CAR ALARM
META SERVICE
TIPO DI AUTOVETTURA ED ANNO DI PRODUZIONE
CHRYSLER VOYAGER. T.D. ’96
SCHEDA NUMERO
7.2
PUNTO DI ALLOGGIAMENTO DELLE CENTRALI ANTIFURTO
Compatti: sul supporto ammortizzatore lato passeggero. (Utilizzare il passacavo originale posto in basso sul lato sinistro del
servofreno).
Modulari: dietro al bauletto lato passeggero.
ALIMENTAZIONE ANTIFURTO
Positivo: filo rosso che alimenta la scatola fusibili nel vano motore.
Negativo: ad un bullone di massa sulla scocca.
BLOCCO MOTORE
①¨ Interrompere il filo blu/giallo nel connettore verde a 10 poli di fianco alla batteria sotto la scatola fusibili nel vano motore.
➁¨ Interrompere il filo giallo nel connettore grigio della chiave d’accensione.
POSITIVO SOTTOCHIAVE (+15)
Collegarsi al filo blu nel connettore grigio della chiave d’accensione.
CHIUSURA CENTRALIZZATA
Di tipo negativo sul filo bianco/verde del deviatore della portiera lato guida, con interposizione di resistenze da 1300 ohm e 250
ohm come riportato in FIGURA 7.2.1.
INDICATORI DI DIREZIONE
Fili verde/rosso e marrone/rosso nel connettore grigio con riferimento azzurro sotto al cruscotto lato guida.
PROTEZIONE PORTIERE
Con check control: nocciola/rosso (ant. dx)
nocciola
(ant. sx)
nocciola/giallo (post. dx)
nocciola/arancio (post. sx)
nocciola/nero (baule)
individuabili in un connettore multivie bianco con coperchio nero sotto la scatola fusibili interna. Separare le linee con l’utilizzo
di diodi.
Senza check control: filo giallo della plafoniera sotto il cruscotto lato guida.
ALZACRISTALLI
Fili marrone/bianco (ant. dx), grigio (post. sx) e blu (post. dx) all’uscita del passacavo lato guida e il filo verde chiaro (ant. sx) sul
deviatore lato guida.
ATTENZIONE: Per vetture dotate di convertitore catalitico riferirsi al paragrafo CATALYST oppure intervenire sulla
pompa di alimentazione del carburante.
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LE INFORMAZIONI RIPORTATE SU QUESTA SCHEDA SONO DA CONSIDERARSI INDICATIVE E DA VERIFICARSI PRIMA
DI ESEGUIRE OGNI COLLEGAMENTO IN QUANTO IL COSTRUTTORE PUÒ, IN QUALSIASI MOMENTO, INTRODURRE
MODIFICHE. IN OGNI CASO L AMETA SYSTEM DECLINA OGNI RESPONSABILITÀ PER EVENTUALI DANNI ARRECATI
ALLA VETTURA DA UN MONTAGGIO ERRATO .
CAR ALARM
META SERVICE
TIPO DI AUTOVETTURA ED ANNO DI PRODUZIONE
SCHEDA NUMERO
CHRYSLER VOYAGER. T.D. ’96
7.2.1
250 Ω
ROSSO/GIALLO
F
CONN. A 6 POLI
DELLA CENTRALINA
D’ALLARME META
ROSSO/BIANCO
AZZURRO/GIALLO
AZZURRO/BIANCO
1300 Ω
IANC
ILO B
RDE
O/VE
SCHEMA CHIUSURA CENTRALIZZATA
ISOLARE I FILI AZZURRO/NERO E ROSSO/NERO
7
ATTENZIONE: Per vetture dotate di convertitore catalitico riferirsi al paragrafo CATALYST oppure intervenire sulla
pompa di alimentazione del carburante.
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LE INFORMAZIONI RIPORTATE SU QUESTA SCHEDA SONO DA CONSIDERARSI INDICATIVE E DA VERIFICARSI PRIMA
DI ESEGUIRE OGNI COLLEGAMENTO IN QUANTO IL COSTRUTTORE PUÒ, IN QUALSIASI MOMENTO, INTRODURRE
MODIFICHE. IN OGNI CASO LA META SYSTEM DECLINA OGNI RESPONSABILITÀ PER EVENTUALI DANNI ARRECATI
ALLA VETTURA DA UN MONTAGGIO ERRATO.