Info Day Regionale “Energia”
Il bando 2013 della Joint Technology Initiative « Fuel Cells »
Barbara Bosio
Salone del Bergamasco, Camera di Commercio di Genova, 26 febbraio 2013
FCH JU - Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking
Gruppi di Ricerca FCH JU
presso la Scuola Politecnica dell’Università di Genova
● Area Ingegneria Chimica e di Processo
● Area Ingegneria Meccanica
● Area Laboratorio Elettrochimico
Fuel Cell Systems
University Technology Centre
Università degli
Studi di Genova
Thermochemical Power
Group
Rolls-Royce is a global provider of power systems
and funds research at the University of Genoa
Genova, UTC Launch, 3rd June 2004
● Docenti di Riferimento:
E. Arato, N. Barbucci, B. Bosio, P. Costamagna
R. Di Felice, L. Magistri, A. F. Massardo, A. Traverso
Competenze FCH JU
presso la Scuola Politecnica dell’Università di Genova
● Caratterizzazione elettrochimica dei materiali
1.2
30
Regeneration
100ppm
25
1.0
20
Voltage(V)
0.8
OCV
50mA.cm-2
100mA.cm-2
150mA.cm-2
iR
N2 cross over %
0.6
0.4

P 4e  RT
V  E   P1  P 2  e P 3 T 
J
pi i  F

 
  ln 1  J
i
 
J  J 
 J 
i ,lim 
i ,lim 

10
5
0.2
P5 T
15
0.0
0
0
300
600
900
1200
Time(h)
1500
1800
2100
2400
Ohmic resistance & N2
● Modelli FC a diversi gradi di dettaglio integrati a scalare uno nell’altro:
cinetica; elettrodo; cella (2D); stack (3D); impianto
100ppm
● Analisi sperimentale
● Simulazione dinamica e sistemi di controllo
● Analisi termoeconomica
● Produzione di idrogeno da idrocarburi e/o rinnovabili
● CCS - Carbon Capture & Storage
Progetti Europei FCH JU
presso la Scuola Politecnica dell’Università di Genova
Budget, knowledge, people
C3-SOFC
FCH JU
FELICITAS
FP VI .
IRMATECH
MCFC
FP V
REAL-SOFC
FP VI
IMPRESS
FP VI
PIP-SOFC
FP V
IM-SOFC-GT
FP V
FC-BUS
FP IV
1999
MCFC-CONTEX
FCH JU
Large SOFC
FP VI
GENIUS
FCH JU
BICEPS
FP VI
METHAPU
FP VI
Marie Curie
ToK-Dev BioSOFC
Marie Curie
ToK-IAP EnSOFC
Today
2000
2002
2004
2006
2008
2010
2012
2014
Roadmap Europea per Idrogeno e Celle a Combustibile
Bando 2013 FCH JU
Titolo del bando
FCH JU Call for Proposal 2013 Part 1
Identificativo del bando
FCH-JU-2011-1
Data di pubblicazione
15 gennaio 2013
Data di chiusura
22 maggio 2013
Budget indicativo
68.5 M€ (± 10% in base a valutazione progetti)
Criteri di valutazione
Valore tecnico scientifico (3-5-punti)
Implementazione e management (3-5 punti)
Sviluppo, disseminazione e uso risultati (3-5 punti)
Valutazione proposte
Giugno 2013
Prima comunicazione ai
coordinatori
Luglio 2013
Inizio negoziazione
Settembre 2013
Firma del “Grant
Agreement”
Gennaio 2014
Bando 2013 FCH JU: Aree Applicative
Area Applicativa
Budget [M€]
SP1-JTI-FCH.1: Trasporto e Infrastrutture di Rifornimento
23.0
SP1-JTI-FCH.2: Produzione e Distribuzione Idrogeno
7.5
SP1-JTI-FCH.3: Generazione e Co-Generazione Stazionaria
24.0
SP1-JTI-FCH.4: Prime Introduzioni sui Mercati
9.0
SP1-JTI-FCH.5: Attività Cross-Cutting
5.0
SP1-JTI-FCH.1: Trasporto e Infrastrutture di Rifornimento
Obiettivo:
Creare le condizioni per introdurre i veicoli FC sul mercato nel 2015
Topic
Note
Large-scale demonstration of road vehicles and refueling infrastructure
Max 18 M€, 1 solo progetto, 4-5 anni
Research & development on bipolar plates for PEM fuel cells
Max 3 M€, 1 solo progetto, 3 anni
Research & development of periphery components for H2 refueling stations
Max 3 M€, 1 solo progetto, 3 anni
Field demonstration of auxiliary power units for transport applications
Max 3 M€, 1 solo progetto, 3 anni
Fuel quality assurance for hydrogen refuelling stations
Max 3 M€, 1 solo progetto, 3 anni
Punti chiave:
 Costo idrogeno < 10 €/kg
 Almeno il 50% dell’H2 deve provenire da fonti rinnovabili
 Potenziale per ridurre il costo dei veicoli di almeno il 25%
per la generazione successiva
 APU (Auxiliary Power Unit) FC:
efficienza elettrica >30%; costo di produzione < 1500€/kW; vita > 5000h
SP1-JTI-FCH.2: Produzione e Distribuzione H2
Obiettivo:
Attività di R&S su produzione, stoccaggio e distribuzione sostenibile
dell’idrogeno
Topic
Note
Development of improved road H2 distribution
Max 3 anni
Diagnosis and monitoring of electrolyser performance
1 solo progetto, 3 anni
Large capacity PEM electrolyser stack design
Max 3 anni
New generation of high temperature electrolyser
Max 3 anni
Validation of photoelectrochemical hydrogen production processes
Max 3 anni
Punti chiave:
 Passare da stoccaggio H2 a 200 bar a stoccaggio a 400 bar
per diminuire i costi di distribuzione
 Elettrolizzatori con prestazioni migliori ed alimentati da rinnovabili
 Produzione di idrogeno da solare
SP1-JTI-FCH.3
SP1-JTI-FCH.4
SP1-JTI-FCH.5
Bando 2013 FCH JU: Finanziamento
Organizzazione
RTD
Demonstration
Management
Industrie
50%
50%
100%
Piccole e Medie Imprese
75%
50%
100%
Università, Enti di Ricerca
75%
50%
100%
Nota: Le percentuali indicate sono percentuali MASSIME
I costi indiretti devono essere calcolati secondo le regole dei partner,
ma vengono rimborsati dalla CE
• in ragione del 20% dei costi diretti in caso di Collaborative Projects
• in ragione del 7% dei costi diretti nel caso di Coordination and Support Action
Fonti
Il bando 2013 della FCH-JU sulle
celle a combustibile e l’idrogeno
Angelo Moreno
21 Gennaio 2013, Sala C, MIUR
Piazzale Kennedy 20, Roma
GRAZIE PER L’ATTENZIONE E … BUONE PROPOSTE 2013!
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