TOP GUN CORSO AQUILA
u.d.1
CORSO AQUILA
ELENCO ALLIEVI PILOTI
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CREMISI
DE LUCA
ANDRIOLI
ATTIANESE
RATTA
ERCOLI
MUSICA
WARWA
D’INTIMO
CARRETTONI
GERVASIO
MACALUSO
MARINARO
NASONI
PASQUINELLI
PULERA’
ANDREA
GIANLUCA
RICCARDO
LUCA
ITALO
JACOPO
ANDREA
SHERON
GABRIELE
VALERIO
EMANUELE
MARIANO
JACOPO
ALBERTO
MATTEO
DAVIDE
LICENZE ED ABILITAZIONI
 JAR FCL1 ( Flight Crew licensing )
Nella parte prima si trovano le norme che regolano l’addestramento , gli esami e tutto
quanto concerne il rilascio e il mantenimento per licenze abilitazione dei piloti di a/m
 Le sottoparti :
1) allievo pilota
Permette all’allievo di effettuare voli da solista anche in altri aeroporti , sempre sotto la
responsabilità dell’istruttore
2) PPL ( Private Pilot License )
Permette di volare, portando anche passeggeri senza scopo di lucro, in Italia ed anche
all’estero
3) CPL ( Commercial Pilot License )
4) ….
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LICENZE ED ABILITAZIONI
 JAR FCL1 ( Flight Crew licensing )
PPL ( Private Pilot License )
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Per effettuare il corso l’allievo deve aver compiuto 16 anni di età
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Prima di fare il primo volo da solo l’allievo deve aver “ricevuto” 12 ore di volo
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Il canditato all’esame di PPL deve aver compiuto 17 anni
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Deve ever effettuato almeno 45 ore di volo di cui 25 a dc ed almeno 10 da pilota solista
incluse 5 ore di volo di trasferimento
AERPORTO DELL’URBE – ROMA
 Terzo a/d della città
AERPORTO DELL’URBE – ROMA
Circuito di traffico
CESSNA 172SP
LISTA CONTROLLI AL SIMULATORE 1
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A/M RAMPA PARCHEGGIO
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Postura Pilota ...............................................Seduto con piedi sulla pedaliera
Posizione Cloche........................................................................... NEUTRA
Manette..................................................................................................OFF
Distanza Pedaliera.................................................................................CHK
Tastiera ....................................................................(Bloc Num) INSERITO
Trim verticale....................................................MANOPOLA AL CENTRO
Avviare Missione ............................................................................AS RQD
Vista abitacolo ........................................................... Pannello strumenti 2D
Magneti...........................................................................................OFF (M)
Master.............................................................................................. ON (M)
Flap estendere ......................................................................................... 10°
Master....................................................................................................OFF
Avionic Master (Rosso)...................................................................OFF (M)
Carrello Sx......................................................................................CHK (S)
Tacchi ..........................................................................................TOLTI (S)
Montante ala Sx ..............................................................................CHK (S)
Bordo Attacco Sx............................................................................CHK (S)
Tiranti/Picchetti ...........................................................................TOLTI (S)
CESSNA 172SP
LISTA CONTROLLI AL SIMULATORE 2
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Bordo Attacco Dx........................................................................... CHK (S)
Carrello Dx..................................................................................... CHK (S)
Tiranti/Picchetti........................................................................... TOLTI (S)
Tacchi ......................................................................................... TOLTI (S)
Porta Dx ......................................................................................... CHK (S)
Parabrezza .................................................................................PULITO (S)
Elica ............................................................................................... CHK (S)
Carrello Anteriore........................................................................... CHK (S)
Tacchi ......................................................................................... TOLTI (S)
ROGER
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CONTROLLI CABINA
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Comandi...........................................................................................LIBERI
Magneti .......................................................................................... OFF (M)
Miscela.................................................................................................. OFF
Serbatoi ................................................................................ ON/BOTH (M)
Trim (neutro 0).............................................................................. CHK (M)
Documenti aereo (Nota A)........................................................ ELENCARE
Documenti pilota (Nota B)........................................................ ELENCARE
Pianificazione/Meteo (Nota C).................................................. ELENCARE
ROGER
CESSNA 172SP
LISTA CONTROLLI AL SIMULATORE 3
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CONTROLLI CABINA
Comandi...........................................................................................LIBERI
Magneti .......................................................................................... OFF (M)
Miscela.................................................................................................. OFF
Serbatoi ................................................................................ ON/BOTH (M)
Trim (neutro 0).............................................................................. CHK (M)
Documenti aereo (Nota A)........................................................ ELENCARE
Documenti pilota (Nota B)........................................................ ELENCARE
Pianificazione/Meteo (Nota C).................................................. ELENCARE
ROGER
CESSNA 172SP
LISTA CONTROLLI AL SIMULATORE 4
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PRE AVVIAMENTO
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Freno Park.................................................................. INSERITO (CTRL+.)
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Sedile .......................................................................................REGOLATO
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Serbatoi ................................................................................ ON/BOTH (M)
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Utenze radio (Bianco)..................................................................... OFF (M)
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Avionic Master (Rosso).................................................................. OFF (M)
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ROGER
CESSNA 172SP
LISTA CONTROLLI AL SIMULATORE 5
 AVVIAMENTO
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Briefing Pax ...............................................................................ESEGUIRE
Avionic Master (Rosso)....................................................................ON (M)
Beacon (Strobe)................................................................................ON (M)
Freni..................................................................................................... CHK
Miscela..............................................................................................RICCA
Manetta ........................................................................... CENTRO CORSA
Pompa carburante .....................................................................ON/OFF (M)
Miscela........................................................................................... OFF (M)
Accensione ................................................................. (CTRL+E o MOUSE)
Miscela (quando avviato)............................................................RICCA (M)
Starter...............................................................................................ON (M)
Volo simulato
VOLO SIMULATO
MANETTE MOTORE
VOLO SIMULATO
FLAPS TRIM E GEAR
VOLANTINO
172/1
172/2
172/3
Atterraggio 172
PANNELLO STRUMENTI
DI DUE DIVERSI A/M
CARTELLO DI ROTTA
CARATTERISTICHE DEL CESSNA 172SP
VOLO SIMULATO
Un simulatore di volo è un sistema che tenta di salvatorare, o simulare, l'esperienza di
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pilotare un aereo nel modo più vicino possibile alla realtà.
I differenti tipi di simulatori di volo spaziano dai videogiochi fino alle repliche in scala
reale dei cockpit (cabine di pilotaggio) dei veri aerei montati su attuatori idraulici (o
elettromeccanici), controllati da computer potenti e moderni.
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I simulatori di volo sono ampiamente usati dall'industria aeronautica e militare per
l'addestramento dei piloti, la simulazione di emergenze e disastri e per lo sviluppo
aeronautico.
FLIGHT SIMULATOR
Microsoft Flight Simulator è un simulatore di volo civile per PC sviluppato dalla
Microsoft nei primi anni 80.
Adottato anche da alcune aeronautiche come addestratore procedurale (come
nel caso dell'Aeronautica Militare Italiana che impiega la versione del 2004), lo sviluppo
di questo software è stato molto aiutato dai contributi perlopiù gratuiti di appassionati o
vere e proprie software house