La nuova
serie DAF LF
Dedicata alla distribuzione
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La nuova serie DAF LF
Dedicata alla distribuzione
Eletta ‘International Truck of the Year’ nel 2002, la serie DAF LF
è stata vincente fin dall’inizio. Con le cabine spaziose e moderne,
il telaio con peso ridotto per la massima capacità di carico nella
sua categoria, l’elevato diametro di volta per la massima
manovrabilità, l’accesso agevole alla cabina e le caratteristiche
di guida paragonabili a quelle di un’autovettura, la serie DAF LF è
il partner ideale per la distribuzione urbana e regionale. I motori
più potenti, il cambio automatico AS-Tronic disponibile su richiesta,
gli esterni rivisti e il design aggiornato dell’abitacolo rendono la
nuova serie LF più attraente del suo predecessore, vincitore, del
premio. La nuova serie LF, dedicata alla distribuzione.
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A suo agio in città e fuori città
Il partner perfetto per la distribuzione
La nuova serie DAF LF offre un’eccellente manovrabilità, un accesso agevole alla cabina, peso a vuoto ridotto per la massima
capacità di carico nella sua categoria, comfort, prestazioni ed efficienza nei consumi di carburante. Il veicolo ideale per la
distribuzione, con PTT da 6 a 21 tonnellate, maneggevole e confortevole per il conducente, affidabile, flessibile ed economico
per l’operatore. Inoltre, il design moderno della serie LF riflette l’immagine dell’azienda. La serie DAF LF non è soltanto l’ideale
in città e fuori città, ma soddisfa anche le esigenze dei viaggi più lunghi.
Le impercettibili modifiche degli esterni conferiscono alla serie LF un
maggiore, aumentando la coppia e la potenza fino al 20%. Un aspetto
aspetto più robusto. La griglia fronte cabina superiore e inferiore più
degno di nota è che per tutti i motori è disponibile una coppia massima su
pronunciata con la fascia di alluminio, che indica l’ottemperanza alle
un’ampia gamma di giri, dando come risultato prestazioni migliori, una
norme sulle emissioni Euro 4, i retrovisori più larghi per ampliare il campo
maggiore flessibilità e un minor numero di innesti delle marce. Inoltre, i
visivo e i gruppi luce con catarifrangenti danno alla serie LF un aspetto
motori offrono una maggiore efficienza nei consumi di carburante,
più moderno, senza rendere obsoleto il modello precedente.
consentendo di risparmiare fino al 4%. La serie LF offre una gamma di
potenza che va da 140 a 280 CV, e tutti i motori soddisfano le norme sulle
Un abitacolo invitante
emissioni Euro 4 senza la necessità di montare un filtro per i particolati,
Aprendo la portiera salta immediatamente all’occhio la qualità dei nuovi
grazie al sistema di iniezione common rail ad elevata pressione e alla
interni della serie LF. Il design e lo standard delle finiture ricordano
tecnologia SCR di post-trattamento.
infatti quelli di un’autovettura di lusso. Grazie alle tonalità di colore e
ai materiali utilizzati, le cabine LF offrono un ambiente di lavoro piacevole
Cambio automatico AS-Tronic
e confortevole. Il nuovo cruscotto, il moderno quadro strumenti, il volante
Una novità della serie LF è costituita dal cambio AS-Tronic, disponibile su
regolabile con comandi integrati e airbag (disponibile su richiesta)
richiesta, per tutti i modelli di veicoli. Questi cambi automatici a sei marce
e le manopole e gli interruttori in comoda posizione dimostrano come
utilizzano un sistema elettronico per selezionare la marcia giusta in ogni
la creazione di un ambiente di lavoro ergonomico sia stato uno degli
situazione, dando come risultato una riduzione dei consumi di carburante
obiettivi principali nella progettazione della nuova serie LF.
e un maggiore confort per il conducente. E poiché il conducente può
concentrarsi totalmente sulle condizioni del traffico, il cambio AS-Tronic
Nuovi potenti motori
può migliorare anche la sicurezza. Un azionamento a ‘due pedali’ che
I nuovi motori PACCAR a quattro e sei cilindri hanno un cilindrata
rende ancora più agevole la guida di un veicolo ideale per la distribuzione.
Manovrabilità eccellente, facilità di accesso alla cabina, peso a vuoto ridotto per la massima capacità
di carico della categoria, confort, prestazioni ed elevata efficienza dei consumi di carburante.
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e
Esterni rivisti con nuovi retrovisori,
per un campo visivo più ampio ed
una maggiore sicurezza.
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Moderni, prestigiosi e adatti per lo scopo
Dedicati alla produttività
I veicoli della serie DAF LF sono utilizzati per svariate applicazioni, dalla distribuzione urbana e regionale, fino al trasporto
leggero a lungo raggio e alle applicazioni speciali, come per la raccolta rifiuti o antincendio. Questa versatilità richiede
un’ampia gamma di veicoli per ottenere una maggiore produttività in ogni applicazione di trasporto.
La produttività parte dalla scelta giusta delle specifiche. Per questo la
punti per ottimizzare il confort. I livelli di rumore sono bassi, per una
serie DAF LF prevede veicoli con svariati p.t.t., passi e opzioni di potenza
riduzione dell’affaticamento del conducente e una maggiore sicurezza.
del motore, e offre la possibilità di scegliere fra la cabina corta e la cabina
lunga. La serie LF45 è disponibile in PTT compresi fra 6,5 e 12 tonnellate,
Elegante ma funzionale
mentre la serie LF55 comprende p.t.t. che vanno da 12 a 18 tonnellate,
Il moderno design degli esterni della serie LF è certamente importante, ed
con pesi massimi della combinazione fino a 28 tonnellate. In tutte le
è il biglietto da visita dell’operatore sulla strada. Per ogni camion DAF,
versioni, il peso a vuoto ridotto garantisce la capacità di carico migliore
tuttavia, la funzionalità è stata un criterio di sviluppo anche più
per questa categoria di veicoli, per la massima produttività.
importante. Il durevole paraurti di acciaio, una sperimentata caratteristica
DAF, non è che un esempio della filosofia di questo design, come pure le
Compatta ma spaziosa
protezioni in Lexan, praticamente infrangibili, sui fanali ad elevata
Sia la cabina corta che quella lunga uniscono dimensioni esterne
luminosità e sui gruppi luce catarifrangenti (su richiesta), che
compatte, che assicurano manovrabilità e spazio di carico, a un interno
contribuiscono a ridurre al minimo i danni conseguenti agli incidenti. Gli
sorprendentemente spazioso. La facilità di accesso, l’eccellente visibilità
spoiler angolari integrati nel design aiutano a ridurre gli spruzzi provenienti
e i comandi ergonomici dimostrano che durante lo sviluppo della nuova
dalla strada che sporcano le maniglie delle portiere, i retrovisori laterali e il
serie LF il conducente è stato al centro dell’attenzione. Il parabrezza largo
parabrezza. I componenti aerodinamici, in optional, come gli spoiler per il
e profondo e i montanti stretti offrono una visibilità eccellente, mentre i
tetto e i fenders superiori/laterali aiutano a diminuire il consumo di
vetri temperati aiutano a mantenere fresco l’abitacolo. Il nuovo lay-out
carburante. Per un maggiore comfort, è disponibile anche una visiera
con quattro retrovisori assicura un campo visivo più ampio per una
parasole esterna con design integrato.
maggiore sicurezza. La serie LF è dotata di fissaggi della cabina in quattro
Modernità del design e funzionalità sono ciò che caratterizza la nuova serie DAF LF.
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Un abitacolo invitante.
Il letto della cabina lunga ha un materasso di dimensioni
normali, vale a dire 2 m di lunghezza, 70 cm di larghezza
e 12 di spessore.
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Un abitacolo adatto a ogni conducente
Un luogo eccellente per lavorare
Il tachigrafo si trova in una pratica posizione sopra il
posto guida.
Gli interni della cabina LF sono progettati in base alle esigenze del conducente. Con sedili totalmente regolabili, comandi
facilmente raggiungibili dalla postazione di guida e un cruscotto che non sfigurerebbe in un’autovettura di lusso, la cabina
è un luogo ergonomico per lavorare.
I veicoli progettati per la distribuzione locale e
aspetti sono apprezzati dai conducenti? I numerosi vani portaoggetti per
regionale e per le consegne in città effettuano
riporre le bolle di consegna, la documentazione, le carte stradali e altro
fermate e partenze frequenti per caricare e scaricare.
ancora.
Questo tipo di esercizio richiede di poter salire e
scendere facilmente, e pertanto i veicoli LF sono
Un posto per ogni cosa
dotati di gradini di accesso ampiamente illuminati e
I vani portaoggetti sono di prima classe, con compartimenti che
portiere che si aprono a 90° completi. La facilità di
forniscono ampio spazio per riporre ogni cosa. Nei pannelli delle portiere
attraversamento della cabina consente al
vi è posto per le carte stradali e i documenti, sono presenti portabicchieri
conducente di scendere dal lato passeggero, una
al centro, vani integrati nel cruscotto e due compartimenti sopra il posto
caratteristica importante per la distribuzione in città.
guida, completi di retini. Vi è inoltre una rete portaoggetti sulla parete
posteriore. La cabina lunga dispone inoltre di tre vani aggiuntivi sotto il
Maggiore confort per il conducente
letto. La parte sopra il posto guida, di nuovo design, è in grado di ospitare
L’interno della cabina LF dà un senso di spaziosità e
il tachigrafo in una comoda posizione a portata di mano.
di luce. Il sedile del conducente, con schienale alto, è
totalmente regolabile, ed è disponibile con sospensioni pneumatiche per
Confort durante la notte
un confort ottimale. Il sedile del passeggero è montato di serie, ma è
Di notte, l’illuminazione della cabina si diffonde in modo uniforme in tutto
Il pannello di controllo del cambio AS-Tronic è situato
inoltre disponibile un doppio sedile per poter ospitare tre persone. Si è
l’abitacolo. Sul soffitto della cabina corta vi sono due luci integrate,
sulla consolle accanto al sedile del conducente.
dedicata particolare attenzione ai nuovi colori e alle finiture degli interni,
quattro nella cabina lunga. Il letto della cabina lunga ha un materasso di
scegliendo tonalità chiare e calde per le zone meno utilizzate e colori più
dimensioni normali, vale a dire 2 m di lunghezza, 70 cm di larghezza (60
scuri e più facili da tenere puliti per le zone usate più intensivamente.
cm dietro i sedili) e 12 cm di spessore; vi sono anche le tende per
Come risultato, la cabina LF avrà ancora un aspetto elegante dopo molti
oscurare la cabina.
anni di utilizzo intensivo, a vantaggio del valore dell’usato. Quali altri
Un abitacolo confortevole, invitante e funzionale
che sfrutta al massimo lo spazio disponibile.
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Confort e convenienza in un ambiente più sicuro
Design ergonomico senza compromessi
Dal raggruppamento ottimale degli interruttori sul cruscotto, fino ai comandi illuminati sul volante e la
consolle sulla portiera del conducente, di nuovo design, emerge chiaramente che durante la progettazione dei
nuovi veicoli LF è stata data la massima priorità alla sicurezza e la facilità di azionamento dei comandi.
Il nuovo volante a quattro raggi con bordo spesso
Informazioni su richiesta
offre una comoda presa e una buona visibilità
Il moderno quadro strumenti con lay-out altamente funzionale è dotato di
degli strumenti; l’angolazione e la distanza
eleganti profili in alluminio. Offrendo la massima brillantezza con riflessi
garantiscono ampie possibilità di regolazione.
minimi, gli strumenti principali forniscono informazioni sulle funzioni
L’airbag sul volante è disponibile su richiesta,
primarie. Il display centrale presenta le informazioni essenziali del veicolo
come pure gli interruttori integrati illuminati per
quando necessario o su richiesta del conducente, in modo tale che
il controllo della velocità di crociera, il freno
quest’ultimo non venga distratto inutilmente, ma riceva comunque le
motore allo scarico e il limitatore di velocità variabile. È inoltre possibile
informazioni di maggior importanza. Il display informativo a cristalli liquidi
richiedere interruttori aggiuntivi per la funzione “viva voce”. Il volante,
fornisce inoltre informazioni sulla durata del viaggio, sui consumi di
tuttavia, non è che il primo tocco di qualità quando si è alla guida di
carburante, sulla velocità media e sulle ore di utilizzo della presa di forza.
un veicolo LF.
Riscaldamento e ventilazione
Su richiesta il porta cellulare sul cruscotto, con la
Accuratamente studiato
La serie LF è dotata di un impianto di riscaldamento e di ventilazione
Il cruscotto con la forma della cabina di un aereo è accuratamente
dimensionato con ampi margini. Sui camion per la distribuzione, questa è
studiato, e tutti i comandi sono a portata di mano e in posizione logica.
una caratteristica importante, in quanto le porte vengono continuamente
Dove presente, il quadro di comando del cambio AS-Tronic è
aperte e chiuse. Durante l’inverno il calore sfugge rapidamente, e occorre
convenientemente situato su una consolle accanto al sedile del
dunque ripristinare una temperatura confortevole nella cabina più veloce-
conducente. Tutte le manopole e i comandi sono dove ci si aspetta di
mente possibile. Si è naturalmente dedicata particolare attenzione allo
trovarli. Uno dei principali obiettivi di DAF durante la progettazione
sbrinamento del parabrezza e dei cristalli laterali, per garantire una visibilità
della serie LF è stata l’intuitività dei comandi: si sale e si guida
senza restrizioni in qualunque momento. Il climatizzatore è disponibile per
subito!
tutti i modelli, come pure il riscaldamento notturno per la cabina lunga.
predisposizione per la funzione “viva voce” e
comandi funzioni telefono sul volante.
Uno dei principali obiettivi di DAF durante la progettazione della serie LF
è stata l’intuitività dei comandi. Si sale e si guida subito!
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Nuovi motori da quattro e sei cilindri
Il confort della potenza
La serie LF è dotata di nuovi motori PACCAR a quattro e sei cilindri, sviluppati per soddisfare le più recenti
norme sulle emissioni Euro 4. La cilindrata più elevata in tutte le versioni dà come risultato un aumento
del 20% della potenza e della coppia, con una riduzione dei consumi di carburante. I nuovi motori da
4,5 e 6,7 sono progettati per offrire all’operatore elevati livelli di efficienza, affidabilità e durata, e una
potenza confortevole e agevole al conducente.
Il nuovo motore PACCAR GR sei cilindri da 6,7 litri
Basati sulle già note doti di affidabilità, prestazioni ed economicità dei
con potenze da 220 CV a 280CV.
motori PACCAR Euro 3, i nuovi motori Euro 4 presentano una cilindrata
Il nuovo motore PACCAR FR 4cilindri da 4,5 litri con potenze da 140 CV a 180CV.
maggiore, per un ulteriore miglioramento delle prestazioni e della durata. I
moderni motori a quattro e a sei cilindri della serie DAF LF sono dotati di
sistema di iniezione common rail ad elevata pressione e a controllo
elettronico e di tecnologia SCR, che soddisfa i requisiti sulle emissioni
senza la necessità di montare un filtro dei particolati.
LF. I motori PACCAR della serie LF non offrono soltanto prestazioni
migliori, ma anche intervalli di assistenza più prolungati, fino a 55.000 km,
Da 140 a 280 efficienti cavalli
a seconda del tipo di veicolo e di utilizzo.
La serie LF offre un’ampia gamma di potenze, per adattarsi a qualunque
Il controllo della velocità di crociera e il freno motore allo scarico di serie
applicazione nel modo più efficiente. Il motore PACCAR FR da 4,5 litri
sono azionati dai nuovi interruttori sul volante, offrendo migliori
e quattro cilindri è disponibile nelle versioni di potenza da 140, 160 o
prestazioni di frenata e una guida rilassata, contribuendo così al confort
180 CV, con coppie rispettivamente di 550, 600 e 700 Nm. Il motore
del conducente e alla riduzione dei costi di esercizio.
PACCAR GR da 6,7 litri e sei cilindri eroga una potenza massima di 220,
250 o 280 CV, con corrispondenti valori di coppia di 850, 950 o 1.020 Nm.
Un aspetto importante è che la coppia massima disponibile parte da
soli 1.200 giri/min., per un’elevata flessibilità e una riduzione degli innesti
di marcia.
LF45 e LF55 erogano una maggiore potenza
Potenti vantaggi per gli operatori
I costi di esercizio ridotti e l’aumento della disponibilità e della durata dei
veicoli sono stati due importanti criteri per lo sviluppo della nuova serie
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I nuovi motori PACCAR Euro 4 delle serie
e una coppia più elevata, riducendo i
consumi di carburante.
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Tecnologia SCR DAF per un futuro luminoso
La via pulita
Tutti i motori PACCAR della serie LF
sufficiente a uguagliare l’autonomia
sono dotati di tecnologia con
permessa dal serbatoio del
riduzione catalitica selettiva (SCR) per
carburante. I gas di scarico vengono
soddisfare gli standard sulle emissioni
trasportati attraverso il convertitore
Euro 4. La tecnologia SCR è semplice,
catalitico selettivo, dove viene
affidabile ed efficiente. La Tecnologia
aggiunto l’AdBlue. Ha poi luogo un
SCR DAF, la via pulita verso un futuro
processo chimico, al termine del quale
luminoso.
le emissioni di NOx risultano scisse in
vapore d’acqua e azoto, non nocivi.
Poiché la tecnologia SCR è un sistema
Il consumo di AdBlue è pari soltanto al
Il lay-out compatto dell’impianto SCR DAF
di post-trattamento, grazie ad essa nel
3 % del consumo di gasolio, ovvero,
lascia abbondante spazio libero sul telaio
motore avviene la combustione più
per un veicolo LF, di soli 0,5 litri ogni
per i serbatoi del carburante e gli altri
efficiente. E DAF va ancora oltre. La
100 chilometri. Il serbatoio dell’AdBlue
componenti.
Tecnologia SCR DAF si abbina a una
dei veicoli LF ha una capacità di 26
gamma totalmente nuova di motori
litri, per garantire una quantità di
Il serbatoio dell’AdBlue ha una capacità
PACCAR con tecnologia di iniezione
additivo sufficiente per coprire
di 26 litri. Ciò significa che non occorre
intelligente, che rende ridondante il
l’autonomia offerta dal serbatoio del
rabboccarlo con maggiore frequenza del
filtro dei particolati. Con una
carburante. Tale capacità, sufficiente
serbatoio del gasolio.
combustione ottimizzata per
fino a un raggio di 2500 chilometri,
un’efficienza dei consumi di
non renderà necessario Ad Blue ogni
carburante e caratteristiche di
qualvolta sarà necessario rifornire
prestazioni, durata ed affidabilità al
gasolio.
primo posto in questa classe di veicoli:
le basi ideali per costi di esercizio
ridotti e un valore dell’usato elevato.
Come funziona?
È semplice ed efficiente. Il sistema di
post-trattamento dei gas di scarico
comprende un convertitore catalitico,
un’unità di dosaggio e un serbatoio
DAF SCR Technology
for a bright future
dell’AdBlue con una capacità minima
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Tecnologia di trasmissione integrata
Manuale o automatico
Un motore efficiente dal punto di vista dei costi non è che il punto di partenza di una trasmissione efficiente. Sotto l’aspetto
dell’efficienza e della riduzione al minimo dei costi al chilometro, poi, i cambi e gli assali posteriori sono altrettanto importanti.
Ecco perché DAF si è concentrata per molti anni sulla tecnologia della trasmissione integrata. I cambi della nuova serie CF sono
un’ulteriore prova della sua filosofia.
La serie LF offre una vasta scelta di cambi e riduzioni degli assali
le applicazioni speciali, come i veicoli antincendio o per la raccolta rifiuti,
posteriori. È disponibile una vasta scelta di cambi manuali a cinque o a
è disponibile un cambio Allison totalmente automatico a cinque marce.
sei marce con schema ad ‘H’, di elevata qualità e con innesto agevole
delle marce. Cambiare marcia con la leva del cambio corta e diretta è
Assali posteriori affidabili ed economici
un piacere e rende la vita più semplice, persino nel traffico intenso.
Per potersi adattare a numerose applicazioni, la serie LF dispone di una
gamma di assali posteriori DAF a riduzione singola. Essi si sono
Innesto automatico delle marce
conquistati un’eccellente reputazione sotto l’aspetto della durata di
Per ottimizzare ulteriormente il comfort e l’efficienza, sono disponibili su
servizio, dell’affidabilità e, soprattutto, della bassa resistenza interna.
richiesta i cambi AS-Tronic per tutti i modelli LF. Questi cambi automatici
Ciò comporta una riduzione degli sprechi di energia nella trasmissione,
utilizzano un sistema elettronico per selezionare la marcia giusta in ogni
con un miglioramento dei consumi del carburante. L’ampia scelta di
situazione, dando come risultato una riduzione dei consumi di carburante
rapporti sull’assale posteriore consente di selezionare esattamente la
e un maggiore comfort per il conducente. Poiché egli può concentrarsi
trasmissione giusta per ciascuna applicazione.
completamente sul traffico, il cambio AS-Tronic migliora anche la
Il dispositivo di controllo antislittamento ASR che evita lo slittamento
sicurezza. Se il conducente decide di assumere il controllo, il cambio
delle ruote motrici è disponibile su richiesta.
AS-Tronic può passare nella modalità manuale senza usare la frizione. Per
I cambi automatici AS-Tronic sono ora disponibili
su richiesta per la serie LF.
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La nuova disposizione dei componenti sul telaio ha ottimizzato
lo spazio disponibile rendendo più facile l’allestimento per
numerose applicazioni.
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Un telaio totalmente piatto per un montaggio agevole dell’allestimento
Progettato per carichi elevati
Per soddisfare il maggior numero possibile di esigenze nel settore della distribuzione, i veicoli LF sono disponibili
con vari passi e configurazioni di assali, compresi i trattori e un telaio a tre assali con assale portante sterzante.
Il lay-out del telaio e la posizione dei componenti sono stati ottimizzati per ridurre al minimo la tara del veicolo e
per ottenere il massimo spazio possibile per i dispositivi ausiliari. Anche per il telaio, i criteri per la progettazione
sono stati l’aumento della capacità di carico e la riduzione dei costi al chilometro.
Il robusto telaio CF è realizzato con acciaio di elevata qualità, ed è quindi
eccezionalmente robusto ma allo stesso tempo leggero, per permettere
un’elevata capacità di carico. Esso è completamente piatto, e costituisce
così la base perfetta per qualunque allestimento. Per agevolare al
massimo il compito dell’allestitore, gli elementi del telaio principale sono
Un telaio totalmente piatto per rendere
perforati, in modo da semplificare il montaggio della carrozzeria. È inoltre
più facile il lavoro degli allestitori.
disponibile un modulo per l’allestitore (BBM) per facilitare le connessioni
fra gli impianti elettrici del veicolo e l’allestimento.
Capacità di carico migliore della categoria
Oltre ad essere robusto e più leggero possibile per la capacità di carico
sospensioni paraboliche o con sospensioni pneumatiche a controllo
migliore della categoria, il telaio è totalmente piatto per agevolare il lavoro
elettronico. Per le applicazioni che richiedono uno sbalzo posteriore corto,
dell’allestitore e per migliorare le caratteristiche di affidabilità e durata.
come i veicoli per la raccolta rifiuti, sono disponibili sospensioni a balestre
Sono questi i principali criteri di progettazione su cui si è basato lo svilup-
asimmetriche. I freni a disco ventilato su tutte le ruote offrono una frenata
po del telaio della serie DAF LF. Il risultato: una capacità di carico ecce-
decisa ma progressiva, aumentando la sicurezza e il controllo del veicolo
zionalmente elevata, che va da 3 tonnellate con un PTT di 6 tonnellate sui
LF, unitamente al freno motore allo scarico che contribuisce alla riduzione
veicoli LF45, più leggeri, a 13 tonnellate sulla versione da 18 tonnellate
dell’usura delle pastiglie.
della serie LF55. La versione LF55 con assale portante sterzante unisce
una capacità di carico di circa 15,5 tonnellate alla massima manovrabili-
Gamma di prese di forza
tà. Tutti i veicoli LF offrono una notevole tolleranza di carico
In considerazione dell’ampia gamma di applicazioni dei veicoli DAF LF45
sull’assale anteriore per evitare il sovraccarico in caso di carichi parziali.
e LF55, in questo segmento sono richieste anche le prese di forza, ad
esempio per un’unità frigo, un ribaltabile o un’autogru. Anche in questo
Freni e sospensioni
caso, la serie LF offre soluzioni su misura con un’ampia gamma di prese
A seconda della configurazione, i veicoli LF sono disponibili con
di forza.
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Caratteristiche di guida imbattibili
Il piacere di guidare
Come tutti i veicoli DAF, anche quelli della nuova serie LF sono caratterizzati da superbe caratteristiche
di guida e da un’eccellente manovrabilità. Si è dedicata particolare cura nell’abbinare in modo ideale
il progetto del telaio, lo sterzo, i freni e le sospensioni. Insieme alle caratteristiche di coppia elevata dei
nuovi motori e al design confortevole dell’abitacolo, ciò contribuisce al piacere di guidare la nuova serie
LF in qualunque circostanza.
La spaziosa cabina con una posizione confortevole sui sedili, l’eccellente
visibilità, la facilità dei comandi, le comode sospensioni e lo stretto diametro
di volta per una manovrabilità eccellente creano le basi per trarre piacere
da ogni chilometro percorso a bordo di un LF. A questo contribuiscono
inoltre i nuovi motori PACCAR con prestazioni eccellenti, la guida scorrevole
e il comportamento preciso dello sterzo per un’ottima tenuta di strada,
oltre al servosterzo, che riduce al minimo lo sforzo anche a bassa velocità
di manovra. Se si aggiunge una gamma completa di dispositivi per il
miglioramento della sicurezza, fra cui l’airbag opzionale sul volante, si
ottiene il veicolo ideale per la distribuzione: la nuova serie DAF LF, che offre
il massimo piacere di guida per il conducente.
Per l’operatore, la nuova serie LF a norma Euro 4 offre una solida base
per contenere i costi e per un’elevata efficienza di esercizio e di trasporto,
con gli standard più elevati di qualità e di affidabilità, per una disponibilità
ottimale. Infine, la nuova serie LF è stata progettata per durare, e di
conseguenza assicura un elevato valore dell’usato.
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L’impegno per una classe di livello mondiale
OK al primo tentativo
DAF Trucks, azienda del gruppo PACCAR, applica la tecnologia allo stato
di produzione, in modo tale che i dipendenti ricevano istruzioni online
dell’arte per mantenere standard elevati di sviluppo e di produzione. Negli
di lavoro dettagliate. I dati di progettazione di ciascun camion sono
ultimi anni sono stati compiuti importanti investimenti in tutte le fabbriche
memorizzati a livello centrale per garantirne la visibilità e per facilitare
DAF. I veicoli DAF sono prodotti in stabilimenti di qualità riconosciuta a
alle concessionarie il compito di controllare le specifiche e di ordinare
livello mondiale da persone appassionate del loro lavoro, che utilizzano
i componenti, optional compresi.
materiali e processi produttivi di elevata qualità.
Sviluppo dei prodotti
Per la produzione dei nuovi modelli Euro 4, gli stabilimenti di produzione di
Il Centro tecnico DAF offre infrastrutture complete di ricerca, di sviluppo
Leyland e Eindhoven sono stati sottoposti a importanti processi di
e di prova, compresa una camera anecoica per le misurazioni del rumore
rinnovamento, che li hanno resi fra i più moderni al mondo in questo
e un moderno laboratorio per le prove sui motori. DAF dispone inoltre di
settore. Presso lo stabilimento di assemblaggio dei veicoli LF, un sofisticato
un ampio circuito di prova per la simulazione delle condizioni stradali, in
sistema robotizzato di verniciatura dei telai, il primo al mondo, assicura
modo da poter verificare con cura le prestazioni dei veicoli. L’alta qualità
i livelli più elevati di efficienza e di qualità. DAF Trucks ha introdotto gli
dei prodotti, degli stabilimenti e del personale DAF è riconosciuta a livello
standard di produzione di prima classe a livello mondiale: ogni cosa
mondiale.
deve riuscire bene al primo tentativo, senza inutili sprechi di energia o
di materiali, e con la massima qualità che si possa concepire. Come
EcoDesign e politica ambientale
risultato, si ottengono prodotti di prima classe a livello mondiale in
DAF adotta da oltre 10 anni una politica ambientale che copre tutte le
fabbriche di pari livello.
sue attività, i prodotti, i servizi e le sedi, comprese le concessionarie. Il
suo sistema di cura dell’ambiente è approvato a norma ISO 14001. DAF
Tecnologia informatica
si impegna a svolgere le sue attività in modo responsabile. EcoDesign
DAF Trucks e le sue concessionarie dispongono di sistemi di tecnologia
è l’approccio originale dell’azienda alla progettazione responsabile
informatica in grado di visualizzare l’intera vita di un camion e dei suoi
dei prodotti dal punto di vista ambientale, e mira a garantire che tutti
componenti, dalla progettazione e produzione, fino all’assistenza post-
i prodotti DAF siano aderenti alle direttive ambientali più rigorose, dal
vendita ai clienti. Per la progettazione vengono utilizzati sofisticati
primo progetto fino al riciclaggio a fine vita.
programmi tridimensionali su CAD/CAM che si interfacciano con i sistemi
DAF utilizza gli standard di produzione World Class Manifacturing: ok al primo
tentativo, senza spreco di energia e di materiali, e con livelli di qualità altissimi.
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DAF LF SERIES
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Il negozio DAF one-stop offre una soluzione totale per i trasporti
Con voi per tutto il viaggio
I trasporti su strada si basano su un’efficienza ottimale, e DAF offre una
vi sono una maggiore trasparenza dei costi di esercizio e una riduzione
soluzione totale di trasporto, progettata per ottimizzare il guadagno al
delle attività amministrative, permettendo agli operatori delle flotte di
chilometro, e supportata da un’organizzazione di professionisti e da una
concentrarsi maggiormente sulle attività di trasporto. DAF MultiSupport
rete di concessionarie che aiutano i clienti a scegliere il veicolo giusto, a
aiuta a massimizzare il rendimento sugli investimenti nei veicoli.
finanziarlo, a mantenerlo in condizioni perfette e sempre in esercizio.
Servizi finanziari su misura
DAF Trucks non soltanto produce veicoli di elevata qualità, ma dispone
PACCAR Financial si avvale di 50 anni di esperienza nel settore dei
inoltre di un’organizzazione di prima classe a livello mondiale con oltre
trasporti, e comprende le esigenze commerciali di oggi. I suoi servizi
1.000 concessionarie in Europa. Essa fornisce un supporto che va dai
comprendono il finanziamento, i contratti di riparazione e manutenzione
servizi finanziari ai contratti di riparazione e manutenzione. Alta disponibilità
e l’assicurazione. PACCAR Financial è disponibile presso tutte le sedi
di componenti per i camion e i rimorchi, forniti alle officine dai centri di
delle concessionarie DAF, , in modo tale da avere un unico punto dove
distribuzione PACCAR in Olanda, nel Regno Unito e in Spagna. Tutte le
trovare assistenza veicoli ed assistenza finanziaria sia per operatori
settimane vengono inviate alle concessionarie e ai clienti di tutta Europa
nazionali che esteri.
oltre 3.000 spedizioni, spesso entro 24 ore.
Sempre reperibili in tutta Europa
Servizi su misura di riparazioni e manutenzione per
una maggiore redditività
In caso di imprevisto, con una sola telefonata all’International Truck
Offrendo un prezzo fisso al chilometro per le riparazioni e la manutenzione,
copiato, ma mai uguagliato, il servizio ITS è reperibile giorno e notte,
DAF MultiSupport garantisce una flotta in perfetto stato di manutenzione
365 giorni all’anno. Dei collaboratori esperti mobilitano l’organizzazione
senza elevate spese impreviste. I clienti possono scegliere il livello di
di assistenza DAF, regolando le questioni linguistiche e finanziarie al
assistenza, con opzioni per il semirimorchio e l’allestimento. Fra i vantaggi
fine di far ripartire i camion in avaria con la minima attesa possibile.
Service (ITS) DAF il veicolo riparte con il minimo di ritardo. Spesso
In DAF sappiamo meglio di chiunque altro
che il camion deve essere sempre in movimento.
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DAF LF SERIES
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Configurazioni assi Serie LF
Nuovo modelli Serie LF45 E6-E12 con pneumatici da 17,5"
4x2
FA
Autotelai
p.t.t. 6-12 ton
4x2
FA
Autotrasporto p.t.c. fino a 22 ton
4x2
FA
Versione ribaltabile
Nuovo modelli Serie LF55 E12-E15 con pneumatici da 19,5"
4x2
FA
Autotelai
p.t.t. 12-15 ton
4x2
FA
Autotrasporto p.t.c. fino a 28 ton
4x2
FA
Versione spazzatrice
4x2
FT
Trattore
p.t.c. fino a 28 ton
Nuovo modelli Serie LF55 E16-E18 con pneumatici da 22,5"
FA
Autotelai
p.t.t. 16-19 ton
4x2
FA
Autotrasporto p.t.c. fino a 32 ton
PACCAR FR motori
PACCAR GR motori
Nm 1200
060412
Nm 750
torque
710
torque
1000
670
6x2
FAN
Autotelai
060412
4x2
630
p.t.t. 21 ton
GR210
GR184
GR165
800
590
550
FR136
510
600
470
FR118
FR103
430
390
400
kW
260
output
350
kW
340 hp
240
150
output
140
Nuovi motori LF
320
200 hp
FR136
190
300
220
GR210
180
130
260
GR184
120
Tipo Motore
Potenza massima
FR118
Coppia massima
Motore PACCAR FR (Euro4): 4,5 litri, quattro cilindri
FR103
100
103 kW/140 CV @ 1,900-2.500 giri/min
550 Nm @ 1,200-1,700 giri/min
PACCAR FR118
118 kW/160 CV @ 1,900-2,500 giri/min
600 Nm @ 1,200-1,800 giri/min
PACCAR FR136
136 kW/180 CV @ 2,000-2,500 giri/min
700 Nm @ 1,200-1,800 giri/min
165 kW/220 CV @ 1,900-2,500 giri/min
180
240
GR165
160
140
130
90
120
110
80
180
120
160
140
100
100
120
80
90
850 Nm @ 1,200-1,700 giri/min
60
220
200
140
70
Motore PACCAR GR (Euro4): 6,7 litri, sei cilindri
PACCAR GR165
160
150
110
PACCAR FR103
280
200
170
80
100
60
80
ECE R 24-03 (ISO 1585) EURO 4/5
PACCAR GR184
184 kW/250 CV @ 1,900-2,500 giri/min
950 Nm @ 1,200-1,700 giri/min
50
PACCAR GR210
210 kW/280 CV @ 2,100-2,500 giri/min 1,020 Nm @ 1,200-1,800 giri/min
40
70
8
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12
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16
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30 x 100 min
60
ECE R 24-03 (ISO 1585) EURO 4/5
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DAF LF SERIES
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12
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16
18
20
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x 100 min-1
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DAF LF45 Day Cab
DAF LF55 Day Cab
DAF LF55 Sleeper Cab
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DAF LF SERIES
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DAF LF SERIES
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La gamma di prodotti più moderna nel mercato
Un camion per ogni esigenza
Ogni applicazione di trasporto ha requisiti unici, e di conseguenza ogni veicolo DAF è unico, ed è
costruito su ordinazione scegliendo fra una gamma di cabine, telai, trasmissioni e configurazioni
di assali. Tre concetti di veicoli, XF, CF e LF, per un unico livello di qualità: la migliore. Al momento
dell’ordine, l’addetto alle vendite DAF guida i clienti lungo il processo di selezione utilizzando un
software allo stato dell’arte, e garantendo che le specifiche del veicolo siano le più adeguate
al tipo di utilizzo richiesto. Qualunque sia la sfida, esiste un veicolo DAF che la può vincere.
Con una scelta giusta di cabine, motori, trasmissioni e assali,
si ottiene sempre un camion DAF che soddisfa esattamente
le esigenze del cliente, per ogni tipo di utilizzo.
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Questa pubblicazione non comporta il riconoscimento di
alcun diritto. DAF Trucks N.V. si riserva il diritto di modificare
le specifiche dei prodotti senza alcun preavviso.
I prodotti e i servizi soddisfano la direttiva europea/le direttive
europee in vigore al momento della vendita, ma possono
variare in funzione del paese in cui ha sede il cliente.
Per informazioni aggiornate, mettersi in contatto con una
concessionaria DAF autorizzata.
Non sono disponibili retrovisori, paraurti e fanali nel colore della carrozzeria.
DAF Veicoli Industriali S.p.A.
Via C. Colombo, 49
20090 Trezzano S/N (MI) Italia
Tel. +39 02484291
Fax +39 0248403488
www.daftrucks.it
DW 141936/I: 0406
driven by quality
Environmental
Management
System
DAF LF SERIES
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