Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani
Il contesto ferroviario campano:
Operatori, Imprese Ferroviarie, Servizi e Consumatori
Ing. Arturo BORRELLI
23 ottobre 2008
Piazza Garibaldi, 91 - Napoli
Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani
METROPOLITANA REGIONALE
Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani
Il Sistema di Metropolitana Regionale rappresenta la più grande opera
pubblica in corso in Italia dopo l’Alta Velocità/Alta Capacità ferroviaria.
Un progetto caratterizzato dalla costruzione di un processo integrato di
infrastrutture e servizi, finalizzate alla messa a sistema della rete ferroviaria
della Campania.
La scelta strategica della Regione, infatti, è stata quella di sviluppare
l’infrastruttura attraverso la costituzione di un complesso e articolato
sistema di reti ferroviarie - regionali ed urbane - in corso di
ammodernamento, potenziamento e raddoppio, interconnesse tra loro
mediante nodi di servizio e di interscambio.
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Il progetto, infatti, prevede lavori sulle linee già esistenti (Circumvesuviana,
MetroCampania NordEst, Circumflegrea e Cumana) e su nuove linee
(Linea 1 della Metropolitana di Napoli, Metropolitana di Salerno, Sistema di
Trasporto Urbano su ferro di Avellino, Servizi Metropolitani per il Casertano
e Benevento), per 8 miliardi di investimento complessivo - tra fondi
europei, nazionali e di enti locali - di cui 2,8 miliardi già spesi per aprire al
pubblico 43 km di linee e 32 fermate e stazioni, tra nuove e riqualificate.
A completamento del progetto, nel 2015, la Campania avrà 1400 km di
linee ferroviarie, che rispetto al 2000 rappresentano 170 km in più, 432
stazioni (127 in più), 28 parcheggi destinati al park and ride, e 21 nodi di
interscambio treno-bus.
Si registrerà dunque un aumento del 75% dell’offerta ferroviaria di
treni km, e dell’86% dei posti km.
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SISTEMA DI METROPOLITANA REGIONALE
FERROVIE
DELLO
STATO
DATI ANNO 2005
ENTE AUTONOMO VOLTURNO
TRENITALIA
CIRCUMVESUVIANA
SEPSA
METRO
CAMPANIA
NORDEST
METRONAPOLI
(linea 1)
TOTALE
METROPOLITANA
REGIONALE
TOTALE EAV
%
EAV/TOT
RETE
km
952
142
47
92
14
1.247
281
23%
STAZIONE E
FERMATE
N
183
94
30
22
14
343
146
43%
ADDETTI *
N
1.470
1.801
796
286
480
4.833
2.883
60%
11.036.391
4.029.978
1.537.000
1.093.000
1.100.000
18.796.369
6.659.978
35%
815
179
22%
TRENIKM/ANNO
ROTABILI
N
537
118
30
31
99
LUNG. MEDIA ROT.
m
25
40
50
22
18
4.046.692.000
2.286.738.528
811.000.000
546.500.000
1.935.000.000
9.625.930.528
3.644.238.528
38%
24.748.000
36.772.000
18.700.000
1.880.000
29.646.249
136.746.249
57.352.000
42%
POSTIKM/ANNO
VIAGGIATORI/ANNO
N
* Per Trenitalia mancano addetti infrastruttura che sono in capo a RFI
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Per garantire l’aumento dei servizi di trasporto previsti per i prossimi anni, nonché per migliorare il
comfort del viaggio per quelli esistenti, sono in corso notevoli investimenti anche in materiale
rotabile, con l’acquisto di treni nuovi e la ristrutturazione di quelli attuali.
È stata avviata, infatti, l'acquisizione di 47nuovi treni, per un investimento complessivo di circa 200
milioni di Euro, in particolare:
 26 elettrotreni per Circumvesuviana
 9 convogli per MetroCampania NordEst
 12 convogli per SEPSA
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e il revamping di alcuni treni attualmente in esercizio al fine di allungarne le vita tecnica e
migliorarne i livelli di comfort.
E’, infatti, prevista l’installazione di impianti di aria climatizzata sia nei comparti passeggeri che
nelle cabine di guida e il rifacimento totale degli allestimenti interni con nuove sedute, nuove
pannellature e nuovo impianto di illuminazione.
IL progetto di revamping, per un investimento complessivo di circa 50 milioni di Euro,sarà realizzato
su: 48 elettrotreni di Circumvesuviana, 2 treni di MetroCampania NordEst e 13 treni di SEPSA
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Circumvesuviana
Comuni serviti
47
Popolazione interessata
~ 2.200.000
Lunghezza rete
Km 142,367
Estensione rete
Km 203,443
Parco elettrotreni
Viaggiatori/anno
Viaggiatori km/anno
118
~ 38.147.000
~ 438.000.000
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Circumvesuviana
Linee
n° corse/giorno
treni km/anno
Napoli – Sorrento
Napoli – Ottaviano – Sarno
Napoli – Pompei – Poggiomarino
Napoli – Nola – Baiano
Napoli – San Giorgio
Pomigliano - Acerra
519
~ 4.422.000
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Metrocampania NordEst
Estensione linee (tratta sociale)
Estensione linee (tratta intera)
Km 91
Km 156
Treni km offerti/anno
~ 1.260.000
Posti km offerti/anno
~ 337.000
Materiale rotabile:
8 convogli elettrici e 7 convogli termici + 3
unità di trazione per il servizio metropolitano
Mugnano - Piscinola
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Metrocampania NordEst
Linee
n° corse/giorno
Napoli-Caserta-Piedimonte Matese
19
Napoli-Cancello-Benevento
22
Napoli-Giugliano-Aversa (tratta Piscinola Mugnano)
127
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SEPSA
Comuni serviti
Popolazione interessata
Lunghezza rete
Parco elettrotreni
Viaggiatori/anno
5
~ 1.271.000
Km 46,852
30
~ 18.700.000
Treni km viaggiatori
~ 1.600.000
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SEPSA
Linee
Cumana
Circumflegrea
n° corse/giorno
185
99
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METRONAPOLI
LINEA 1
Km in esercizio
Stazioni
Frequenza
Flotta
Viaggiatori/anno
Treni km/anno
13,5
14
6 minuti
14 treni (con 3 UDT)
~ 29.000.000
~ 6.000.000
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METRONAPOLI
LINEA 6
Km in esercizio
Stazioni
Frequenza
Flotta
Viaggiatori/anno
Treni km/anno
2,3
4
10 minuti
6 treni (con 1 UDT)
~ 250.000
~ 220.0000
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Trenitalia Direzione Regionale Campania
Treni Km/anno
Treni/giorno
~ 12.500.000
~ 700
Parco rotabile:
- Locomotori
- Mezzi leggeri elettrici
40
116
- Mezzi leggeri termici (Aln)
82
- Convogli “TAF” (Treni ad Alta Frequentazione)
11
- Convogli “Minuetto”
19
- Carrozze
Viaggiatori/giorno
Parcheggi utilizzabili dalla Clientela
300
~ 160.000
12
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Trenitalia Direzione Regionale Campania
Linea
Metropolitana di Napoli linea 2 (Napoli Gianturco – Pozzuoli)
viaggiatori/giorno
treni/giorno
120.000
320
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GRAZIE PER L’ATTENZIONE