COMITATO TERRITORIALE DI MOLFETTA
Via L. Manara 16 – 70056 Molfetta (Ba)
Tel. 349.65.44.681
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Articolo I.
ORGANIZZAZIONE DELLE REGATE
a) L’organizzazione delle regate compete alla Società che le ha bandite con la supervisione e
l’approvazione del Comitato C.S.I. di Molfetta.
b)
La Società ospitante dovrà mettere a disposizione le imbarcazioni e le attrezzature idonee
per svolgere la regata, compresa la postazione per i Giudici di gara.
c)
I Giudici di gara alla prima partenza delle regate contrassegneranno i remi e le altre
attrezzature che verranno utilizzate in gara.
d)
La Società ospitante, nel caso in cui ne avesse bisogno, potrà chiedere la collaborazione del
Comitato C.S.I. di Molfetta per quanto riguarda attrezzature e strumentazioni, la cui
disponibilità e i relativi costi sono da concordare in Comitato.
e)
La Società organizzatrice potrà invitare altre Società, esterne al “Trofeo dell’Adriatico”,
facendosi carico dei costi previsti per la manifestazione, salvo che queste non provvedano da
sole.
Articolo II.
FORMULAZIONE CALENDARIO
a)
Entro il 15 Marzo di ogni anno il Comitato C.S.I. di Molfetta comunicherà le date del
Calendario completo.
b)
La prima tappa del Trofeo non potrà essere antecedente al 01 maggio e l’ultima tappa non
potrà essere successiva al 31 agosto (escluso tappe promozionali fuori dal trofeo).
c)
Nel caso in cui più Società vogliano fissare la loro tappa nella medesima data, si darà
precedenza a chi ha invito prima la propria richiesta presso questo Comitato.
d)
Eventuali rinvii o cancellazione delle tappe dovranno essere comunicati almeno 30 (TRENTA)
giorni prima della data fissata in calendario e nella medesima circostanza si potrà fissare una
nuova data compatibilmente con quelle disponibili e comunque col benestare del Comitato
C.S.I. di Molfetta.
e)
Se per motivi meteorologici non si potrà effettuare la tappa, si potrà procedere con un
recupero, previo consenso del Comitato C.S.I. di Molfetta e delle Società partecipanti.
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Articolo III.
PARTECIPAZIONE ALLE REGATE
a)
E’ obbligatorio che ogni Società partecipante al “Trofeo dell’Adriatico” faccia l’affiliazione al
Centro Sportivo Italiano per la stagione sportiva (01 settembre - 31 agosto).
b)
Possono partecipare alle regate unicamente gli atleti in possesso del regolare tesseramento
C.S.I. per la stagione sportiva del Trofeo.
c)
Le Società che non si iscrivono al “Trofeo dell’Adriatico” dovranno obbligatoriamente
tesserare i propri atleti o con la formula AT (tesseramento Atleta) o ad ogni regata con la
modalità “free sport”, attraverso i moduli firmati da ogni singolo atleta, che il Comitato C.S.I.
di Molfetta metterà a disposizione chiedendo l’autorizzazione al Comitato Nazionale C.S.I.
d)
Per un eventuale controllo, a richiesta dei giudici di gara, l’atleta, tramite il rappresentante
della Società, dovrà presentare documento d’identità valido o certificato anagrafico (per i
minori) o eventuale fotocopia dei documenti. Nel caso di inadempienza l’atleta non potrà
partecipare alle regate, fino alla presentazione del documento richiesto e dopo l’avvenuto
controllo.
Articolo IV.
MODALI TA’ DI ISCRI ZI ONE ALLE REGATE
a)
Gli accreditamenti vanno fatti presso il tavolo giudici entro e non oltre le ore 09.00.
b)
All’atto dell’accreditamento va presentata la distinta di gara (che il Comitato C.S.I. di
Molfetta provvederà a fornire a tutte le Società) in modo ben leggibile e firmata dal
Rappresentante della Società, contenente obbligatoriamente i seguenti dati:
- Il nome della Società;
- La data e la località delle regate;
- Il nome, il cognome ed il numero di tesseramento dei vogatori e dei timonieri;
- Il nome, il cognome ed il numero di tesseramento del rappresentante della Società.
c)
Ogni Società può iscrivere n. 10 (DIECI) vogatori titolari, n. 1 (UNO) timoniere titolare, al
massimo n. 5 (CINQUE) riserve e n. 1 (UNO) dirigente.
d)
E’ vietato inserire altri nominativi dopo la chiusura degli accreditamenti, pena la squalifica
dell’equipaggio per la gara stessa.
e)
Possono partecipare alle regate tutti i vogatori che abbiano compiuto 15 anni d’età, mentre
non c’è limite per i timonieri.
f)
All’atto di iscrizione al Trofeo o comunque alla prima manifestazione in cui si partecipi, la
Società dovrà fornire copia dei certificati medici per attività agonistica dei propri atleti.
Articolo V.
a)
SOSTITUZIONI
Ogni Società ha il diritto di sostituire i suoi vogatori e il suo timoniere iscritti come titolari.
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b)
Le sostituzioni dovranno essere comunicate ai Giudici di gara e non potranno essere
superiori a 3 (TRE) nell’arco della singola tappa.
c)
Una Società che ha iscritto più equipaggi in una stessa gara non potrà spostare i vogatori e i
timonieri da un equipaggio all’altro dopo la consegna delle distinte di gara.
d)
Per entrambe le categorie sarà possibile concedere prestiti di atleti (max.02 atleti) a
a favore di Società in numero inferiore a quello previsto, previo consenso dei Giudici di Gara.
Articolo VI.
a)
Le categorie degli atleti partecipanti al Trofeo dell’Adriatico sono suddivise in :
Maschile (15 anni in su) - Femminile (15 anni in su) - Juniores (15 – 18 anni)
Articolo VII.
a)
CATEGORIE ATLETI
QUOTE ISCRIZIONE E TESSERAMENTO
L’iscrizione a t u t t e l e t a p p e d e l Trofeo dell’Adriatico (€40,00 per singola tappa) va
pagata anticipatamente all’inizio del Trofeo.
b)
L’affiliazione ha il costo di € 80,00 ed è obbligatoria per le società partecipanti al Trofeo.
c)
Il tesseramento “AT/SO” ha il costo di € 7,50 (EURO SETTE/50) ad atleta e va fatto ad ogni
atleta partecipante a tutte le tappe del Trofeo.
d)
Il tesseramento “Free Sport” ha il costo di € 2,00 (EURO DUE/00) ad atleta e va fatto solo per
gli atleti iscritti il giorno stesso della gara .
Articolo VIII.
ASSICURAZIONE TESSERAMENTO E AFFILIAZIONE
a)
Tutti i tesserati AT delle Società affiliate godranno dell’assicurazione riservata agli atleti
secondo
la
polizza
infortuni
presente
sul
sito
http://www.csinet.it/Documenti/_2137281143.pdf
b)
Per i tesserati “Free Sport”, invece, la polizza infortuni ha delle limitazioni secondo i termini
previsti presenti sempre sul sito http://www.csi-net.it/Documenti/_2137281143.pdf
c)
I moduli inerenti all’Affiliazione per le Società Sportive ed al Tesseramento per gli Atleti
sono scaricabili dal sito del Csi Molfetta http://csimolfetta.jimdo.com.
Articolo IX.
CAMPO DI GARA
a)
Il campo di gara deve avere una lunghezza pari a mt 1600 per la categoria maschile e mt 1000
per la categoria femminile.
b)
Il percorso di gara sarà delineato da n.2 giri (minimo 4 virate) per la categoria maschile e da
n.1 giro (minimo 2 virate) per la categoria femminile, fissando la partenza dalla boa centrale
o con percorso parallelo; Il numero di virate da effettuare potrà variare a seconda dello
spazio nel porto solo nel caso di Porti con strutture particolari (vedi Giovinazzo).
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Articolo X.
a)
ACCESSORI
E’ autorizzato l’uso di cuscini di polistirolo o altro materiale idoneo per sedersi, di spessore non
superiore a 20cm.
b) E’ fatto divieto dell’uso di lacci, guaine e tutto ciò che possa arrecare vantaggio al vogatore e che
possa cambiare la struttura della barca nel corso della regata sul campo di gara di quella giornata.
Articolo XI.
DIREZIONE DELLE REGATE
a)
La direzione delle regate è formata dai Giudici di gara del Comitato C.S.I. di Molfetta con i
Rappresentanti delle Società iscritte al “Trofeo dell’Adriatico” e tesserati C.S.I. per la
stagione sportiva in corso.
b)
Alle riunioni devono presenziare tutti i Rappresentanti delle Società espressamente indicati
sul modulo delle iscrizioni; in loro mancanza ogni Rappresentante dovrà delegare un suo
tesserato.
c)
Durante le votazioni ad ogni Società iscritta al “Trofeo dell’Adriatico” spetta un solo voto; le
Società assenti possono delegare un’altra Società con un’apposita comunicazione. Ogni
Società può avere una sola delega.
d)
Il voto del Rappresentante del Comitato C.S.I. di Molfetta è determinante in caso di parità
nelle votazioni.
Articolo XII.
GIUDICI DI GARA
a)
I Giudici di gara sono tesserati C.S.I. e appartenenti al Comitato di Molfetta.
b)
Un Giudice di gara si posizionerà sull’imbarcazione della “direzione gara” che seguirà
l’andamento delle regate; l’imbarcazione di direzione gara sarà messa a disposizione dalla
Società organizzatrice della tappa.
c)
Sono doveri e poteri dei Giudici di gara:
- Procedere all’ispezione del campo di gara;
- Controllare le imbarcazioni e contrassegnare le attrezzature da utilizzare in gara;
- Controllare i tabulati con il tesseramento dei partecipanti e la loro identità;
- Procedere al sorteggio degli accoppiamenti, delle imbarcazioni e i lati da assegnare;
- Arbitrare le gare e adottare i provvedimenti tecnici riservati alla loro competenza per il
regolare svolgimento della gara;
- Intervenire sugli equipaggi in gara in caso di doppiaggio;
- Risolvere tutte le contestazioni e decidere sui reclami presentati;
- Convalidare i risultati delle gare;
- Infliggere sanzioni e penalità ad atleti ed equipaggi.
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Articolo XIII.
MODALI TA’ SVOLGI MENTO DELLA GARA
1) I SORTEGGI
a)
Prima della partenza del mattino, i Giudici di gara sorteggeranno gli accoppiamenti fra le
Società che dovranno incontrarsi in acqua, a seguire gli accoppiamenti fra Società e
imbarcazione, ed infine gli accoppiamenti tra Società e lato di partenza.
b)
Per la partenza del pomeriggio i Giudici di gara provvederanno ad invertire imbarcazioni e
lati di partenza
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c)
La griglia di partenza del pomeriggio vedrà contro accoppiate secondo i tempi del mattino in
ordine decrescente (dal più lento al più veloce), salvo che i due equipaggi non abbiano già
gareggiato con la stessa imbarcazione. In questo caso il migliore in classifica gareggerà con
l’equipaggio che a scalare sarà col primo compatibile.
2) LA PARTENZA
a)
Gli equipaggi hanno 5 minuti per salire sull’imbarcazione dal momento della chiamata da
parte dei Giudici di gara; questi ultimi effettueranno un ultimo avvertimento a 2 minuti dal
termine fissato, pena l’applicazione di una sanzione disciplinare nei confronti
dell’equipaggio presente sull’imbarcazione.
b)
Una volta saliti sulle imbarcazioni hanno a disposizione ulteriori 5 minuti per effettuare il
riscaldamento e posizionarsi presso la linea di partenza.
c)
Il timoniere alzerà il braccio per comunicare ai Giudici di gara di essere pronto per la
partenza.
d)
I Giudici di gara constatata la correttezza del posizionamento, inizieranno il conto alla
rovescia fino ad arrivare al segnale di partenza, ovvero lo sparo o un qualsiasi altro segnale
sonoro; in caso di falsa partenza ci sarà un secondo sparo. In quest’ultimo caso si avranno 2
minuti per riposizionarsi.
e)
L’equipaggio prima dello sparo di partenza non può superare con la prua dell’imbarcazione
la boa.
f)
La partenza deve essere svolta esternamente alla propria boa assegnata.
3) IL PERCORSO
a)
Gli equipaggi in gara devono evitare manovre a rischio e pericolo per loro stessi e per gli
avversari. Non devono compiere deviazioni atte ad ostacolare l’equipaggio avversario
b)
Le virate dovranno avvenire obbligatoriamente all’esterno della boa in senso antiorario
(lasciando la boa sempre a sinistra dell’imbarcazione).
c)
In caso di doppiaggio, il Giudice di gara, posizionato sull’imbarcazione di direzione gara,
valuterà a sua discrezione la possibilità di far accostare e fermare l’equipaggio doppiato
tramite una segnalazione acustica.
4) L’ARRIVO
a)
La linea del traguardo si considera raggiunta nel momento in cui è tagliata dalla prua
dell’imbarcazione.
b)
L’arrivo è valido se la boa viene superata a sinistra dell’imbarcazione.
c)
I Giudici di gara indicheranno ciascun passaggio del traguardo con un segnale sonoro.
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d)
La decisione dei Giudici di gara sui tempi dei singoli arrivi è insindacabile.
e)
Nel caso in cui un’imbarcazione non tagliasse ancora l’arrivo allo scadere dei 15’, i Giudici di
gara fermeranno la gara assegnando un tempo che riterranno consono e comunque non
inferiore ai 15’ e non superiore ai 20’.
Articolo XIV.
CLASSIFICHE
1) CLASSIFICA DI TAPPA
a)
La classifica di tappa verrà stilata, subito dopo l’ultima batteria, sommando i tempi del
mattino con quelli del pomeriggio secondo il seguente punteggio:
- 1^ classificata: 25 pp.
- 2^ classificata: 22 pp.
- 3^ classificata: 20 pp.
- 4^ classificata: 18 pp.
- 5^ classificata: 16 pp.
- 6^ classificata: 14 pp.
- 7^ classificata: 12 pp.
- 8^ classificata: 10 pp.
- 9^ classificata: 08 pp.
- 10^ classificata: 06 pp.
- 11^ classificata: 05 pp.
- 12^ classificata: 04 pp.
- 13^ classificata: 03 pp.
- 14^ classificata: 02 pp.
- 15^ classificata: 01 p.
- 16^ classificata: 00 pp.
b)
In caso di parità tra due o più imbarcazioni, sarà data priorità all’imbarcazione che avrà
ottenuto il miglior tempo nella manche del pomeriggio.
c)
L’ufficialità dei tempi di gara e della classifica finale di tappa sarà data tramite la
pubblicazione del comunicato ufficiale.
2) CLASSIFICA DEL TROFEO
a)
La classifica del Trofeo verrà stilata sommando i punteggi accumulati per ogni tappa.
b)
Nell’attribuire alla Società il premio finale, a parità di punteggio vale il numero delle vittorie.
Nel caso di parità anche di vittorie si terrà conto del numero di secondi posti poi dei terzi
posti, ecc.
Articolo XV.
a)
PREMIAZIONI
Ogni singola gara deve essere dotata di premi per l’equipaggio primo arrivato, secondo
arrivato e terzo arrivato; ulteriori premi sono a discrezione della Società organizzatrice.
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b)
I premi finali per il Trofeo dell’Adriatico saranno messi a disposizione dal Comitato C.S.I. di
Molfetta per tutte le Società iscritte, a cui si intendono compresi i Premi Fair Play per l’atleta
e la Società in ricordo dell’atleta Benito Sinisi
Articolo XVI.
a)
RECLAMI
I reclami sui fatti o incidenti di gara vanno presentati entro 15 (QUINDICI) minuti dal termine
della batteria per iscritto dal Rappresentante della Società su apposito modulo prestampato,
indicando obbligatoriamente:
- la Società,
- le motivazioni del reclamo nel modo più dettagliato possibile,
- la firma del Rappresentante della Società.
b)
I Giudici di Gara esamineranno detti reclami immediatamente e adotteranno le decisioni del
caso.
c)
Nel caso di reclami su fatti o incidenti che esulano dalla gara, essi dovranno essere
presentati sempre per iscritto, con le indicazioni al comma a), tramite:
- preannuncio di reclamo entro la fine della gara;
- il reclamo va inviato al Comitato C.S.I. di Molfetta entro e non oltre le ore 24 del 2° giorno
successivo alla gara;
- versamento della tassa reclamo dell’importo di € 15,00 (QUINDICI/00) contestualmente al
reclamo stesso.
d)
La mancata presentazione dei motivi del reclamo o il versamento della tassa entro i termini
prefissati comporta la decadenza del reclamo stesso; pertanto non verrà preso in
considerazione dalla Giuria.
e)
Queste somme saranno incamerate dai Giudici di gara qualora il reclamo sia respinto,
mentre saranno restituite qualora il reclamo sia giustificato.
f)
I Giudici di gara esamineranno in sede di Giuria i reclami presentati, potranno interpellare gli
interessati e prenderanno le decisioni del caso sul comunicato ufficiale che seguirà la tappa.
g)
Sarà sospesa, all’equipaggio su cui grava un reclamo o un preannuncio di reclamo, la
consegna dei premi.
Articolo XVII.
GIUSTIZIA SPORTIVA
1) DESTINATARI
a)
I provvedimenti disciplinari riguardano gli atleti in gara, le Società di cui fanno parte i
suddetti atleti e i loro dirigenti.
b)
Le misure disciplinari varranno anche per quegli atleti o quei dirigenti che, non partecipando
alla gara, sono presenti sul campo di gara o nelle vicinanze.
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2) RESPONSABILITA’ OGGETTIVA
a)
Le Società con i dirigenti che le rappresentano, sino a prova contraria, sono ritenuti
corresponsabili degli illeciti disciplinari commessi dagli affiliati medesimi.
3) DESCRIZIONE DELLE SANZIONI
a)
L’ammonizione consiste in un richiamo verbale o scritto ad osservare scrupolosamente
doveri e compiti;
b)
La deplorazione è una descrizione di biasimo scritta e motivata concernente lievi
trasgressioni.
c)
La sospensione che consiste nella inibizione per le società a partecipare alle attività da un
minimo di una gara ad un massimo di un anno.
d)
La squalifica consiste nell’inibizione per l’atleta a svolgere l’attività sportiva da un minimo di
una gara ad un periodo massimo di un anno.
e)
La radiazione consiste nella cancellazione dall’elenco delle Società affiliate o dei tesserati.
f)
L’ammenda – multa va da un minimo di € 10,00 (EURO DIECI/00) a un massimo di € 50,00
(EURO CINQUANTA/00).
g)
Le penalità vengono date in termini di secondi, da un minimo di 10 (DIECI) ad un massimo di
60 (SESSANTA).
4) TERMINI DI SCADENZA DELLE SANZIONI
a)
Le Società che non provvederanno, entro 20 (VENTI) giorni dalla notifica, al pagamento delle
multe loro comminate per infrazioni durante le regate, non potranno – scaduto tale termine
– partecipare a manifestazioni remiere organizzate dal Comitato C.S.I. Molfetta.
5) SANZIONI E PENALITA’
a)
Azioni non consentite:
- Seguire il proprio equipaggio in mare comporta la deplorazione con una sanzione di €
20,00 (VENTI/00);
- Le sostituzioni regolari (atleti presenti in distinta) non comunicate vengono sanzionate
per la prima volta con il provvedimento di ammonizione, dalla seconda volta con una
multa di € 10,00 (EURO DIECI/00).
- Le sostituzioni irregolari (atleti non presenti in distinta) verranno puniti con la
retrocessione dell’equipaggio all’ultimo posto della manche col tempo di 25’00’’ e una
multa di € 20,00 (EURO VENTI/00).
- Nel caso di comportamenti irriguardosi e lesivi dell’immagine verso i Giudici di gara e le
Società avversarie o dei propri tesserati, la Giuria si riserva di adottare i provvedimenti
disciplinari e le ammende pecuniarie del caso.
b)
Riguardanti la partenza:
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c)
1^ falsa partenza: ammonizione;
2^ falsa partenza: 10 secondi di penalità sul tempo di manche;
3^ falsa partenza: 20 secondi di penalità sul tempo di manche;
4^ falsa partenza: squalifica dell’equipaggio e multa di € 20,00 (EURO VENTI/00).
Riguardanti il percorso:
- Virata errata in prossimità della boa: 30 secondi;
- Virata errata lontana dalla boa: retrocessione all’ultimo posto.
- Manovre ritenute pericolose dai Giudici di gara: ammonizione o squalifica in caso di
gravità;
- Abbordaggio: 40 secondi;
- Abbordaggio volontario: squalifica e multa di € 50,00 (EURO CINQUANTA/00);
- L’abbordaggio consiste nell’urto o contatto di remi, imbarcazioni, vogatori o timonieri fra i
due equipaggi concorrenti; non si considera abbordaggio un contatto tanto lieve da non
aver potuto falsare il risultato della gara a meno che non abbia obbligato l’avversario a
rallentare o a fermare la corsa nell’intendimento di evitare l’abbordaggio. La
responsabilità è dell’equipaggio che per primo ha deviato dalla propria rotta.
d)
Riguardanti l’arrivo:
- Recare danno all’avversario: 30 secondi di penalità sul tempo di manche.
e)
La Società che dovesse ritirare il proprio equipaggio dopo l’iscrizione alla tappa verrà
multata di € 25,00 (EURO VENTICINQUE/00).
6) RECIDIVITA’
a)
Chiunque, dopo aver riportato una sanzione disciplinare, commetta un’altra infrazione
(salvo i casi dove ciò sia previsto), può essere sottoposto ad un aumento fino ad un terzo
della pena da infliggere per la nuova sanzione.
b)
Rientra nel potere discrezionale dei Giudici di gara decidere se irrogare o meno, nel caso
concreto, gli aumenti di pena previsti per la recidiva.
c)
La contestazione della recidiva è obbligatoria.
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DICHIARAZIONE DI IMPEGNO.
Il sottoscritto,
della Società
, Legale Rappresentante
,
SI IMPEGNA
 a rispettare in toto il Regolamento del “Trofeo dell’Adriatico” stilato dal Comitato
C.S.I. di Molfetta;
 il lavoro che i Giudici di Gara svolgeranno;
 a versare le quote di iscrizione previste entro la prima regata;
 a rispettare le sanzioni e le penalità che i Giudici di gara dovessero infliggere.
,
/__/2014
FIRMA DEL RAPPRESENTANTE LEGALE
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