Caratteristiche Tecniche
HYUNDAI i20
DIMENSIONI
Lunghezza totale
Larghezza
Altezza totale
Passo
Carreggiata anteriore (max.)
Carreggiata posteriore (max.)
Sbalzo anteriore
Sbalzo posteriore
Altezza minima da terra
Posti a sedere
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
n
4.035
1.734
1.474
2.570
1.520
1.519
815
650
140
5
mm
mm
mm
mm
mm
mm
1.098
794
1.038
978
1.365
1.350
l
l
326
1.042
ABITACOLO
Spazio
Spazio
Spazio
Spazio
Spazio
Spazio
gambe - anteriore
gambe - posteriore
testa - anteriore
testa - posteriore
spalle - anteriore
spalle - posteriore
CAPACITA' BAGAGLIAIO (VDA)
Minima (5 posti)
Massima (2 posti)
PESI
Massa a vuoto
Massa complessiva
Massa rimorchiabile
kg
kg
kg
MOTORE
1.2 MPI
1.2 MPI (84CV)
1.4 MPI
1.4 MPI A/T
1.1 CRDi
1.4 CRDi
980
1.580
910
980
1.580
910
1.010
1.600
1.000
1.025
1.620
800
1.090
1.680
800
1.165
1.690
1.110
1.2 MPI
1.2 MPI (84CV)
1.4 MPI
1.4 MPI A/T
1.1 CRDi
1.4 CRDi
Benzina
Alimentazione
4 cilindri in linea, 16 valvole DOHC
Tipo
Cilindrata
Alesaggio x corsa
Rapporto di compressione
Distribuzione
cc
mm
1.368
72,0 x 84,0
10,5 : 1
10,5 : 1
Bialbero in testa con sistema a geometria variabile CVVT
71,0 x 78,8
Iniezione elettronica multipoint
Lega di alluminio
Lega di alluminio
50
l
TRASMISSIONE
Cambio manuale a 5 rapporti o
automatico a 4 rapporti
71,0 x 78,8
Iniezione elettronica multipoint
Sistema di alimentazione
Blocco cilindri
Testata cilindri
Capacità serbatoio carburante
4 cilindri in linea, 16 valvole DOHC
1.248
1.2 MPI
1.2 MPI (84CV)
3,727
2,056
1,269
0,906
0,719
3,636
4,600
I
II
III
IV
V
VI
Retromarcia
Finale
1.4 MPI
1.4 MPI A/T
3,769
2,045
1,370
1,036
0,893
0,774
3,700
4,267
2,919
1,551
1,000
0,713
2,480
4,375
Diesel
3 cilindri in linea, 12 valvole
4 cilindri in linea, 16 valvole
DOHC
DOHC
1.120
1.396
75,0 x 84,5
75,0 x 79,0
16,0 : 1
Bialbero in testa
Diesel iniezione diretta con sistema "Common Rail"
e turbocompressore
Ghisa
Lega di alluminio
50
1.1 CRDi
3,769
2,045
1,37
0,971
0,774
0,688
3,700
3,833
[3,769]
[1,955]
[1,286]
[0,971]
[0,774]
[0,667]
[3,700]
[3,647]
1.4 CRDi
3,636
1,962
1,257
0,905
0,702
0,596
3,583
3,706
[] dati riferiti alla versione con sistema ISG
PRESTAZIONI
Potenza max.
Coppia max.
Velocità max.
0 - 100 km/h
kW (CV)/giri/min
Nm/giri/min
km/h
sec
CONSUMO CARBURANTE (DIRETTIVA CE*)
Ciclo urbano
Consumo extraurbano
Ciclo medio combinato
l/100km
l/100km
l/100km
1.2 MPI
1.2 MPI (84CV)
55,2 (75) / 6.000
121,6 / 4.000
61,8 (84) / 6.000
121,6 / 4.000
170
1.4 MPI
1.4 MPI A/T
73,6 (100) / 6.000
134,4 / 3.500
1.1 CRDi
1.4 CRDi
55,0 (75) / 4.000
180,0 / 1.750~2.500
161
16,0
66,0 (90) / 4.000
240,0 / 1.500~2.500
175
12,1
184
11,6
170
13,2
1.2 MPI (84CV)
1.4 MPI
1.4 MPI A/T
1.1 CRDi
1.4 CRDi
6,0 {6,6}
4,1 {4,2}
4,8 {5,1}
7,1 {7,2}
4,3 {4,6}
5,3 {5,5}
8,2 {8,5}
4,8 {5,1}
6,2 {6,4}
4,4 {4,9} [3,8]
3,3 {3,4} [3,2]
3,7 {4,0} [3,5]
4,7 {4,9}
3,4 {3,5}
3,9 {4,1}
1.2 MPI (84CV)
1.4 MPI
1.4 MPI A/T
1.1 CRDi
1.4 CRDi
112 {119}
122 {127}
144 {148}
97 {103} [92]
102 {106}
13,6
13,1
1.2 MPI
6,0
4,1
4,8
1.2 MPI
112
[] dati riferiti alla versione con sistema ISG
{} dati riferiti alla versione con pneumatico da 16"
EMISSIONI DI BIOSSIDO DI CARBONIO CO2 (DIRETTIVA CE*)
CO2 (ciclo medio combinato)
g/km
[] dati riferiti alla versione con sistema ISG
{} dati riferiti alla versione con pneumatico da 16"
STERZO
Sistema sterzo
Servoassistenza
Raggio di sterzata minimo
Giri volante da fine corsa a fine corsa
Pignone e cremagliera
Serie
5,1
2,7
m
FRENI
Anteriori
Posteriori
ABS + EBD
A disco autoventilanti
A disco
A disco autoventilanti
A tamburo
Serie
RUOTE
Cerchi a seconda delle versioni
Pneumatici a seconda delle versioni
In acciaio da 15" e in lega leggera da 16"
185/65R15 o 195/55R16
SOSPENSIONI
Anteriori
Posteriori
Indipendenti tipo McPherson
Interconnesse con ponte ad asse torcente
(*) DIRETTIVA CE: i valori di emissione di CO2 in g/km e dei consumi in l/100km sono rilevati da prove ufficiali conformemente alle specifiche del Regolamento Europeo (EC) 715/2007 e sue successive modifiche ed emendamenti. I valori delle emissioni di CO 2 sono specificati
per un veicolo tipo e non per ogni singola vettura. Questa informazione non è parte di alcuna offerta di prodotto. Il reale consumo di carburante può variare a seconda della vettura, delle abitudini, dell'utilizzo di dispositivi tipo aria condizionata.
Caratteristiche Tecniche
HYUNDAI i20 Coupe
DIMENSIONI
Lunghezza totale
Larghezza
Altezza totale
Passo
Carreggiata anteriore (max.)
Carreggiata posteriore (max.)
Sbalzo anteriore
Sbalzo posteriore
Altezza minima da terra
Posti a sedere
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
n
4.045
1.730
1.449
2.570
1.515
1.513
815
660
140
5
mm
mm
mm
mm
mm
mm
1.098
794
1.015
940
1.377
1.337
l
l
336
1.011
ABITACOLO
Spazio gambe - anteriore
Spazio gambe - posteriore
Spazio testa - anteriore
Spazio testa - posteriore
Spazio spalle - anteriore
Spazio spalle - posteriore
CAPACITA' BAGAGLIAIO (VDA)
Minima (5 posti)
Massima (2 posti)
PESI
Massa a vuoto
Massa complessiva
Massa rimorchiabile
kg
kg
kg
MOTORE
1.2 MPI (84CV)
1.4 MPI
1.4 MPI A/T
1.1 CRDi
1.4 CRDi
980
1.580
910
1.010
1.600
1.000
1.025
1.620
800
1.090
1.680
800
1.155
1.690
1.110
1.2 MPI (84CV)
1.4 MPI
1.4 MPI A/T
1.1 CRDi
Benzina
Alimentazione
4 cilindri in linea, 16 valvole DOHC
Tipo
Cilindrata
Alesaggio x corsa
Rapporto di compressione
Distribuzione
cc
mm
1.368
1.248
72,0 x 84,0
71,0 x 78,8
10,5 : 1
10,5 : 1
Bialbero in testa con sistema a geometria variabile CVVT
Iniezione elettronica multipoint
Sistema di alimentazione
Blocco cilindri
Testata cilindri
Capacità serbatoio carburante
Cambio manuale a 5 rapporti o
automatico a 4 rapporti
I
II
III
IV
V
VI
Retromarcia
Finale
PRESTAZIONI
Potenza max.
Coppia max.
Velocità max.
0 - 100 km/h
kW (CV)/giri/min
Nm/giri/min
km/h
sec
CONSUMO CARBURANTE (DIRETTIVA CE*)
Ciclo urbano
Consumo extraurbano
Ciclo medio combinato
l/100km
l/100km
l/100km
EMISSIONI DI BIOSSIDO DI CARBONIO CO2 (DIRETTIVA CE*)
CO2 (ciclo medio combinato)
Lega di alluminio
Lega di alluminio
50
l
TRASMISSIONE
g/km
1.4 CRDi
Diesel
3 cilindri in linea
12 valvole DOHC
1.120
75,0 x 84,5
4 cilindri in linea
16 valvole DOHC
1.396
75,0 x 79,0
16,0 : 1
Bialbero in testa
Diesel iniezione diretta con sistema "Common Rail"
e turbocompressore
Ghisa
Lega di alluminio
50
1.2 MPI (84CV)
1.4 MPI
1.4 MPI A/T
1.1 CRDi
1.4 CRDi
3,727
2,056
1,269
0,906
0,719
3,636
4,600
3,769
2,045
1,370
1,036
0,893
0,774
3,700
4,267
2,919
1,551
1,000
0,713
2,480
4,375
3,769
2,045
1,370
0,971
0,774
0,688
3,700
3,833
3,636
1,962
1,257
0,905
0,702
0,596
3,583
3,706
1.2 MPI (84CV)
1.4 MPI
1.4 MPI A/T
1.1 CRDi
1.4 CRDi
170
13,2
55,0 (75) / 4.000
180,0 / 1.750~2.500
161
15,7
66,0 (90) / 4.000
240,0 / 1.500~2.500
175
12,1
1.4 MPI
1.4 MPI A/T
1.1 CRDi
1.4 CRDi
7,2
4,6
5,5
8,5
5,1
6,4
4,9
3,4
4,0
4,9
3,5
4,1
1.2 MPI (84CV)
1.4 MPI
1.4 MPI A/T
1.1 CRDi
1.4 CRDi
119
127
148
103
106
73,6 (100) / 6.000
134,4 / 3.500
61,8 (84) / 6.000
121,6 / 4.000
170
12,8
184
11,6
1.2 MPI (84CV)
6,6
4,2
5,1
STERZO
Sistema sterzo
Servoassistenza
Raggio di sterzata minimo
Giri volante da fine corsa a fine corsa
m
Pignone e cremagliera
Serie
5,1
2,7
FRENI
Anteriori
Posteriori
ABS + EBD
A disco autoventilanti
A disco
RUOTE
Cerchi a seconda delle versioni
Pneumatici a seconda delle versioni
In lega leggera da 16" e 17"
195/55R16 o 205/45R17
SOSPENSIONI
Anteriori
Posteriori
Indipendenti tipo McPherson
Interconnesse con ponte ad asse torcente
(*) DIRETTIVA CE: i valori di emissione di CO2 in g/km e dei consumi in l/100km sono rilevati da prove ufficiali conformemente alle specifiche del Regolamento Europeo (EC) 715/2007 e sue successive modifiche ed emendamenti. I valori delle
emissioni di CO2 sono specificati per un veicolo tipo e non per ogni singola vettura. Questa informazione non è parte di alcuna offerta di prodotto. Il reale consumo di carburante può variare a seconda della vettura, delle abitudini, dell'utilizzo di
dispositivi tipo aria condizionata.