50
51
52
53
54
55
520
500
520
514
110
72,5
74,5
45
405
568,9
964
70
368
753
530
510
525
518
120
72,5
74,3
45
405
572,3
967
70
368
762
540
520
530
523
130
73
74,2
45
405
572,1
967
70
368
772
550
530
535
527
140
73
74
45
405
575,2
970
70
368
781
560
540
545
536
150
73
73,5
45
405
580,1
975
70
368
790
570
550
550
541
160
73
73,5
45
405
585,2
980
70
368
799
56
57
58
59
580
560
555
546
170
73
73,5
45
405
590,3
985
70
368
809
368
C
818F
45
405
599,8
995
70
368
827
73
45
405
609,7 1005
45104 405 72 614,4 741009 4570
368
405
368
837
545
73,5
530
72,5
45121 405 73 618,3 73,5
1013 4570
405
368
74
560
72,5
544
45139 40573,5617,8 731013 4570
580
564
590
600
610
Misura
570 565 S1 555 S180 T1
73
Size
580 570 560 190
73
450 415 515
XS
590 580 570 200
73
600S 590 480579 435
210 525
73,5
60
620
61
62
630
610
M
600 500588 465
220
640
620L
605 530592 495
225
XL
Misura
Size
48
49
XCR
M
L
XL
S1
S
T1
T
450
415
515
498
480
435
525
509
500
465
545
530
530
495
560
544
560
525
580
564
T
498
480
435
525
509
500
465
545
530
530
495
560
544
560
525
580
564
SUPERCORSA pista
T1
515
a°
b°
R
C
F
WB
E
98
71,5
74,5
45
403
570
962
73
368
725
104
72
74
45
405
572
966
73
368
738
121
73
73,5
45
405
579
974
71
368
862
139
73,5
73
45
408
583
981
71
368
887
172
73,5
72,5
45
408
599
997
68
368
816
50
Head
Tube
51
98
52
104
121
53
139
172
54
a°
71,5
98
509
73
71,5
172
73,5
Fork St.Ov.
Misura
Size
48
49
T
a°
b°
R
510
72
74,5
50
59
60
C
61
401
402
62
T
a°
b°
R
C
F
510
72
74,5
50
401
515
72
74,5
50
402
520
72,5
74,5
50
402
b°
525
74,5
72
53574
73
73,5
540
73,5
73,5
55
56
57
58
XCR
S
415
SUPERCORSA
XCR
XCR
60
M
L
XL
S1
450
Head
Tube
525
498
74,5
72,5
45
70
45
GEOMETRIE
Misura
Size
49
WB
E
570
962
73
368
725
572
847
966
73
368
738
579
855
974
71
368
862
368
408
865
583
981
71
368
887
408
599
997
68
368
816
403
Fork St.Ov.
T
a
520
7
520
7
50
51
52
525
7
535
7
53
54
540
7
545
7
55
56
57
58
59
60
61
550
7
555
74
560
74
565
74
570
7
575
7
580
7
SUPERCORSA
Misura
Size
XS
S
Misura
Size
XS
S
560
Head
45
405 a°594,8 b°990 R70
Tube
73T
73
Fork St.Ov.
SUPERCORSA pista
71,5
100
510
490
WB
566,5
F
557
72,5 C
F
74
WB
72,5405 572
74
966
5073
974
4571
45
73
45
72,5
545
45
408
583
599
73 408 73,5
981
948,5
66T1
571
963
69 T
573
964,5
70
573,2
964
73
403 738 583
975
73
405 862 579
972,5
73
a°
50E
Fork St.Ov.
73
402
368
725
368
368
71
368
4568
368
887
405 816 579,2
973
73
73,5
45
405
584
978
73
560
73
73,5
45
405
594
988
73
565
73
73,5
45
570
73
73
45
997
R
406
599
407
599,5
994
F
995
E
73
73
WB
575
73
73
45
408
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1001
73
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1007
73
73
73
45
409
609
1007
73
73
73
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409
619
1017
73
73
73
45
410
619
1018
73
74
73,5
45
410
620
1019
73
WB
580
948,5
E
66
963
590
69
964
590
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50
72,5
74,5
50
525
72,5
74
50
535
72,5
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50
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54
540
73
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63
403
64
405
579
595
972,5
545
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73,5
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579,2
973
73
55
56
57
550
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73,5
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584
978
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560
73
73,5
45
405
594
988
73
565
73
73,5
45
406
599
994
73
583
73 405 579
74
962
557
73
520
573
570
E
550
515
573,2
403
45
50
51
52
402
571
R
45
WB
964,5
70
73
SUPERCORSA PISTA
Misura
Size
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
T
a°
b°
R
C
F
520
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567
520
73
75
35
388
567
WB
E
946 Misura
60
Size
60
XS
948
60
S
946
525
73
75
35
388
568
535
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75
35
388
569
540
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75
35
388
571
545
74
75
35
388
572
550
74
75
35
388
575
MASH CXSS
95
509
480
510
F
405
S
504
500
Fork St.Ov.
C
45
M
60
L
60
XL
555
74,5
74,5
35
388
578
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60
560
74,5
74
35
390
580
962
60
565
74,5
74
35
390
585
967
60
S1
E
R
74,5
SUPERCORSA pista
WB
b°
71,5
dT
ube
F
a°
95
Hea
C
T
Head
Tube
For
k
R
T1
T
504
SUPERCORSA pista
b°
S
T1
510
MASH CXSS
a°
S1
S
480
XCR
LASER MIA
LASER MIA
Head
Tube
XCR
Misura
Size
48
49
S1
500
b°
LASER MIA
LASER MIA
GEOMETRIE
Misura
Size
48
49
C
949
951
952
955
60
60
570
75
74
35
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583
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60
575
75
74
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60
580
75
74
35
390
592
974
60
61
S1
S
510
47
535
49
560
52
590
55
610
57
Chas Christiansen, Kyle Murphy, Red Hook Criterium NYC 2013 - ph. Mike Martin
MASH LINE
M A S H PA R A L L AX
»» Due anni di test nelle criterium più impegnative grazie alla collaborazione dei corridori MASH. È
l’evoluzione dei telai da pista urbani.
»» Angoli tubo piantone e sterzo da capogiro, carro posteriore cortissimo e forcella con rake da
28 mm: un purosangue tutto da domare. Scattante, reattivo, Mash.
»» Tubi in alluminio Columbus Airplane a spessore variabile, sterzo oversize da 1-1/2”,
reggisella 27,2mm e scatola movimento BSA.
»» Saldature ripassate ai nodi sterzo e tubo sella.
»» Nuova originalissima grafica Parallax firmata Garrett Chow.
»» Two years of testing in the most challenging criterium races with the
collaboration of MASH-SF riders. Parallax is the evolution of the most
demanding urban track frames.
»» Boggling seat and steering tubes angles, shorter stays and 28 mm
rake fork: a thoroughbred horse waiting to be tamed. Sprinting,
responsive, Mash.
»» Columbus Airplane aluminum tubes with variable thickness,
1-1/2 “ oversized head tube, 27,2 mm seatpost and BSA bottom
bracket.
»» Smotth weldings at head tube and seat tube joints.
»» New original Parallax graphic signed by Garrett Chow.
colore colour
OPTICAL
misure sizes
diametro reggisella seatpost diameter
serie tubi tube set
forcella fork
peso telaio frame weight
peso forcella fork weight
scatola movimento bottom bracket
serie sterzo head set
XS (50) - S (52) - M (54) - L (56) - XL (58)
COLUMBUS Airplane
1500 g
BSA
64
Ø 27,2 mm
COLUMBUS Pista 1-1/8” - 1-1/2” Aluminum Steerer
500 g
COLUMBUS Compass 1-1/2”
65
MASH HISTOGRAM
»» Chi pensa che si tratti semplicemente di un colore diverso non ha capito cosa si nasconde sotto.
Questa geometria soddisfa le esigenze di ciclisti molto particolari che amano lanciarsi in curve
strettissime, repentini cambi di direzione e slalom improvvisi, come una folle danza sulla
strada. Questo telaio è nuova versione della grafica ‘Histogram’ ideata da Garrett Chow, del
gruppo MASH SF.
»» Decisamente scattante e sensibile, il telaio è realizzato con gli stessi prestigiosi
tubi Columbus della mitica versione ‘Bolt’ ma con angoli di sterzo e tubo piantone
aumentati ed altezza della scatola movimento rialzata.
»» If you think this is just about a different color, you haven’t grasped what lies
beneath. This geometry satisfies the needs of riders who love to plunge straight
into tight curves, quickly changing direction in sudden slaloms, like a wild
street dance.
»» This frame is the new version of the ‘histogram’ graphics created by Garrett
Chow, from MASH SF group. Very quick and sensitive, the frame is made
with prestigious Columbus tubes of the mythic ‘Bolt’ version, but with
the angles of the head tube and seat tube increased, and raised for
the bottom bracket height.
colore colour
METAL HISTO
misure sizes
diametro reggisella seatpost diameter
serie tubi tube set
forcella fork
peso telaio frame weight
peso forcella fork weight
scatola movimento bottom bracket
serie sterzo head set
XS (52) - S (54) - M (57) - L (59) - XL (62) - XXL (64)
COLUMBUS Airplane
1500 g
BSA BB
66
Ø 31,6 mm
COLUMBUS Pista 1-1/8” Aluminum Steerer
500 g
COLUMBUS Compass 1-1/8”
67
MASH CXSS
»» Frutto della collaborazione con il Team di MASH SF: un telaio CicloCross Single Speed realizzato con
tubazioni in alluminio a triplo spessore Columbus Zonal. Veloce, scattante e preciso, equipaggiato
con una forcella monoscocca in carbonio da 1-1/2” che assorbe le vibrazioni e aumenta la
performance della bicicletta.
»» Mozzo posteriore da 120 mm per una migliore campanatura della ruota che risulta così più
bilanciata e reattiva.
»» La clearance delle ruote è stata maggiorata per evitare l’accumulo di fango.
»» Il carro posteriore risulta più corto rispetto ad un telaio ciclocross tradizionale,
rendendo così la bicicletta più maneggevole e facile da guidare anche nei percorsi
più tecnici.
»» A creation based on collaboration with the MASH SF team: a single-speed
cyclocross frame made with Columbus Zonal triple-butted aluminium
tubing. Quick, responsive, precise, outfitted with a monocoque carbon
1-1/2” fork that absorbs vibrations and improves riding performance.
»» Rear 120 mm hub for improved wheel cambering, for better
balance and response.
»» The wheel clearance has been increased to avoid catching
mud inside.
»» The rear triangle is shorter than that of a traditional
cyclocross frame, for easy handling even on the most
technical routes.
colore colour
PENTACHROME
misure sizes
XS (51) - S (53,5) - M (56) - L (59) - XL (61)
serie tubi tube set
COLUMBUS Zonal
peso telaio frame weight
1560 g
scatola movimento bottom bracket
BSA
diametro reggisella seatpost diameter
Ø 31,6 mm
passaggio cavi cable routing
Internal Routing
forcella fork
COLUMBUS CX Carbon Monocoque 1-1/2”
peso forcella fork weight
440 g
serie sterzo head set
COLUMBUS Compass 1-1/2” CX
68
69
D1 Team, Red Hook Criterium Brooklyn Navy Yard 2013 - ph. Sam Polcer
Red Hook Criterium Brooklyn Navy Yard 2013 - ph. John Dalton
VIGORELLI
»» Il più versatile telaio da pista Cinelli.
»» Per migliorarne l’efficienza competitiva, il telaio Vigorelli è stato
leggermente rinnovato con alcune modifiche che l’atleta può
immediatamente sentire in gara: una su tutte, il tubo sella conico
con diametro maggiorato alla scatola movimento per aumentarne la
rigidità e l’efficienza della pedalata.
»» Tubo obliquo Columbus Airplane No-Flex e posteriori sagomati
garantiscono la massima rigidità.
»» Nuova colorazione “Vigorosa” e “Black is Black”
»» The most versatile Cinelli track frame.
»» To improve competitive efficiency, the Vigorelli frame
has been slightly updated with certain modifications the
athlete will immediately notice on the track: one out of all,
the conical seat tube with a larger diameter, at the bottom
bracket to increase stiffness and pedalling efficiency.
»» Columbus Airplane No-Flex down tube and profiled stays for
maximum stiffness.
»» New “Vigorosa and “Black is Black” liveries.
colore colour
VIGOROSA - BLACK IS BLACK
misure sizes
diametro reggisella seatpost diameter
serie tubi tube set
forcella fork
peso telaio frame weight
peso forcella fork weight
scatola movimento bottom bracket
serie sterzo head set
XS (50) - S (52) - M (54) - L (56) - XL (58)
COLUMBUS Airplane
1500 g
BSA
72
Ø 31,6 mm
COLUMBUS Pista 1-1/8” Aluminum Steerer
500 g
COLUMBUS Compass 1-1/8”
73
G A Z Z E T TA
colore colour
BEL NERO
misure sizes
XS (50) - S (52) - M (54) - L (56) - XL (58) - XXL (60)
serie tubi tube set
COLUMBUS Cr-Mo Steel Double Butted
forcella fork
CINELLI Cr-Mo Steel 1-1/8”
serie sterzo head set
TANGE 1-1/8”
attacco stem
CINELLI DNA Ø 31,8 mm
curva handlebar
CINELLI DNA Ø 31,8 mm
nastro tape
CINELLI Cork
reggisella seat post
CINELLI DNA Ø 27,2 mm
sella saddle
CINELLI Classic
guarnitura crank set
LASCO 46T
movimento centrale BB shell
FSA
catena chain
KMC
pignone cog
18T Freewheel / 17T Fixed Cog
leve levers
NIL
freni brakes
LONG DA Rc-426
ruote wheel set
JALCO 30 mm Rims - CINELLI Hubs
gomme tyres
KENDA Wire Bead 700x28
pedali pedals
FPD NW 363
74
75
URBAN LINE
G A Z Z E T TA
FRAME KIT
colore colour
BEL NERO - BEL ROSSO
misure sizes c/c
XS (50) - S (52) - M (54) - L (56) - XL (58) - XXL (60)
serie tubi tube set
COLUMBUS Custom double-butted Cr-Mo
peso telaio frame weight
2000 g
filetto scatola movimento
bottom bracket threading
BSA BB
diametro reggisella seatpost diameter
Ø 27,2 mm
forcella fork
COLUMBUS Cr-Mo 1-1/8”
peso forcella fork weight
76
»» Excellent both for the urban pistards as well for most
ambitious commuters. Now also available as a complete
bicycle in the aggressive black color. Minimal look
but not simply retro. Perfect for an infinite range of
customizations.
»» The Gazzetta frame is made of Columbus Cromolly triple
butted tubing. Minimal and attractive, the micro-welded
TIG and the steel tubes make it strong and reliable.
»» Classic track geometry with traditional diameter tubes and
round chain stays at the bottom bracket. Steel fork with 32
mm pure track rake.
The Raid - Ph. Marco Cremascoli
725 g
»» Ottima sia per il pistard urbano che per il commuter più
ambizioso. Ora disponibile anche come bicicletta completa
nell’aggressiva colorazione Bel Nero. Look minimale ma
non semplicemente retrò. Ideale per un’infinita gamma di
personalizzazioni.
»» Il telaio Gazzetta è realizzato con tubazioni Columbus
Cromolly a triplo spessore. Minimalista ed attraente, le
saldature micro-TIG ed i tubi in acciaio lo rendono forte ed
affidabile.
»» Geometria classica pista con tubi di diametro tradizionale e
posteriori orizzontali tondi alla scatola movimento. Forcella
in acciaio con rake pista da 32 mm.
77
G A Z Z E T TA D E L L A S T R A D A
78
79
colore colour
G A Z Z E T TA D E L L A S T R A D A
BEL GRIGIO
misure sizes
XS (50) - S (53) - M (55) - L (57) - XL (59)
serie tubi tube set
COLUMBUS Custom Cr-Mo Steel
forcella fork
COLUMBUS Cr-Mo Steel 1-1/8”
guarnitura crank set
FSA Vero Compact 50/34 170/175 mm
pedali pedals
VP Non Slip Insert+Cleat
deragliatore front derailleur
SHIMANO Claris
cambio rear derailleur
SHIMANO Claris
comandi cambio shift levers
SHIMANO Claris + TEKTRO
pacco pignoni cassette
SHIMANO 11/32T 8 Speed
freni brakes
appoggi in gomma dall’altro, per un uso sicuro anche con le scarpe di
cuoio.
»» Nuova sella Regal di Selle San Marco in microfibra ultra confortevole,
nastro in tecno pelle in tinta con la sella e accessori silver, per dare un
tocco di luce ed impreziosire, come nelle specialissime dei gloriosi anni
del Grande Ciclismo.
»» Assemblata con il nuovo gruppo Shimano Claris a 8 velocità.
TEKTRO
attacco stem
CINELLI Vai Ø 31,8 mm Silver
curva handlebar
CINELLI Vai Compact Ø 31,8 mm Silver
nastro tape
CINELLI Cork
ruote wheel set
ALEX Rims - CINELLI Front Hub - SHIMANO Rear Hub
»» Prosegue l’avventura di questa fresca Cinelli che in poco
tempo è diventata un vero cult.
»» Una nuova livrea di classe su una geometria classica tanto
confortevole quanto scattante, perfetta risposta alle
esigenze del ciclista urbano.
80
»» L’utilizzo sportivo urbano, anche in condizioni meteorologiche avverse, ci ha portato a ridisegnare i foderi
posteriori e la forcella per consentire l’assemblaggio di
leggeri parafanghi.
»» L’abbiamo dotata di un compatto portapacchi anteriore
senza appesantirla, per trasportare agevolmente uno
zainetto e una borsa.
»» Il telaio in acciaio Columbus, è anche dotato di ancoraggi
per montare un portapacchi posteriore.
»» I pedali hanno un doppio utilizzo: clip on da un lato,
perché Gazzetta della Strada non si rifiuta di correre, pratici
»» This Cinelli innovation continues its adventure, after rapidly achieving
the status of a true cult item.
»» A new classy colour for its classic semi-slope geometry, as comfortable
as responsing, a perfect match for urban cyclist needs and fits.
»» For sporty urban riding, even in bad weather, thanks to the new
design of the rear stays and the fork to allow for attachment of light
mudguards.
»» The bike has a compact front rack, a handy place to put a backpack or
handbag.
»» The Columbus steel frame is also equipped with eyelets for rear carrier
mount.
»» The pedals do double duty: clips on one side, because Gazzetta della
Strada is ready to race, but also practical rubber treads on the other, for
safe use with leather footwear.
»» New Regal saddle (Selle San Marco) in ultra-comfortable microfiber,
techno-leather bar tape coordinated with the seat, and silver accessories
to add a touch of precious shine, as in the glory years of Grande Ciclismo.
»» Assembled with the new Shimano Claris 8 speed group.
gomme tyres
KENDA KWest 700x25 mm
reggisella seat post
CINELLI Ø 27,2 mm Silver
sella saddle
SAN MARCO Regal Microfiber
accessori accessories
Rear and Front Fenders, Front Carrier
BEL GRIGIO
81
G A Z Z E T TA M U S E
82
83
colore colour
G A Z Z E T TA M U S E
BEL GRIGIO
misure sizes
S (44) - M (49)
serie tubi tube set
COLUMBUS Custom Cr-Mo Steel
forcella fork
COLUMBUS Cr-Mo Steel 1-1/8”
guarnitura crank set
LASCO 46T
pedali pedals
WELLGO C328
freni brakes
TEKTRO R369 Long Reach
attacco stem
CINELLI New Vai Silver Ø 31,8 mm
curva handlebar
CINELLI Riser Bar Ø 31,8 mm
manopole grips
CINELLI Grips
ruote wheel set
ALEX Rims - CINELLI Front Hub - SHIMANO Rear Hub
gomme tyres
KENDA K West 700x25 mm
reggisella seat post
CINELLI Ø 27,2 mm Silver
sella saddle
CINELLI Classic
accessori accessories
Rear and Front Fenders, Front Carrier
BEL GRIGIO
»» È la nuova bicicletta single speed con ruote da 700 mm
e geometria specificamente progettata per la donna.
Realizzata interamente in acciaio utilizzando tubazioni
Columbus a triplo spessore, il tubo orizzontale inclinato
agevola la salita in sella e permette il perfetto controllo
della bicicletta anche nelle situazioni di emergenza.
»» Tutta la componentistica è di qualità superiore e lo speciale
mozzo flip-flop la rende fissa in un attimo. Un piccolo
portapacchi anteriore consente il trasporto della borsa o di
un piccolo carico e il para catena minimal ti protegge dallo
sporco. Muse è perfetta per lo spostamento urbano, ideale
per recarsi un ufficio o a scuola, oppure per una bella gita
fuori porta, basta lasciarsi ispirare.
84
»» This is the new single-speed model with wheels from 700
mm and frame geometry specially designed for women.
Made entirely in steel using Columbus
»» Triple-butted tubes, the sloping top tube offers perfect
control even in emergency situations. All the parts are of
superior quality, and the special flip-flop hub makes it into
a fixie in a moment.
»» A small frontal carrier can be used for a handbag or a small
load, while the minimal chain guard protects the rider
from dirt. Muse is perfect for urban movement, to go to
the office or school or for an inspirational day trip in the
country.
85
535
134
72,5
75
35
390
582
965
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368
780
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500
545
545
150
73
74,5
35
392
582
966
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368
798
560
520
555
555
170
73
74,5
35
392
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977
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368
817
580
540
575
565
188
73
73,5
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602
990
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76
540
500
530
539
125
74,5
560
520
550
549
145
75
580
540
575
574
160
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E
388
535
917
54
367
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28
388
544
926
54
367
T
769
75,5
28
388
556
938
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367
787
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567
950
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367
806
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28
389
R
587
970
54E
367
823
For
k
WB
F
S
b°
F
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S1
S
C
WB
E
F
R
a°
b°
R
C
F
WB
E
500
460
490
486
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76,5
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T1
544
T
926
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769
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530
560
520
550
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WB
E
C
Misura
Size
XS
S
M
L
XL
XXL
T
a°
Head
Tube
C
T1
T
GEOMETRIE
T
Fork St.Ov.
a°
MASH CXSS
MASH HISTOGRAM
F
T1
60
T1
539
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74,5
75,5
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388
556
938
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75
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389
567
950
574
160
75
74,5
28
389
587
970
Misura
Size
XS
S
54
367
787
54
367
806
54
367
823
E
R
F
C
WB
T1
T
Head
Tube
a°
b°
470
520
513
120
71E
74,5
45
420
495
R
540
532
F
140
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560
551
155
72,5
73,5
45
420
550
580
569
185
73
73
45
S
570
T1
600
T
589
b°
73
R
45
520
480
505
508
95
73
76,8
540
500
517
523
110
74,5
76,25
S1
S
510
535
560
M
590
L
Misura S1
610
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XXLXL M 630610 570600580 540575565 545195180 1457574,5 747474,5 753232
XXL L 630 590 600 560 575 555 195 160 75 74,5 74 74,5 32
XL
XXL
F
a° 74 b° 50 R 420 C 605 F 1015WB 73 E 386Fork683St.Ov.
Misura S1
S
T1
T Head
b°
R
Size
Tube a°
Misura S1
Head a°
S
T1
T
b°
Size 500 470 520 508 100
Tube 72 74,5 50R
XS
SXS 530500 500470 535520 524508 120100 72,572 7474,5 5050
Head
7372,5 a°7474 b°5050
M SMisura
Size550530 S1520500 S550535 T1538524 T140120Tube
L M XS570550 500540520 470565550 520553538 508160140 1007373 7273,574 74,55050
73,5
XLL S 590570 530560540 500585565 535571553 524195160 1207373 72,5
73,5 745050
XL M 590 550 560 520 585 550 571 538 195 140 73 73 73,5 74 50
GAZZETTA
GAZZETTA
GAZZETTA
530
510
510
530
530
S
C
ph. Dario Toso
T1
510
275
264
264
275
275
S1
C
S1
S
264
490
440
440
490
490
F
WB
E
S1
S1
440
Head
Tube
T Head
507
110
Head
T Tube
Tube
T
For
k
GAZZETTA
GAZZETTA
M
GAZZETTA MUSE
T1
T
E
F
R
Misura S1
S
T1
T Head
Size
Tube a°
Misura S1
Head a°
S
T1
T
Tube 70
SSize 440 264 510 507 110
M S 490440 275264 530510 527507 140110 7070
Head
MMisura
Size 490 S1 275 S 530 T1 527 T 140Tube70
440 264 510 507 110
S
490 275 530 527 140
M
S1
Misura
Size
Misura
XS
Misura
Size
Size
S
XS
XS
M
S
S
L
M
M
XL
L
L
XXL
XL
XL
XXL
XXL
S
GAZZETTA
STRADA
GAZZETTA
STRADA
GAZZETTA STRADA
Misura
Size
Misura
XS
Misura
Size
Size
S
XS
XS
M
S
S
L
M
M
XL
L
L
XL
XL
S1
GAZZETTA
GAZZETTA
GAZZETTA
GAZZETTA MUSE
GAZZETTA
GAZZETTA
GAZZETTA
MUSE
MUSE
MUSE
GAZZETTA DELLA STRADA
GAZZETTA
GAZZETTA
GAZZETTA
STRADA
STRADA
STRADA
GAZZETTA
GAZZETTA
GAZZETTA
GAZZETTA
88
Misura
Size
Misura
S
Misura
Size
Size
M
S
S
M
M
R
T1
b°
GEOMETRIE
T
a°
385 385
574 557
952 9355858
575
953
32385
585
963
385 385
575 564
953 9425858
32385
385 585
585 962
963 5858
385
32
385 574 952
385 585 962
58
32
385 575 953
368 368
812 773
830
58368
849
368 368
830 792
58368
368 867
849
368
58
368 812
368 867
58
368 830
58
368
849
58
368
867
610
580
565
180
74,5
74,5
32
385
585
963
630
600
575
195
75
74
32
385
585
962
BOOTLEG
LINE
89
Il suo nome è Hobo. E’ la bici che non c’era,
progettata per i lunghi viaggi d’avventura.
Infatti nasce oggi, ma nelle ruote ha già
24.000 km di competizione su ogni tipo di
terreno.
Un test che corrisponde a ben due Tour
d’Afrique, portati a termine nel 2012 e nel
2013 (tourdafrique.com).
Questa formidabile esperienza ci ha
permesso di esasperare le caratteristiche
di Hobo in fatto di resistenza, guidabilità,
comfort e leggerezza, perfezionando anche
quei minimi dettagli che in situazioni
estreme non rappresentano mai un
dettaglio!
Hobo è la realizzazione dei desideri di molti
ciclisti-viaggiatori che già percorrono le
strade del mondo. Incarna fin dal nome la
tradizione del viaggio on the road, quella
dei grandi spazi americani vissuti in totale
libertà. E garantisce una delle più forti
sintonie tra uomo e mezzo mai sperimentate,
da quando è stato domato il cavallo.
Its name is Hobo. It’s the bicycle that didn’t
exist, designed for long, adventurous
journeys. It is born today, but in its wheels
it already has 24,000 km of competition, on
all types of terrain. A proving ground that
corresponds to two Tours d’Afrique, finished
in 2012 and 2013 (tourdafrique.com).
This formidable experience has helped us to
take the characteristics of Hobo in terms of
strength, drivability, comfort and lightness
to true extremes, even perfecting the
smallest details that – when the going gets
rough – are never really details!
Hobo makes the desires come true of many
cyclist-travelers already touring the roads
of the world. Right from its name, it is
the incarnation of the tradition of road
touring, that of the American wide open
spaces experienced in total freedom. And it
guarantees one of the most intense manvehicle relationships of all time, ever since
the taming of the horse.
Lucas Brunelle, Chas Christiansen, Dario Toso Namibian Desert 2013
All photos Dario Toso
HOBO
&
T O U R D ’A F R I Q U E
HOBO
92
93
HOBO
colore colour
ruote wheel set
misure sizes
gomme tyres
RAILWAY
XS (46 - 26”) - S (49) - M (53) - L (56) - XL (59)
XXL (61)
serie tubi tube set
COLUMBUS Cromor
forcella fork
CINELLI Cr-Mo Steel 1-1/8”
scatola movimento
bottom bracket
BSA
serie sterzo head set
TANGE
attacco stem
CINELLI Hobo Ø 31,8 mm
curva handlebar
CINELLI Hobo Ø 31,8 mm Long Dist. Traveller Sweep
nastro tape
CINELLI Hobo Alphabet Volée Ribbon
reggisella seat post
BOOTLEG Ø 31,6 mm
sella saddle
SAN MARCO Ischia BOOTLEG Custom
guarnitura crank set
FSA Alpha Drive Trekking 26/36/48T 170/175 mm
movimento centrale BB shell
FSA
deragliatore front derailleur
SHIMANO Sora
cambio rear derailleur
SHIMANO Deore
catena chain
KMC
pacco pignone cassette
SHIMANO Nexave 13/34T 9 Speed
leve cambio shift levers
Microshift Bar End
freni brakes
TEKTRO Cantilever
RAILWAY
94
ALEX Rims - SHIMANO Deore Hubs
VITTORIA Randonneur Trail 700x38
pedali pedals
WELLGO
accessori accessories
TUBUS Front & Rear Racks, Front & Rear Fenders
peso bici completa complete bike weight
12,6 Kg
»» La bicicletta che mancava, ottimo connubio tra ciclocross
e turismo, disegnata grazie all’esperienza acquisita nel
Tour d’Afrique. Telaio e forcella in acciaio Columbus Cromor
a triplo spessore con speciale trattamento protettivo di
cataforesi interno ed esterno delle tubazioni per una
protezione assoluta contro la corrosione: affidabilità
estrema.
»» Passaggi ruota che consentono il montaggio di parafanghi
e pneumatici fino a 40 mm per affrontare qualsiasi terreno
in piena sicurezza.
»» Sistema di limitazione dello sterzo (Ergo Steering Stop) che
evita il contatto del manubrio con il tubo orizzontale del
telaio evitandone il danneggiamento.
»» Passaggio guaine comandi sopra il tubo orizzontale per
proteggere i fili da fango e terra e consentire sempre un
ottimo funzionamento di cambio e deragliatore grazie
anche all’uso degli indistruttibili bar end.
»» Gruppo Shimano Deore 9 velocità per superare con facilità
le salite più impervie.
»» Portapacchi TUBUS per trasportare fino a 40 kg di carico sul
posteriore e 18 kg all’anteriore. La macchina perfetta che ti
porterà ovunque tu vorrai senza pagare il biglietto.
»» The bicycle that was missing, fine blend of cyclocross and
touring, designed thanks to the experience gained during
the Tour D’Afrique. Frame and fork are made by triple
butted Columbus Cromor steel with a special protective
electro deposition paint treatment inside and outside the
tubes for a total protection against corrosion: extreme
reliability.
»» Increased wheel passages that allow the assembly of the
fenders and tires up to 40 mm to tackle any terrain with
confidence.
»» Steering limitation system (Ergo Steering Stop) that
prevents contact of the handlebar with the top tube of the
frame preventing any damage.
»» Cable wire passages above the top tube to protect the
cables from mud and dirt always allowing optimum
operation of front and rear derailleurs thanks also to the
use of the undestructible bar-end shifts.
»» Shimano Deore 9-speed Group to easily overcome the
steepest climbs.
»» TUBUS carriers to carry up to 40 kg of load in the rear and
18 kg in the front. The perfect machine that will take you
wherever you want without paying the ticket.
HOBO CUSTOM
»» Un telaio realizzato interamente in Italia con tubazioni
Columbus Life al Niobio.
»» Geometrie rigorosamente custom, studiate per soddisfare
le esigenze dei ciclonauti più esigenti.
»» E’ il telaio che ha percorso tutti gli 11.500 km del Tour
d’Afrique e sarà il fedele ed affidabile compagno delle tue
imprese.
colore colour
RAILWAY
»» A frame entirely made in Italy with Columbus Life Niobium steel tubes.
»» Strictly custom geometries designed to meet the needs of the most demanding Cyclonautes.
»» The frame that has ridden all the 11,500 kilometers of the Tour d’Afrique, Hobo will be faithful
and reliable companion of your trips.
96
scatola movimento bottom bracket
misure sizes
BSA
XS (46 - 26”) - S (49) - M (53) - L (56) - XL (59) XXL (61) / 1 cm Custom
diametro reggisella seatpost diameter
serie tubi tube set
forcella fork
peso telaio frame weight
peso forcella fork weight
COLUMBUS Life
1675 g
Ø 27,2 mm
COLUMBUS 1-1/8” Aheadsed
685 g
97
MYSTIC
Be Fast, be Simple, be Mystic. La primissima fissa italiana migliora anno
dopo anno con la nuova grafica riflettente che la rende ancora più unica,
visibile e sicura. Cerchi a profilo alto personalizzati, componentistica
Cinelli e pedivella personalizzata. Nuova sella Unicanitor CMX e pedali
montati con i nuovi ed originali straps Cinelli Kinks.
Be Fast, be Simple, be Mystic. The very first Italian fixie improves every year
now with the new reflective graphics that makes it even more original,
visible and safe.
Custom high profile rims Cinelli components and custom crank.
New Unicanitor CMX saddle and pedals assembled with new and unique
Cinelli Kinks straps.
colore colour
NERO BOOTLEG
misure sizes
XS (47) - S (50) - M (52) - L (54) - XL (56) - XXL (58)
serie tubi tube set
COLUMBUS Alloy Custom 6061 T6
forcella fork
COLUMBUS Carbon 1-1/8” Aluminum Steerer
serie sterzo head set
COLUMBUS Compass 1-1/8”
attacco stem
CINELLI Ant Ø 31,8 mm
»» Skid Pattern 46-17.
»» Equipaggiata con attacco Cinelli Ant e curva Lola.
»» Cerchi Cinelli personalizzati ad alto profilo con pista frenante.
»» Skid Pattern 46-17.
»» Outfitted with the Cinelli Ant stem and Lola handlebar.
»» Customized Cinelli high-profile rims with braking track.
curva handlebar
CINELLI Lola Ø 31,8 mm
nastro tape
CINELLI Cork
reggisella seat post
CINELLI Mystic Ø 27,2 mm
sella saddle
CINELLI Unicanitor CMX
guarnitura crank set
CINELLI 46T 165/170 mm
movimento centrale BB shell
FSA
catena chain
KMC
pacco pignone cassette
18T Freewheel / 17T Fixed Cog
freni brakes
TEKTRO
ruote wheel set
BOOTLEG 38 mm Rims
gomme tyres
KENDA Criterium Endurance 700x25
pedali pedals
NW
accessori accessories
CINELLI Kinks Strap Equipped
peso bici completa complete bike weight
8,1 Kg
98
99
HOY HOY!
colore colour
NERO BOOTLEG
misure sizes
S (47) - M (49) - L (52) - XL (54)
serie tubi tube set
Un classico della velocità e del ritmo: Stop & Go, Plug & Play!
Una bici pensata per vivere sportivamente la città, veloce e leggera.
Idonea anche per tour fuori porta e allenamento. Il nuovo tubo sterzo
da 1-1/2” con la nuova forcella in carbonio a steli dritti la rendono
maneggevole e reattiva. Montata con pneumatici Schwalbe Marathon
700x40 e parafanghi per il massimo confort e scurezza anche sul pavé
bagnato. Nuova grafica riflettente.
A classic of speed and rhythm: Stop & Go, Plug & Play!
A bike designed for a sporty use in the city, fast and light. Suitable for a tour outside
the door and for training. The new 1-1/2” head tube and the new straight carbon fork
make it maneuverable and responsive. Mounted with Schwalbe Marathon 700x40
and fenders for maximum comfort and safety even on wet cobblestones. New
reflective graphics.
COLUMBUS Alloy Custom 6061 T6
forcella fork
COLUMBUS Tusk Trekking Carbon 1-1/2”
serie sterzo head set
FSA 1-1/2”
attacco stem
CINELLI Vai Ø 31,8 mm BOOTLEG Custom
curva handlebar
BOOTLE Hoy Hoy! Custom 25 mm rised Ø 31,8 mm
manopole grips
BOOTLEG Custom Grips
reggisella seat post
BOOTLEG Ø 31,6 mm
sella saddle
SAN MARCO Ischia BOOTLEG Custom
guarnitura crank set
»» Attacco reversibile Bootleg Special.
»» Forcella in carbonio Columbus Trekking.
»» Bootleg Special reversible stem.
»» Columbus Trekking carbon fork.
FSA Vero 50/34 170/175 mm
movimento centrale BB shell
FSA
deragliatore front derailleur
SHIMANO Tiagra
cambio rear derailleur
SHIMANO Sora
catena chain
SHIMANO
pacco pignone cassette
SHIMANO 12/27T 9 Speed
leve cambio shift levers
TEKTRO
freni brakes
TEKTRO V-Brakes
ruote wheel set
BOOTLEG Rims BOOTLEG Fr. Hub SHIMANO Re. Hub
gomme tyres
SHWALBE Marathon 700x38
accessori accessories
Fenders Equipped
peso bici completa complete bike weight
10,5 Kg
100
101
Head
Tube
a°
b°
R
C
F
WB
E
470
430
515
505
112
71,5
75,5
35
389
569
951
58
500 I E
460
GEOMETR
520
512
114
72,5
75,5
35
389
570
952
58
366
760
535
526
134
72,5
75
35
390
582
965
58
366
780
540
500
545
536
150
73
74,5
35
392
582
966
58
366
798
560
520
555
546
170
73
74,5
35
392
592
977
58
366
816
580
540
575
565
188
73
73,5
35
395
602
990
58
366
833
L
Misura
XL
Size
XXL
XS
S
M
L
XL
XXL
HOY HOY RATS
HOY HOY RATS
S
T1
T
470
415
532
513
130
72
74,5
45
425
586
1001
70
397
746
490
445
552
532
145
73
74
45
425
592
1007
70
397
775
520
475
570
549
165
73
73
45
425
600
1016
68
397
798
540
496
585
563
180
73
72,5
45
425
609
1025
68
397
814
R
C
F
WB
E
T
Head
Tube
F
498
110
585
1001
380
697
503
110
580
1015
405
748
540
523
130
595
1030
405
782
510
560
543
150
605
1041
405
808
540
S
580
T1
563
T
1055
b°
405
R
610
470
560
430
600
515
579
505
500
460
520
520
480
540
560
580
S1
S
T1
460
410
510
490
440
520
530
480
560
590
S1
Head
170 620
a°
Tube
Misura
Size
S
M
L
XL
S1
S
T1
470
415
532
490
445
552
520
475
570
540
496
585
T
513
Head a°
Misura S1b°
Tube
Size
130
74,5
470
S
145
73
74
490
M
165
73
73
520
L
180
73
72,5
540
XL
532
549
563
72
S
R
45
415
45
445
45
475
45
496
C
T1
T
425
532
425
552
425
570
425
585
586
513
592
532
600
549
609
563
F Head
WB E
Tube a°
1001
130
1007
145
1016
165
1025
180
70
72
70
73
68
73
68
73
Fork St.Ov.
b°
R
C
397
74,5
397
74
397
73
397
72,5
746
45
775
45
798
45
814
45
WB Fork St.Ov.
835
C
F
WB
E
200
112
628
71,5
1064
75,5
405
35
857
389
569
951
58
366
512
114
72,5
75,5
35
389
570
952
58
366
760
535
526
134
72,5
75
35
390
582
965
58
366
780
500
545
536
150
73
74,5
35
392
582
966
58
366
798
520
555
546
170
73
74,5
35
392
592
977
58
366
816
540
575
565
188
73
73,5
35
395
602
990
58
366
833
M
L
XL
XXL
S
T1
T
410
510
498
440
520
503
480
540
523
S
510
T1
560
T
543
540
430
580
515
560
460
600
520
Head F
Tube
Misura
Size
F
WB
E
586
1001
70
397
746
425
592
1007
70
397
775
425
600
1016
68
397
798
425
609
1025
68
397
F
585
1001
380
697
503
110
580
1015
405
748
523F
130WB 595E 1030
Fork 405
St.Ov. 782
WB Fork St.Ov.
480
535
134
72,5
500
545
536
150
73
74,5
35
392
582
966
58
366
798
560
520
555
546
170
73
74,5
35
392
592
977
58
366
816
580
540
575
565
188
73
73,5
35
395
602
990
58
366
833
S1
S
T1
T
Head
Tube
a°
b°
R
C
F
WB
E
470
415
532
513
130
72
74,5
45
425
586
1001
70
526
697
510
748
520
782
540C
808
560
835
389
580
857
389
600
390
110
520
XS 580
130 S 595
Head M a°
150 605
Tube
170 L 71,5
620
112
200 XL72,5
628
114
XXL
110
380
410
405
440
405
480R
405
510405
35
540405
35
560
35
498
540
579
512
585
Head
Tube
1001
460
1015
490
1030
530b°
1041
560
1055
75,5
590
1064
75,5
610
75
563
505
110
WB Fork St.Ov.
S1
S
T1
T
543 150 605 1041 405 808
569 951
58
366 748
563 170 620 1055 405 835
570 952
58
366 760
579 200 628 1064 405 857
582 965
58
366 780
Fork St.Ov.
748
Misura
Size
S
Fork St.Ov.
397
746
L
XL
425
S1
470
490
520
540
Fork St.Ov.
Fork St.Ov.
Misura S1
Size
460
XS
490
S
530
M
Misura S1
560
L
Size
590
XL
470
XS
610
XXL
500
S
Misura
Size
S
GEOMETRIEM
HOBO
b°
MYSTIC RATS
HOBO
a°
Y RATS
Misura
Size
XS
S
M
S1
Head
Tube
MYSTIC RATS
M
L
XL
748
480
OY RATS
HOY
HOYHOY!
HOY RATS
MYSTIC
MYSTIC RATS HOBO
102
Misura
Size
S
366
520
HOY HOY RATS
M
L
XL
XXL
Fork St.Ov.
HOY HOY RA
T
HOY HOY
T1
HOY HOY RATS
S
HOBO
HOBO
S1
MYSTIC RATS
Misura
Size
XS
S
814
Misura
Size
XS
S
M
L
XL
XXL
S1
460
490
530
560
590
610
BOOK DELUXE
EDITION
Cinelli
The Art and Design of the Bycicle
edizione limitata numerata e firmata
da Antonio Colombo con esclusivo
cofanetto e replica del glorioso
cappellino in lana by De Marchi.
Cinelli
The Art and Design of the Bycicle
limited edition, numbered and signed
by Antonio Colombo, with the exclusive
box and a replica of the glorious wool
cap made in Italy by De Marchi.
GRUPPO SRL - DIVISIONE CINELLI
VIA G. DI VITTORIO 21 - 20090 CALEPPIO DI SETTALA (MI) - ITALY
TEL. +39-02-95244.1 FAX +39-02-95244.239
www.cinelli.it - [email protected]
Marta Sesana “Salita senza fatica” 2013, tempera on paper, cm 50x38