CABOTAGGIO
URBANO A GENOVA
Studio di un’ipotesi di
trasporto turisti via mare
•Analisi Gestionale
•Analisi Benefici-Costi
•Studio dell’imbarcazione
•Studio dell’infrastrutture
•V.I.A.
Zona di interscambio
problematiche
•Legislazione I.C.A.O.
•Area ad alto valore
economico
•Connessione al mare
vantaggi
•Facilmente raggiungibile
•Disponibilità di
parcheggio
•Vicinanza al centro
Ipotesi del comune
Ipotesi nostro studio
CASELLO GE-AEROPORTO
Porte telepass:
Porte viacard:
Porte manuali:
1080 pedaggi/ora
240 pedaggi/ora
180 pedaggi/ora
PARCHEGGIO AEROSTAZIONE
Capienza attuale :
1000 posti
Capienza prevista :
3000 posti
Tempo di esecuzione:
3 anni
DUE
SOLUZIONI
Punto di partenza parcheggio Aeroporto
Economicamente
+ valida
Tecnicamente +
interessante
TAPPETI
MOBILI
•Collegamento con il canale
200 m
•Collegamento con il porticciolo
300 m
STUDIO DEI FLUSSI
Pendolari
Indice di
congestionamento
della rete viaria
Turisti
Croceristi
Salone nautico
Acquario
Comparazione veicoli leggeri
Traffico turisti + pendolari
Tratte autostradali
Albissola Savona
Varazze Celle
ALL
A10/A26 -
Ge-Pegli Ge-Voltri
ALL.
A7/A10 -
40000
30000
20000
10000
0
•Mese di marzo
•Mese di agosto
Aumento pedaggi Ge-ovest per
Salone Nautico
Flussi annui domenicali
Flussi in uscita Ge-Ovest anno 2000
Valore
medio:
40000
Mezzi in uscita Casello di Ge-Ovest
35000
pedaggi
giornalieri
30000
25000
20000
15000
10000
Giorni della settim ana
Domenica
Lunedì
Martedì
Mercoledì
Giovedì
Venerdì
Sabato
Domenica
Lunedì
Martedì
Mercoledì
Giovedì
Venerdì
Sabato
Domenica
Lunedì
Martedì
Mercoledì
Venerdì
0
Giovedì
5000
Sabato
Numero automezzi
21000
Visitatori Acquario
Dati medi annui sulla settimana
•Lunedì-venerdì n. 2000/2500
visitatori
•Sabato
n. 4000/4500
visitatori
•Domenica
n. 10000/11000 visitatori
ANALISI BENEFICI-COSTI
•BENEFICI
•COSTI
•RICAVI
•Prezzo del biglietto
•Fissi
•Variabili
•Ammortamenti
CONTO ECONOMICO
CANALE
Ricavi totali
1 0. 000
Costi totali
8. 000
6. 000
Ammortamenti
4. 000
Risultato netto
2. 000
0
-2. 000
-4. 000
-6. 000
-8. 000
A nno 1
A nno 2
A nno 3
A nno 4
A nno 5
A nno 6
A nno 7
A nno 8
A nno 9
A nno 1 0
CONTO ECONOMICO
CATAMARANO
Ricavi totali
1 5000
Costi totali
Ammortamenti
1 0000
Risultato netto
5000
0
-5000
-1 0000
A nno 1
A nno 2
A nno 3
A nno 4
A nno 5
A nno 6
A nno 7
A nno 8
A nno 9
A nno 1 0
Studio delle rotte
•Punti di imbarco
Aeroporto,Ponte dei Mille,Acquario,
Marina2
•Tempi di percorrenza
90 min andata e ritorno
•Velocità di navigazione
v1:5N; v2:6N; v3:12N; v4:24N;
•N° battelli e frequenza
una partenza ogni 15 min
per 4 imbarcazioni
BATTELLO
•Lunghezza
20.90 m
•Larghezza
4.2 m
•Altezza di costruzione
1.9 m
•Stazza lorda
<25 t
CATAMARANO
•Lunghezza:
37.00 m
•Larghezza:
8.30 m
•Altezza:
2.60 m
•Pescaggio:
1.50 m
TRACCIATO CANALE
REALIZZAZIONE CANALE
Larghezza base
Profondità
Altezza sponde
20 m
3m
2m
V.I.A.
1º PASSO
Identificare le attività passate che potrebbero avere effetti ambientali
2º PASSO
Identificare input ed output di tali attività
3º PASSO
Definire l'effetto ambientale e, se possibile, modificarlo
4º PASSO
Valutare la significatività degli effetti ambientali
V.I.A.
1
2
TRASCURABILE Piccoli effetti - basse probabilità di verificarsi
MINORE
Condizioni anormali causano il verificarsi di almeno una
delle sei condizioni precedenti; l'effetto e la probabilità di
verificarsi sono molto modesti
3
L'attività ha un effetto modesto in condizioni operative
SIGNIFICATIVO normali; condizioni anormali provocano effetti moderati: La
probabilità di verificarsi di condizioni anormali è moderata
4
L'attività in condizioni operative anormali causa effetti che,
IMPORTANTE per la quantità e il tipo delle sostanze o dei materiali o per
altre caratteristiche, sono molto rilevanti
RISULTATI
Fase di costruzione
Stato
InesistenteTrascurabile Minore Significativo Importante
x
x
normalità
eccezionalità
x
emergenza
Fase a regime
Stato
normalità
eccezionalità
emergenza
InesistenteTrascurabile Minore Significativo Importante
x
x
x
MOTIVAZIONI DI INTERVENTO
•Tempi di percorrenza
•Inquinamento acustico
•CITTADINI
•Inquinamento atmosferico
•Sicurezza
•Comfort di viaggio
•TURISTI
•Bellezza della tratta
•Sicurezza