Che cosa è Jungo?
- Un esempio di mobilità alternativa all’utilizzo del
mezzo privato.
- Abbina la FLESSIBILITA’ DELL’AUTOSTOP AI
VANTAGGI CHE POTREBBE OFFRIRE UN
CAR POOLING ORGANIZZATO
La situazione attuale
La situazione con Jungo
a pieno regime
Jungo e le altre strategie di mobilità
alternativa (car-pooling, car-sharing)
 Jungo risulta essere privo di:
- vincoli di tratta;
- programmazione;
- appuntamenti;
- necessità di un parcheggio iniziale e finale.
Basandosi sul modello dell’ “AUTOSTOP-SICURO”, gli iscritti a Jungo possono
chiedere un passaggio semplicemente mostrando la propria card (rilasciata al
momento dell’iscrizione) al posto del pollice usato per l’autostop.
Quanto costa Jungare?
 Per ogni passaggio offerto: “RIMBORSO SPESE” di
10cent/Km (5cent/Km per viaggi oltre i 20 Km) + 20cent
di “FISSO”, che lo “jungonauta” versa in contanti al
guidatore;
 Iscrizione: 15 euro l’anno
La sicurezza è il primo impegno
di Jungo
 La sicurezza si attua su tre livelli:
1. il controllo «a monte» dell’affidabilità dell’utente;
2. il tracciamento del passaggio;
3. Le «istruttorie» mirate (sulla base delle segnalazioni
telefoniche
Jungo come iniziativa di associazione
«dal basso».
 questo sistema si è sviluppato da un’idea di Enrico
Gorini (attuale presidente di Jungo), non è stato
proposto «dall’alto», da amministrazioni o enti sia
pubblici che privati (a differenza, ad esempio del car
sharing o del car-pooling).
 L’obiettivo della ricerca
 Il disegno della ricerca:
-
l’oggetto dell’indagine
-
lo strumento
-
struttura del questionario
-
somministrazione
Profilo degli junghisti
Tab.1 Dati anagrafici junghisti
Sesso
Titolo di studio
Componenti del nucleo famigliare
Tipologia del nucleo famigliare
Professione
Fonte: nostra indagine, 2012
Uomo
59%
Donna
41%
Licenzia media inferiore
5%
Licenzia media superiore o professionale
37%
Laurea
55%
Da 1 a 3
72%
Fino a 5
25%
Più di 5
3%
Vivo solo
27%
Vivo con i genitori/altre persone
15%
Coppia senza figli
15%
Coppia con figli
40%
Imprenditore/libero professionista
20%
Impiegato/insegnante
48%
Operaio
1%
Casalinga
1%
Studente
8%
Pensionato/non occupato
7%
Fig.2 Percentuale di junghisti che possiedono l’auto
Sì
24%
76%
Fonte: nostra indagine, 2012
No
Fig.3 Percentuale relativa ai mezzi utilizzati per spostarsi
67%
13%
18%
Mezzo per recarsi a far visita ad
amici e parenti
66%
3%
Mezzo per recarsi in luoghi di
svago
Auto/moto
30%
Autobus/treno
52%
1%
Piedi/bici
46%
Mezzo per recarsi a fare la spesa
53%
17%
29%
Mezzo per recarsi al lavoro
0%
Fonte: nostra indagine, 2012
20%
40%
60%
80% 100%
Fig.4 Percentuali relative alle pratiche di acquisto e consumo
5%
Acquisto/consumo di prodotti che
producono il minor impatto ambientale
95%
26%
Acquisto/consumo di prodoti a sostegno
di cause di carattere sociale
74%
13%
Acquisto/consumo di prodotti del
commercio equo-solidale
Sì
87%
7%
Acquisto/consumo di cibi biologici
93%
0%
Fonte: nostra indagine, 2012
No
20%
40%
60%
80%
100%
Fig.5 Percentuali relative a conoscenza/partecipazione a diverse associazioni
100%
90%
80%
80%
75%
70%
70%
62%
60%
51%
50%
52%
48%
Sentito parlare
45%
41%
40%
34%
Partecipa
30%
22%
20%
15%
10%
10%
3%
0%
GAS
Fonte: nostra indagine, 2012
Bilanci di
giustizia
Banca del
tempo
Associazioni
ambientaliste
Mobilità
sostenibile
Finanza etica
Turismo
responsabile
Tab.2 Mezzi con i quali gli intervistati sono venuti a conoscenza di Jungo
Siti web e blog
27%
Stand a manifestazioni e fiere
19%
Cercando alternative all’auto privata
10%
Amici
10%
Membri della mia associazione
6%
Parenti
5%
Volantini
4%
Riviste
4%
Colleghi
3%
Manifesti
1%
Servizi radiofonici
1%
Totale
98
Mancante di sistema
2
Totale
100
Fonte: nostra indagine, 2012
Tab.3 Percentuale relativa al grado d’accordo in merito ad alcuni aspetti del sistema Jungo
Contribuisce a ridurre l’inquinamento
83%
Contribuisce alla diminuzione del traffico
83%
Elimina il problema del parcheggio
58%
Favorisce la socializzazione
56%
Manca la conoscenza diffusa di Jungo
51%
Permette di risparmiare denaro
48%
Consente di evitare lo stress della guida
43%
Non garantisce di arrivare a destinazione in tempo
20%
Permette di risparmiare tempo
15%
Richiedere un passaggio genera imbarazzo
10%
La situazione viaria e/o stradale non è adatta
9%
Salire in macchina con degli sconosciuti genera
7%
imbarazzo
Non è affidabile nonostante i livelli di sicurezza
Fonte: nostra indagine, 2012
1%
Il gruppo di controllo: gli studenti
Fig.6 Percentuale relativa ai mezzi utilizzati per spostarsi
83%
Mezzo per recarsi a far visita ad
amici o parenti
2%
13%
91%
Mezzo per recarsi in luoghi di
svago
4%
3%
76%
Mezzo per recarsi a far la spesa
Autobus/treno
1%
16%
Piedi/bici
41%
Mezzo per recarsi al lavoro
8%
8%
19%
Mezzo per recarsi in università
78%
2%
0%
Fonte: nostra indagine, 2012
Auto/moto
10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
Fig.7 Percentuali relative a conoscenza e utilizzo di Jungo
100%
94%
90%
80%
70%
57%
60%
Sì
50%
38%
40%
No
30%
20%
10%
5%
0%
Hai mai sentito parlare di Jungo?
Fonte: nostra indagine, 2012
Useresti Jungo per i tuoi spostamenti
I due profili a confronto
Fig.8
Percentuali relative alla conoscenza/non conoscenza del Bike sharing da parte di
junghisti e studenti
100%
90%
80%
70%
60%
59%
53%
Conosco
50%
40%
34%
Non conosco
30%
20%
7%
10%
0%
Junghisti
Fonte: nostra indagine, 2012
Studenti
Fig.9 Percentuali relative alla conoscenza/non conoscenza del Car sharing e
Car pooling da parte di junghisti e studenti
100%
100%
90%
90%
83%
83%
80%
80%
70%
70%
69%
60%
60%
51%
50%
50%
39%
40%
30%
Non conosco
20%
10%
Conosco
Conosco
40%
30%
Non conosco
20%
7%
10%
0%
8%
9%
0%
Junghisti
Fonte: nostra indagine, 2012
Studenti
Junghisti
Studenti
Fig.11 Percentuali relative alla fiducia di junghisti e studenti. (Valori percentuali di coloro che
hanno indicato la modalità << molto/abbastanza>>)
Mi fido soprattutto delle persone che conosco
da lungo tempo
86%
43%
54%
non si può fare affidamento sugli estranei
15%
Mi sento più sicuro quando viaggio con
qualcuno che conosco che non con uno
sconosciuto
Ci si può fidare degli sconosciuti tanto quanto
delle persone conosciute
79%
46%
7%
83%
Non si è mai prudenti nel trattare con la gente
Gli immigrati sono un pericolo
26%
76%
6%
64%
La responsabilità prima è verso la famiglia
Ci si può fidare della maggior parte della
gente
Studenti
30%
26%
18%
78%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
Fonte: nostra indagine, 2012
Junghisti
Ricapitolando:
• l’essere ancora un fenomeno di nicchia;
• la mancanza di fiducia;
• l’imbarazzo,
abbiamo scoperto essere i punti deboli di Jungo.
Strategie di sviluppo per Jungo
 Promuoverlo all’interno di piccole realtà (es. paesi di
provincia) come integrazione al TPL;
 sviluppo di progetti pilota (Istituto Majorana);
 focus sul risparmio economico, nel caso degli
studenti;
 focus sulla possibilità di socializzazione, nel caso
degli junghisti.
È sulla base di queste criticità e prospettive
di sviluppo che si potrebbe, dunque,
lavorare per
sviluppare
strategia
comunicazione
di
una
incentivare la diffusione di Jungo.
possibile
volta
ad