Luigi Presicce - Senza titolo - 2005 - Acrilico su tessuto - Acrylic on fabric
GRUPPO SPA - DIVISIONE CINELLI
VIA G. DI VITTORIO 21 - 20090 CALEPPIO DI SETTALA (MI) - ITALY
TEL. +39-02-95244.1 FAX +39-02-95244.239
www.cinelli.it - [email protected]
Grafica: M. Arduini, L. Fumagalli - 08/2005 - IP
2006 line
ATTACCHI
STEMS
ATTACCHI - stems
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CURVE - handlebars
10
RAM PROJECT
17
manubri integrati e estensioni
integrated handlebars and extensions
NASTRI - tapes
34
BOOTLEG
41
La tolleranza dei pesi dei prodotti è ± 10%. I dati pubblicati su questo catalogo sono indicativi, non impegnativi.
Gruppo S.p.A. - Divisione Cinelli si riserva il diritto di apportare modifiche e migliorie senza alcun preavviso.
Weight tolerance is ± 10%. The information published in this catalogue is indicative, not binding.
Gruppo S.p.A. - Divisione Cinelli reserves the right to make changes and improvements without prior notice.
NEO CARBO / NEO / NEO OVERSIZE
GRAPHIS
AXIS / AXIS OVERSIZE
VAI / VAI OVERSIZE
SOLIDO
GROOVE
CHECK POINT
ALTER / FUNNY ALTER PIN UP
GRAMMO TITANIO
FROG
X/A
1/A
OYSTER
NEO CARBO
NEO - NEO OVERSIZE
Dall'unione tra la lega di alluminio AL 2030 T6, lavorata da attrezzature a controllo numerico dell'ultima generazione, e le straordinarie caratteristiche meccaniche della fibra di carbonio ad alto modulo, nasce Neo Carbo: l'attacco che soddisfa le aspettative dei ciclisti più esigenti sia dal punto di vista estetico che prestazionale. Accoppiato alla curva Neo Carbo, garantisce performance ai massimi livelli con un peso eccezionalmente ridotto. Unica la chiusura posteriore a due viti contrapposte che garantisce un perfetto serraggio e aderenza al cannotto
forcella. Reversibile.
• Misure: 100-110-120-130-140 mm Diametro bloccaggio: 31,8 mm
Diametro innesto forcella: 28,6 mm (1" 1/8) con riduzione a 25,4 mm (1”)
Angolazione: 80°/100° Peso: 140 g/110 Materiale: AL 2030 T6 e fibra di carbonio
Finitura: Carbonio a vista e anodizzato nero.
The AL 2030 T6 Aluminium alloy combined with the highest technology of the CNC process and the High Modulus Carbon fibre, has created the Neo Carbo: the stem which meets the expectations of the most demanding cyclist for its appearance and performance. Matched to the Neo C|arbo handlebar, it provides performance to the
highest level and an exceptionally low weight. The rear closure is unique thanks to two opposite screws which
guarantee a perfect fastening and adherence to the steerer stem. Reversible.
• Sizes: 100-110-120-130-140 mm Clamp diameter: 31,8 mm
Fork clamp diameter: 28,6 mm (1" 1/8) with reduction sleeve to 25,4 mm (1”)
Angle: 80°/100° Weight: 140 g/110 Material: AL 2030 T6 and High Modulus Carbon fibre
Finishing: Carbon fibre and black anodised.
Ricavato mediante fresatura su centri di lavoro a controllo numerico da un massello di lega d’alluminio Al 2030
T6, grazie agli spessori differenziati in funzione delle sollecitazioni, Neo definisce nuovi parametri di rigidezza tra
gli attacchi CNC di alta gamma. Il frontalino, dotato di quattro viti M5, consente un serraggio ottimale del manubrio: l’abbinamento con la curva specifica Neo/Neo Oversize garantisce il massimo rendimento nelle più severe
condizioni di utilizzo. Unica la chiusura posteriore a due viti contrapposte che garantisce un perfetto serraggio e
aderenza al cannotto forcella. Reversibili.
• Misure (31,8): 90-100-110-120-130-140 Misure (26,0): 100-110-120-130-140
Diametro bloccaggio: 26,0 mm/31,8 mm
Diametro innesto forcella: 28,6 mm (1”1/8) con riduzione a 25,4 mm (1”) Angolazione: 80°/100°
Peso: 125 g/110 (Neo) - 135 g/110 (Neo Oversize) Materiale: Al 2030 T6 Finitura: Anodizzato nero opaco.
Obtained by a milling process and CNC machining, made in Al2030 T6 Aluminium alloy with different wall thicknesses in function of the component’s structural requirements, Neo defines new stiffness standards for the high grade
CNC stems. The front plate, equipped with 4 M5 bolts, allows an optimum handlebar clamping. Combine it with the
Neo/Neo Oversize handlebar to obtain its best performance in the toughest conditions. The rear closure is unique
thanks to two opposite screws which guarantee a perfect fastening and adherence to the steerer stem. Reversible.
• Sizes (31,8): 90-100-110-120-130-140 Sizes (26,0): 100-110-120-130-140
Clamp diameter: 26,0 mm/31,8 mm
Fork clamp diameter: 28,6 mm (1”1/8) with reduction sleeve to 25,4 mm (1”) Angle: 80°/100°
Weight: 125 g/110 (Neo) - 135 g/110 (Neo Oversize)
Material: Al 2030 T6 Finishing: Matte black anodised.
2
3
GRAPHIS
AXIS - AXIS OVERSIZE
Il profilo aggressivo ed essenziale di questo attacco nasce da un "massello" in lega di alluminio AL 2030 T6 lavorato a CNC. Unica la chiusura posteriore a due viti contrapposte che garantisce un perfetto serraggio e aderenza al cannotto forcella. La conformazione ad "H" del frontalino garantisce un serraggio ottimale della piega.
• Misure: 90-100-110-120-130-140 mm
Diametro bloccaggio: 31,8 mm
Diametro innesto forcella: 28,6 mm (1"1/8) con riduzione a 25,4 mm (1")
Angolazione: 80°/100°
Peso: 165 g/110
Materiale: AL 2030 T6 Finitura: Anodizzato nero opaco.
The pure and aggressive shape of this stem comes from an AL 2030 T6 alloy billet, machined by the latest generation of CNC mills. The rear closure is unique thanks to two opposite screws which guarantee a perfect fastening and adherence to the steerer stem. The "H" shaped front cover optimises the bar clamping.
• Sizes: 90-100-110-120-130-140 mm
Clamp diameter: 31,8 mm
Fork clamp diameter: 28,6 mm (1"1/8) with reduction sleeve to 25,4 mm (1")
Angle: 80°/100° Weight: 165 g/110
Material: AL 2030 T6
Finishing: Matte black anodised.
L’impiego della lega di alluminio AL 6061 T6 lavorata mediante un sofisticato processo di forgiatura tridimensionale, e il profilo squadrato del corpo, assicurano la massima resistenza alla flessione. La reversibilità e la linea
aggressiva, sottolineata dal frontalino “x shape” fissato da quattro viti M5, rendono Axis un attacco particolarmente versatile, che abbinato alla sua curva fornisce eccellenti prestazioni nell’impiego agonistico sia professionale che amatoriale.
• Misure: 90-100-110-120-135 Diametro bloccaggio: 26,0 mm/31,8 mm
Diametro innesto forcella: 28,6 mm (1”1/8) con riduzione a 25,4 mm (1”) Angolazione: 80°/100°
Peso: 145 g/110 (Axis) 170 g/110 (Axis Oversize) Materiale: Al 6061 T6 Finitura: Anodizzato nero opaco.
The square body shape and the AL 6061 T6 Aluminium alloy which has been machined through a sophisticated
tri-dimensional forging process, ensure maximum resistance to flexure. The reversible option and the aggressive look with the 4 M5 bolts “x-shape” front plate, make Axis a particularly versatile stem. Combined with the Axis
handlebar provides excellent performance to professional and amateur road racers.
• Sizes: 90-100-110-120-135 Clamp diameter: 26,0 mm
Fork clamp diameter: 28,6 mm (1”1/8) with reduction sleeve to 25,4 mm (1”) Angle: 80°/100°
Weight: 145 g/110 (Axis) 170 g/110 (Axis Oversize) Material: Al 6061 T6 Finishing: Matte black anodised.
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5
VAI
SOLIDO
L’impiego della lega
d’alluminio AL 6061
T6 e l’evoluto processo di forgiatura
consentono un rapporto peso-prestazione eccellente.
Il frontalino è persona-
lizzato da un logo in "crystal
flex". L'angolazione differenziata tra le misure
corte e quelle lunghe permette una personalizzazione ottimale.
• Misure: 50-80-100-110-120-135 mm Diametro bloccaggio: 26,0 mm
Diametro innesto forcella: 28,6 mm (1"1/8) con riduzione a 25,4 mm (1”) Angolazione: 84°/96°(50-80 mm) 73°/107°(100-110-120-135 mm) Peso: 168 g/110 mm Materiale: AL 6061 T6 Finitura: Anodizzato nero opaco.
The AL 6061 T6 Aluminium alloy and the hi-tech forging process give an excellent weight-performance ratio.
The front plate is personalised with a logo "crystal flex". The different angles between the short and the long size
stems allow the user to choose the best riding position.
• Sizes: 50-80-100-110-120-135 mm Clamp diameter: 26,0 mm Fork clamp diameter: 28,6 mm (1"1/8)
with reduction sleeve to 25,4 mm (1”) Angle: 84°/96°(50-80 mm) - 73°/107°(100-110-120-135 mm)
Weight: 168 g/110 mm Material: AL 6061 T6 Finishing: Matte black anodised.
VAI OVERSIZE
Pezzo forte di questo
attacco forgiato è il
frontalino a 4 viti in
acciaio M6 con lo
“stemma” Cinelli in evidenza come nel più bel
car design.
• Misure: 90-100-110-120-135 Diametro bloccaggio: 31,8 mm Diametro innesto forcella: 28,6 mm
(1”1/8) con riduzione 25,4 mm (1”) Angolazione: 84°/96° Peso: 165 g/110 Materiale: AL6061 T6
Finitura: Anodizzato nero opaco.
The strong feature of this forged stem is the 4 M6 steel bolts with the enhanced Cinelli logo on the front plate,
as you would find on the best car design.
• Sizes: 90-100-110-120-135 Clamp diameter: 31,8 mm
Fork clamp diameter: 28,6 mm (1”1/8) with reduction sleeve to 25,4 mm (1”)
Angle: 84°/96° Weight: 165 g/110 Material: AL6061 T6 Finishing: Matte black anodised.
6
Un attacco ahead di peso piuma, con la resistenza di un blocco d’alluminio, scolpito in AL 2030 T6.
• Misure: 90-100-105-110-115-120-125-130-140 mm
Diametro bloccaggio: 26 mm
Diametro innesto canotto: 28,6 mm (1" 1/8) con riduzione a 25,4 mm (1") Angolazione: 80°/100°
Peso: 125 g/110 Materiale: AL 2030 T6 Finitura: Anodizzato lucido/opaco.
Giga-light but rock solid, the Solido is a featherlight ahead-set stem sculptured from a solid block of AL 2030 T6.
• Sizes: 90-100-105-110-115-120-125-130-140 mm Clamp diameter: 26 mm
Fork clamp diameter: 28,6 mm (1" 1/8) with reduction sleeve to 25,4 mm (1") Angle: 80°/100°
Weight: 125 g/110 Material: AL 2030 T6 Finishing: Black, matte/polished anodised.
GROOVE
Un attacco forgiato ahead dal design innovativo. E’ l’ideale compagno della curva di BGroove.
• Misure: 90-100-110-120-130-140 mm
Diametro bloccaggio: 26,0 mm
Diametro innesto forcella: 28,6 mm
(1"1/8) con riduzione a 25,4 mm (1”)
Angolazione: 80° Peso: 180 g/110
Materiale: AL 6061 T6
Finitura: Anoddizzazione opaca argento/nero,
nero/argento.
So cool, so light, so rigid thanks to the forging
construction technology and the double lateral
grooves.
• Sizes: 90-100-110-120-130-140 mm
Clamp diameter: 26,0 mm
Fork clamp diameter: 28,6 mm (1” 1/8)
with reduction to sleeve 25,4 mm (1")
Angle: 80° Weight: 180 g/110
Material: AL 6061 T6
Finishing: Matte anodised silver/black,
black/silver.
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ATTACCHI CLASSICI CON GAMBO
TRADITIONAL QUILL STEMS
CHECK POINT
Via il cardio o il computer dalla curva! Check Point
è la soluzione porta computer per tutti gli attacchi
dotati di viti frontali M6 o M5. Gli strumenti di bordo
sono fuori dal manubrio e ben visibili.
Take the cardio or the computer off your handlebar!
Check Point is the solution for all stems equipped
with front M6 or M5 bolts. The on-board instruments are off the handlebar and well visible.
FROG
L’attacco classico apribile dall’ironico design zoomorfo, leggerissimo, con frontalino
a tre viti. • Misure: 110-120-130-140 mm Diametro bloccaggio: 26,0 mm
Diametro gambo: 22,2 mm Angolazione: 73° Peso: 270 g/110 mm
Tecnica di costruzione: forgiatura a caldo, lega AL 6061 T6, anodizzazione nero.
The lightest front opening classic stem, with ironic froggy design and the three bolts face plate.
• Sizes: 110-120-130-140 mm Clamp diameter: 26,0 mm Stem diameter: 22,2 mm
Angle: 73° Weight: 270 g/110 mm Construction: hot forged, AL 6061 T6 alloy, black anodised.
ALTER - FUNNY ALTER PIN UP
X/A
Anodizzato nero opaco. Matte black anodised.
• Misure/Sizes: 120-130-140 mm.
Anodizzato argento. Silver anodised.
• Misure/Sizes: 100-110-120-130-140 mm.
Un idea simpatica, 100% Cinelli fun.
iniziata con Mario Cipollini al Giro ed al Tour. È una soluzione divertente
per cambiare faccia al vostro Alter.
100% Cinelli humour, started by Mario Cipollini at the Giro and Tour.
It is a cool idea to change the appearance of your Alter stem.
GRAMMO TITANIO
• Misure: 120-125-130-135 mm Diametro bloccaggio: 26 mm
Diametro gambo: 22,2 mm Angolazione: 73° Peso: 280 g/110 mm
Tecnica di costruzione: forgiatura a caldo e anodizzazione argento.
• Sizes: 120-125-130-135 mm Clamp diameter: 26 mm
Shaft diameter: 22,2 mm Angle: 73° Weight: 280 g/110 mm
Construction: hot forged and silver anodised.
1/A
• Misure: da 70 a 140 ogni 5 mm Diametro bloccaggio: 26,4 mm
Diametro gambo: 22,2 mm Angolazione: 73° Peso: 282 g/110 mm
Tecnica di costruzione: forgiatura a caldo e anodizzazione argento o nero.
• Sizes: 70 to 140 (intervals of 5 mm) Clamp diameter: 26,4 mm
Shaft diameter: 22,2 mm Angle: 73° Weight: 282 g/110 mm
Construction: hot forged and anodised silver or black.
OYSTER
• Misure: 90-100-105-120-125-130-140 mm.
Diametro bloccaggio: 26,0 mm
Diametro innesto forcella: 25,4 mm (1") - 28,6 mm (1”1/8)
Angolazione: 72° Peso: 130 g/110 mm
Materiale: Leghe di titanio
Tecnica di costruzione: Lavorazione CNC, saldatura in camera e lucidatura a mano.
• Misure: 90-100-105-110-115-120-125-130-140 mm
Diametro bloccaggio: 26,0 mm
Diametro gambo: 22,2 mm Angolazione: 73° Peso: 260 g/110 mm
Tecnica di costruzione: forgiatura a caldo e anodizzazione argento.
• Sizes: 90-100-105-120-125-130-140 mm Clamp diameter: 26,0 mm
Fork clamp diameter: 25,4 mm (1") - 28,6 mm (1”1/8) Angle: 72° Weight: 130 g/110 mm
Material: Titanium alloys Construction: CNC machining, welding in pressure chamber, hand polished.
• Sizes: 90-100-105-110-115-120-125-130-140 mm Clamp diameter: 26,0 mm
Shaft diameter: 22,2 mm Angle: 73° Weight: 260 g/110 mm
Construction: hot forged and silver anodised.
8
9
CURVE
HANDLEBARS
NEO CARBO
La struttura multistrato di fibra di carbonio T700 consente di fissare nuovi parametri prestazionali, sia in termini
di leggerezza che di resistenza alla flessione. Una sofisticata tecnica di stratificazione differenziata ha permesso
di ottimizzare lo spessore nei vari punti in funzione delle sollecitazioni. Carbonio in bella vista grazie al nuovo sistema di passaggio dei cavi. Peso, look e performance ai massimi livelli, vengono ulteriormente esaltate in abbinamento con l'attacco Neo Carbo.
• Misure: 40-42-44 cm Diametro parte centrale: 31,8 mm Peso: 225 g/40
Materiale: Multistrato di fibra di carbonio T700 Finitura: Carbonio a vista con verniciatura trasparente.
The multi-layers structure of T700 Carbon fibre sets new performance standards both in terms of lightness and
resistance to flexure. This structure allows to optimise the wall thickness depending on the stress points. Carbon
at first sight thanks to the new cable channel system. Weight, look and performance of the maximum level are
enhanced when combined to the Neo Carbo stem.
• Width c/c: 40-42-44 cm Bulge diameter: 31,8 mm Weight: 225 g/40
Material: Multi-layers structure of T700 Carbon fibre Finishing: Clear varnished Carbon fibre.
+AVS GEL
NEO CARBO
AVS GEL
NEO / NEO OVERSIZE
AXIS / AXIS OVERSIZE
VAI / VAI OVERSIZE
SOLIDA
B-GROOVE
ALTÉRA
AVS GEL
Anti Vibration System Gel è una speciale imbottitura in
“Gel tecnico” sagomato che si dispone
sulla parte interna
della drop.
Gel Anti Vibration System is a special shaped padding made of
“Technical Gel” which can be placed on the inner side of the drops.
11
NEO
AXIS
+AVS GEL
L'eccezionale leggerezza di questa curva deriva dall'impiego di una tubazione a triplo spessore
(1,2-1,1-1,0 mm) in lega di alluminio AL 7049 T6. L’abbinamento con l’attacco specifico Neo
garantisce prestazioni eccellenti.
• Larghezza centro-centro: 40-42-44 cm Diametro parte centrale: 26,0 mm
Peso: 200 g/40 Finitura: Anodizzazione nero opaco.
The exceptional lightness of this handlebar is due to a triple butted tube (thickness 1,2-1,1-1,0 mm) in
AL 7049 T6. Combine it to the Neo stem for guaranteed maximum performance.
• Width c/c: 40-42-44 cm Bulge diameter: 26,0 mm Weight: 200 g/40 Finishing: Matte black anodised.
Curva manubrio in lega di alluminio AL 7075 T6, lavorata mediante
un procedimento di trafilatura a freddo che ne incrementa le già
elevate doti di robustezza. La piega presenta uno spessore variabile: da
1,5 mm nella zona centrale, che ha un diametro esterno di 26,0 mm, si
passa ad uno spessore di 1,25 mm. Costituisce il complemento ideale per l’attacco Axis,
insieme al quale forma un complesso di notevole leggerezza e resistenza a flessione.
• Larghezza centro-centro: 40-42-44 cm Diametro parte centrale: 26.0 mm
Peso: 230 g/40 c/c Finitura: Anodizzazione nero opaco.
AL 7075 T6 Aluminium alloy handlebar, machined with a cold-drawn process which improves its high resistance
to flexure level. The handlebar has a variable wall thickness: 1.5 mm in the middle point, which measures an external diameter of 26.0 mm, to a sleeve diameter of 1.25 mm. Thanks to these features it is the ideal match for
the Axis stem, this combination is extremely light and very strong.
• Width: 40-42-44 cm Weight: 230 g/40 c/c Bulge diameter: 26.0 mm Finishing: Matte black anodised.
NEO OVERSIZE
AXIS OVERSIZE
AL 7049 T6, risultano ulteriormente enfatizzate dalla sezione centrale maggiorata a 31,8 mm. Le eccezionali caratteristiche meccaniche, permettono di trafilare il
tubo da 1,2 mm a partire dalla sezione centrale, passando a 1,1 e infine a 1,0 mm nelle estremità,
pur mantenendo un eccellente livello di affidabilità.
L’abbinamento ottimale è con l’attacco Neo Oversize.
• Larghezza centro-centro: 40-42-44 cm Diametro parte centrale: 31,8 mm
Peso: 215 g/40 Finitura: Anodizzazione nero opaco.
La notevole resistenza a flessione
che caratterizza la Axis standard, risulta ulteriormente incrementata nella versione
“oversize”. La parte centrale della curva presenta infatti un diametro esterno di
31,8 mm, con uno spessore
di 1,6 mm che passa a 1,4
mm. nelle estremità. Le eccezionali caratteristiche meccaniche della lega d’alluminio AL 2014 T6 rendono questa piega, soprattutto se
abbinata al relativo attacco, la compagna ideale per affrontare i percorsi più impegnativi come le massacranti classiche del Nord e la Parigi- Roubaix. • Larghezza centro-centro: 40-42-44 cm
Diametro parte centrale: 31,8 mm Peso: 260 g/40 c/c Finitura: anodizzazione nero opaco.
The great weight-performance ratio of the Neo handlebar is improved in the oversize version, the stiffness of the
AL 7049 T6 alloy are enhanced in the 31,8 mm central section. The exceptional mechanic characteristics consent to mill a tube from 1,2 mm in the central section to 1,1 and finally to 1,0 mm in the drop ends, maintaining
an excellent reliability level. The best match is with the Neo oversize stem.
• Width c/c: 40-42-44 cm Bulge diameter: 31,8 mm
Weight: 215 g/40 Finishing: Matte black anodised.
The high resistance to flexure of the standard Axis handlebar is increased in the “oversize” version. The
central part of the handlebar measures an external diameter of 31.8 mm and a thickness of 1.6 mm
which decreases to 1.4 mm in the sleeves. The exceptional mechanical features of the AL 2014 T6 alloy make
this handlebar, especially if combined to the Axis oversize stem, the ideal companion to face the toughest endurance tests such as the classic races of the North and the Paris-Roubaix.
• Width: 40-42-44 cm Bulge diameter: 31,8 mm Weight: 260 g/40 c/c Finishing: Matte black anodised.
Lo straordinario rapporto peso-prestazioni di
Neo diventa ancor più
favorevole nella versione oversize le cui
doti di rigidezza legate
all'impiego della lega
12
+AVS GEL
13
VAI - VAI OVERSIZE
SOLIDA
+AVS
Curva-manubrio per la corsa professionistica su strada, realizzata AL 7049 T6.
• Larghezza centro-cenro: 40-42-44 cm Diametro parte centrale: 26,0 mm
Peso: 200 g/40 cm Finitura: Anodizzazione nero opaco. Solido+Solida=330 g.
Curve manubrio trafilate a freddo in lega alluminio AL 5086 (Ø 26 mm) e in AL 6061 T6 per la
versione Oversize. Appositamente concepite per l’abbinamento con gli attacchi Vai e Vai
oversize sono l’accoppiata ideale per l’impiego non professionistico. L’assenza di saldature e
il particolare trattamento termico cui vengono sottoposte al termine del ciclo di lavorazione
garantiscono grande affidabilità e resistenza alla flessione
• Larghezza centro-centro: 40-42-44 cm Diametro parte centrale: 26,0 mm/31,8 mm
Peso: 290 g/40 (Vai) - 310 g/40 (Vai Oversize)
Finitura: Anodizzato nero lucido (Vai) - Anodizzato nero opaco (Vai Oversize).
Made in cold-drawn AL 5086 Aluminium alloy (Ø 26 mm) and AL 6061 T6 (Ø 31,8 mm). Especially designed to
be combined with the Vai and Vai Oversize stems, they are the ideal match for the amateur rider. The seamless
structure and the specific heat treatment used at the end of the work cycle, guarantee great reliability and resistance to flexure.
• Width c/c: 40-42-44 cm Bulge diameter: 26,0 mm/31,8 mm Weight: 290 g/40 ( Vai) - 310 g/40 (Vai
Oversize) Finishing: Polished black anodised (Vai) - Matte black anodised (Vai Oversize).
A professional road racing handlebar made in AL 7049 T6.
• Width c/c: 40-42-44 cm Bulge diameter: 26,0 mm
Weight: 200 g/40 cm Finishing: Matte black anodised. Solido+Solida=330 g.
B-GROOVE
Curva per la competizione a livello agonistico ed
amatoriale su strada, in lega AL 7075 T6 estrusa e trafilata (senza saldature), con sezione a
doppio spessore.
• Larghezza centro-cenro: 40-42-44 cm
Diametro parte centrale: 26,0 mm
Peso: 240 g/40 cm
Finitura: Anodizzazione nero opaco.
+AVS
Developed for amateur and professional road racers, B-Groove is drawn from an extruded AL 7075 T6 Aluminium tube. Double butted for better fatigue resistance and excellent rigidity, anatomically shaped, B-Groove is the
best bar for the Groove stem.
• Width c/c: 40-42-44 cm Bulge diameter: 26,0 mm Weight: 240 g/40 cm Finishing: Matte black anodised.
ALTÉRA
Curva in lega AL 5086 estrusa e
trafilata esternamente.
E' caratterizzata dall'impugnatura anatomica Comfort Touch.
• Larghezza centro-centro:
40-42-44 cm Diametro parte centrale: 26,0 mm
Peso: 290 g/40 cm Finitura: Anodizzazione nero opaco.
Drawn from an AL 5086 Aluminium extruded tube. Ideal for amateur cyclists.
• Width c/c: 40-42-44 cm Bulge diameter: 26,0 mm Weight: 290 g/40 cm Finishing: Matte black anodised.
14
15
P
Geometrie Curve
Larghezza c/c
Ampiezza
appoggio centrale
Profondità
Altezza
Diametro Bussola
17∞
5∞
P
RAM
NEO CARBO
P
P
40 ∞
40 ∞
P
H
B
H
Width c/c
Width of central
section
Depth
Height
Sleeve Diameter
H
Handlebar Geometries
L
A
35∞
P
H
B
RAM PROJECT
H
H
L
A
NEO Ø 31,8
P
NEO Ø 26
SOLIDA - B-GROOVE - ALTERA
P
B
B
B
L
L
L
H
H
40∞
40∞
AXIS
AXIS ØVAI
26 - VAI
40
16
A
A
A
AXIS ÿ 26.0
AXIS
Ø 31,8
DEVO
Ram
Neo Carbo
Neo Oversize
Neo
Solida
Axis Oversize
Axis
B-Groove
Altera
Vai Oversize
Vai
MANUBRI INTEGRATI E ESTENSIONI
INTEGRATED HANDLEBARS AND EXTENSIONS
L
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
42
A
300
300
245
245
250
255
245
245
255
260
260
L
420
420
420
420
420
420
420
420
420
420
420
44
A
320
320
265
265
270
275
265
265
275
280
280
L
440
440
440
440
440
440
440
440
440
440
440
A
340
340
285
285
290
295
285
285
295
300
300
H
160
165
145
145
145
150
145
148
153
145
145
P
120
110
85
85
85
95
85
90
75
80
80
B
Ø 31,8
Ø 31,8
Ø 26
Ø 26
Ø 31,8
Ø 26
Ø 26
Ø 26
Ø 31,8
Ø 26
RAM 1K GOLD / RAM / RAM SILVER / RAM BIANCA
RAM JAM / RAM EL TORO / RAM SPIDER / RAM LEOPARD
RAM REGGISELLA / RAM BOTTLE CAGE
CHECK POINT
GRIPPO
SPINACI
POLLICINO
SPINACI LIGHT
SPINACISSIMI
BAT
RAM 1K GOLD
Esclusivo come l’oro! In edizione limitata realizzato con la speciale fibra di carbonio 1K che grazie alle sue particolari caratteristiche meccaniche rende RAM ancora più leggero. Morsetto rinforzato in carbonio.
• Materiale: Fibra di Carbonio 1K
Diametro innesto forcella: 28,6 mm (1” 1/8) con riduzione a 25,4 mm (1”) Angolo attacco: 85°
Larghezza curva centro-centro: 40-42-44 cm
Abbinamento attacco/curva: 100/40-110/40-110/42-120/42-130/42-130/44-140/44.
Exclusive like gold! Limited edition made with the special 1K Carbon fibre, thanks to its special mechanical
characteristics, RAM is even lighter. Re-inforced carbon clamp.
• Material: 1K Carbon fibre
Fork clamp diameter: 28,6 mm (1” 1/8) with reduction to 25,4 mm (1”)
Stem angle: 85° Handlebar width c/c: 40-42-44 cm
Combination stem/handlebar: 100/40-110/40-110/42-120/42-130/42-130/44-140/44.
18
19
RAM - RAM SILVER
Realizzato in fibra di Carbonio T700. Il piano d’appoggio principale è, come già per
Integralter, a sezione alare ➊ che migliora la presa della mano. La sua forma sinuosa
è voluta non solo per senso estetico, bensì per ergonomia: la V ➋ anteriore consente
infatti di aggrapparsi a RAM per tirare in salita o negli allunghi. In presa alta laterale
➌ la curva è stata appositamente formata per accompagnare perfettamente il pollice e il palmo nella presa. Il passaggio dei cavi è interno, la configurazione e l’inclinazione della manopola consentono un buon avvicinamento della leva freno
➍. Ottimale infine, la chiusura sul cannotto forcella grazie all’inserimento di
un innesto in lega leggera. RAM è un prodotto sofisticatissimo che aggiunge
ergonomia, super leggerezza e comfort all’agonismo.
• Materiale: Fibra di Carbonio T700
Diametro innesto forcella: 28,6 mm (1” 1/8) con riduzione a 25,4 mm (1”)
Angolo attacco: 85°
Larghezza curva centro-centro: 40-42-44 cm
Abbinamento attacco/curva: 100/40-110/40
110/42-120/42-130/42-130/44-140/44.
Cinelli innovations in the field of integrated handlebars continue with
RAM, produced in T700 Carbon fibre, stiff and resistant. The main support base, as for the Integralter, is in the wing profile ➊ which improves the
hand grip. Its sinuous shape has been designed to improve ergonomics: the
front V ➋ allows grasping to RAM when leading on the slopes or in spurts. With its
side high hand position ➌, this handlebar has been especially conceived to perfectly accompany the thumb and the palm when grasping. The cables run inside
the handlebar. The inclination allows a good approach to the brake levers ➍. In addition to that, the fork tube closure is very good, thanks to the insertion of a clamp
in light alloy. RAM is a very sophisticated product combining ergonomics, super
lightness and comfort.
• Material: T700 Carbon fibre Fork clamp diameter: 28,6 mm (1” 1/8)
with reduction to 25,4 mm (1”) Stem angle: 85° Handlebar width c/c: 40-42-44 cm
Combination stem/handlebar: 100/40-110/40-110/42
120/42-130/42-130/44-140/44.
+AVS GEL
20
➊
➋
➌
➍
21
RAM BIANCA
+AVS GEL
“Il gioiello della Corona” così l’ha definito la prestigiosa rivista Velo News si arricchisce
e si amplia con speciali modelli che, mantenendo inalterate le caratteristiche tecniche
del RAM classico, danno una veste ancor più preziosa alle bici agonistiche su cui sono
montati. RAM Bianca ha una raffinata verniciatura tecno style. Edizione limitata.
• Materiale: Fibra di Carbonio T700
Diametro innesto forcella: 28,6 mm (1” 1/8) con riduzione a 25,4 mm (1”)
Angolo attacco: 85° Larghezza curva centro-centro: 40-42-44 cm
Abbinamento attacco/curva: 100/40-110/40-110/42-120/42
130/42-130/44-140/44.
Velo News magazine named it “the Crown jewel”, the collection has been enriched and
improved with special models which, maintaining unchanged the technical characteristics of the classic RAM handlebar, add a precious touch to competition bikes.
RAM Bianca has a unique tecno style painting. Limited edition.
• Material: T700 Carbon fibre
Fork clamp diameter: 28,6 mm (1” 1/8) with reduction to 25,4 mm (1”)
Stem angle: 85° Handlebar width c/c: 40-42-44 cm
Combination stem/handlebar: 100/40-110/40-110/42-120/42
130/42-130/44-140/44.
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23
RAM JAM
RAM Jam è rivestito da un mosaico di diversi tessuti in carbonio alluminizzato sapientemente disposti in modo da rendere ogni RAM Jam un pezzo unico. Edizione
limitata.
• Materiale: Fibra di Carbonio T700
Diametro innesto forcella: 28,6 mm (1” 1/8) con riduzione a 25,4 mm (1”)
Angolo attacco: 85° Larghezza curva centro-centro: 40-42-44 cm
Abbinamento attacco/curva: 100/40-110/40-110/42-120/42-130/42
130/44-140/44.
RAM Jam is a mosaic of different Aluminium / Carbon fibres skilfully placed on the
handlebar so that each RAM Jam is an exclusive piece. Limited edition.
• Material: T700 Carbon fibre Fork clamp diameter: 28,6 mm
(1” 1/8) with reduction to 25,4 mm (1”) Stem angle: 85°
Handlebar width c/c: 40-42-44 cm Combination stem/handlebar: 100/40
110/40-110/42-120/42-130/42-130/44-140/44.
+AVS GEL
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25
Ram Autograph
RAM SPIDER
RAM EL TORO
Cinelli è da sempre a fianco dei corridori con tanto design e
anche tanta simpatia. Sono nati così Ram vivaci coloratissimi e pezzi unici dipinti a mano che hanno lasciato il segno
nel gruppo. Edizioni numerate e limitate.
Freire con il toro e i colori dell’iride ispirati a Mirò. Simoni
con la tela del ragno e Sacchi con il tipico suo carattere del
leopardo sono integralmente aerografati a mano e autografati con il nome degli atleti.
+AVS GEL
Cinelli has always supported the cyclists both in terms of
design and amusement. New lively and colourful Ram handlebars have been created which have left their own mark in
the collection. Individually numbered limited edition.
Freire with the bull and the colours of the rainbow Mirò-inspired. Simoni with the spider web and Sacchi with his
usual leopard symbol are individually airbrush painted by
hand and autographed with the athletes’ names.
RAM LEOPARD
+AVS GEL
+AVS GEL
26
27
RAM REGGISELLA
RAM BOTTLE CAGE
Completamente in fibra di carbonio
disegnato per un facile inserimento e
una tenuta ottimale della borraccia.
Adatto per borracce Ø 74mm.
• Peso: 27g.
• Altezza: 300 mm Diametro bloccaggio: Ø 27,2 mm
Materiale: Carbonio con morsetto in alluminio Finitura: Fibre a vista con flatting protettivo Tecnica di costruzione: Multistrati in fibra di carbonio T700, posizionati secondo i punti di maggiore sollecitazione Peso: 200 g
Lo stelo di RAM è irrigidito da ANTI COMPRESSION CHANNEL (brevetto Gruppo). A.C.C.
evita che i lembi del tubo sella (spesso taglienti) serrati dal morsetto stringi-sella, provochino pericolose incisioni sul cannotto reggisella.
A.C.C. è coperto da una guarnizione con tacche di regolazione, che impedisce il passaggio di fango e sporco.
Full Carbon fibre, easy- fit design and
maximum hold. Suitable for Ø74mm
water bottle.
• Weight: 27g.
• Height: 300 mm Clamp diameter: Ø 27,2 mm Material: T700 Carbon fibre with an
Aluminum clamp Finishing: Carbon fibre natural finishing
Manufacturing technology: Multi- layers of T700 Carbon fibre positioned according the greatest points of stress Weight: 200 g
RAM features an ANTI COMPRESSION CHANNEL (Gruppo Patent)
that prevents the edges of the seat tube (which are often sharp)
from carving the seat pin. Thus the tightening pressure is evenly distributed along the circumference of the pillar and not concentrated
on any point. The channel is covered with a rubber gasket that prevents dirt getting inside.
GRIPPO
Grippo si ancora con facilità a qualsiasi manubrio grazie alle fasce di velcro
ad alta tenuta. Riduce sensibilmente le vibrazioni a braccia e spalle, aumentando il comfort.
• Caratteristiche tecniche: Gomma termoformata R 4380 Peso: 18 g.
Grippo, a true mini shock absorber that can be easily anchored to any bar.
• Technical characteristics: Thermoformed rubber R 4380
Weight: 18 g.
Cannotto tradizionale
Traditional post
Anti Compression Channel
DISPLAY UNIT
28
29
ANGEL
SPINACI LIGHT
Angel si regola in lunghezza, inclinazione e rotazione. Appoggiabraccia iper regolabili garantiscono ampie superficie di appoggio.
• Caratteristiche tecniche: Interamente in AL 6082 T6. Appoggiabraggia in alluminio AL
5754, dispongono di 5 fori per la regolazione della posizione. Innovativo sistema di ancoraggio rotante che consente di individuare la posizione ottimale. Misure: 40-42-44 cm
Diametro innesto forcella: 28,6 mm (1" 1/8) con riduzione a 25,4 mm (1”)
Peso complessivo: 850 g/42 cm Finitura: Anodizzazione argento o nero.
Ergonomically designed and adjustable, Angel is a professional product for competition use. The extension can
be adjusted in all directions to find the right riding position. • Technical characteristics: Alluminium alloy AL
6082 T6. Aluminium arm rest in AL 5754, with 5 positioning holes. New rotating anchoring system to find the
best position. Sizes c/c: 40-42-44 cm Fork clamp diameter: 28,6 mm (1" 1/8) with reduction sleeve to 25,4
mm (1") Total weight: 850 g/42 cm Finishing: Black or silver anodised.
SPINACI
Spinaci Light: resistenti, versatili, leggeri.
• Caratteristiche tecniche: Morsetti in lega di alluminio AL 7075 T6 e lavorati CNC. Estensioni in alluminio
trafilato. Viteria in titanio. Peso: 190 g Colori: Blu, argento, rosso.
Spinaci Light: combine extreme lightness with the characteristics of rigidity and safety.
• Technical characteristics: Clips in AL 7075 T6 treated and CNC worked Aluminium alloy. Extensions in cold
drawn Aluminium alloy. Titanium screws. Weight: 190 g Colours: Blue, silver, red.
POLLICINO
Si monta alla sommità degli Spinaci.
Pollicino is the small bridge for Spinaci.
SPINACISSIMI
Spinaci garantiscono una gamma infinita di posizioni, in altezza, avanzamento ed angolazione.
• Caratteristiche tecniche: morsetti in lega AL 6082 T6 lavorati CNC. L’estensione è in
lega di alluminio trafilato. Viteria in accio inox. Peso: 220 g Colori: Blu, argento, rosso.
Spinacissimi sono in nylon caricato, stampati in un unico pezzo, progettati
per offrire agli atleti un appoggio nelle diverse fasi di progressione.
• Caratteristiche tecniche: Estensione con range fino a 8 cm circa Altezza: Range
fino a 10 cm circa. Viteria in acciao inox Peso: 210 g Colori: Nero, blu, rosso.
Spinaci (Spinach), born to offer extra comfort by improving the position of the athlete.
• Technical characteristics: the clips are made in AL 6082 T6 CNC machined Aluminium alloy. Extensions in
cold drawn Aluminium alloy. Stainless steel screws. Weight: 220 g Colours: Blue, silver, red.
Spinacissimi is built in Nylon to offer a wide range of ergonomic positions.
• Technical characteristics: Extension: range up to +/- 8 cm Height: Range up to
+/- 10 cm. Stainless steel screws. Weight: 210 g Colours: Black, blue, red.
30
31
BAT
Manubrio da crono interamente in fibra di carbonio. Record di
leggerezza, aerodinamicità, rigidità e innovazione. Questo manubrio ridefinisce gli standard agonistici di posizione e presa
delle mani grazie ai suoi elevati contenuti ergonomici. Profilo
alare parallelo al terreno, scodellini aggiustabili, estensioni regolabili in lunghezza e sagomate con una sede per l’appoggio
ottimale delle mani. “Trigger zone” all’estremità.
• Materiale: Fibra di
carbonio T700
Larghezza curva
centro-centro: 40 cm
Diametro parte centrale:
26,0 mm con adattatore
per attacchi diametro 31,8 mm.
Leve e freno personalizzate Cinelli
disponibili su richiesta.
Cinelli brake levers available
as optional items.
Full Carbon fibre time trial handlebar. Record lightness, aerodynamic, stiff and innovative. This handlebar ri-defines the
standards of riding position and hand grasping thanks to its
new ergonomic design. Wing profile parallel to the ground,
adjustable arm rests, variable length extensions especially
designed for ergonomic handposition. “Trigger zone”.
• Material: T700 Carbon fibre
Handlebar width c/c: 40 cm
Bulge diameter: 26,0 mm with adaptor for 31,8 mm stems.
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33
NASTRI
TAPES
GEL RIBBON
Cinque basic colors in puro Cork Ribbon Cinelli dotati
dell’innovativo VibraAbsorb®. E’ un gel per l’appunto,
che ricopre la parte interna del nastro, è autoadesivo ed
ha proprietà incredibili. Resiste al calore fino a 60°, è a
elastico (allungamento superiore al 100% della sua lunghezza), non teme i solventi, non si strappa, è un ottimo
ammortizzatore delle vibrazioni. Chi l’ha provato sul
pavé non ne fa più a meno.
d
• Colori: nero, rosso, giallo, blu, bianco.
b
c
e
We’ve added more safety, more colours, more design, more elasticity to our cork tapes, with Gel Cork tape we offer more comfort and the highest shock absorbing properties. VibraAbsorb®
is the secret. A gel that covers the inner surface of the tape,
self adhesive and perfect to wrap. It is heat-proof (more than
60°C), super elastic, it can’t be teared and above all, it’s incredibly shock absorbing and soft.
• Colours: black, red, yellow, blue, white.
BI COLOR
Il nastro Bi Color cambia colore, ma è un nastro unico!
• Colori: rosso/blu, rosso/nero, rosso/giallo, nero/giallo.
GEL RIBBON / BI COLOR
ZEBRA RIBBON / CORK RIBBON
FLAG / SPLASH RIBBON
MACRO SPLASH / STRIPE COLORS
AIR RIBBON / CARBO RIBBON
AVS GEL
CORK DISPLAY UNIT
CINELLI DISPLAY UNIT
OFFICIAL SHIRT
OFFICIAL T-SHIRT
C-CAP
TONI
Bi Color: two colours, one tape!
• Colours: red/blue, red/black, red/yellow, black/yellow.
a
b
c
d
ZEBRA RIBBON
Zebra sempre zebra.
Anche rossa.
Zebra always zebra.
Also red.
35
CORK RIBBON
SPLASH RIBBON
Cork Ribbon spruzzato a tre colori.
• Colori: bianco/viola, grigio/nero, giallo/rosso, bandiera, blu/rosso, giallo/blu,
blu/giallo/rosso, nero/fucsia.
a
b
c
d
e
f
g
h
i
jeans ribbon
l
a
b
c
d
e
f
g
h
Se non è Cinelli, non è un Cork Ribbon originale. Il famosissimo nastro da manubrio con puro sughero. Vincitore del Consumer Choice Award 2000.
• Colori: bianco, blu, nero, grigio, arancio, naturale, rosso, celeste, giallo, jeans, maglia rosa.
If it’s not a Cinelli, it’s not an Original cork ribbon. The unique and original Cork Ribbon introduced
by Cinelli in 1987. Winner of the 2000 Consumer Choice Award.
• Colours: white, blue, black, grey, orange, natural, red, light blue, yellow, denim, pink jersey.
FLAG
Stelle e strisce, tricolore italiano, bandiera giapponese e svizzera in Cork Cinelli.
Stars and stripes, Italian, Japanese, and Swiss flag in the original Cinelli Cork tape.
Cork Ribbon “splashed” with three colours.
• Colours: white/purple, grey/black, yellow/red, italian flag, blue/red, yellow/blue,
blue/yellow/red, black/pink.
MACRO SPLASH
Macro macchie di colore.
• Colori: rosso/nero, bianco/nero, grigio/azzurro, giallo/nero,
viola/nero, celeste/nero, blu/rosso, grigio/nero, verde/bianco,
a
arancio/nero.
Coloured macro spots.
• Colours: red/black, black/white, grey/light blue, yellow/black, purple/black, light blue/black, red/blue, black/grey, white/green, orange/black.
f
b
c
d
e
g
h
i
l
STRIPE COLORS
Strisce di colore formano un unico, allegro filo sul tuo manubrio.
• Colori: bianco/azzurro, rasta, bianco/nero, blu/rosso, blu/giallo/rosso.
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a
b
c
d
Stripes of colour wrap your bar like a funny, creative, bright wire.
• Colours: white/light blue, rasta, white/black, blue/red,
blue/yellow/red.
e
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AIR RIBBON
Traspirante, morbido e leggero un tocco in più di Silver hitech per le attuali specialissime.
Perspiring, soft and light. An added touch of hi-tech Silver
to the special ribbons.
CORK
DISPLAY
UNIT
Contiene 40 confezioni
di nastri Cinelli.
Diplays 40 packs
of Cinelli tapes.
Assorted colours
and models.
CARBO RIBBON
Tutta la qualità Cinelli nei nuovi nastri dall’attualissimo look carbo Black e carbo Silver.
All the Cinelli quality in the new eye-catching tapes, black and silver Carbo ribbons.
CINELLI DISPLAY UNIT
AVS GEL
Anti Vibration System Gel è una speciale imbottitura in “Gel tecnico” sagomato che si dispone sulla parte interna della drop.
Gel Anti Vibration System is a special shaped padding made of
“Technical Gel” which can be placed on the inner side of the drops.
38
Espositore girevole in acciaio verniciato silver.
Progettato per esporre in modo sicuro e attraente
tutti i componenti Cinelli. Bifacciale.
Revolving free standing Cinelli display unit, silver finishing.
Designed to display all the Cinelli components in a safe
and appealing way. Two-sides.
39
E’ la camicia ufficiale dello staff Cinelli, da oggi disponibile
per tutti i nostri aficionados. Loghi ricamati. 1000% cotone. • Taglie: S-M-L-XL.
It’s the official Cinelli crew’s shirt. Now available for all our
fans. Embroidered logos. 1000% cotton.
• Sizes: S-M-L-XL.
D.J. Albertino - Foto Meroz - Disegno Pessoli
OFFICIAL SHIRT
OFFICIAL T-SHIRT
T-shirt SI LOGO semplice ed efficace
in puro ottimo cotone. • Taglie: S-M-L-XL.
SI LOGO Cinelli t-shirt plain and simple
in pure fine cotton. • Sizes: S-M-L-XL.
C-CAP
100% cotone la “C”
ricamata in fronte a te.
100% cotton,
the “C” is embroidered
in front of you.
TONI
In “heavy duty cotton” come quello di una volta.
Il grembiule da lavoro di chi sa dove mettere le mani.
“Heavy duty cotton”, like in the old times.
The overall for the workers who know where to put their hands.
40
41
BOOTLEG HELMET
BOOTLEG G-LOVE
Vera pelle con borchie, palmo imbottito, logo ricamato bianco,
piping riflettenti 3M Scotchlite™ sul lato strada, velcro strap di
microregolazione. • Taglie: L-XL.
Real leather with metal studs, padded palms, white embroided logo,
3M Scotchlite™ reflective piping, velcro straps. • Sizes: L-XL.
BOOTLEG
T-SHIRT
Anche se i Bootlegger hanno la testa dura non pedalate mai senza questo casco dotato di 21 fori e a norma CE.
Very comodo grazie alla regolazione posteriore. • Taglie: Unica regolabile dalla 54-XS alla 61-XL.
Molto classic e molto nere. T-shirt
con logo bianco soft touch, o grafica
“jumping”. Mai più senza! 100% cotone.
• Taglie: S-M-L-XL.
Never ride your bikes without the Bootleg helmet, especially designed for the Bootleggers. 21 holes and CE approved. Extremely comfortable thanks to the rear adaptor. • Sizes: One size. Adjustable from 54-XS to 61-XL.
Very black and classic. A Bootleg Tshirt is a must for Bootleg riders.
White soft touch logo, or “jumping”
design. 100% cotton.
• Sizes: S-M-L-XL.
BOOTLEG SADDLE
Di vera pelle imbottitura calibrata con area comfort per il tuo benessere durante e dopo
la pedalata.Borchie e frange posteriori “easy rider” dicono di che tribù sei.
Real leather, calibrated comfort area padding for your well-being during and after your
ride. Studs and “easy rider” rear fringes to define your tribe.
BOOTLEG SHIRT
B-CAP
Taglio americano, doppie tasche in posizione strategica (things don’t fall out) rigorosamente Bootleg.
Ricamata su manica, retro e tasca. 100% cotone.
• Taglie: S-M-L-XL.
100% cotone con piping riflettente: be-seen.
100% cotton with reflective piping: be-seen.
42
America cut and strategic pockets (things don’t fall
out). Embroidered logos, 100% cotton.
• Sizes: S-M-L-XL.
43
BOOTLEG LADIES TOP
Bootleg Groupies be in! Cotone 100%.
• Taglie/Sizes: S-M.
BOOTLEG SHOCK SOCKS
100% cotone/Lempur, inserti in filato 3M Scotchlite™ Reflective.• Taglie: S/M-L/XL.
100% cotton/Lempur, 3M Scotchlite™ reflective inserts. • Sizes: S/M-L/XL.
SKELETON
MUMBLE
VIRUS
DISPLAY UNIT
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