DIESEL DA RIFIUTO PLASTICO:
Oggi si può e con una tecnologia Italiana
GREEN ENERGY TECHNOLOGY S.R.L. Via
Dante, 3 37044 Cologna Veneta (VR) 411116
.F.e P. IVA :03936170236 • REA VR – 377593C
Email: [email protected]
TEL. +39 0442 410037 • Fax +39 0442
RA.DI. S.R.L
Via Pontevecchio snc • 89015 Palmi (RC)
C.F. e P.IVA: 01124820802 • REA RC – 114286
TEL. +39 0966 413618/411097 • Fax +39 0966 46651
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Una innovativa tecnologia sviluppata in Italia da Green Energy Technology
ed installata presso il centro di recupero Ra.Di. di Palmi - Reggio Calabria
permette oggi di portare al riutilizzo sotto forma di combustibile liquido,
il rifiuto plastico altrimenti destinato alla discarica.
Un enorme costo per la società in termini economici
e soprattutto ambientali diventa una risorsa.
La Tecnologia è :
• implementata in un impianto industriale completamente automatico
• installata ed operativa presso una piattaforma di trattamento e selezione
di varie tipologie di rifiuti ben inserita nel territorio e nella rete nazionale di
valorizzazione dei rifiuti
• conforme alle norme Italiane ed Internazionali
• autorizzato ad operare
FUEL FROM PLASTICS
La tecnologia FUEL FROM PLASTICS
permette il trattamento di materiale
plastico sporco per la produzione di
combustibile liquido. Il combustibile
prodotto è compatibile con un Diesel
commerciale e grazie alla sua origine
dalla componente più nobile del greggio
da cui è stato prodotto, è esente da zolfo
e particolato.
L’impianto viene alimentato con lo scarto della selezione dei materiali plastici realizzata
nell’attiguo impianto di selezione spinta (CSS) facente parte del circuito nazionale COREPLA.
Mediamente ad oggi circa il 65% della frazione plastica della
raccolta differenziata viene recuperata e riciclata per produrre
materiale analogo, mentre la ridotta dimensione e la eccessiva
concentrazione di sporcizia e di contaminanti rendevano la
rimanente frazione un rifiuto vero e proprio denominato “Mix”. Il
“Mix” prodotto oggi in Italia (240.000 tonnellate viene in massima
parte conferito in discarica o bruciato come CdR. Con la tecnologia
implementata, oggi è possibile riportare al riutilizzo fino al 90%
della frazione raccolta.
I processi di trasformazione previsti nell’impianto
proposto consentono di utilizzare nel modo migliore il
contenuto rifiuto. Oltre il 85% della frazione polimerica
del rifiuto iniziale viene trasformata in combustibile
liquido.
La taglia dell’impianto ed il suo funzionamento
completamente automatico permette una installazione
diretta nei centri di trattamento dei rifiuti diffusi sul
territorio annullando i costi di trasporto dei rifiuti.
Il combustibile prodotto in quanto equivalente ad un Diesel
commerciale permette l’utilizzo di tecnologie tradizionali ed
economiche nel suo utilizzo: la facilità di stoccare e trasportare
il combustibile in quanto liquido, permette di alimentare
generatori cogeneratori con tempi e potenza legati al reale
utilizzo, massimizzandone l’efficienza in regime di
cogenerazione e non costringendo ad un regime continuo spesso
inefficiente.
Nell’immediato futuro non solo rifiuto plastico ma altre
tipologie di rifiuti il cui smaltimento oggi è un costo per la
società diventeranno invece una risorsa quale sono:
•PLASMIX di COREPLA (scarto derivante dal riciclaggio
della frazione plastica della raccolta differenziata civile)
•Pneumatici
•Pulper di cartiera
•Fluff derivante dallo smantellamento delle automobili
•Oli esausti minerali e vegetali
•Sottoprodotti di lavorazione industriale con base polimerica
Come riportato nel documento “Life Cycle and Market
Impact Assessment of Waste Conversion Technologies Executive Summary”, emesso dal INTEGRATED
WASTE MANAGEMENT BOARD dello Stato della
California nell’aprile 2004, tale tecnologia è riconosciuta
come una delle più importanti soluzioni nel breve
periodo al problema del riciclaggio e del riutilizzo di
rifiuti plastici.
Il cracking catalitico è proposto, per l’appunto, per il
trattamento di rifiuti plastici per i quali le tecnologie
attualmente utilizzate non permettono un riciclaggio
economicamente sostenibile.
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