Cycling in Lower Austria –
The Campaign „Radland Niederösterreich“
Mag. Gerald FRANZ
"die umweltberatung"
Contenuti
• Panoramica sulla Bassa Austria
• Traffico e ciclismo nella Bassa
Austria
• Obiettivi della campagna RADLand
• Gruppi destinatari e partner
• Analisi 2007 - 2011
• Pro e contro
• Misure previste
• 1 progetto speciale
• Riassunto
Panoramica sulla Bassa Austria
• Il più grande dei 9 Stati
Austriaci
• 5 grandi regioni che
circondano Vienna
• 21 Distretti
• 573 Comuni
• 1,6 milioni di abitanti
• 19,178 km2
• Parecchi pendolari
• Il traffico contribuisce per
più del 25% alle emissioni
di CO2
Traffico nella Bassa Austria 1
• Suddivisione per modalita' 2008
MezzoMezzo di trasporto preferito in
Bassa Austria (giorni lavorativo)trasporto
A piedi
In bici
Auto con solo autista
Auto con passeggero
Trasporto Pubblico
2/3 della popolazione usa l' auto tutti i giorni!
Il 95% di tutte le famiglie possiede un auto!
Traffico nella Bassa Austria 2
• Distanze percorse per spostamenti 2008
Distanze percorse dagli abitanti della Bassa Austria in
un giorno lavorativo tipo
 Quasi la metà di tutti i viaggi effettuati sono più brevi di 5 km!
La bici nella vita quotidiana della
Bassa Austria
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Le singole comunità sono
responsabili per le politiche
relative all'uso della bici;
Il 7% della popolazione
utilizza la bicicletta per
spostamenti quotidiani;
Gli spostamenti in bici sono
più comuni nel tempo
libero che nella vita
quotidiana;
Media di km percorsi in bici
in un anno: 184;
Obiettivi della Campagna RADLand
• Voluta dalla politica;
• Coordinata con il
programma sul clima;
• In corso dal 2007;
• L' obiettivo è quello di
incrementare l'uso della
bicicletta nella vita
quotidiana in modo
significativo grazie ad un
insieme di iniziative
Gruppi destinatari
• Comuni della Bassa Austria
• - Consulenza, formazione, campagne di
sensibilizzazione, sostegno finanziario!!
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• Scuole e Istituzioni educative
• - Sensibilizzazione, giochi e azioni;
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• Abitanti della Bassa Austria
• - Sensibilizzazione, informazione
Partners coinvolti
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Il Governo della Bassa Austria;
Büro Praschl - Agenzia di pubblicità;
Klimabündnis – ONG per scopi ambientali;
Dorf-und Stadterneuerung - Associazione per il
rinnovamento di villaggi e città;
Gestione regionale
"die Umweltberatung" - consulenza e formazione
ambientale;
NUOVO: Agenzia per il Turismo per la Bassa Austria;
Previsti: negozi di biciclette, imprese
Analisi RADLand 2007 – 2011 / 1
• Panoramica delle misure adottate (Comuni):
• Manifestazioni ciclistiche (Radlrekordtag – Cycling Record
Day);
• Conferenze sul ciclismo (RADLGipfel);
• Eventi per i sindaci;
• Informazione gratuite e consulenza ai comuni (checklists);
• Sostegno di progetti chiave e attivita' di sensibilizzazione
presso i comuni;
• Programmi di formazione per i rappresentanti dei villaggi
interessati al ciclismo
Analisi RADLand 2007 – 2011 / 2
• Panoramica delle misure adottate (Scuole):
• Corsi di Ciclismo in collaborazione con AUVA
(associazione per la prevenzione degli infortuni);
• Corsi di riparazione biciclette ("Die
Umweltberatung");
• Gioco e concorsi "Kilometerradeln" (raccolta dati
sui km percorsi in bici) (Klimabündnis NO);
• Omaggi;
• Zaino da bicicletta
Analisi RADLand 2007 – 2011 / 3
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Panoramica delle misure adottate (popolazione):
Servizio di assistenza telefonica dedicato, stand espositivi;
Omaggi;
Eventi in bici e festival;
Catalogi e informazioni;
Giochi e concorsi;
Bici in edizione speciale sponsorizzate dal governo locale;
Bici a noleggio (Leihradl);
Abbigliamento da bici
Fotos
Analisi RADLand 2007 – 2011 / 4
• Panoramica delle misure adottate
(comunicazione):
• Pagina web;
• Articoli sulla stampa e comunicati radiofonici;
• Cataloghi;
• Poster;
• Suggerimenti su schede;
• Concorsi (bici in palio);
• Roll-Ups, striscioni, bandiere da spiaggia
Pro e Contro
Results
Sfide
• Networking e
cooperazione;
• Ciclismo come
argomento di valore
positivo;
• Incremento di interesse
da parte di gruppi
destinatari;
• Percentuale d'uso della
bici stabilizzato
• Bilanci comunitari
inadeguati;
• Budget comunicazione
insufficiente - poca
pubblicità;
• Deficit di infrastrutture
dedicate al ciclismo;
• Scarsa cooperazione con
le imprese
Misure previste
• Proseguimento della campagna di
sensibilizzazione;
• Una più stretta cooperazione con il turismo;
• Focus 1: Sicurezza stradale;
• Focus 2: Al lavoro in bici (campagna di
promozione a livello nazionale);
• Target: Raddoppiare l'uso della bici nella Bassa
Austria - 14% (entro i prossimi 10 anni);
• Strategia: Intensa campagna di consulenza e
monitoraggio per Regioni / Comuni
1 Progetto speciale (Educazione
degli Adulti)
Sondaggio: Ciclismo nel Vorarlberg e Bassa
Austria
• Visita dei Sindaci e dei membri dei consigli comunali
della Bassa Austria nei villaggi dove il livello di
sensibilizzazione e' piu' elevato;
• I rappresentanti dei villaggi del Voralrberg vanno a
visitare la Bassa Austria (osservazione delle
infrastrutture dedicate al ciclismo, consigli);
• Incontri e discussioni sui problemi legati alla diffusione
del ciclismo e delle possibili soluzioni;
• Stimoli - "Apprendere in bicicletta";
• Nuovi conoscenze, fattore divertimento...
Qual è la differenza con il Vorarlberg?
• Partecipazione civica;
• Strategie integrate sul tema del ciclismo;
• Responsabilità chiare e un budget separato per le
politiche di diffusione dell'uso della bici;
• La bici come elemento determinante nella
pianificazione dei trasporti;
• Rastrelliere per biciclette;
• Considerevoli attivita' di sensibilizzazione;
• 15 anni di politiche dedicate al tema del ciclismo
Riassunto
• Valutazione delle campagne di sensibilizzazione
necessarie;
• Cambiamenti nel comportamento richiedono tempo;
• Sensibilizzazione e infrstructure sono entrambi elementi
importanti;
• Nuove forme di ciclismo (E-Bike) - nuovi ciclisti;
• Alto potenziale di diffusione del ciclismo nella Bassa
Austria;
• I vantaggi sono evidenti - salute e benessere,
indipendenza, riduzione dei costi [di trasporto, N.d.T], la
salvaguardia del clima,...
Domande?
Contatti:
Mag. Gerald Franz
"die umweltberatung"
+43 676 83 688 701
[email protected]
www.umweltberatung.at