LINEE GUIDA SUL RISPARMIO
ENERGETICO IN A.M.
Ten. Col. G.A.r.s. Valentino NARDI
COMANDO LOGISTICO
SERVIZIO INFRASTRUTTURE
1° REPARTO – 2° UFF. 4^ SEZIONE
AERONAUTICA MILITARE
SMA-LOG 019
“LINEE GUIDA PER IL CONTENIMENTO
DEI CONSUMI E L’IMPLEMENTAZIONE
DI SISTEMI DI AUTOPRODUZIONE
ENERGETICA” OTTOBRE 2008

traccia le “Linee Guida” da intraprendere in materia di controllo
consumi;

individua le azioni fondamentali che la figura dell’ “Energy Manager”,
costituito in ogni Reparto Genio dell’A.M, deve intraprendere in materia
di risparmio energetico;

dei
propone le possibili strategie, con particolare riferimento ai sistemi di autoproduzione energetica, che prevedono l’impiego delle fonti rinnovabili.
LINEE GUIDA
Tipo gestionale
 ANALISI DEI CONSUMI ENERGETICI DELL’ENTE
(audit energetico);
 INTERVENTI DI PICCOLO IMPEGNO;
Comportamento degli utenti.
 INTERVENTI DI MAGGIOR MPEGNO;
Manutenzione ordinaria e straordinaria sulle strutture e sugli impianti
esistenti;
Tipo tecnico
 OPERE DI POTENZIAMENTO;
Nuove costruzioni.
RISTRUTTURAZIONI FUNZIONALI;
Di edifici esistenti.
La Direttiva SMA-LOG019 al punto 3 lettera b, ha determinato quale
compito e responsabilità del Servizio Infrastrutture, quella di “dare il
massimo impulso a tutte le possibili attività di progettazione, in materia
di autoproduzione di energia elettrica, comprese le relative revisioni dei
Piani Regolatori degli Enti/Reparti interessati”:
Attività studio e ricerca
•
E’ stata avviata l’attività operativa degli Energy Manager presso i tre Reparti
Genio A.M. (Milano – Ciampino (RM) – Bari Palese (BA) -
s
p
e
r
i
m
e
n
t
a
z
i
o
n
e
•
Di apparecchi illuminanti ad elevato risparmio energetico presso il
4° piano scala “C” del palazzo A.M. – (controllo del flusso luminoso
di ogni singolo punto luce tramite fotocellula di dimmerazione)
•
•
Risparmio energetico
sull’impianto in esame
pari a circa il 40-45%
Nella Programmazione Triennale Scorrevole 2010-2012 è stato inserito
un intervento di sostituzione di corpi illuminanti presso il Palazzo A.M.
a costo zero da finalizzarsi tramite concessione.
s
p
e
r
i
m
e
n
t
a
z
i
o
n
e
•
Di regolatori di flusso luminoso (variano la tensione di alimentazione)
su impianti di illuminazione esterna e interna presso l’Aeroporto di
Cameri (NO).
•
•
Risparmio energetico sull’impianto in
esame pari a circa il 35-40%
Nella Programmazione Triennale Scorrevole 2010-2012 è stato inserito
un intervento per ogni E.F. pari a € 300.000,00 per
l’approvvigionamento di una serie di regolatori di flusso luminoso da
installare presso gli Enti /Reparti A.M. a mezzo dei Gruppi Genio
Campale .
s
p
e
r
i
m
e
n
t
a
z
i
o
n
e
•
Apparecchi di illuminazione esterna con lampade a induzione presso il
2° R.G.A.M. di Ciampino.
PRIMA
Illuminazione con lampade SAP da 150 W
•
DOPO
Illuminazione con lampade ad induzione da 100 W
Risparmio energetico pari a circa il 30% rispetto a impianti con
tecnologia “tradizionale”.
•
Risparmio sulla manutenzione dell’ impianto,.
Durata delle lampade circa 100.000 ore rispetto a 20.000 ore delle
lampade SAP.
•
•
Auditing Energetico commissionato all’Università la Sapienza di Roma
presso l’aeroporto di Centocelle.
Consiste in una verifica dello stato energetico dell’utenza esaminata
tramite opportune check-list finalizzate a raccogliere e organizzare, in
modo veloce e sistematico, tutti i dati necessari all’indagine da
realizzare.
INTERVENTI in CORSO
•
Inserito nella P.T.S. 2009
Impianto di COGENERAZIONE Aeroporto dI Cameri (NO)
Preparazione del Bando di Gara da parte della Direzione Generale dei
Lavori e del Demanio.
Da finalizzare in regime di
concessione
per
non
gravare sul bilancio della
Difesa.
INTERVENTI in CORSO
•
•
•
•
•
•
Inserito nella P.T.S. 2009
Impianto FOTOVOLTAICO aeroporto di Galatina (LE)
Preparazione del Bando di Gara da parte della Direzione Generale dei Lavori e del
Demanio.
Potenzialità dei P.V. dell’imp.to da
realizzare:
Sup. resa disponibile dal P.R. 13 ha –
Potenza max di picco – 3.81 MWp –
Energia prodotta – 6.65 GWh -
Da finalizzare in regime di
concessione
per
non
gravare sul bilancio della
Difesa.
INTERVENTI FUTURI INSERITI NELLA P.T.S. 2010-2019
•
Impianto FOTOVOLTAICO Aeroporto di Amendola (FG)
Sup. resa disponibile dal P.R. 60 ha –
Potenzialità dei P.V. per autoconsumo
Sup. necessaria circa 14 ha –
Potenza max di picco – 9 MWp –
Energia prodotta – 12 GWh -
Da finalizzare in regime di
concessione
per
non
gravare sul bilancio della
Difesa.
INTERVENTI FUTURI INSERITI NELLA P.T.S. 2010-2019
•
Impianto FOTOVOLTAICO Aeroporto di Bari Palese
Sup. resa disponibile dal P.R. 0.9 ha –
•
•
•
•
Potenzialità dei P.V. dell’impianto da
realizzare:
Sup. resa disponibile dal P.R. 0.9 ha –
Potenza max di picco – 0.5 MWp –
Energia prodotta – 0.7 GWh -
Da finalizzare in regime di
concessione
per
non
gravare sul bilancio della
Difesa.
INTERVENTI FUTURI INSERITI NELLA P.T.S. 2010-2019
•
Impianto FOTOVOLTAICO Aeroporto di Gioia del Colle (BA)
Sup. resa disponibile dal P.R. 12 ha –
•
•
•
•
Potenzialità dei P.V. dell’impianto da
realizzare:
Potenza max di picco – 7.5 MWp –
Energia prodotta – 9.8 GWh -
•
Da finalizzare in regime di
concessione
per
non
gravare sul bilancio della
Difesa.
INTERVENTI FUTURI INSERITI NELLA P.T.S. 2010-2019
•
Impianto FOTOVOLTAICO Aeroporto di Trapani Birgi
•
•
•
•
•
Potenzialità dei P.V. dell’impianto da
realizzare:
Sup. necessaria circa 15 ha –
Potenza max di picco – 9.3 MWp –
Energia prodotta – 12 GWh (AUTOCONSUMO)
Da finalizzare in regime di
concessione
per
non
gravare sul bilancio della
Difesa.
INTERVENTI FUTURI INSERITI NELLA P.T.S. 2010-2019
•
Impianto FOTOVOLTAICO Aeroporto di Sigonella (CT)
•
Sup. resa disponibile dal P.R. 35 ha –
Potenzialità dei P.V. dell’impianto da
realizzare:
Potenza max di picco – 21 MWp –
Energia prodotta – 28 GWh (AUTOCONSUMO)
Da finalizzare in regime di
concessione
per
non
gravare sul bilancio della
Difesa.
INTERVENTI FUTURI INSERITI NELLA P.T.S. 2010-2019
•
Impianto FOTOVOLTAICO Aeroporto di Pratica di Mare (RM)
Sup. resa disponibile dal P.R. 35 ha
Potenzialità dei P.V. dell’impianto da
realizzare:
Potenza max di picco – 21 MWp –
Energia prodotta – 28 GWh -
Da finalizzare in regime di
concessione
per
non
gravare sul bilancio della
Difesa.
INTERVENTI FUTURI INSERITI NELLA P.T.S. 2010-2019
•
Impianto FOTOVOLTAICO Aeroporto DECIMOMANNU (CA)
Sup. resa disponibile dal P.R. 40 ha
•
•
•
•
•
Potenzialità dei P.V. dell’impianto
da
realizzare:
Potenza max di picco – 25 MWp –
Energia prodotta – 32 GWh (AUTOCONSUMO)
Da finalizzare in regime di
concessione
per
non
gravare sul bilancio della
Difesa.
•
Per tutti gli interventi i Reparti Genio A.M., in linea con le
innovazioni ordinative introdotte dalla SMA-LOG 019,
avvalendosi dei neo costituiti Uffici per il Risparmio Energetico,
dovranno corredare tutti i progetti della certificazione di
valutazione dei parametri richiesti dalla normativa vigente in
termini di Efficienza Energetica (variabili da A+ a G) e
Fabbisogno di Energia Primaria non Rinnovabile, a monte ed a
valle dell’esecuzione delle opere, e stimolare graduali interventi
di riqualificazione energetica.
COMANDO LOGISTICO
SERVIZIO
INFRASTRUTTURE
Grazie per l’attenzione
1° Reparto 2° Ufficio 4^ Sez -Impianti SpecialiViale dell’università, 4 =00185 Roma =
Ten. Col. G.A.r.s. Valentino NARDI
0649864372 – 6004372
[email protected]