AGROFARM PROFiLine / TTV
420 • 430
EVOLVING AGRICULTURE.
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AGROFA
iL MODO PiÙ SeMPLiCe PeR AVe
La cabina a quattro montanti è uno dei punti di forza
dell‘Agrofarm: ampio spazio interno ed altrettanto ampia
visibilità in tutte le direzioni. Meno stress, a fronte di un
controllo preciso e sicuro sulle lavorazioni in corso.
Design moderno del cofano motore inclinato e sagomato
per garantire una perfetta visuale sulla zona frontale e
sugli attrezzi di lavoro.
Agrofarm è equipaggiato con i moderni motori DEUTZ Euro III a
4 cilindri della serie 2012, specificatamente sviluppati per
l’uso agricolo e in grado di abbinare rendimenti sempre elevati
a ridotti consumi specifici.
Sollevatore anteriore (capacità
massima 1.800 kg) con P.T.O. da
1.000 giri / min. integrata, ideale
per le lavorazioni in combinata.
Motore compatibile (mediante
apposito kit) con Biodiesel fino
al 100 % (Biodiesel rispondente
alle specifiche EN 14214:2003).
Gli agricoltori di oggi hanno maggiori responsabilità rispetto al passato: le loro
competenze, infatti, devono spaziare
dall‘acquisto di macchinari, sementi, fertilizzanti, fitofarmaci, alla responsabilità
della gestione del personale, dalla logistica allo stoccaggio dei materiali. Prendono
decisioni importanti e di ampia portata
che influiscono direttamente sul successo
economico e sul futuro della loro Azienda.
Queste decisioni sono spesso frutto di
un lungo processo di ricerca e di analisi
delle informazioni in cui vengono coinvolti
consulenti o associazioni di categoria. Le
variabili in gioco sono tante e individuare
la soluzione giusta, tra le tante proposte,
non è sempre facile. Alla fine però, le scelte migliori vengono sempre prese in base
a criteri razionali e di buon senso, gli unici
in grado di garantire il successo. Pertanto, una scelta basata su un approccio ra-
zionale, che si concentri su una marca affermata come DEUTZ-FAHR, rappresenta
sicuramente un aiuto concreto per trovare
la soluzione giusta alle proprie necessità.
Agrofarm, trattore polivalente e funzionale,
rappresenta certamente una scelta saggia
e di buon senso con cui iniziare o continuare la strada verso il successo. Le diverse
dotazioni tecniche e le numerose tipologie
di equipaggiamenti degli Agrofarm, infatti,
sono state concepite proprio per risponde-
2
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OFARM:
AVeRe LA MASSiMA eFFiCienZA.
Potente impianto idraulico e robusto sollevatore posteriore con capacità fino a 6.200 kg.
P.T.O. idraulica a quattro velocità
(540 / 540ECO / 1000 / ECO), P.T.O.
auto, presa di forza sincronizzata
con albero indipendente.
Con la disponibilità di due trasmissioni, cambio a 5 marce con
Powershift a 3 stadi e 4 gamme
e cambio a variazione continua
(TTV), è possibile configurare gli
Agrofarm per svolgere qualsiasi
operazione in modo efficiente e
preciso.
Frenatura a dischi in bagno d’olio a
comando idrostatico sulle quattro
ruote e disponibilità dell‘innovativo
freno di stazionamento „ParkBrake“ che provvede a bloccare
il trattore in modo sicuro ed effi
ciente.
re alle diverse esigenze del mercato e per
trovare sempre la giusta configurazione
per ogni attività.
Un’ampia disponibilità di modelli e
configurazioni.
Gli Agrofarm ProfiLine e TTV sono trattori
versatili e compatti, progettati per rispondere alle esigenze sia del campo aperto,
che delle applicazioni aziendali: dall’aratura ai lavori di ripasso, dalla fienagione alle
applicazioni in combinata. Sono trattori
“tuttofare” che, proprio per le loro spiccate doti di versatilità e polivalenza, possono
essere utilizzati sia come macchine di prima meccanizzazione che a complemento di
trattrici di alta potenza. La disponibilità di
due trasmissioni, Powershift a tre stadi o
TTV (cambio a variazione continua), rende
queste macchine ideali sia per i contoterzisti per tutti i lavori di ripasso, diserbo,
concimazione, semina di precisione e sar-
chiatura, sia per le aziende di mediograndi
dimensioni, per la fienagione e per i lavori in ambito zootecnico. Il buon rapporto
peso-potenza, la corretta ripartizione dei
pesi e l’insieme delle caratteristiche tecniche ne ottimizzano il rendimento in tutte le
condizioni operative, mentre l’ergonomia e
la disposizione intuitiva dei comandi li rendono facili da utilizzare, da subito.
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Un AMBienTe Di LAVORO
AMPiO e COnFORTeVOLe.
Il potenziometro a rotella presente sulla leva dell’inversore permette di
selezionare ed ottenere una risposta dell’inversore più o meno reattiva.
La cabina a 4 montanti offre una maggiore visibilità laterale e una migliore accessibilità al posto guida.
Il cruscotto digitale dell‘Agrofarm è razionale e facilmente leggibile.
Gli Agrofarm offrono un posto di guida
perfettamente adattabile alle caratteristiche dell’operatore, assicurando comfort e
benessere di alto livello: tutto è stato studiato per rendere il lavoro dell’operatore
comodo e piacevole.
La cabina a quattro montanti è uno dei
punti di forza degli Agrofarm: ampio spazio interno ed altrettanta ampia visibilità
in tutte le direzioni. Meno stress, a fronte di un controllo preciso e sicuro sulle
lavorazioni in corso. Grazie ai comandi
ergonomici e all‘eccellente impianto di
climatizzazione è possibile lavorare senza stress e in modo comodo ed efficiente
per moltissime ore. Il volante è regolabile in altezza ed inclinazione e si adatta
Un posto di lavoro come deve essere: luminoso, confortevole ed ordinato.
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VANTAGGI
Cabina ergonomica a 4 montanti, con
tettuccio ad alta visibilità
Dimensioni contenute, ideali per muoversi
con disinvoltura negli stretti spazi aziendali
Leve di comando disposte in posizione
facilmente accessibile
Ottima visuale sugli attrezzi frontali grazie
al cofano motore sagomato ed inclinato
Disponibilità del sedile secondo passeggero
Livello insonorizzazione cabina 75 dbA
Potente impianto di climatizzazione
di
a.
così in modo ottimale alle caratteristiche
dell’operatore. Un ulteriore livello di comfort viene offerto dal sedile di guida con
sospensioni pneumatiche, che consente
di lavorare senza fatica e nella massima
concentrazione. I pedali sospesi e il tettuccio parasole creano un contesto operativo completo ed ergonomico.
Ben informati
Il cruscotto offre numerosi indicatori e
spie di segnalazione per assicurare un
controllo totale sul funzionamento del
trattore: velocità, regime della presa di
forza, ore di lavoro e distanza percorsa
sono facilmente leggibili perché visualizzati in forma digitale.
Tutto sotto controllo
Il cofano motore sagomato ed inclinato,
i sottili montanti della cabina e la generosa vetratura offrono un’ampia visuale
in tutte le direzioni. Inoltre, per le applicazioni con attrezzature frontali, la
cabina è dotata anche di tetto ad “alta
visibilità”: ideale per avere una completa
visibilità sull’attrezzatura terminale del
caricatore.
Tutto a portata di mano
Tutti i dispositivi di controllo e di comando degli Agrofarm sono facilmente localizzabili grazie alle varie forme e colori e
sono posizionati secondo criteri logici ed
ergonomici sulle consolle laterali. Inoltre,
a seconda della loro frequenza d’uso,
sono stati raggruppati per consentirne
una più facile individuazione e un più rapido utilizzo.
Clima ottimale
Il potente impianto di condizionamento
dell’aria, dotato di ventilazione a 4 velocità con numerose bocchette regolabili e
parzializzabili, garantisce un clima di lavoro confortevole a temperatura costante. I vetri atermici e la tendina parasole
sul parabrezza proteggono il conducente
dai raggi solari.
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POTenTi, eCOnOMiCi
e AFFiDABiLi.
Gli Agrofarm sono equipaggiati con i moderni motori Deutz Euro 3, a 4 cilindri della
serie 2012, in grado di abbinare rendimenti
sempre elevati a ridotti consumi specifici.
Grazie alla generosa cilindrata di 4.038 cc,
all’innovativo sistema di iniezione ad alta
pressione e al turbocompressore con intercooler (su tutti i modelli) tali propulsori
sono in grado di assicurare significativi
livelli di potenza e coppia per un ampio
range di giri. Gli Agrofarm, infatti, raggiungono il valore di coppia massima già a
1.200 giri / min. e lo mantengono invariato
fino a 1.800 giri / min. fornendo un rendimento costante per ben 600 giri / min.
Un’ulteriore importante caratteristica dei
motori DEUTZ è rappresentata dall’elevata
riserva di coppia: tale caratteristica assicura una straordinaria potenza di traino
e consente di operare con facilità anche
nelle condizioni più difficili. Infine, grazie
alla grande capacità del serbatoio del gasolio, ben 160 litri, l’autonomia di lavoro
aumenta notevolmente e le soste per i rifornimenti diventano davvero rare.
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VANTAGGI
Motori Deutz, Euro3, Serie 2012,
4 cilindri turbo intercooler da 4038 cc,
potenti, economici ed affidabili
Elevati valori di coppia per minori
cambi marcia e partenze sicure
anche sotto carico
Iniezione ad alta pressione (1.400 bar)
con pompe singole di iniezione
Riserva di coppia del 30 %, potenza,
elasticità ed affidabilità del propulsore
DEUTZ 2012
Compatibilità con Biodiesel
al 100 % (B100)
Motori DEUTZ Euro III a 4 cilindri, serie 2012, compatibili al 100 % con biodiesel.
AGROFARM 430
80 kW / 109 CV
P (kW)
POTENZA
70
65
C (Nm)
60
COPPIA COSTANTE
55
400
380
50
45
360
COPPIA DI AVVIAMENTO
340
40
Motore compatibile (mediante
apposito kit) con Biodiesel fino
al 100 % (Biodiesel rispondente
alle specifiche EN 14214:2003).
Gli Agrofarm hanno il regolatore elettronico motore: un moderno sistema grazie
al quale l’erogazione di carburante è sempre quella giusta, in funzione dello sforzo
e del carico, ottimizzando così i consumi
e garantendo sempre una risposta pronta
del motore. Attraverso particolari sensori la centralina del regolatore elettronico
tiene monitorati tutti i parametri di funzio-
320
300
35
250
30
1.000
namento, impostandoli costantemente sui
valori ideali attraverso la gestione dell’iniezione. In ogni istante quindi avrete sempre
assicurato un dosaggio ottimale del gasolio con effetti positivi sulle prestazioni.
Tale dispositivo assicura prestazioni stabili
e costanti con una reazione rapida, diretta
e precisa alle diverse condizioni di marcia
e di carico. Tutto è facile ed intuitivo: gli
1.200
1.400
1.600
1.800
giri/min
2.000
2.200
Agrofarm hanno la leva dell’acceleratore a
mano montata sul bracciolo multifunzione,
mentre il pulsante di memorizzazione consente di impostare, registrare e richiamare in ogni istante il regime di lavoro più
adatto per la lavorazione in corso.
7
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inGRAnARe SeMPRe
LA MARCiA GiUSTA.
40
km/h
a regime economico motore
Grazie alla trasmissione con Powershift a
3 stadi, gli Agrofarm ProfiLine garantiscono massima produttività e trattività in ogni
applicazione: dalla preparazione del terreno
ai lavori di ripasso, dal trasporto ai lavori
aziendali. L’ottimo rapporto peso / potenza,
in abbinamento al cambio 40 km / h con Overspeed, consente di effettuare trasferimenti
veloci in economia e comfort. L’inversore
idraulico Sense Clutch, con modulatore di
reattività e il sistema Stop & Go permettono
di avere elevata manovrabilità e versatilità
anche negli spazi aziendali più limitati.
Tutte le vostre esigenze di lavoro vengono soddisfatte con 5 rapporti, 4 gamme
(con superriduttore), Powershift a 3 stadi,
trasmissione in grado di offrire 60 marce AV + 60 RM con velocità massima di
40 km / h anche a regime economico motore. Avendo a disposizione per ciascun rap-
porto tre possibilità di variazione della velocità sottocarico il livello delle prestazioni ed
il rendimento della guida sono di gran lunga
più elevate. Tutto questo grazie al Powershift a 3 stadi che consente di continuare
ad adattare la velocità allo sforzo richiesto,
premendo semplicemente un pulsante sulla
leva del cambio o agendo sulla levetta “finger-tip” posta sul bracciolo, senza ricorrere
alla frizione!
Inversore idraulico sottocarico:
pedale frizione addio!
Gli Agrofarm ProfiLine / TTV sono equipaggiati con l’inversore idraulico sottocarico.
Grazie a questo dispositivo, l’operatore
può invertire il senso di marcia senza dover
premere la frizione. Il sistema si avvale di 2
frizioni multi disco “long life” in bagno d’olio
(per una maggiore durata e affidabilità)
ed è provvisto di un’unità elettronica di con-
trollo che consente l’inversione di marcia,
sottocarico, fino a 12,5 km / h, salvaguardando l’integrità degli organi meccanici
coinvolti. Per ottenere una risposta dell’inversore più o meno reattiva, a seconda
delle vostre esigenze di lavoro, sulla leva
dell’inversore idraulico è stato integrato un
comando (potenziometro a rotella). Per il
massimo comfort, potete effettuare il cambio delle marce in modo comodo e modulato premendo il pulsante “Comfort Clutch”
posto sulla leva del cambio, senza dover
così agire sul pedale della frizione.
Stop & Go
L’inversore idraulico Sense Clutch offre
un’importante innovazione tecnologica: il
sistema Stop & Go. Tale dispositivo amplia
le caratteristiche e le potenzialità dell’inversore, offrendo all’operatore un livello di
manovrabilità superiore, soprattutto quan-
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VANTAGGI
Cambio 5 marce per 4 gamme
(60 AV + 60 RM) con super-riduttore
e POWERSHIFT a 3 stadi
Velocità massima di 40 km / h con regime
del motore ridotto
Inversore idraulico sottocarico SENSE
CLUTCH con modulatore di reattività e
dispositivo St op & Go
15 velocità nel settore di lavoro
principale
Frenatura a dischi in bagno d’olio a
comando idrostatico sulle quattro ruote
Inversore idraulico con frizioni in
bagno d’olio di tipo LongLife esenti
da manutenzione
Dispositivo recupero giochi freni
posteriori ed anteriori
Massima facilità e fluidità d‘innesto delle
marce grazie ai nuovi sincronizzatori
Trasmissione Powershift Overspeed 60 / 60
(Agrofarm 420, p neumatici 480 / 70 R34)
Marcia super ridotta
SR 1
SR 2
SR 3
SR 4
SR 5
L
M
H
L
M
H
L
M
H
L
M
H
L
M
H
0 km/h
2
8
Marcia lenta
Inversore idraulico sottocarico SENSE CLUTCH, modulatore di reattività.
Park-Brake.
L1
L2
L3
L4
L5
L
M
H
L
M
H
L
M
H
L
M
H
L
M
H
0 km/h
1
2
3
4
5
6
7
8
4
6
8
10
12
14
16
Marcia velocità media
M1
M2
M3
M4
M5
L
M
H
L
M
H
L
M
H
L
M
H
L
M
H
0 km/h
2
18
Marcia veloce
Sul display del cruscotto vengono visualizzati i
5 livelli di reattività dell’inversore.
Lo Stop & Go viene attivato tramite
interruttore.
V1
V2
V3
V4
V5
L
M
H
L
M
H
L
M
H
L
M
H
L
M
H
0 km/h
5
10
15
20
25
30
35
40
45
do è necessario sospendere la marcia del
trattore per intervalli di tempo non costanti, come ad esempio nelle operazioni con
pala caricatrice, nella fase di aggancio delle
attrezzature o nelle partenze in salita. Grazie allo Stop & Go, infatti, è possibile gestire
il movimento del trattore agendo solo ed
esclusivamente sui pedali dei freni, senza
intervenire sul pedale della frizione.
Park-Brake
Su tutti i modelli è disponibile un innovativo
freno di stazionamento denominato ParkBrake che provvede a bloccare il trattore
in modo sicuro ed efficiente. Tale sistema
è dotato di un dispositivo che blocca i freni con un elevato carico meccanico e di un
sistema idraulico che li sblocca automaticamente all’accensione.
Consolle laterale e leva cambio con pulsanti Powershift e Comfort Clutch integrati.
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LAVORARe COn Un CAMBiO
A VARiAZiOne COnTinUA:
LA nUOVA TRASMiSSiOne TTV.
Lavorare automaticamente
La trasmissione a variazione continua rende gli Agrofarm TTV trattori polivalenti,
versatili ed estremamente facili da usare.
Il cambio TTV e le sue tre strategie di guida
(automatica, manuale e PTO) consentono di
personalizzare il lavoro in modo facile e intuitivo: dalle applicazioni alla PTO, dove presa
di forza e velocità di avanzamento lavorano
in modo indipendente, ai trasporti veloci con
Overspeed, fino ai lavori più gravosi grazie
alla gamma meccanica “heavy duty”.
Tre modalità di funzionamento:
Auto, ECO o Power: il conducente decide.
A seconda del tipo di impiego il conducente può impostare la regolazione di base
del modo operativo automatico e determinare l’entità in corrispondenza della quale
il regime del motore viene aumentato o
diminuito.
Modalità Manuale
Agendo sul comando manuale o sul pedale
dell’acceleratore (per variare il regime motore) e sulla levetta “finger tip” (per variare
la velocità di avanzamento) Agrofarm TTV
si comporta come una trattrice dotata di
cambio Powershift con una serie infinita di
rapporti. Tenendo premuta la levetta “finger tip”, la variazione di velocità è continua;
agendo invece per brevi impulsi, la velocità
varia con intervalli di 0,1 km / h.
Modalità P.T.O.
Azionando la P.T.O., si attiva in automatico
la modalità in cui il regime P.T.O. / motore
è impostato con l’acceleratore manuale.
Indipendentemente dalla velocità di avanzamento, che può essere variata in continuo
dall’operatore mediante il pedale dell’acceleratore, il regime della P.T.O. resta costante
per tutto il tempo della lavorazione in corso:
la soluzione ideale per lavori di diserbo e
fienagione. La levetta “finger tip” serve per
impostare la velocità massima di avanzamento.
Automatica
Per varie tipologie di lavorazioni e nei trasporti, è preferibile la modalità automatica.
Agendo sull’acceleratore si arriva rapidamente alla velocità di avanzamento precedentemente impostata. A questo punto, il
sistema elettronico mantiene costante la
velocità di avanzamento, variando automaticamente il regime del motore in funzione del
10
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VANTAGGI
Trasmissione TTV a variazione continua
che offre due gamme di velocità 0-20
e 20-40 km / h
Gamma “Heavy Duty” per operazioni che
combinano grande capacità di tiro ed alta
efficienza del cambio
Mantenimento costante della velocità di
lavoro grazie alla funzione “Cruise”
Funzione “Power Zero” della trasmissione: in condizioni di pendenza, ad esempio
a fine campo, anche con il motore al minimo del regime, la trattrice resta “ferma”
senza l’ausilio dei freni
Ridotti regimi motore alla velocità massima di 40 km / h in OVERSPEED, ovvero
1.800 giri / min con conseguente riduzione
dei consumi di carburante
Funzione ASM per l’innesto / disinnesto
automatico della doppia trazione e dei
differenziali in funzione dell’angolo di
sterzo e della velocità di lavorazione
Mantenimento costante dei giri della
presa di forza (PTO)
5
4
2
Razionale e facile da usare per il conducente:
la consolle dei comandi sul lato destro.
6
3
7
8
1
Risposta del motore più o meno reattiva a seconda dell’impostazione del potenziometro ECO-POWER ed in funzione del carico.
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La nuova trasmissione TTV.
carico. In un traino pesante, ad esempio,
dopo la fase di partenza a regime elevato,
i giri del motore si riducono in automatico:
si mantiene così la velocità di avanzamento
impostata, con una conseguente compressione dei consumi.
Power-Zero
A motore acceso e con modalità “Automatica” oppure “P.T.O.” inserita, è attiva anche
la funzione “power zero” (arresto attivo):
senza agire sul comando del freno a mano,
anche con motore al minimo, indipendentemente dal grado di pendenza o dal carico, la
trasmissione mantiene il trattore in posizione di arresto.
Overspeed
Per darvi il massimo rendimento su entrambe le trasmissioni, avete la possibilità
di scegliere l’Overspeed: un cambio opportunamente configurato per poter raggiungere i 40 km / h a regime economico motore:
- 40 km / h a 1.900 giri / min
con cambio Powershift
- 40 km / h a 1.800 giri / min
con cambio TTV
Il basso numero di giri del motore riduce
sensibilmente il consumo di carburante e al
tempo stesso permette lo sfruttamento del
propulsore ad un regime prossimo a quello di coppia massima. Tutto ciò comporta
un’ottimale curva di potenza, nell’abbattimento dei consumi e nell’aumento del comfort di guida, grazie alla minor rumorosità e
alle miniori vibrazioni.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Acceleratore manuale
Memorizzazione regime motore
Pulsante “Cruise”
Leva Finger-tip per
selezione velocità
Comando EHR
P.T.O. anteriore
P.T.O. posteriore
P.T.O. Auto
Pulsante ASM (blocco automatico
differenziali e DT)
Doppia trazione
Blocco differenziali
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Un iMPiAnTO iDRAULiCO
eFFiCienTe PeR i COMPiTi
PiÙ DiFFiCiLi.
Sollevatore elettronico: potenza e precisione
Per effettuare lavorazioni di grande precisione, gli Agrofarm dispongono del
sollevatore posteriore elettronico che
consente di gestire con estrema accuratezza il controllo dell’attrezzatura. Tutti i
parametri, infatti, possono essere monitorati ed ottimizzati con grande semplicità: controllo dello sforzo, della posizione,
misto, flottante, abbassamento rapido,
bloccaggio dell’attrezzatura per il trasporto, limitazione dell’altezza di sollevamento
e controllo della velocità di abbassamento. L’esclusivo sistema di smorzamento
delle oscillazioni (anti-dumping) permette
di viaggiare su strada nelle migliori condizioni, eliminando l’effetto di beccheggio
delle attrezzature portate. Di concezione
particolarmente robusta il sollevatore posteriore degli Agrofar offre una capacità
di sollevamento di 5.300 kg, che può essere innalzata a 6.200 kg con l’adozione
di martinetti supplementari. La levetta
“finger-tip” sul bracciolo per il controllo
proporzionale di sollevamento e abbassamento degli stegoli agevola l’aggancio delle attrezzature. Tale comando è duplicato
anche sui parafanghi posteriori tramite
due pulsanti. Per chi avesse necessità di
utilizzare attrezzature anteriori, sono disponibili il sollevatore anteriore (con capacità di 1.800 kg) e la P.T.O. anteriore
da 1.000 giri / min: soluzione che amplia
ulteriormente l’operatività degli Agrofarm,
agevolando le operazioni di aggancio della
zavorra.
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VANTAGGI
Sollevatore elettronico con capacità di
sollevamento fino a 6200 kg
Distributori elettroidraulici ENERGY
SAVING a 6 / 8 vie con regolazione portata
Portata idraulica fino a 93 l / min
Comando proporzionale delle valvole
Regolazione e settaggio dei distributori
elettro-idraulici con temporizzazione
nelle fasi di utilizzo delle diverse
attrezzature (ad esempio atomizzatori,
seminatrici, ecc.)
Regolazione e controllo ottimali dell’attrezzo grazie al sollevatore posteriore elettronico.
Grande capacità di sollevamento, fino a 6.200 kg.
Impianto idraulico Energy-Saving
Gli Agrofarm offrono grandi prestazioni
anche nell’idraulica: l’impianto idraulico
dispone di una pompa da 58 l / min, che
garantisce prestazioni elevate ed un utilizzo razionale ed efficiente di tutte le
attrezzature ad azionamento idraulico,
anche quelle che richiedono un elevato utilizzo d’olio. La guida idrostatica è
dotata, invece, di pompa indipendente,
mantenendo lo sterzo sempre “leggero” anche durante lo svolgimento di al-
tre funzioni. Le manovre di fine campo,
ad esempio, possono essere svolte con
la massima scioltezza anche quando si
esegue il contemporaneo sollevamento e
abbassamento dell’attrezzatura.
L’impianto idraulico è disponibile
in due configurazioni:
- Distributori a comando elettrico proporzionale a 6 vie con regolatore di flusso
temporizzatore sul 3° distributore.
- Distributori a comando elettrico proporzionale a 8 vie con regolatore di flusso e
temporizzatore sul 3° e 4° distributore.
Grazie a queste caratteristiche, viene erogata solo la quantità di olio utile, nel tempo
effettivamente necessario all’operazione.
Il controllo dell’idraulica avviene in modo
semplice e intuitivo grazie ad una pratica leva joystick con movimento a croce
(1° e 2° distributore) abbinata a levette
“finger-tip” (3° e 4° distributore).
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w
LAVORO MULTiFUnZiOnALe.
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VANTAGGI
Presa di forza ad innesto proporzionale che garantisce un innesto graduale
indipendentemente dall’inerzia dell’attrezzatura
P.T.O. idraulica a quattro velocità
(540 / 540ECO / 1000 / ECO) e p resa
di forza sincronizzata
P.T.O. Auto
Comandi da terra per sollevatore e P.T.O.
sui due parafanghi posteriori
P.T.O. sincronizzata: ideale per l’impiego di
carri ad asse traente
Innesto e disinnesto P.T.O. a comando
elettroidraulico
Sollevatore anteriore (capacità massima 1.800 kg) con P.T.O. da 1.000 giri / min. integrata, ideale per le lavorazioni in combinata.
Confortevole pre-selezione di quattro velocità PTO.
Prese di potenza: grande versatilità operativa
Quando la presa di forza viene impiegata
in lavorazioni pesanti (macina pietre, vangatrici,…) o quando attrezzature più leggere suggeriscono di ridurre la potenza
in funzione di un risparmio di carburante,
gli Agrofarm mostrano tutta la loro efficacia: la P.T.O. a quattro velocità (540.
Innesto PTO a comando elettroidraulico a pulsante.
540 ECO, 1000, 1000 ECO) con frizione
multi disco in bagno ad olio a comando
idraulico eroga tutta la potenza necessaria per sfruttareal meglio le differenti
attrezzature. Estremamente semplice è
anche la gestione della P.T.O.: i comandi
sono elettroidraulici, mentre appositi display a cristalli liquidi segnalano il regime
utilizzato sul cruscotto. Il pulsante di attivazione della P.T.O. è anche replicato sui
parafanghi posteriori. Sugli Agrofarm è
disponibile anche la P.T.O. automatica che
si innesta e disinnesta in modo autonomo
quando si abbassa o solleva l’attrezzo.
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PenSATi PeR SODDiSFARe OGni
VOSTRA eSiGenZA.
La dotazione di serie degli Agrofarm, già
molto ricca, può essere ulteriormente
valorizzata e personalizzata in funzione
dell‘attività svolta. DEUTZ-FAHR, infatti,
offre un vasto assortimenti di equipaggiamenti supplementari e accessori. Per
maggiori informazioni potete contattare il
vostro rivenditore DEUTZ-FAHR di fiducia,
sarà lieto di consigliarvi.
1
2
5
6
9
10
1 Sollevatore anteriore e P.T.O. anteriore:
per mezzo dell’applicazione di attrezzi
sul lato anteriore l’Agrofarm diventa uno
strumento di lavoro molto più eclettico.
Il sollevatore anteriore integrato dispone
di una forza di sollevamento di 1.800 kg.
Il P.T.O. anteriore presenta un regime di
1.000 1/min.
3 Aria condizionata per garantire un clima di lavoro confortevole e a temperatura
costante.
4 Tetto ad alta visibilità: oltre ad ampliare la visibilità dell’operatore, garantisce
una migliore gestione dei terminali del caricatore frontale (di serie).
2 Distributori ausiliari: disponibili fino a 8
vie a comando elettro idraulico.
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8
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5 Lampeggiante: (fissato al braccio pieghevole sul tetto della cabina): un contributo attivo alla sicurezza su strada.
6 P.T.O. sincronizzata: ideale per l’impiego di carri ad asse traente.
7 Inversore idraulico sottocarico SENSE
CLUTCH, modulatore di reattività e dispositivo Stop & Go (di serie).
8 Frenatura idraulica o pneumatica per
rimorchio disponibile a richiesta.
9 Fari di lavoro: i fari di lavoro supplementari illuminano in modo ottimale l’area
di lavoro anteriore.
10 Zavorra anteriore: per una ripartizione
ottimale dei pesi nei lavori di trazione.
11 Sedile per il conducente con sospensioni pneumatiche: per garantire il confort
e la salute anche nelle lunghe giornate di
lavoro.
12 Per le diverse esigenze esistenti nei
diversi paesi la DEUTZ-FAHR mette a disposizione un’ampia selezione di ganci di
traino.
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MAnUTenZiOne
RiDOTTA AL MiniMO.
Rapida manutenzione quotidiana
La manutenzione giornaliera si esegue
rapidamente con poche operazioni manuali grazie anche alla cofanatura monolitica completamente sollevabile. Speciali
ammortizzatori a gas mantengono il cofano in posizione aperta. Tutti i componenti e i gruppi più importanti sono facilmente accessibili per le operazioni di
manutenzione ordinaria senza la necessità di usare attrezzi. Il livello dell’olio motore può essere facilmente controllato
senza dover aprire il cofano.
Intervalli di manutenzione prolungati
Gli intervalli di manutenzione del motore
sono molto lunghi: il cambio dell‘olio motore va fatto ogni 500 ore d‘esercizio,
mentre la regolazione delle valvole si
esegue ogni 1.500 ore d‘esercizio. L‘olio
del cambio e il relativo filtro si sostituiscono ogni 1.200 ore d‘esercizio
1 Il radiatore del motore, intercooler e
olio trasmissione sono facilmente raggiungibili e quindi facili da pulire.
2 Anche il serbatoio di compensazione
del liquido di raffreddamento è facilmente accessibile. Il livello del liquido può
essere comodamente controllato attraverso la trasparenza del serbatoio.
intervalli di manutenzione del filtro aria
motore sono molto lunghi.
4 Il filtro del gasolio, con separatore
d‘acqua e pompetta manuale di spurgo,
è accessibile lateralmente per rapide
operazioni di controllo e manutenzione.
5 Anche la batteria è facilmente accessibile e smontabile senza la necessità di
alcun attrezzo.
6 La bocchetta per il rabbocco dell’olio
motore e l’astina indicatrice del livello
sono facilmente accessibili.
3 La cartuccia del filtro motore può essere estratta facilmente sganciando le
chiusure. Grazie all’eiettore polveri, gli
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VANTAGGI
Tutti i più importanti punti di manutenzione sono facilmente accessibili senza
necessità di alcun attrezzo
Bassi costi per i componenti soggetti a
usura e manutenzione
I lunghi intervalli di manutenzione per
gli oli e i filtri abbattono notevolmente
i costi d‘esercizio
Sostituzione dell‘olio del cambio
idraulico ogni 1.000 h
Regolazione delle valvole ogni 1.500 h
Facile pulizia dell’impianto di
raffreddamento
Sostituzione dell’olio motore ogni 500 h
2
3
1
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4
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5
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DATi TeCniCi.
420
430
Motore
Motore diesel DEUTZ
Tipo
Caratteristiche del tipo di costruzione
Potenza massima ( 2000 / 25 / CE)
Regime max. di rotazione
Cilindri / cilindrata
Alesaggio / corsa
Incremento di coppia
Coppia max.
TCD 2012 L 04
Raffreddati a liquido, turbo intercooler, con iniezione ad alta pressione
kW / PS
giri / min
73 / 99
ProfiLine 420 (2.300), ProfiLine 430 (2.300), TTV 420 (2.100), TTV 430 (2.100)
Anzahl / cm3
4 / 4.038
mm
%
101 / 126
ProfiLine 420 (35), ProfiLine 430 (35), TTV 420 (30), TTV 430 (30)
Nm
Regime di coppia costante
giri / min
Regime di potenza costante
giri / min
380
400
1.400-1.700
1.400-1.700
1.800-2.100
Intervalli per il cambio dell’olio motore
Capacità di olio / Capacità serbatoio gasolio
80 / 109
500 h o una volta all’anno*
l
Compatibilità con Biodiesel*
9 / 160
100 % (Biodiesel rispondente alle specifiche EN 14214:2003).
Cabina
Dotazione
originale insonorizzata e pressurizzata a 4 montanti, parabrezza apribile,
tergilunotto post., filtro aria, 4 fari di lavoro, tetto ad “alta visibilità”
Impianto elettrico
Tensione
V
Batteria
V / Ah / A
12
12 / 180 / 800
Telaio, freni, sterzo
Bloccaggio differenziale anteriore
100 %, a comando elettroidraulico
Bloccaggio differenziale posteriore
a comando elettroidraulico
Innesto trazione anteriore
a comando elettroidraulico
Frenatura
integrale, a dischi in bagno d’olio sulle 4 ruote, a comando idrostatico
Freno di stazionamento
park brake
Guida idrostatica
con pompa indipendente e volante regolabile
Angolo di sterzata / raggio minimo di volta
55° / 3,50 m
Freno del rimorchio
Impianto di freni ad aria compressa combinato a una / due linee a richiesta
Impianto idraulico
Tipo
Portata della pompa
centro aperto
giri / min (bar)
58 (190)
* Intervalli di sostituzione dell’olio del motore dimezzati in caso di impiego di Biodiesel.
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420
430
Sollevatore
Attacco a 3 punti posteriore
Categoria II ad aggancio automatico
EHR
di serie
Capacità di sollevamento posteriore
kg
5.300 o 6.200
Comando esterno
a sinistra e a destra sul parafango posteriore
Sollevatore, cat. II
integrato con stegoli ribaltabili a richiesta
Capacità di sollevamento anteriore
kg
1.800
Distributori idraulici
Distributori elettro-idraulici ausiliari
6/8
Ritorno senza pressione
di serie
Funzioni
a doppio effetto con posizione flottante, accoppiabile sotto pressione
Comando
due leve singole e joystick, portata e comando ad intervalli programmati
Trasmissione
Cambio meccanico 5 marce sincronizzate x 4
gamme (con super-riduttore) POWERSHIFT
a 3 stadi (vel. min.: 0,44 km / h)
60 AV + 60 RM
Trasmissione TTV a variazione continua
2 gamme di lavoro “Transport” e “Heavy Duty” con funzioni Auto / P.T.O. / Manuale,
Cruise control e PowerZero
Frizione cambio
idraulica multidisco
Inversore
idraulico sottocarico SENSE CLUTCH e Stop & Go
Velocità cambio Powershift 60 / 60 con pneumatici 480 / 70 R38, esempio per l’Agrofarm 430
1L
1M
1H
2L
SR
0,44
0,53
0,64
0,59
L
1,51
1,8
2,18
2,03
2M
2H
3L
3M
3H
0,71
0,86
2,43
2,93
4L
4M
0,79
0,95
2,7
3,23
4H
5L
5M
5H
1,14
1,13
1,35
1,63
1,52
1,82
2,2
3,9
3,85
4,6
5,56
5,19
6,21
7,05
N
3,26
3,9
4,71
4,39
5,25
6,34
5,84
6,98
8,44
8,32
9,94
12,02
11,22
13,41
16,2
V
9,72
11,62
14,04
13,07
15,63
18,88
17,39
20,79
25,13
24,77
29,61
35,78
33,4
39,9
40*
Velocità cambio TTV
Strategie di marcia
3 strategie di marcia (Auto, PTO, manuale), preselezione a variazione
continua della velocità, fino a 40 km / h (a regime ridotto di 1.800 giri / min)
P.T.O. anteriore
Comando
Regime
Direzione di rotazione
giri / min
elettroidraulico a pulsante
1.000
verso destra nella direzione di marcia
P.T.O. posteriore ProfiLine
Comando
elettroidraulico a pulsante in cabina e sui parafanghi posteriori
Presa di potenza trattrice
a richiesta con proprio codolo
Velocità P.T.O.
540 / 540 E / 1.000 / 1.000 E
P.T.O. posteriore TTV
Velocità P.T.O.
540 / 540 E / 1.000 o 540 / 540E / Syncro
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DiMenSiOni, PeSi,
PneUMATiCi.
a Passo
b Lunghezza
c Altezza alla cabina
c
a
b
420
ProfiLine
430
TTV
ProfiLine
TTV
3.990
4.150
Misura in mm
a Passo
b Lunghezza con stegoli
2.340
3.990
4.150
c Altezza max. alla cabina
2.730 / 2.790
Carreggiata posteriore min.- max.
1.600 a 2.100 mm
Luce libera da terra
500
Pesi in kg (40 km / h, cabina)
Peso a vuoto
anteriore
1.930
1.975
1.930
1.975
posteriore
2.730
2.850
2.730
2.850
totale
4.660
4.825
4.660
4.825
Pesi ammissibili
Carico massimo per asse anteriore
3.000
Carico massimo per asse posteriore
5.000
Peso totale ammissibile
7.500
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420
Combinazione di pneumatici
430
anteriore
posteriore
anteriore
posteriore
Opt.
280 / 85 R 28
340 / 85 R 38
280 / 85 R 28
340 / 85 R 38
Opt.
480 / 65 R 24
540 / 65 R 34
480 / 65 R 24
540 / 65 R 34
Standard
420 / 70 R 24
480 / 70 R 34
420 / 70 R 24
480 / 70 R 34
Opt.
380 / 85 R 24
420 / 85 R 34
380 / 85 R 24
420 / 85 R 34
Opt.
480 / 70 R 24
520 / 70 R 34
480 / 70 R 24
520 / 70 R 34
Opt.
420 / 85 R 24
460 / 85 R 34
420 / 85 R 24
460 / 85 R 34
Opt.
340 / 85 R 28
420 / 85 R 38
340 / 85 R 28
420 / 85 R 38
Opt.
440 / 65 R 28
540 / 65 R 38
440 / 65 R 28
540 / 65 R 38
Opt.
380 / 70 R 28
480 / 70 R 38
380 / 70 R 28
480 / 70 R 38
Le combinazioni di pneumatici disponibili sono rilevabili dal listino attualmente in vigore.
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DEI RICAMBI ORIGINALI DEUTZ-FAHR.
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31.05.2010 18:45:13 Uhr
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AGROFARM PROFiLine / TTV